Délmagyarország, 1996. február (86. évfolyam, 27-51. szám)
1996-02-22 / 45. szám
CSÜTÖRTÖK, 1996. FEBR. 22. • Tisza-völgy, Körös-Maros vidék Folytatódik Alföldprogram A térségfejlesztés és a mezőgazdaság az Alföldön címmel szerdán tudományos tanácskozást tartottak a Tisza-völgy és a Körös-Maros vidék fejlesztési lehetőségeinek feltérképezésén dolgozó szakértők, tervezők és kutatók Szarvason. A Tessedik Sámuel Oktatási-Kutatási Szövetség által szervezett, s a helyi mezőgazdasági főiskolán megtartott tanácskozáson mintegy hetvenen vettek részt. (A Tessedik Szövetségnek a Körös-parti város főiskoláin, kutatóintézetein, önkormányzatán és a KörösMaros Vidéki Természetvédelmi Igazgatóságon kívül a mezőtúri és a hódmezővásárhelyi mezőgazdasági főiskola is tagjai közé tartozik. A szakmai fórumra szegedi és budapesti kutatókat, minisztériumi szakembereket és a térségi fejlesztési tervezést összefogó VATI képviselőit is meghívták.) Összegezték az egyesület közreműködésével folyó kutatások helyzetét, áttekintették a központi elképzeléseket. Az Antall-kormány idején megkezdett, s a Horn-kormány által is vállalt Alföld-program megvalósítása az idén is folytatódik, s mint a Környezetvédelmi Minisztérium képviselője elmondta, megvannak a feltételei annak, hogy a kutatási eredmények alapján még az idén a kormány asztalára tehető koncepció alakulhasson ki, s hozzá láthassanak a térségfejlesztés legfontosabb teendőihez. A szarvasi tanácskozáson a gondokról is szó esett, a tervező munkát (például az erdősítését) nehezítik a rendezetlen birtokviszonyok. A szakemberek sürgették a különböző szakmák elképzeléseinek jobb és gyorsabb összehangolását. (MTI) BELÜGYEINK 3 Magyarországon is beszerezhető az az okmány, melynek hiányában az utóbbi néhány napon nem engedték beléptetni a teherautókat országukba a röszkei határátkelőn a jugoszláv vámosok. Érdeklődésünkre Kerekes Sándor százados, a röszkei vámhivatal parancsnoka elmondta, az úgynevezett háromországos fuvarozási engedélyt hivatalosan eddig is kellett volna használni, de a nemzetközi gyakorlatban az utóbbi időben ezen engedélyek meglétét nemigen ellenőrizték. Az okmányokra azoknak a fuvarozóknak van Kamionok a röszkei határon. (Fotó: Nagy László) • Engedély nélkül nincs belépés Kamionok vesztegelték Röszkén szükségük, akik a szállított árut - egy tranzitországon keresztül - egy harmadik országba kívánják eljuttatni. A több országon keresztül zajló tranzit fuvarozáshoz nem kell ilyen engedély - mondta a röszkei vámhivatal parancsnoka, aki arra is felhívta a figyelmet, hogy az engedélyeket a Közlekedési Minisztériumon keresztül be lehet szerezni, de akit Jugoszláviában ért a megszorítás bevezetése, az a belgrádi kereskedelmi kamaránál is hozzájuthat az okmányhoz. A jugoszláv vámosokkal folytatott tárgyalásokon kiderült, hogy a tervek szerint a fuvarosok a határátkelőkön is hozzáférhetnek az engedélyhez a közeljövőben. A teherforgalomban kialakult fennakadások egyébként a tegnapi napra megszűntek, a hét eleji torlódásnak nyoma sincs, csak néhány kamion vesztegel a határon, mert engedély hiányában a jugoszláv vámosok nem léptetik be országuk területére. Az utasforgalmat a változások nem érintik. kéri Az embargót felfüggesztették - minden bizonytalan Milyen lehetőségei vannak a hazai és főleg a Szeged környéki vállalkozóknak, fuvaroztatóknak a kis-jugoszláviai embargó felfüggesztése után? - tette fel a kérdést önmagának Kövesi Judit minisztériumi osztályvezető tegnap, szerdán délután a Fuvaroztatók