Délmagyarország, 1995. február (85. évfolyam, 27-50. szám)

1995-02-01 / 27. szám

SZERDA, 1995. FÉBR. 1. GAZDASÁGI MELLÉKLET III. nagyobb csöylyei leltet nyenu, uuiit sikeres űzüetembemek llennL Ltgyancs száz mMó vállalkozásból 95 elbukik, mondja a hétköznapi ember. Öt megmarad, vonja le a következtetés* a nem bérköznapi. vagyis a vállalkozó. Az igazán* értékes ember barmakor - ba úgy Irtózza a sors — képes mindent kockáztatva eldobni régi sablonjait, ba valianni kipattant a fejéből!. Jó ha mer hinni a megérzéseinek, s ba kel MöSötni is tud. Az ailapvetóen optimista beállítottság bizonyítéka, hogy a vállalkozás beindítása vallójában kétszer anyp nyvba kerül. mint atnertnyut eteo látásra kívánna. Az üzletet mégsem ajánlatos megosztani, hiisz ba beilevaló a társ, akkor karakteres is Az állandó súrlódás garantált. A bankot méginkáfab érdemes távol tartani, hisz nem barát, aki segftemi akar. hanem a kamatait ve retné biztosan megkapni. Nem véletlen, hogy száz dollár kölcsönre ötszáz a biztosíték. Vigyázat, könynyebb sok pénzt megszerezne mint kisebb összeget, hisz arról nem az ügyimézó dönt. hanem bízottság, a felelőtlenséggel felérő kollektív felelősség jegyében. Bűzni csak a saját tűkében érdemes A csalódások elkerülését szolgálja. ba már az elején viágos: a profit megtermeléséhez kétszer annyi idő kefll, mán* azt a reálisnak tűnő terv mutatnál. Csak profitot hozó tevékenységet szabad tartósan lioiytatra. a többit szívfájdalom nélkül d kell hagyni. Az már menő üzletember, aki a gyakorlatban* is átlépte azt a fokot, amikor az olcsóságával nyerte el a vevők kegyét. A kirabolt vásárló pénzéből jut pénz a reklámra, hogy elr\ higgye, milyen nagysze rüen vásárohL így van ez Amerikában. Hallottuk a szegedi Euró menedzser Iskolaközpontban jack Lemontóf. aki a napokban megtartott előadásával az itt tanulóknak személyes tapasztalataival eképp fűszerezte meg az áapveto vállalkozót és menedzseri ismeretek című Lenion úr 17 év saját vállalkozói múlttal és sikeres nagyvállalatoknál szerzett tapasztalatokkal. már abban a stádiumban tart. |ack Lemon amikor mindent meg tud adni családjának és saját magának, s ^sikerességhez tartozó llelkí szükség, hogy másoknak is továbbadja filozófiájának általános tételéit. Miközben egy hónapot tölt Európában, a lánya tartja a frontot Oregon állam legnagyobb bőrbútor kereskedése élén. Ha a próba sikerül. vineti tovább a vállalkozást. A két fia kifejtette más. pályán kíván boldogulni. A családon belüli folytatás sosem törvényszerű, s nem szahari erőltetni. Jack Lemon, aki azt mondta, hogy Amerikában pénz lmján ma szinte lette tettem vállalkozást indítani, nálunk is körülnézett. íme a vélem rómye. — A vállalkozás sikere sokkal inkább függ az egyémtőL bárhol is éljen az. mint a gátló körülményektől. hisz azok arra valók, hogy legyűrjék. A magyar válláikazó előtt legtöbb lehetőség a szolgáltatási szektorban van. ahol a beruházási igény nem kibírhatatlan. Tóth Szeles I • Szegedi klímafelelősök Cég és vezetője: közös a múlt Lakatos Jenő: Előkészületben egy újabb robbanás (Fotó: Schmidt Andrea) A FŐSZER Elektroprofil Kft. Dankó Pista utcai irodáiban hidegek a radiátorok, miközben úgy érzi az ember, mintha melegebb lenne a kelleténél. Maszek „hóér/ékelőm" nem csal - 23 fokot mérnek. A