Délmagyarország, 1993. április (83. évfolyam, 76-100. szám)

1993-04-27 / 97. szám

6 A VÁROS ÉS KÖRNYÉKE DÉLMAGYARORSZÁG KEDD, 1993. ÁPR. 27. • Munkaintenzitás helyett edzettség Rendhagyó május 1-je a Széchenyi téren A Művelődési és Közoktatási Minisztérium által 1993-ra kiírt Folyóirat-pályázat eredményei csak két szegedi folyóiratot érintenek. A Kincskereső 3 millió forintot kapott, míg a Tisza­táj 1 800 ezer forintot. A Pompeji című folyóiratot a miniszté­rium nem támogatja '93-ban. A kincskeresés folytatódik Beszélgetés Simái Mihály főszerkesztővel Idcn januárban 20. évfolyamába lépett a szegedi Kinc­skereső. irodalmi-művészeti-kulturális gyermekfolyóirat. Szép kor, fűként ha meggondoljuk, hány folyóirat ment csődbe az utóbbi években. Hozzájuk képest a Kincs­kereső nagy túlélőnek számit. Simái Mihály főszerkesz­tővel beszélgettünk múltjukról s lehetőségeikről. Ezen a május l-jén nem ácsolnak tribünt a Széchenyi téren, és nem intéz buzdító szónoklatot egyetlen politikus sem a piros zászlókat lengető néphez. Szólhat ugyan zene a platánok alatt, szállhatnak az ég felé a lufik, s lesz arra mód, hogy a városlakók aktív kikap­csolódással áldozzanak a mun­ka ünnepének. Elhatározta ugyanis az ANTSZ megyei intézete, hogy rendhagyó módon, az. egész­ségre koncentrálva ünnepel az idén és egy kis közös gyalog­lásra hívja a szegedieket. A 2 kilométeres, Széchenyi téri sé­tára jelentkezők mindegyike kap majd egy tesztlapot, amely tulajdonképpen a finn egye­temnek - a hazai Kardiológiai Társaság és a Testnevelési Egyetem által adaptált ­edzettségi állapotot fölmérő kérdőíve. Kinek-kinek be kell írnia egyebek között testsúlyát, magasságát, majd azt, mennyi idő alatt tette meg a kijelölt utat. Az. ANTSZ célban vára­kozó szakemberei az adatok alapján kiszámítják az illető edzettségi indexét, és ennek megfelelő életmódbeli taná­csokkal eresztik útjára. Amely, jóllehet, az újszegedi Ligetbe, a sült kolbászt és sört árusító sátrak közé vezet... A Gutenberg János Álta­lános Iskola természettudo­mányi hetet rendez. A most kezdődő eseménysorozaton a következő programokon vehet­nek részt az érdeklődők: bú­vész és karatebemutató, aka­dályverseny, kozmetikai és videotechnikai szaktanácsadás, bemutatkozik a Droid tudomá­A népegészség szegedi őrei korántsem akarnak ünnepron­tók lenni, de bevallják, az a tény szülte ezt az ötletet, hogy hazánkban népbetegség az el­hízás. A férfiak 30, a nők 40 százaléka túlsúlyos. Ez azt je­lenti, hogy testsúlyuk és test­magasságuk négyzetének há­nyadosa meghaladja az elfo­gadható 20-25-öt. Helyes táp­lálkozással, rendszeres moz­gással mindez megelőzhető. Ezt igyekeznek tudatosítani - a Magyar Elhízásellenes Társa­ság jelen lévő elnökének köz­reműködésével - azokkal, akik maguk is hajlandóak tenni valamit kedvezőbb arányaikért. Aki tehát kíváncsi jelenlegi edzettségi szintjére, fogadja el a népegészségügyi és tisztior­vosi szolgálat május 1-jére szóló meghívását, és megfelelő öltözetben, órával fölszerelve nevezzen be a Széchenyi téri gyalogtúrára. Délelőtt 10 és 1 óra között vérnyomásmérővel, üdítővel, a legjobbaknak járó trikókkal és ajándékokkal várja az egészséges szívű fölnőtteket az ÁNTSZ, valamint azok a kereskedők, akik sportcikkeket is árulnak ezen a rendhagyó május l-jén. Ch. Á. nyos fantasztikus klub, vala­mint palacsintasütő-verseny, elsősegélynyújtási alapisme­retek, természettudományi ve­télkedő, ügyességi versenyek kerékpárral, akvarisztikai kiál­lítás és a hét kiemelkedően iz­galmas eseménye a kacsavadá­szat, tőzsdejáték. A természet­tudományi hét ápr. 30-ig tart. • Adyval szólva: „Az élet szent okokból élni akar". A gyermeklap is