Délmagyarország, 1993. július (83. évfolyam, 151-177. szám)

1993-07-14 / 162. szám

A MÁV, a határőrség és vámőrség, valamint négy külföldi utazási iroda szervezésében 60 ezer személygépkocsi és 140-150 ezer vendégmunkás autósvonattal történő szállítására készült fel - jelentette az MTI-nek a vasúttársaság. Az ezzel kapcsolatos munkák összehangolására nemrégiben tartottak konzultációt az érdekelt szervezetek. Ez év júniusától szeptember végéig a zömében török átutazó vendégmunkások létszáma több száz ezerre tehető. Jelentős részük utazik a négy német utazási iroda által szervezett külön autósvonattal. A közutak és a közúti határátkelőhelyek tehermentesítése, biztonságának javítása és környezetvédelmi okok miatt a MÁV már a korábbi években kezdeményezte autósvonatok közlekedtetését. A benzinkúttól az étteremig A dobogó tetején csak egy hely van Egy osztrák úr, név szerint Hans Hoos elhatározta, hogy Szeged egyik csendes, nem is kifejezetten belvárosi utcájában megcsinálja a város legjobb éttermét. Eközben két további vendéglátó helyre költöttek tízmilliókat, a nemrégiben megnyflt Royal Étteremre, valamint az évtizedekig legjobb, ugyancsak nyitni készülő Alabárdosra. A dobogó tetején csak egy hely van, a két belvárosi éttermi vállalkozásról tudtam részleteket, a Sóhordó utcai készülődésről semmit. A házigazda egy szépen felújított homlokzatú épületben fogad, amelynek pincéjében, illetve hangulatos udvarában körülbelül harminc mester burkoló, villanyszerelő, asztalos, festő — szorgoskodik egyszerre. - Hoos úr. Önnek nem ez az első vállalkozása Magyarországon. - Három éve jöttünk, a Bánát Kft. kezdetben mezőgazdasági termékek kereskedelmével foglalkozott, paradicsommal, káposztával, dióval. Van egy földmérő vállalkozásunk, a Reál Kft., szeretnénk Deszk előtt egy üzemi területet létrehozni különböző - egyebek között osztTák cégeknek. A fiam geometriát tanul, kézenfekvő volt tehát, hogy megalakítottuk ezt a« fölmérő irodát. A Bánat Kft. üzemelteti a szegedi ÖMVkutat, nem várt közönségsikerrel. A legutolsó kezdeményezésünk ez az öreg ház volt, amit megkedveltünk még földmérő irodaként, most ebben szeretnénk megcsinálni a legjobb szegedi éttermet. - Azi majd a vendég dönti el. -'Ausztriában két éttermünk is van, tudjuk, mire vállalkoztunk. Eddig egyébként közel húszmillió schillinget fektettünk be, és sok új munkahelyet teremtettünk. Á töltőállomással tizenhetet, az irodával nyolcat, az étteremmel további tizennyolcat-húszat. - Mit szól a csendes utca egy ilyen étteremhez? - Nem osztatlan az öröm, már a házat is drága mulatság volt megszerezni. A békesség miatt meg kellett vennünk azokat a lakásokat is, amelyekre nekünk igazából nem lett volna szükségünk. Ezeket most felújítva bérbe fogjuk adni, irodák lesznek bennük. Szép dolog a békesség, de az egész utcára azért nincs pénzünk. - Mi adja majd a hely különlegességét ? - Nem csak jó ételekkel akarjuk csábítani a vendégeket, azt is szeretnénk, hogy a szegedi polgároknak találkozóhelye is legyen ez a patinás étterem. Nagyon rossz állapotban vettük meg a házat, de a felújítás során figyeltünk arra, hogy a régit réginek hagyjuk. Ezzel együtt a legmodernebb műszaki megoldásokkal, konyhai berendezésekkel fogunk dolgozni. - A rossz nyelvek azt mondják, minden tervet újrarajzolt. - Nálunk ezt úgy mondják, mindig aludni kell egyet a gondolatokra. Az tény, sokszor véglegesítettük a terveket, s ilyenkor mindig minden csak drágább lett. Ha a legjobbat akarjuk, nem kockáztathatunk. K. A. A DM KFT. ÉS A DMKIK GAZDASÁGI MELLÉKLETE Intenzív, bentlakásos M

