Délmagyarország, 1998. június (88. évfolyam, 127-151. szám)

1998-06-17 / 140. szám

II. EGY SZÁZALÉK SZERDA, 1998. JÚN. 17. A nyári mezőgazdasági munkák során a fokozott igénybevételnek kitett gépek és járművek fokozott védelemre szorulnak. A csúcsminőségű MOL Carrier mezőgazdasági kenőanyagoknál semmi sem óvja jobban a motort. Széles választékunkban Ön is biztosan megtalálja mezőgazdasági gépeihez, szállító­eszközeihez szükséges kenőanyagokat, legyen szó motorolajról, kenőzsírról vagy hidraulikaolajról. 1998. július 15-ig tartó akciónkban a kiskereskedelmi árhoz képest 8-10% kedvezménnyel vásárolhatja meg a MOL következő csúcsminőségű, Carrier márkájú mezőgazdasági kenőanyagait: Turbo motorolaj-család, Hidrokomol HV U, Hidrokomol U, Traktol JD és LZS-2 EP. Az akció időtartama alatt 30 napos fizetési határidőre is lehetőséget biztosítunk, melyre külön szerződés is köthető! Termékeinket keresse a MOl nagykereskedelmi telepein, illetve a Carrier-márkakereskedőknél! Akciós ajánlatunk hordós kiszerelésekre vonatkozik. MAKÓ, TOTH-KÁSA LÁSZLÓ. 6900 SZEGEDI U 23.. TEL (62) 213-210. (20) 430-261 FAX (62) 212-105 SZEGED. CAR-OL KFT. 6728 NAPOS ÚT 14.. TEL. (62) 468-656, (30) 284-902 FAX: (62) 468-656 MOL Carrier. Sokáig éljen a motor! [arner x A • Kistelek és Mórahalom is „ felvételizett" a társaságba Lízingcéggel gyarapodott a Duna-Tisza Kamarai hírek • Munkatársunktól Beköszöntött ugyan a nyár, a Csongrád Megyei Kereskedelmi és Iparka­maránál mégsem állt meg az élet. Júniusban textilruházati szakmai napokat rendeznek a Forrás Szállóban, a jövőben a kamaránál juthatnak hozzá a taxi­sok az engedélyhez, mig az idegenvezetői igazol­ványok kiadásának rendszere egységes lesz. „CEFTA-TEX" A Textilipari Műszaki és Tudományos Egyesület és a Csongrád Megyei Kereske­delmi és Iparkamara 1998. június 25-26-án 10 órai kez­dettel „CEFTA-TEX" cím­mel textil- és textilruházati szakmai napokat rendez a Forrás Szállóban. Mint a címből is kitűnik, a rendez­vény célja a CEFTA orszá­gok (cseh, lengyel, szlovák, szlovén, román, magyar) tex­til- és textilruházati iparban és a hozzákapcsolódó szol­gáltatói és kereskedelmi kör­ben tevékenykedő szakembe­rek számára találkozási, kap­csolat-felvételi és -építési le­hetőség biztosítása. Felismer­ve, hogy a CEFTA országok­nak, az EU társult tagjaiként egységesen kell törekedniük arra, hogy minél előbb teljes körű tagságot nyerjenek az unióban, konferenciánkon te­ret biztosítunk a textil- és textilruházati ipart érintő, a társult tagsággal kapcsolatos egyéni, országonkénti tapasz­talatok cseréjére, a jövőbeni csatlakozás előnyeinek és hátrányainak a megvitatására is. Kamaránk segítséget nyújt abban, hogy a konferencia résztvevői a CEFTA tagor­szágok textil- és textilruháza­ti iparáról közvetlen módon érdemi információhoz jussa­nak. Bővebb információ Bol­dog Zoltántól kérhető a 62/486-987/18l-es telefon­számon. Taxiengedély a kamarától A Kormány legutóbbi ülé­sén döntött a közúti közleke­dési szolgáltatások, a közúti járművek üzemben tartása és a személytaxi tevékenység végzésére vonatkozó rendelet módosításáról. Ennek értel­mében a személytaxi tevé­kenység végzéséhez szüksé­ges, korábban a közlekedési hatóság által kiadott tevé­kenységi engedélyt 1998. ok­tóber 1. napjától a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara területi szervei adják ki. Ugyancsak a megyei kama­rák engedélyezik a nem taxi rendszerben végzett személy­gépkocsis személyszállítási tevékenységet. A személyta­xi szolgáltatás végzésére szolgáló engedélyt az illeté­kes kamarai szervezet annak a vállalkozásnak adja ki, mely megfelel a személyes megbízhatóságra, a szakmai alkalmasságra és a megfelelő pénzügyi teljesítő képességre vonatkozó követelmények­nek, olyan személygépkocsi­val rendelkezik, melyet az il­letékes közlekedési felügye­let e tevékenység végzésére alkalmasnak minősített és a működési területén lévő taxi­állomások használatára jogo­sító engedéllyel rendelkezik. A már engedéllyel rendel­kezó személytaxi vállalkozá­sok részére új engedélyt a ka­mara 1999. július 1. napjáig állít ki. Az iratok már a kamaránál