Klubjában Szegeden. Válaszaiban nagy hangsúlyt fektetett arra, hogy kiemelje, az embargót nem megszüntették, hanem felfüggesztették. Ez a hazai vállalkozóknak is sok bizonytalanságot, s olykor túlzott üzleti kockázatot jelent. A tavalyi esztendő máris meglepetéssel szolgált, hiszen csak november 23-án született meg a határozat az embargó felfüggesztéséről, mégis magasabb forgalmat bonyolítottunk déli szomszédainkkal, mint az utolsó békeévben, 1990-ben. A tavalyi 689 millió dolláros kereskedelmi forgalom további növelése az idei cél, ami nem is tűnik könnyűnek. Elsősorban a fizetőképes kereslet hiánya, a kimerült devizatartalékok jelentenek gátat kis-jugoszláviai oldalról. Az is igaz, állította az osztályvezető, hogy szomszédaink elszoktak a kereskedelemtől, s nehezen akaiják tudomásul venni, az elmúlt öt évben megváltozott körülöttük a világ. Bár teljes liberalizációt hirdettek Kis-Jugoszláviában a külkereskedelemre, ez ma még csak papíron él, a legtöbb üzletember azt várja, hogy a gyakorlatban is „felszálljon a füst". Valamivel ígéretesebbnek tűnik a horvátországi kereskedelem és áruszállítás. Erre a területre ugyanis nem terjedt ki az embargó, s tavaly 730 millió dolláros forgalmat bonyolított le a két ország. Kicsit tévesnek bizonyultak azonban az újjáépítéssel kapcsolatos reményeink. A horvátok, amit csak lehet, belső piacaikon szeretnének megoldani, így a magyar vállalkozók szállításaira is kisebb szükségük lesz. BoszniaHercegovinában egyelőre a közigazgatás helyreállítására várunk, hogy a kétoldalú kereskedelmi kapcsolatokat erősíthessük. Tavaly mindössze 41 millió dollár értékben szállítottunk egymásnak, ami a négyévi szünet után már kiugrónak számított. R. G. Tisztulás r öbb alkalommal is járt Szegeden a legutóbbi választási kampány idején dr. Surján László, a Kereszténydemokrata Néppárt elnöke, népjóléti miniszter. Az akkori elnök és akkori miniszter. Minden alkalommal megkérdeztem tőle: - Miniszter úr, ha jövő ilyenkor sajtótájékoztatót tart Szegeden, szólíthatom „miniszterelnök" úrnak? Elmosolyodott, s azt válaszolta, hogy: „Ez önöktől, választóktól függ." S hozzátette: „Ha jövőre még nem is, de 1998-ban már igen!" Közben lezajlottak a választások. Surján úr már nem miniszter, s tavaly óta a KDNP-t sem az ő nevével jegyzik. Jött egy új, sokak szerint jóval erőteljesebb, kommunikatívabb egyéniség - Giczy György. Az eltelt egy év alatt neki is szembe kellett néznie azzal, amivel a legtöbb pártnak: a belső villongásokkal, a frakciózással és a széthúzással. Ismeretes az MSZPben, a FKGP-ben, később a Fideszben lezajlott belső viszályok története, meg az MDF-ben jelenleg is tartó „választási kampány" menete. Mindehhez most csatlakoztak a kereszténydemokraták is. Hogy mi a lényege ennek a belviszálynak? A hatalmi harc. Talán Isépy-Giczy mérkőzésnek is lehetne nevezni a mostani nekifeszüléseket, tudniillik a mellékszereplők állandóan csak őket emlegetik, rájuk hivatkoznak, hangsúlyozva az egyik, vagy a másik fél érdemeit, erényeit. A bomba egyébként akkor robbant, amikor a KDNP frakcióvezetőjének váldszíására került sor. (Isépy Tamásnak ugyanis lejárt a mandátuma.) A tagság nagy része szeretné, ha a pártelnök többet szerepelne a nyilvánosság előtt, ergo: legyen ő a frakcióvezető. Miután több parlamenti párt estében is ez a gyakorlat. Nos, a KDNP elnökségének bizonyos része (összesen 13) azonban nem így vélekedik. Ők továbbra is a mostani frakcióvezetőt akarják. Meg is választották. A hét végén azután furcsa