ondják, szegény ember azzal főz, amije van. így lehetett ezzel valahogy az Állami Vagyonügynökség is, amikor nyár derekán pályázatot hirdetett csődmenedzserek képzésére és foglalkoztatására. Korábban mindig azt hittem, hogy a csődmenedzser az valami nagyon felkészült, az üzleti élet viharaiban edződött hivatalnok, oki méltón képviseli az állam tulajdonosi érdekeit. A tét nagy, a válság-, iiieive csődhelyzetbe jutott gazdálkodó szervezeteknél munkahelyek százait mentheti meg, tíz- és százmilliókat takaríthat meg az államnak, illetve szórhat ki az ablakon jó vagy rossz döntéseivel. A csődmenedzser feladata „a cég működőképességének fenntartása, reális és a hitelezők számára is elfogadható kilábalási program elkészítése, az indokolt mértékű foglalkoztatási szint fenntartása ". Ez eddig rendben lenne, de több apróság is aggaszt. Az egyik, hogy a pályázati feltételek között, egyebek mellett, csak felsőfokú iskolai végzettséget kérnek. Nem akarok megbántani egyetlen hivatási sem, de ha én ,egy csődeljárás alatt álló, kábeltelevíziós rendszereket üzemeltető kft. ügyvezetője lennék és bekopogna hozzám egy állategészségügyi főiskolával és tízéves munkaviszonnyal rendelkező csődbiztos..., hát elharapnám a kávéskanalat. Az sem vigasztalna különösképpen, hogy az úr vagy hölgy elvégezte az. Állami Vagyonügynökség négyhetes, intenzív, bentlakásos csődmenedzserképző tanfolyamát, valamint az illető tulajdonképpen csak kötelességét teljesíti. „A jeieiltkeZők KCdéiéZeiísegé'i váiiainak ária, hogy a tanfolyam befejezéséi követően három éven belül legalább két csődmenedzselést sikerrel lefolytatnak." M

a elég gyakori, hogy valaki olyasmit csinál, amihez nem ért. Ha mi1 nisztereink között lehel ilyenre példa, miért ne csúszhatna be néhány válságmenedzser is. Nem is biztos, hogy annak van igaza, aki elutasít egy állást, mert tudja, hogy nem tudja, azaz nem ért hozzá. Azután más valaki pedig elvállalja, mert nem tudja, hogy nem ért hozzá. Olyan sokan belejöttek mostanában az utóbbiak közül is.. (JzÁ Csaba Expo Zárómérleg Egymilliárd forint értékű üzletkötést eredményezett a százkilencven hazai és külföldi kiállítónak az első békéscsabai ipari vásár - hangzott el a június 15-20. között megtartott Csaba Expót értékelő sajtótájékoztatón. A szervezők eredményesnek minősítették a békési megyeszékhely nemzetközi kiállítását, amelyet több mint harmincezren tekintettek meg. A legnagyobb sikert a nagy nyugati gépkocsigyárak aratták, de keletje volt a mezőgazdasági gépeknek is. Jövőre ismét megrendezik a csabai nemzetközi vásárt, amely elsősorban az újabb külföldi résztvevők révén növelheti szerepét a térség üzleti életében. Mint a békéscsabai tájékoztatón elmondották: Trencsén, Celje és Penza külön küldöttséget küldött a csabai vásárba, hogy megtárgyalják az együttműködés lehetőségeit. MTI-telefotó Elöl ül a masiniszta. Hátul meg az autók Kárpótlási jegyek felhasználása Malévet, távközlést vegyenek! Az év közepére jelentősen emelkedik a kárpótlási jegyek cseréje vállalati részvényekre és növekvő mértékben használják a papírt privatizációs akciókban is - állapítható meg az Állami Vagyonügynökség május végén lezárt adatai alapján. Közel azonos menynyiségben forítottak kárpótlási jegyet részvénycserére, mint egyéb felhasználásra. Az előbbire 2,24 milliárd forint címletértékű kárpótlási jegyet fizettek ki, míg az utóbbi körben 2,27 milliárd forintnyit. Összesen tehát 4,51 milliárd forintnyi kárpótlási jegyet használtak fel tulajdonszerzésre az év közepéig - nem számítva a földvásárlásokat. Jelenleg mintegy 2 milliárd forintos kínálat mellett 1 1 vállalati részvényből válogathatnak a kárpótlásijegy-tulajdonosok, és a következő hetekben is bővül a sor. Becslések szerint mintegy 30 milliárd forint névértékű kárpótlási jegy vár a megfelelő kínálatra a piacon. A vállalati részvények iránti érdeklődés dinamikus növekedését jól példázza az OTP-részvények esete. A tavaly októberben indított jegyzés először minimális volt, januárban csupán 6 millió forintot ért el, május végéig pedig már 241 millió forint értékben szereztek OTPrészvényt a kárpótlási jegy cseréjével. Sikernek könyvelhető el az év első felében a Pillér befektetési alap megjelenése is, amelynek jegyzése a vállalati részvényeket jóval meghaladva zárult le: 1,84 milliárd forint értékben jegyezték. Sokan keresik jelenleg a még jegyezhető Dunakeszi Hűtőipari Rt. részvényét, túljegyzésre számíthat a Pick-papír is, de a jegyzés lezártáig nem lehet felmérni, hogy mi vár például a Mol Rt., vagy a Magyar Külkereskedelmi Bank részvényére. Átlag feletti kínálat várható a tervek szerint kora ősszel is, amikor piacra kerül a Matáv, a Malév, valamint a gyógyszergyárak papírja is. Az állami tulajdon egyéb formáinak megvásárlására is egyre nagyobb az érdeklődés. Privatizációs akcióra 224,4 millió forint, önprivatizációra 815 millió forint, előprivatizációra pedig 1,04 milliárd forint címletértékű kárpótlási jegyet használtak fel. Az Ehitelhez szükséges saját erő fiananszírozására 102 millió forint értékben fordítottak kárpótlási jegyet. Életjáradékra 84 millió forint értékben váltották jegyüket. Fotó: Enyedi Zoltán Tűnődés. Én mindenesetre földet veszek, a szomszéd meg csak bolonduljon a repülőkért