titok nyitja az a Toshiba hűtő-fűtő rendszer, amelynek meglétéről csak az álmennyezeten lévő rács árulkodik. A kiegészítő fűtésként jelenlévő radiátorok tehát - mivel a külső hőmérséklet ritkán csúszik mínusz 10 fok alá - a múlt rendszerből ittmaradt „szobadíszek". • Ezeket a hűtő-fűtő rendszereket is kínálja a cég? - Megrendelőink közül a nagyobb cégeknek, intézményeknek feltétlenül ajánljuk őket - válaszolja Lakatos Jenő, a kft. ügyvezető igazgatója hiszen alig kerülnek többe, mint a csak hűtést biztosító berendezések, ráadásul olcsóbbak a gázfűtésnél. • Ez azt jelenti, hogy hamarosan az új lakásokat is ilyen „amprikai" rendszerrel szerelik föl? - Ettől szerintem még egy kicsit távol vagyunk... • A FŐSZER Elektroprofil Kft. és Iakatos Jenő nevét a Toshiba klímaberendezések árusítása és beszerelése kapcsán ismerte meg Szeged és a megye. Holott mindketten régóta a térségben tevékenykednek. Hogy történt a nagy találkozás? - A budapesti székhellyel rendelkező FŐSZER -hez . 1972-ben kerültem - a saját időszámításom is innen kezdődik. A vállalat Szegeden és térségében villanyszereléssel foglalkozott. A 70-es, majd a 80-as években nagyobb munkáink közé tartozott Vásárhelyen a városháza. Szegeden a tévéstúdió és a színház teljes villamoshálózatának kiépítése. Az alapszolgáltatás azóta is megmaradt, de a privatizáció már másfajta gondolkodást követelt meg. • Mikor került a cég magántulajdonba ? - A FOSZER-en belül 1992 januárjában Elektroprofil néven megalakult a kft., majd amikor a vállalat eladásra kínálta, 19-en kivásároltuk a céget. Ekkor vettünk fel új profilt, mert úgy éreztük, hogy Magyarországon is van igény a klímaberendezésekre, de nem az orosz készülékek színvonalán. • Kinek az ötlete volt? - Az enyém. • Hogy találta ki? - Valamennyi külföldi utamon azt figyeltem, mi az a termék, ami kelendő lenne itthon. A megvalósításhoz azonban szükség volt a privatizációra, hiszen korábban például nem rendelkeztünk sem önállósággal, sem az ezzel összefüggő külkereskedelmi joggal. • Mekkora kockázattal járt egy ilyen döntés? - Nagy merészség volt, hiszen olyan árakkal kellett megjelenni a piacon, amiket ki tudnak fizetni a cégek. Tehát a japán termék osztrák nagykereskedőjétől, akitől máig is direktben importáljuk a berendezéseket, árengedményt kellett kapni. És még más buktatók is voltak. • De az üzlet bejött. - Először a cégekkel próbálkoztunk - a FŐSZER -múlt húszéves referenciáinak köszönhetően. A nagy megrendelők közé tartoztak a bankok is, továbbá minden olyan vállalkozás, amelyik számítógépekkel dolgozik. Legvégül céloztuk meg a lakosságot. Az 1992-es év árbevételét tavaly már megháromszoroztuk.: Ennek az összegnek a 10 százalékát különben a legújabb tevékenységnek, a világítástechnikának is köszönhetjük. • Miért került sor egy újabb váltásra? - A klímák fölszerelése közben vettük észre, hogy egyedi világítótestekre is szükség van. Innen már egyenes út vezetett partnereinkhez, többek között a német Hoffmeisterhez. és Ludwighoz. 