Délmagyarország, 1992. november (82. évfolyam, 257-281. szám)

1992-11-26 / 278. szám

CSÜTÖRTÖK, 1992. Nov. 26. BELÜGYEINK 5 Drága Posta! A Sajtószakszervezet - a nyomtatott sajtó dolgozóit tömörítő országos érdekvédelmi szervezet - aggodalmát fejezi ki a hírlapterjesztés újabb, túlzott tarifaemelési szándéka miatt - derül ki a szervezet nyilatkozatából, amelyet szerdán juttattak el az MTI-hez. A Sajtószakszervezet véleménye szerint a Posta ezzel az intézkedésével még működő kiadókat, szerkesztőségeket juttatna csődbe, és jelentős munkanélküliséget teremtene a sajtószakmában. A helyzet megoldását a sajtószakszervezet a hírlapterjesztés privatizációjában látja, ezért felhívja a kormány privatizációért felelős vezetőinek figyelmét: a lapkiadók érdekeit figyelembe véve és azokat a folyamatba bevonva haladéktalanul kezdje meg ezt a munkát. Katona Tamás Vásárhelyen Az MDF '98-ban átadná a stafétabotot Tegnap délután Katona Tamás, a Miniszterelnöki Hivatal államtitkára Hódmezővásárhelyre látogatott, ahol először dr. Kapcsák András polgármesterrel folytatott rövid tájékozódó jellegű beszélgetést, majd utána az MDF székházban a helyi országgyűlési képviselők társaságában a sajtó munkatársaival találkozott. - Az ország helyzetét aligha lehet elválasztani az MDF-től - kezdte helyzetértékelését az államtitkár. - A demokrácia gyermekbetegségei - mint ahogy más volt szocialista országban - nálunk is előjöttek a kezdeti időszakokban, de mi sokkal jobb starthelyzetből indultunk, mint a térség országai. Nekünk csak egyetlen választásunk van: az európai kül- és belpolitika és gazdaság. Minden más út téves. A román és szlovák nyilatkozatokra utalva Katona Tamás elmondta: mi nem hagyjuk magunkat provokálni, mert előbb vagy utóbb minden szomszédos állam rájön arra, hogy a Magyarországgal való együttműködés igenis létérdeke. A kormány elsődleges feladata a szociális béke megteremtése és fenntartása, és ezért mindent meg fog tenni - hangsúlyozta az államtitkár. 22 milliárdos veszteséggel kezdtük el a pályánkat, s nem tagadjuk, hogy biznyos dolgokban tévedtünk, de egyetlen ellenzéki párttól sem kaptunk valós alternatívát a gazdasági bajok orvoslására. Valljuk meg őszintén: ez a kormány tett azért valamit a nyugdíjasok és az oktatásügy érdekében, csak szerényen elhallgatja. Soha ennyi tan- és tornaterem nem épült még ebben az országban, mint amennyi az utóbbi időben. Mivel az ország sorsa a falvakban és a vidéki városokban fog eldőlni, ezért a kormány nagy hangsúlyt fektet a vidék fejlesztésére, támogatására. Ha ez nem sikerül, akkor úgy járunk, mint a keletnémet tartományok. Nagyon fontosnak tartom, hogy a harsány vagdalkozás és a következő választásokra készülődés helyett a pártok a valóságfelismeréssel foglalkozzanak. Egyébként '94-ben az a párt szerepel majd eredményesen a választásokon, amelyik lentről, a mélyből indul. A médiavitáról a következőket jegyezte meg az államtitkár: nekem sokkal fontosabb, hogy megteremtsük a helyi rádió- és televízióállomásokat. S ha Göncz Árpád - akinek a vállán most óriási a felelősség - kinevezi az új médiaelnököket, akkor végre valahára múlt időben beszélhetünk a médiaháborúról. Ha az MDF még négy évig lenne hatalmon - ugyanis ennyi idő kellene a világgazdasági recesszió miatt -, akkor '98-ban szívesen átadná a stafétabotot, mert akkor már nem lehetne elrontani az addigi munkáját - fejezte be a tájékoztatót az államtitkár. Katona Tamás ezek után a városháza dísztermében tartott előadást a médiaháborúról, illetve a '48-as szabadságharcban részt vett zsidó honvédekről. SZABÓ C. SZILÁRD. Megfenyítették a sörszállító rendőrt Szakszerűtlen intézkedés miatt megfenyítették azt a rendőrt, aki utasította beosztottját, hogy szállítson néhány rekesz sört a kisgazdák elmúlt hét végi, a MOMszékházban tartott nagygyűlésére. A fegyelmi eljárás során megállapították: a Németh Béla vezetésével ülésezett kisgazda-nagygyűlés ideje alatt a MOM büféjének vezetője megkérte Rátái József rendőr alezredest, a rendezvény biztosításával megbízott XII. kerületi parancsnokot, hogy