Délmagyarország, 1998. június (88. évfolyam, 127-151. szám)

1998-06-10 / 134. szám

II. EGY SZÁZALÉK SZERDA, 1998. JÚN. 10. Árutőzsde „Paszpór" nélküli varrónők, Kárpátaljáról Lekésték a ruhagyári nyitányt Ruhagyári vasalógép mellett. Embert próbáló munka. (Fotó: Schmidt Andrea) Az elmúlt tőzsdehéten is­mételten az eladók voltak többségben a BÁT parkett­jén, de akadtak olyan speku­lánsok is, akik úgy gondol­ták, hogy realizálják profil­jukat. Ennek ellenére még mindig az a vélemény, hogy az idei búzaár nem lehet több telephelyen 15 000 fo­rintnál. Ezt igazolja az állami in­tervenciós felvásárlási ke­retbe bejelentkezők száma. A termelők egyelőre más vásárlót nemigen találnak az államon kívül, így való­színűleg a Földművelésügyi Minisztérium komoly gon­dok elé nézhet, hiszen mint­egy 24-25 milliárdot kell majd kifizetnie a gazdáknak év végéig. Az export támo­gatásának ötlete nem való­színű, hogy hatékonyan se­gítene a búzatermelőknek, hiszen nem a belföldi búza­árak magasak, hanem fel­vevő piacot nem találnak egyelőre az exportőrök. Ezt támasztja alá az is, hogy a környező országokban és az EU-ban is kiválóak az idei búzatermelés kilátások és még mindig vannak eladat­lan feleslegek. A malmi búza tőzsdei piacán a legnagyobb áresést az augusztus termin jegyzé­se szenvedte el, annak elle­nére, hogy a pénteki napon +220 forintos korrekció volt erre a határidőre. Ennek megfelelően az augusztusi búzaár 18 450, a szeptembe­ri 18 660, az októberi 19 300 forinton zárta az elmúlt hetet. A BÁT által kiadott napi fixing Ft/tonna; takarmány­kukorica: 16 060, étkezési búza: 19 000. Kovács Imre Június 1-jétól ötvenkét kárpátaljai magyar var­rónőt alkalmazott volna a Szegedi Ruhagyár Rt. Az induláshoz minden készen állt, ágyak és varrógépek várták a friss munkaerőt, az asszo­nyok mégsem jöttek. Mint ahogy az a későbbi­ekben kiderült: hiába lett volna érvényes munka­vállalási engedélyük, ha az útlevelük hiányzott. A Szegedi Ruhagyár Rt. egy ideje folyamatosan mun­kaerő-felvételt hirdet. A cég mintegy 100-150 asszonyt is alkalmazna egyik napról a másikra, ha akadna vállalko­zó szellemű szakképzett munkaerő. De egyelőre nincs. Aki ugyanis már pró­bálta a varrógép melletti ro­botot, nem vágyik vissza a munka frontjára. 9 A legendás időkben 3500 embert foglalkozta­tott a Szegedi Ruhagyár, ma viszont már csak 750­et. Akkoriban három mű­szakban görnyedtek a gé­pek fölött az asszonyok, ma csak délelőtt kell dol­gozni, mégsem kapkod­nak a fix fizetés után a munkanélküliek. - Pedig a béreket is állan­dóan emeljük - mondja Or­vos László, a Szegedi Ruha­gyár Rt. vezérigazgatója. - A gond az, hogy akik a leépíté­sek, karcsúsítások időszaká­ban elhagyták a gyárat, már másutt találtak maguknak munkát és nem kívánkoznak vissza. S amíg régen évente 400 szakmunkástanulót ne­veltünk, ma hiányzik az után­pótlás. Miközben a ruházat­ipar újra felfutó ágba került. Ezért határoztuk el, hogy egyrészt saját szakmunkás­képzésbe vágunk bele, más­részt, hogy a határokon túlról hozunk szakképzett munka­erőt. 9 Ugyanaz játszódik le, mint azokban az időkben, amikor a magyar lányok, asszonyok álltak be nyu­gati vendéglőkbe moso­gatni? Most mi importá­lunk? - Kénytelenek vagyunk külföldieket alkalmazni, ha