1993 nyarán régi Moszkvai körúti üzletünket és raktárunkat teljesen átalakítottuk, ott a klímákat már a legkülönfélébb energiatakarékos világítótestekkei egy környezetben kínáljuk. Árusítunk olyan izzókat is, amelyekkel 80 százalékos energiamegtakarítást lehet elémi. • További tervei? - Egyrészt a világítástechnikában számolunk egy nagyobb robbanással, másrészt... De ez. még legyen titok! Fekete Klára Nerm Mkotam az európai piacra szánta legújabb, s talán legkisebb mnodeDlj)él! az jmenkai óriás, a ChysHer. Az autó a keresztségben a Neon nevet kapta. Lapunk a Chrysler Jeep Import Hungary Kft., valamint szegedi déalere. a Rákóczi téri Gem Kft. jóvoltából gyakorlatilag már az országos bemutató napján megkapta az egyik próbakocsit. így az elsők között ülhettünk bele az újc órája* szerint mindössze nyolcszáz kilométert futott Neonba. Ez a kréülrtSI se nem európai, se nemi* japán autó szakit a hagyományos formával — már amennyire a szélcsatorna ezt engedi —, s szokatlan megjelenésévei azonnal szélsőséges megnyilvánulásokat ébreszt. Más autó is hordja* magasan a farát, a Neonnál viszont a hátsó sárvédő és a kerék közül kilátszik a fél felfüggesztés. Ha lehet, még különösebb az orr-rész kialakítása, tojásdád alakú kis fényszórót ina még meglehetősen szokatlanok az autós szenniek. A karosszéria áramvonalas kialakítása sikerrel ötvözi az esztétikáit az aerodinamikávail, légellenállási tényezője 0,34. ami már sportkupé színvonalú. A Neon kerekei a sarkokhoz közelítenek, ami tágasabb belső utasteret, szélesebb nyomtávot, nagyobb tengelytávot, valamint inegnöivekedett szélvédőfellúlletet eredményezett. Az ajitők szélles rtyitásúak. a különleges acélból készített oldalrcterevitők és. a megerősített zárszerkezetek minranáliisra csökkentik az oMatiranyű ütközés erejét. Az utastér összességében tágas, a 180 centis vezető mögött kényelmesen utazik egy hasonló magasságú szentély a hátsó ülésen. Nem lehet viszont tágasnak mondani a csomagteret, amely 364 literes kapucitásával talán legnagyobb akadálya lehet annak. hogy a Neon Magyarországon klasszikus családi autóvá váljon. A belső kiképzés tetszetős, bár kissé több keDeniet is el tutfaánk képzehm a bizonyára praktikus, de kissé bőven alkalmazott műanyag helyett. Az áDíthaió magasságú szervokormány a tempómat kézelőgombjain túl természetesen a légzsákot is rejti, mögötte jól áttekinthető a harmonikus. kiképzésű - sebesség, fordulat, víz. benzin klasszikus négyest tartalmazó — műszerfal. Elektromosan állíthatók a külL 8*8 ntp alatt százon. Képes alacsonyan repülni. (Fotó: Nagy László) Chrysler Neon: sportosra hangolva ső tükrök, valamint mozgatható a két első ablak. A kórkörös kilátás megfelelő, a kocsi hátulja tolatáskor viszont nem látható. A Neon erőforrása egy kétliteres, négyhengeres. 16 szelepes, elektronikusan vezérelt. hengerenként] befecskendezéses, 133 lóerős motor, amely legnagyobb teljesítményét hatezres, maximális nyomatékát ötezres fordulatszámon adja le. Ilyen magas tartományban azonban már kicsit hangos a máskülönben „harapós" motor, ami némi sportosságot kölcsönöz a Neonnak. Érmek megfelelő a dinamizmus is, 8,8 másodpere elegendő a száz kilométeres sebesség eléréséhez- Fogyasztása a gyári adatok szerint 90-nél 63. 