élet, nem is akármilyen... Engem nagyon nyugtalanítanak azok a pici sírok a magyar gyermekkultúra temetőjében. Tény. hogy a nagyszerű és történelmi válto­zások eufóriája után egyszerre csak egy piacgazdaságfélében, valójában egy garázda piacon találta magát a gyermeksajtó, így a Kincskereső is. Kényre­kegyre kiszolgáltatva annak a Nagy Virágvágó Gépnek, ami nem akar megtűrni semmi olyat, ami csak kultúra, csak művészet, csak az irodalom csodája, csak az anyanyelv varázslata... Szóval: csak afféle nonprofit! • Mégis hogyan sikerült a túlélés? - Talán az átlagosnál szen­tebbek voltak az okok...? Vagy egyszerűen csak szerencsénk volt? Egyben biztosan: sok jóakarója, segítőkész pártfogó­ja, szövetségese akadt a Kincs­keresőnek, - elhivatott em­berek, pedagógusok, könyvtá­rosok, akiket éppúgy az iro­dalom és a gyerekek szeretete vezérelt, mint a szerkesz­tőséget. Jó példa erre a tavalyi krízishelyzetünk, mikor is a Móra Kiadó hajóján voltunk. A hajó, mint az egész könyvkia­dás, süllyedőben, és ilyenkor minden fölösleges tehertől igyekeznek megszabadulni. Mi pedig már csak azért is fölösle­gesek voltunk, 'mert áldott em­lékű főszerkesztőnk, Grezsa Ferenc halála után mást akar­tunk, mint a kiadó vezetése. Azóta nyilván kitett gyerek­ként hányódnánk... De megint akadt egy védőkar: a Délma­gyarország Könyv- és Lapkia­dó Kft.. Átvettek a Mórától s így nemcsak kiadónk lett, ha­nem ma már a Kft. saját nyomdájában önköltségi áron készül a lap. • Miből tartja fönn magát a Kincskereső? - Végeredményben - mer­jük ezt kimondani két évtized után! - a Kincskereső olyan lap, aminek irodalomtörténeti jelentősége ma már nem vitatható. Nehezen, továbbra is gondok közepette - és csak minisztériumi, önkormányzati, alapítványi támogatásból tart­ható fenn a lap de tovább folytatódhat a kincskeresés. Idei évünk szerencsésen indul: 3 millió forintos támogatást kapunk a minisztériumtól. • Milyen mércével, kon­cepcióval készül a lap? - Egy lapot két dolog jel­lemez: az, ami megjelenik ben­ne, és az, ami kimarad. Nálunk a mérce magas: szerkesztői hitvallásunk, hogy a gyermek­nek csak értéket, minőséget szabad adni. Húsz év alatt kikristályosodott szerkesztési, tartalmi, esztétikai elvek sze­rint áll össze minden szám. Költészet és kaland, játék és humor, történelem és nyelvmű­velés, nagy írók műhelyébe vagy a gyermekkultúra műhe­lyeibe való bepillantás - min­denből csak a nemesebbet, a marandó értékűt igyekszünk adni. Meggyőződésünk ugyan­is, hogy a gyermekhez nem le­guggolni kell, hanem fölemel­kedni ahhoz a lelki nagyság­hoz-nagyszerűséghez, ami a gyermek sajátja. Ezért nem tehetünk engedményeket. Kell egy olyan folyóirat ennek a korosztálynak, amely többek között Krúdyt, Kosztolányit, József Attilát és Karinthyt, Ta­másit, Sütőt, Áprilyt, Fekete Istvánt, Nagy Lászlót, Kormos Istvánt, Örkényt, Lázárt, Jani­kovszkyt, Mándyt hozza látókörébe. • Csakhogy úgy tűnik, ma inkább a videó, a képek kö­tik le a gyermekeket, nem pedig az olvasás. - Éppen ezért szeretnénk bizonyítani, hogy az olvasás nem utolsósorban jó szórako­zás is. Ehhez azonban, gyer­meklapról lévén szó, a szer­kesztőkön kívül kell még va­laki. Ezer szállal szeretnénk kapcsolódni olvasóinkhoz, eh­hez pedig meg kell találnunk az utat potenciális szövetsége­seinkhez: a magyartanárokhoz, a szakkörvezetőkhöz, a gyer­mekkönyvtárosokhoz. Vagyis az olvastatókhoz. • Milyen külső vélemények érkeztek a Kincskeresőről? - Minap a vásárhelyi olva­sáskonferencián a gyermekla­pokról szólva komoly dicsé­retet kapott a Kincskereső. Ám azt is hozzátette az előadó, hogy nem eléggé ismerik, sok iskolába nem jár ez a lap. Már­pedig manapság, mikor a