itthon nem találunk embert. A megbeszélések értelmében június l-jétől 52 kárpátaljai asszonyt fogadtunk volna, 32-őt Szegeden, 20-at a szen­tesi gyárunkban. A készáru­raktárban lévő irodákat alakí­tottuk át lányszállássá, s min­den készen állt a fogadásuk­ra... 9 Miért nem érkeztek meg az asszonyok? - Egy félreértés miatt. Mi folyton kérdeztük az ottani szervezőnket, van-e útleve­lük az asszonyoknak, ő min­dig azt válaszolta: igen. Majd kiderült, az ukrán állampol­gárságú csapatból csak hat nó rendelkezett „nagyútlevél­lel", a többi a kishatárforgal­mit hitte annak. Emiatt leg­alább másfél-két hónapot csúszik az indulás. 9 Ha jól tudom, ezzel ár­bevétel-kiesést is elszen­ved a ruhagyár... - Úgy tudjuk korrigálni a kiesést, hogy majd több asszonyt veszünk föl, ugyan­is óriási az érdeklődés. Má­sodszorra már 100-150 dol­gozóról tárgyalunk, számuk­ra a régi Kossuth Lajos su­gárúti irodaházunkat alakít­juk át. A kieső munkát addig hazai kooperációban gyártat­juk le. 9 Kaptak-e az ukrán asszonyok munkavállalási engedélyt? - Egyelőre elvi engedély birtokában vannak. Amikor már a kezükben lesz az útle­vél, kérhetjük meg név sze­rint is a munkavállalási en­gedélyt. A Csongrád Megyei Mun­kaügyi Központ szegedi ki­rendeltségén megtudom: amennyiben a ruhagyár nem tudja hazai munkaerővel fel­tölteni a létszámot, importál­hat külföldieket. Azt is el­árulják, a ruhagyárba állan­dóan közvetítenek magyar munkanélkülit, ám azok mégsem állnak be dolgozni. Aki ilyenkor nem tudja ma­gát kimagyarázni, miért nem fogadta el az állást, azt kiszűrik a támogatásból, a jövőben nem kap munkanél­küli járadékot. - A munkaügyi központ állandó szélmalomharcot vív - árulják el a szegedi kiren­deltségen. - Akit ugyanis ki­zárunk a járadékból, az fel­lebbezést ír, és a másodfok megítéli neki. A varrónő „kritikus pontja a munkaerőpiacnak", nem­csak a ruhagyár keres szak­képzett asszonyokat, hanem a kisebb vállalkozók is. A kül­földiek alkalmazásához kü­lönben csak orvosi igazolás, valamint a szakképzettséget igazoló lefordított okmány szükségeltetik. A kárpátaljai nőket valójában nem a ruha­gyár alkalmazná, hanem egy ukrán gazdasági társaság, amely odahaza kifizeti utá­nuk a közterheket. A Szegedi Ruhagyár Rt.-nek nem ez az első ukrán kapcsolata: a cég már 1994-ben alapított a Kár­pátokon túl vegyes vállalatot, ám annak irányítása a nagy távolság miatt nehézkes volt és 1997-ben megszűnt. Ta­valy december l-jén újabb, 40 főt alkalmazó cég szüle­tett, immáron közelebb, a magyar-ukrán határtól 150 kilométerre. A vegyes válla­lat 52 százaléka a ruhagyár, 46 az ukrán Naftagaz, l-l százalék pedig két ottani ma­gánszemély tulajdona. Fekete Klára • Már csak félpénzt ér az árpa Csepptöl csordul a pohár? PÉNZRŐL NEM BESZÉLÜNK, DE otoou^ |s I" MINDEN NAP EGY Ar^iljí* AJÁNDÉK Fialla Autócentrum Kft., 6728 Szeged, Fonógyári út 6., tel.: (62) 422 590, fax: (62) 422 591 JESEl. A SZENVEDÉLY VEZET MINKET A legkülönbözőbb hír­források naponta szá­molnak be a gabona-, hús- vagy épp' a tejpiac utóbbi hetekben ismét felkorbácsolódott zava­rairól. S ezeknek közös vonása, hogy a ter­melők újabb és újabb veszteségeket kénytele­nek elkönyvelni. A célra­vezető intézkedésekhez az új kormánynak min­denképpen