120-nál 7,8 liter, városi forgalomban viszont már 11,7 liter. Ez utóbbi arról árulkodik — s ezt tapasztaltuk is hogy tempósan haladva szépen „eszik" a Neon. s ehhez a 42 literes tank mintha kicsi lenne. A sebességfüggő szervokormánynak és a speciális felfüggesztésnek köszönhetően az autó nagyon stabil, úttartása kiváló. Az elöl-hátul belső hűtésű tárcsafék, illetve az ABS-rendszer gondoskodik arról, hogy a kocsi ne csak a gyorsulásnál, hanem a megállásnál is jeles érdemjegyet kapjon. Ez a gyorsul-lassul párosítás tovább javítja a vezető biztonságérzetét. A Neon alapváltozatának árát indulásnál, némi erőfeszítéssel, 3 millió forint körül tartják, amibe azért a környezetbarát légkondicionálón és az ABS rendszeren kívül szinte minden extra benne foglaltatik. Van természetesen konkurencia is bőven: alap BMW, közepes Xantia, felszerelt Mondeo, Vectra, Vento, Laguna. Itt, ha az árversenyt nem is nyeri meg a Neon, néhány márkától elcsábíthatja az autóvásárlókat. Kovács András • Lendületben az Agrárkamara Testreszabottan Indításnak szép siker, hogy a Csongrád Megyei Agrárkamara olyan személyt tudott választani, majd menedzselni az országos elnökségért folytatott küzdelemben, aki sikerrel vette ezt az akadályt. Dr. Csikai Miklós mögött az agrárkamara mellett több érdekképviselet is felsorakozott. Kovács Lajos, a megyei elnök mindezt úgy értékeli, mint az értelmes és célravezető együttműködés példáját. Az eddig eltelt pár hétben elkezdődött a kapcsolatfelvétel az önkormányzatokkal, a mezőgazdasághoz valamilyen módon kötődő intézményekkel és bankokkal. Az agrárkamara helyi megjelenítését jelentő mezőgazdasági bizottságokra épülve vélhetően tíz függetlenített titkárt alkalmaz majd a kamara. A helyszínek kiválasztását a megfelelő területi eloszlás mellett az önkormányzatok akarata is befolyásolja. Ennek megnyilvánulása lehet a díjtalanul rendelkezésre bocsátott iroda és infrastruktúra. A tagság érdekében beindított munka első látványos megnyilvánulása egy testreszabott előadássorozat az agrárvállalkozóknak, melynek témájából február végén kiadványt is megjelentetnek. A hat helyszínen egységesen fél 9-kor kezdődő előadások témája azonos. Az agrárkamara bemutatkozása mellett adó-, egészségbiztosítási-, nyugdíjbiztosítási és agrártámogatási változásokról esik szó. A regisztrált és leendő kamarai tagok február 6-án Szegeden a Megyeházán, 7-én a hódmezővásárhelyi polgármesteri hivatalban, 8-án a szentesi Az átmeneti állapotban lévő agrárirányítás, gazdasági érdekképviselet és információs rendszer nem egyik napról a másikra tud markáns és új szisztémát alkalmazni. A törvényi előkészítés már Javarészt megteremtette az alapokat, most a sziszifuszi aprómunka következik. Nincs ez másként a tavaly év végén felállt köztestületi Agrárkamara esetében sem. Legutóbbi elnökségi ülésükön az ezzel kapcsolatos Információkat osztották meg veümk. polgármesteri hivatalban, 9-én Mórahalmon a kultúrházban, 10-én Makón a polgármesteri hivatalban és 13-án Kisteleken a Polgármesteri Hivatalban hallgathatják meg ezeket az információkat. Az Agrárkamara Szegeden a Megyeháza épületében bérel irodát. Futó Tamás, ügyvezető alelnök a fontos feladatok között tartja számon azokat a tárgyalásokat, amelyeket a végleges ingatlan megszerzéséért folytatnak az önkormányzattal és az állami vagyon átadásában, értékesítésében szóba jöhető intézményekkel. Természetesen az igazi erőfeszítést a kamarai munka — így a mezőgazdasági bizottságok beindítása, a szaktanácsadói és információs hálózat megszervezése, az agrárrendtartás ellenőrzése - felpörgetése kívánja. T. Sz. L