vannak Az Ipari, Kereskedelmi és Idegenforgalmi Minisztérium megkezdte a közjogi felada­tok átadásához kapcsolódó iratok átadását a kereskedel­mi és iparkamaráknak. Ez év július elsejétől a gazdasági kamarák intézik egyebek között az utazási irodák nyilvántartásba véte­lét, az idegenvezetői igazol­ványok kiadását és egyéb ke­reskedelmi tevékenységek ­köztük a hulladék- és színes­fém kereskedők, csomag­küldők, autókereskedők stb. - regisztrációját. Az utazási irodák iratait június 2-án a minisztérium már átadta az illetékes me­gyei kereskedelmi és iparka­maráknak, a tervek szerint június 15-30. között adja át az egyes kereskedelmi tevé­kenységek nyilvántartásának dokumentációját. Négyszáz millió forint­ról hétszáz millióra emel­te alaptőkéjét és rész­vénytársasággá alakult a szegedi központú több­megyés Duna-Tisza Regio­nális Fejlesztési Kft., mi­közben új tagokkal is bővült. Csongrád me­gyéből Mórahalom és Kistelek, Bácsból Kalocsa és Móricgát tartotta szük­ségesnek a részvételt. A szegedi közgyűlés is tárgyalta az átalakulást, illet­ve az alaptőke-emelést - a delegált tisztségviselők személyéről később születik döntés -, s bár 32 százalékről 25 százalék plusz egy szava­zatra csökkent Szeged része­sedése a jogutód részvény­társaságban, a város megtar­totta vétójogát. Az ötvenmil­liós szegedi apport nem kész­pénz volt, az önkormányzat Domus, Centrum, OTP és OREX részvényekkel fize­tett. A többségi tulajdonos Magyar Fejlesztési Bank gyakorlatilag megduplázta törzsbetétjét és 485 millió fo­rinttal részesedik a társaság­ból. A már említett új belé­pőkön túl természetesen tu­lajdonrésze van még a koráb­bi tagoknak: Csongrád me­gye , Szentes, Makó, Baja, Kiskunmajsa, Kiskőrös, Deszk, Mélykút, Jászszent­lászló települések önkor­mányzatainak, valamint a Homokháti Önkormányzatok Egyesületének. Mint a koráb­bi ügyvezetótől, s a leendő vezérigazgatótól, Németh Mihálytól megtudtuk, az áta­lakulásról döntó taggyűlés a Mórahalmi munkakép az ipari park városából. Fejlesztési pénzekből sosem elég. (Fotó: Gyenes Kálmán) teljes ez évi eredményt tarta­lékba helyezte. (Tavaly egyébként 27,5 millió forint adózás előtti eredményt ért el a Duna-Tisza Regionális Fej­lesztési Kft.) Ugyanezen tag­gyűlésen határoztak arról is, hogy egy száz százalékos tu­lajdonú részvénytársaságot is létrehoznak, 30 millió forint alaptőkével. Az induló össze­get szükség esetén természe­tesen lehet emelni, illetve más csatornákból is forrás­hoz juthat a társaság. A Duna-Tisza Lízing Pénzügyi Rt. létrehozása egyebek között annak kö­szönhető, hogy az anyacég csak 1998. december 31-ig végezhet pénzügyi tevékeny­séget, addig kell eldöntenie, hogy gazdasági, vagy pénz­ügyi vállalkozásként műkö­dik tovább. Miután az utób­bira vonatkozó előírások meglehetősen szigorúak ­számos dolgot nem csinálhat, amit korábban az anyacég megtehetett - célszerűnek látszott ilyen módon szétvá­lasztani a profilt, hogy a ko­rábbi rugalmasságot meg­őrizzék. Igy például a pénz­ügyi lízing, a faktorálás, a kezességvállalás, a hitelnyúj­tás átkerül a harmincmilliós részvénytársasághoz. A köz­pont marad jelenlegi helyén, a Széchenyi téren, a ügyve­zetői igazgatói teendőket megbízási szerződéssel pedig Kristóf Gabriella látja el. Ami egyenlőre technikai megoldásnak tűnik, az ké­sőbb még ki is nőheti magát, mi több fel is szeretnék fut­tatni a kisebbik rt.-t is, amely - természetesen a hitelintéze­ti törvény előírásainak meg­felelően - hitelnyújtásra is tud vállalkozni. Mindezekhez persze meg kell érkeznie az Állami Pénz- és Tőkepiaci Felügyelet engedélyének is. A Széchenyi tér arculatáért aggódókat érdeklő ingatlan­felújítás változatlanul napi­renden szerepel, ugyanakkor több változat is él még a föl­szinti rész épülethasznosítás­ra. Tárgyalnak a poten-ciális bérlővel, de nem kizárt, hogy egy jó nevű bank, amely je­lenlegi helyét már régen kinőtte, vásárlásban is érde­kelt lehet. K. A. Turistacsemege • Brüsszel (MTI) Magyarországi erőműláto­gatással csalogatja olvasóit a La Libre Belgique című bel­ga napilap. A francia nyelvű újság azt ajánlja olvasóinak, hogy találkozzanak Budapes­ten a Dunamenti Erőmű Rt.