pavi­lonokat újságlavinák temetik maguk alá, láthatóvá csak az iskolákban válhat a folyóirat. Ezért keressük újra meg újra a kapcsolatot a pedagógusokkal, felhívjuk figyelmüket arra, hogy havi aktualitást, érdekes­séget, gyakorlati hasznot is je­lenthet a lap az iskola, a ma­gyartanár, a szakkörvezető szá­mára. Nevezhetjük ezt szolgá­latnak, de akár szolgáltatásnak is, és örülünk neki, hogy egyre több iskolából érkezik válasz fölhívásainkra. • Hogyan állnak az árral és a példányszámmal? - Valaha magas példány­számban és olcsón tudtuk meg­jelentetni a lapot, ma az ár ma­gas és a példányszám elég ala­csony. A postai terjesztés el- ­lentmondásait megunva ma már saját terjesztéssel is foglal­kozunk, s ezért az iskoláknak példányonként 12 forint ked­vezményt ad a kiadónk. Jelen­leg már az ország minden táján több száz pedagógus közvetíti a Kincskereső kincseit, s na­ponta érkeznek az új megren­delések. Nyilvánvaló, hogy ez a jövő útja. Podmaniczky Szilárd •••••••••••••••••••••iMi^MM^BHB • Természettudományi hét Bemutatkozik a Droid • A házak maradtak, de bi­zony az utcák mára ugyancsak beszűkültek. Mondhatni, mióta önkormányzatunk van, a város közlekedése rendszeresen föl­bukkan a bizottságok, vagy éppen a közgyűlés napirend­jén. A leghangosabb a Belvá­ros volt. Képviselőik a forga­lom azonnali kitiltását követel­ték. Erre természetesen nem kerülhetett sor. Be kellett látni, hogy egy ilyen intézkedés föl­forgatná az egész város forgal­mát. Az egészet kell végiggon­dolni tehát. A Belvárosnak be­le kell illeszkedni az elké­szítendő általános rendezésbe. A gépkocsiparkolás ügye került asztalra elsőnek. A mű­szaki iroda - helyesen - abból indult ki, ami tőlünk nyugatra már bevált. A parkolók nagy részét fizetővé kell tenni. Ha a díj elég magas, az. autósok két­szer is meggondolják, hogy au­tóval jöjjenek-e a Belvárosba. Az intézkedés azonban visszá­jára sült el. Az autók száma to­vább növekedett, a bevételek pedig csökkentek. Talány? No azért annyira nem az, hogy magyarázni kellene... Amikor azonban az ügy is­mét előkerült, a közgyűlés alighanem eltévedt. Úgy dön­tött, hogy a parkolást privati­zálni kell. Nyilván megfeled­kezett arról, hogy az eredeti cél a forgalom csökkentése volt. Márpedig, ha a díj beszedése magánkézbe kerül, a bérlő ép­Vita 30. Szögedi közlöködés pen a forgalom növekedésében lesz érdekelt. A különbség csu­pán annyi, hogy nyilván és nyíltan a saját zsebére fog dol­gozni... Időközben elkészült a terv és a következő lépcső ennek végrehajtása lett volna. Addig­ra azonban az is kiderült - amit­előre is látni lehetett. Az tud­niillik, hogy itt bizony érdekek fognak összecsapni. A vizsgá­latok ugyanis kimutatták, hogy a Belvárosban megjelenő au­tóforgalom mondhatni fele csak átmegy a Belvároson, ott semmi keresnivalója nincsen. Választhatna más útirányt is, de úgy véli, erre rövidebb. A kényelmes megoldás a déli híd fölépítése lehetne. Amire, úgy tűnik, még várni kell egy darabig. Miután itt elsősorban városi érdekről van szó, központi pénzeket itt alig­ha lehet megcélozni. Nem elképzelhetetlen viszont vala­miféle koncesszióba adás, amit viszont az önkormányzatnak kellene kezdeményezni. Ebben az esetben viszont meg kellene barátkozni azzal a gondolattal, hogy a híd használatáért bi­zony fizetni kellene. Kézenfek­Rá-rácsodálko/.ik az olvasó a régi szegedi képeslapok reprodukcióira a Szeged cimű lap hátsó oldalán. Ugyanazok a házak és ugyanazok az utcák is, mégis mennyire más! Az utcák például feltűnően tágasak. Ahhoz képest, hogy csupán néhány emher és néhány szekér ődöng rajtuk. Nem is ődöng, ácsorog inkább, hogy megkönnyítse a fotográfus dolgát. vő, hogy