hiteles for­mációkra érdemes tá­maszkodni, s ebben nem kis szerep hárul a mezőgazdasági érdek­védelmi szervezetekre. A Mezőgazdasági Szövet­kezők Csongrád Megyei Ér­dekvédelmi Szövetségének közelmúltban megtartott küldöttközgyűlésén, bár számba vették az utóbbi időszakban elért eredménye­két, a fő hangsúly mégis a mindenkori kormánnyal szemben támasztott elvárá­sokra esett. Ugyanis az el­múlt két választási ciklus ta­pasztalatai azt mutatják, hogy az időszak eleje a lát­szólag kevés sikert felmutató sziszifuszi munkáé,'s csak a következő választásokhoz közeledve szaporodnak a lát­ványos eredmények. Stadler Ferenc, a szövetség ügyve­zetője ezeket a megtartásra és továbbfejlesztésre érde­mes eredményeket szedte csokorba lapunknak. Kétségtelen tény, hogy a garantált- és irányárak meg­jelenésével a piacszabályo­zás eszköztára gyarapodott és a forgóeszköz-feltöltés, A KIAT DUGATÓ ós 8CUDO modellek minden igényt kielégítő, korszerű h;i­szunjőrművek, sőt migyszerű befektetési o lehetőséget is kímütmk. Ki állna ellen egy kényelme* új munkahelynek, mely ráadásul könnyen kiszámolható pénzügyi előnyökkel is keesegtctV . sMayii lUioluntérltérl kamitrvkclé, mallyal akar SOO OOO larlatat h megtakaríthat; - Ingyanar o.rvlf agy évig, vagy a* alak » OOO km-ar tvtaatallaaltménylg. A eége számára optimális megoldást keresse a KIAT márkakereskedésekben! • DUCATO haszonjárművek furgon, kombi, minibusz ás alváz kivitelben • Magyarországon először 2.8 turbó­dizei motorral is • SCUDO modeBok üvegezett ás iát áru­száMttó furgon, voionunt kombi kivitolpon • Mindkát tipus benzines, dízel ás turbódízel motorokkal • Alapfelszereltságkánt FIAT CODE inditásgátlá ás a legtöbb kivitelben szervokormány valamint a terménytárolás költségeinek kamattámoga­tása esélyt ad a termelők ki­tartására. A termelési támo­gatásokkal szemben tért nyert a költségcsökkentő forma, ez a legális foglal­koztatásban és a földbérleti díjak terheinek csökkenésé­ben jelentett segítséget. A mélypontra jutott állatte­nyésztés fejlesztését külön támogatási rendszer ösztön­zi. Mindezek az elemek arra mutatnak, hogy a központi akarat és az érdekvédelmi szándék abban megegyezik, hogy még az EU-csatlakozás előtt normalizálni kell az ágazatot. Nehezen érthetó, hogy ezen erőfeszítések el­lenére napjainkban milyen sok az anomália. Valame­lyest nőtt a tej- vagy a hús­termelés, s máris eladhatat­lannak minősítik a feldolgo­zók, s ennek egyenes követ­kezményeként rögvest felvá­sárlási árcsökkenéssel pró­bálkoznak. Közeledik az aratás, s még a tavalyi gabo­nával teltek a magtárak. így fordulhat elő, hogy 1 tonna árpáért a telephelyen jófor­mán „félpénzt", 10 ezer fo­rintot kínálnak. A belső fogyasztás foko­zatos növelése érdekében so­kat tehet az új kormány, másrészt a gazdasági diplo­máciának bőven akad tenni­valója új, külföldi piacok megszerzésében vagy az el­vesztett régiek visszaszerzé­sében. Az intervenciós piac­szabályozás nagyobb meny­nyiségekre kiterjesztve és minimum garantált árakkal összekapcsolva jelenthetne némi biztonságot. A problé­mák újratermelődését gátol­ná, ha csak azok kapnának fejlesztési támogatást, akik minőségi árut termelnek, s megvan a biztos piaci hátte­rük. — T..I.

Next

/
Oldalképek
Tartalom