-t részben birtokló belga ener­giaóriás, a Tractebel elnöké­vel. A belga cég a magyar erőműprivatizáció során, 1996-ban vásárolta meg a 2000 megawatt teljesítményű Dunamenti tulajdonjogának 48,7 százalékát, amelyért 141,1 millió dollárért fizetett. Ez volt a Tractebel első ener­giaipari befektetése Kelet­Európában. A cég egyébként igen aktív külföldön, több mint száz országban van már jelen, és külföldi termelőtel­jesltménye eléri a belgiumit. A Tractebel elnöke, Philippe Bodson báró tlz nap múlva látogatást tesz Magyarorszá­gon, hogy személyesen el­lenőrizze, mi változott az erómű ügyeiben a magánkéz­be adás óta. Bodson prog­ramjának oroszlánrészét a százhalombattai erőművel kapcsolatos teendők foglalják le, de ezektől független talál­kozókat is lebonyolít. A bel­ga lap és a cég nyerési le­hetőséggel kedveskedik olva­sóinak, és a díj a látogatást kihasználva magyarországi talájkozó Bodson báróval, ami még Belgiumban is ritka lehetőség. A pályázóknak előre meg kell írniuk, hogy milyen kérdést fognak felten­ni Bodsonnak. és a tizenöt legizgalmasabb kérdés be­küldője nyeri el az utazás le­hetőségét. A győztesek útját a Tractebel fizeti, a nyere­mény fénypontja pedig egy rövid látogatás lesz a Duna­menti Erőműben. Világbanki nyilvánosság • Esztergom (MTI) Rövidesen nyilvánosságra hozzák azokat az eddig tit­kosan kezelt szerződéseket, amelyeket a magyar kormá­nyok kötöttek 1982-es belé­pésünk óta a Világbankkal ­jelentették be hétfőn Eszter­gomban a kormánytisztvi­selők, továbbá a nemzetközi pénzintézet és hazai civil szervezetek képviselőinek részvételével rendezett há­romnapos konferencia záró­ülésén. Az eszmecserén ­amelyen kelet-közép- és nyugat-európai megfigyelők is jelen voltak - azt a 8-10 hónapig tartó vizsgálatot ké­szítették elő, amely a Világ­bank és Magyarország kö­zötti struktúra-átalakító szerződések gazdasági és társadalmi hatásait elemzik és összegezik majd. A vizs­gálat tapasztalataiból aján­lást dolgoznak ki a kor­mánynak. A civil szerveze­tek szeretnék, ha a vélemé­nyüket hasznosítaná az új kabinet. A titkosítás - hangsúlyoz­ták az eszmecserén - többet ártott, mint használt. Kétség­telen ugyanis, hogy a nem­zetközi pénzintézettől kapott kölcsönök felhasználásával jelentős, az egész országot gazdagító fejlesztések való­sultak meg, s ezt szükségte­len volt titkolni. Ugyanakkor kétségtelen az is, hogy szükség van olyan széles körben érzékel­hető hatású modernizálások­ra is, amelyek saját élet- és munkakörülményei javulása révén az egyes emberek szá­mára is kézzelfoghatóvá te­szik a világbanki kölcsönök jelentőségét. Internetes pénzforgalom • Budapest (MTI) valyi 366 millió forintos for­A Schwabo Bankkártya galmának 30-35 százalékos Kft. olyan fejlesztéseket ter- növekedését várják. Eddig vez, amelyek az internetes több mint 6 ezer bankkártya­szolgáltatások kártyás kifize- leolvasó berendezést telepí­tésének feltételeit teremtik tettek, amelynek fő szállítója meg. A hazai kártya-elfogadó a francia Ingenico Data rendszerek piacán 20 száza- Systems és az izraeli Lipman lékos részt birtokló cég a ta- Electronic Engineering Ltd. Pályázati felhívás A Hansági Ferenc Oktatási Alapítvány pályázatot hirdet a fenntartásában működő Hansági Ferenc Szakiskola és Szakközépiskola igazgatói állásának betöltésére. Olyan, a szakképzés korszerűsítésében elkötelezett, az oktatott szakképesítésekben jártas jelentkező pályázatát várjuk, aki alkalmas a vendéglátóipari képzési profilú iskola - az alapítvány céljainak megfelelő - szakképzési programjának megfogalmazására, megvalósítására. Az állás elfoglalásának várható ideje: 1998. augusztus 1 A pályázat további feltételeiről tájékoztatást nyújt Rapcsányi Ferenc, az alapítvány titkára. 1998. június 30. Az igazgatói megbízásról az alapítvány kuratóriuma 1998. július 10-én dönt. További információ található az Interneten a http://pcl.hansagi-szeged.sulinet.hu címen E-mail: hansagi@mail.c3.hu 6725 Szeged, Kálvária sgt. 87. Tel./fax: 62-475-849,464-834 ^ MOL Carrier mezőgazdasági kenőanyagok 10% kedvenoéanyel július 15-ig.

Next

/
Oldalképek
Tartalom