dolgok történtek: Giczy György pártelnök és Füzessy Tibor ügyvezető elnök egri látogatása alkalmával derült ki, hogy az elnök például a sajtóból(!) értesült az országos választmány összehívásáról... Meg most mondták ki nyíltan azt is, hogy elégedetlenek Isépy működésével, mert a frakcióvezető egyetért a területi listák eltörlésére tett javaslattal. mw omoly nekifeszüléssel győzködik hát egymást a •m párt vezető emberei, miközben a tagság - csakúgy, mint más pártok esetében - rosszallóan csóválja a fejét. Ők ugyanis tudják, hogy csak akkor számíthatnak eredményre az 1998-as választásokon, ha megteremtik a párton belüli egységet. (Bizonyára tudják ezt a vezetők is, csak ők a másik féltől várják a „bizalomerősítő" lépéseket.) Giczy György azt mondja: - Ez egy tisztulási folyamat a párton belül. Más pártok esetében már lezajlott, jó lenne, ha mi is, minél előbb, túl lennénk rajta! Nyilván neki van igaza. • Kovács Kálmán és a KDNP szerint A piszkos munka az önkormányzatokra marad A hazug sikerpolitikát folytató kormány a felelős azért, hogy az önkormányzatok kénytelenek megszorító intézkedésekkel tovább nehezíteni a közoktatási intézmények helyzetét, s elvégezni a piszkos munkát: elbocsátani pedagógusokat - jelentette ki szerdán Szegeden Kovács Kálmán KDNP-s parlamenti képviselő. A párt szegedi szervezete által összehívott sajtótájékoztatón - amelyen a városbeli önkormányzati frakciójuk véleményét ismertették a közoktatásban országosan, illetve Szegeden várható változásokról - Kovács Kálmán kifejtette, hogy a kormánynak annakidején is a leggyengébb pontja Fodor Gábor kultuszminiszter volt, s az utódja, Magyar Bálint is csak reprezentál, az oktatásügy helyzetének javításáért nem tesz semmit. A képviselő szerint országosan óriási a bizonytalanság, ami félelmet kelt a pedagógusokban, s rontja az oktatás színvonalát. Kifogásolta továbbá, hogy tavaly 55 millió forintba kerültek az országnak az iskolákban végzett különféle vizsgálatok, holott ezeket az akkor még létező tankerületek ingyen és sokkal szakszerűbben elvégezték volna. Az oktatási törvény módosításának immáron 12. változatával kapcsolatban rámutatott, amennyiben ezt fogadja el a parlament, a pedagógusok további 15-20 százalékát kell elbocsátani. Szegeden az elmúlt hetekben 350-360 óvónőnek, tanárnak és iskolai dolgozónak mondtak fel, s az elbocsátások még nem értek véget. A közgyűlés a közelmúltban döntött arról, hogy a város 758 millió forintra rúgó költségvetési hiányának a felét a közoktatási intézményektől kell elvonni. Ez papíron 11 százalékos, a gyakorlatban pedig 20-25 százalékos megvonást jelent - mutattak rá azérintettek. A döntés elleni tiltakozásul a szülők aláírásokat gyűjtenek, a pedagógusok a jövő héten sztrájkolni fognak. Racionalizálásra a KDNP szegedi szervezete szerint is szükség van, de fogalmazott a sajtótájékoztatón Farkas László önkormányzati frakcióvezető amíg a város nem tudja, hogy mennyi lesz a normatív támogatás, nem lehet a költségvetésről tárgyalni. A közgyűlés egyébként február 29én tárgyalja a helyi költségvetést. Hogy akkor miért kezdődtek meg az elbocsátások az oktatási intézményekben, erre a kérdésre biztos választ nem tudtak adni a sajtótájékoztatón, hiszen mondta Farkas László - a közgyűlés január végén nem az elbocsátásokra szavazott, hanem a működési kiadások csökkentésére. Megérkezett szerdán a paksi atomerőműbe a Németországból nukleáris fűtőanyagot szállító különleges vasúti szerelvény. A MÁV ezzel kapcsolatos, szerdai közleménye