amíg az új híd nin­csen, csak a józan belátásra és a szolidaritásra hagyatkozha­tunk. A Belvárost ugyanis meg kell szabadítani az átmenő forgalomtól. Az eddig bevezetett intézke­dések kevés sikert arattak. Nem túlzás ha kimondjuk: az autósok átok- és szidalom­záport zúdítottak és zúdítanak az önkormányzat fejére. A fő vádpont az, hogy az új közle­kedési szabályok nem hogy megkönnyítenék, de még inkább nehezítik a közlekedést. A megfigyelés alapjában he­lyes. Hiszen éppen ez volt a cél: megnehezíteni a Belváro­son történő átkelést. Öszönözni az autósokat az új híd haszná­latára. Fel van bolydulva a közle­kedők tábora, pedig a feketele­ves még hátra van. Mit szólna például a kedves olvasó, ha ha­marosan arról értesül, hogy a Kossuth Lajos sugárúton be­felé haladva, az Anna-kútnál fordulhat jobbra, fordulhat balra. Csak éppen egyenesen nem mehet tovább a régi híd felé? Az ötlet egyáltalán nem légből kapott. Többek között ez is szerepel a forgalmi terv második szakaszában. Az eddigi tapasztalatok alapján bizton megjósolható a felzúdulás. És nyitott kérdés, hogy a közgyűlés nem esik-e ismét az emlékezetvesztés állapotába. Hogy a belvárosiak meg tudják-e győzni a külső területeken lakókat arról, hogy a városmag védelme összvá­rosi érdek. Hogy egy jól szabá­lyozott zöldhullám ernyője alatt autózni lehet ugyan hosz­szabb, de mindenféleképpen kényelmesebb* És a szűk utcá­kon történő araszolásokhoz képest valószínűleg még ben­zin-megtakarítást is eredmé­nyez. Persze a megszokás nagyon nagy úr. Ámbár a keserű tab­lettát mindenképpen le kell nyelni hamarosan. Ha ugyanis megkezdődik a régi híd már nemigep halogatható felújítása, az azon való átkelést hóna­pokra le kell állítani* És ez még mindig nem a nóta vége. Máris tapasztalható a zsúfolt­ság növekedése a kis- és nagy­körút közötti területen. Ünnep­napokon itt-ott látható egy-egy autó. Munkanapokon azonban már nagy a fölfordulás és kezd divatba jönni a „kettős parko­lás" is. Minthogy az autók száma tovább növekszik, a fizetőparkolást fokozatosan ki kell terjeszteni az egész terü­letre. Sokan és sokat várnak föld alatti vagy többszintes, parkoló­házak építésétől. Nem szabad azonban megfeledkezni arról, hogy a parkolók számának növelése forgalomnövekedés­sel jár. A felszínen. Miért is ilyesmire a Belvárosban nem szabad gondolni. Ennyit lega­lább már meg kell tanuljunk a nálunk fejlettebb országok kárából. Tökéletes megoldás tehát nincsen, csak valamiféle kompromisszum. Egymás lök­dösése helyett az igazságosan és ésszerűen elosztott kis kényelmetlenségek. A tömegközlekedés fejlesz­tése például. Ami ugyan most sem rossz. Hogy a villamos­kocsik lassan szétesnek, hogy a pálya felújításért sikolt, más kérdés. Mint ahogyan az sem ide tartozik, hogy a vezetők nem mindig udváriasak és a szerelvények időnként ragad­nak a szutyoktól. Azt persze látni kell, hogy a tömegközle­kedést önkormányzati támoga­tás nélkül életben tartani nem lehet. A külföldi tőke pedig a füle botját sem mozgatja. Ér­deke inkább az, hogy az autóit sózza ránk. A közlekedési vállalatok tudják: a szegediek cefet ké­nyelmesek. Azt szeretnék, ha küszöbtől küszöbig szállítanák őket. Ha autójukat háztól házig tudnák használni. Nem nehéz belátni: ezt az igényt egyre nehezebb lesz kielégíteni. Gya­logolni is kell valamicskét, meg elő kell venni a biciklit. Bizony. Mindazonáltal hamarosan eldől, hogy a közgyűlés elég bátor-e ahhoz, hogy szavalatok helyett ténylegesen tegyen is valamit a környezet védelme érdekében, hogy a város veze­tése csak a saját népészerűsé­gét nézi-e avagy a város érde­két? Borvendég Béla a VKM bizottság elnöke

Next

/
Oldalképek
Tartalom