szerint a vonat - miután a szlovák-magyar határon, az ilyen esetekre kidolgozott különleges szabályok szerint megtörtént az átadása-átvétele - a megrenA MÁV az atomvonatról delő erőmű, illetve a MÁV közötti folyamatos egyeztetésnek megfelelően indult tovább és érkezett meg rendeltetési helyére. A MÁV-nak, mutat rá a továbbiakban a közlemény, immár tízéves gyakorlata van nukleáris fűtőanyagok szállításában. A Magyar Államvasutak Rt. minden esetben a paksi atomerőmű megrendelése alapján oldja meg az ilyen jellegű feldatokat. A megrendelést követően életbe lépteti azokat a szabályokat, technológiai utasításokat, amelyek jó előre ki vannak dolgozva és a legmesszebb menőkig figyelembe veszik a Nemzetközi Atomenergia Ügynökség ajánlásait. Ezekhez a szállításokhoz a szokásosnál is szigorúbb rendszabályok kapcsolódnak. • Déltáv-program: Bevált az előszerződés! forma Mindezt dr. Lednitzky Péter, a Déltáv Rt. marketingigazgatója mondta el. Arról is érdeklődtünk, hogyan fogadták a telefonigénylők az előszerződési forma megjelenését. Bár már erről sem először írunk, röviden összefoglaljuk, mit tartalmaz ez a bizonyos előszerződés. Lényege az, hogy a telefonra várakozó előre kifizeti a bekötési díj egyharmadát, azaz 10 ezer forintot. Ezzel megerősíti igénylési szándékát. A Déltáv Rt. viszont arra vállal kötelezettséget, hogy a szerződés megkötésétől számított egy éven belül beköti a telefont. A határidő betartását az is garantálja, hogy a Déltáv kötbért fizet, ha nem teljesíti időre a kötelezettségeit. Olvasóink többször érdeklődtek, mennyi kötbért kell fizetni a telefontársaságnak, ha kicsúszik az egyéves határidőből. Megtudtuk, hogy a napi kötbér a havi alapdíj összegének egyharA Déltáv Rt. tavaly ó'sszel fogott bele a telefonhálózat fejlesztésébe. Elsőként - erró'l már sokszor írtunk Tápén építették ki a ^terület teljes ellátását biztosító alaphálózatot, s most már a vonalak bekötésénél tartanak: naponta 30-50 előfizetőnél kapcsolják be a telefont. mada (vagyis kb. 800 forint). Dr. Lednitzky Péter tapasztalatai szerint az előszerződés „intézménye" bevált. E formát akár úgy is lehet tekinteni, hogy a Déltáv részletfizetési lehetőséget biztosít az igénylő számára hiszen a legtöbb embernek nem mindegy, hogy egy összegben kell-e kifizetnie a 30 ezer forintot (és a forgalmi adót). Viszont akadhatnak esetleg olyanok, akik azt mondják, hogy a Déltáv hónapokig használja a pénzüket. Erre a fölvetésre azt válaszolta a marketing-igazgató, hogy az előszerződésekkel „beszedett" pénz csak töredéke a beruházás költségeinek (emlékeztetőül: csak a tápéi fejlesztés 220 millió forintba került). Dr. Lednitzky Péter igen fontosnak tartja, hogy a Déltáv megszerezze mostani és leendő ügyfelei bizalmát. Ez az állapot pedig csak megfelelő szakmai munkával érhető el. A telefonos társaság általában heti két-három lakossági fórumot szervez, s eddig még senki sem kifogásolta az előszerződési formát, sőt: minthogy még csak Szegeden küldtek szét előszerződéseket (mintegy tízezer darabot), a városon kívüli helységekben lakók már türelmetlenül várják, hogy mikor kapják meg végre ők is. Ez máris a bizalom jeleként értékelhető. Ny. P. m A MEDINVET ALLATPATIKA MÁRCIUS I-JETOL A VÁSÁRLÓI IGÉNYEKET FIGYELEMBEVÉVE SZOMBATON IS NYITVA TART! Nyitva tartás: hétfőtől péntekig: 8-17.30-ig, szombaton: 8-12-lg SZEGED, BERLINI KRT. 2. T.: 325-767 N vakcinák »> gyógyszerek orvosi műszerek »» nyfrógépek kutyamacskafelszerelések »» tápok ló- és lovasfelszerelések lovasruhák