segítsen az üzlettől pár száz méterre lévő raktárból néhány láda sört az épülethez szállítani. Kamionos balkanyar - Szlovákok, ugrásra készen? Mennyit bír a kőlyuk? - Aki Szeged és Budapest között rendszeresen közlekedik autójával, bizonyára örömmel fogja üdvözölni a „gördülő országút" ötletét, a kamionok vasúti szerelvényeken történő keresztülszállítását az országon -jegyezte meg Ábrahám Lajos a MÁV részéről. Az üzemviteli igazgatóhelyettes néhány szóban vázolta az üzlet lényegét: a MÁV az osztrákoktól speciális vasúti kocsikat bérel, s ezeken szállítja földet érés nélkül a kamionokat Ausztriába, illetve onnan Szegedre. Miért? Több okból is. A szegedi teherpályaudvar forgalma tavaly már csak 20 százaléka volt az 1984esnek. Idestova két éve próbálkoznak a gördülő országút megvalósításával, de az osztrákok csak most szánták rá magukat a szerződés megkötésére. Ha a MAV tétovázik, a szlovákok ugrásra készen álltak, hogy elvigyék az üzletet, s az országutat Kelet-Európa végtelen hosszúságú rónái felé gördítsék. Nem elhanyagolható természetesen a környezetvédelem szempontja sem, mint azt Ábrahám Lajos elmondta. „felülről", a minisztériumból is bátorították a szegedi vállalkozást. Természetesen senkinek nem volt kifogása az ellen, hogy a MA V csináljon egy jó üzletet s eközben még óvja is a környezetet, s elvonja a nehéz gépjárműforgalmat az amúgy sem a legjobb állapotban lévő közutakról és hidakról. Pusztán a lebonyolítás Galamb utcai mozzanatát bírálta dr. Tichy-Rács Csaba alsóvárosi és Juhász Antal munkáspárti képviselő, az érintett Galamb utcai lakosságtól ^ helyszínen is támogatva. Juhász Antal indokolatlannak Ítélte az itteni közlekedési rend megváltoztatását, hiszen, mint ez a MÁV szakemberei révén köztudottá vált, az Indóház tér 1984-ben 25 ezer tehergépkocsi forgal- Tiltakozunk! Azonnali hatállyal állítsák le a kamionforgalmat a Galamb utcában! Felháborodott lakók zúgolódtak tegnap délelőtt kis csoportunk (benne a MÁV, az SZKV, a Volán, az önkormányzat és a rendőrség szakérktői), s a helyszíni szemle közepén, a Boldogasszony sarkán, s ekképp teljesen eltorlaszolva az utat a Sárkány felé (habár oda nincs is miért menni). Mint - a laikus képviselői véleményeknek helyt adva - írtuk tegnapi számunkban, a sínek mentén már leginkább a kamionok tranzitja bonyolódik. Ha átjutottak az Idóház téri kőlyukon. a járgányokat a MÁV vagonirozza be. Vagy gördfti le, s bocsátja ki a városba ugyancsak a kőlyukon keresztül. Kbben van az üzlet. mát bonyolította, tehát vasárnaponként igazán elbírná azt a 90-100 kamiont. A villamosközlekedéssel kombinált Boldogasszony sugárút-Galamb utca közúti kereszteződés jelen állapotában balesetveszélyes, a Boldogasszonyra felfestett útburkolati jel és a jelzőlámpa együttesen megtévesztő információt adnak. Tóth János rendőr százados szóban megerősítetté Juhász Antal megállapítását. - Valamennyi házat láttam belülről is - fűzte hozzá TichyRács doktor s észrevettem, hogy a falak repedezettek, a rázkódás okozta tartós terhelést aligha képesek huzamos ideig elviselni. Az itt élő emberek érdekeit nyilvánvalóan sérti a bevezetett rendszer, előzetes véleményüket, hozzájárulásukat nem kérte senki, de még csak nem is tájékoztatták őket a várható következményekről. Molnár Ferenc, az önkormányzat műszaki irodájának csoportvezetője ugyan megemFOTÓ: GYENES KÁLMÁN lítette a lakók előtt, hogy a közeljövőben felmérik a házak statikai állapotát, de ezzel csak olajat öntött a tűzre. Ábrahám Lajos is jelezte, szándékukban állt egy lakossági beszélgetés megszervezése, de ezzel sajnos, mondta, elkéstek. Az önkormányzat a maga részéről nem látja azokat a közlekedésbiztonsági akadályokat, amelyeket az SZKV részéről Szilágyi Ferenc is emlegetett. Molnár Ferenc szerint az új rend nem balesetveszélyes, a két forgalmi sáv együttes szélessége hét méter, tehát szabályos, a házak pedig nem károsodnak. A csoportvezető három választási lehetőségről beszélt: 1. a teherforgalom az Oldal utca-Bánomkert soron bonyolódik; ezen az útvonalon azonban ez megoldhatatlan; 2. az Indóház térre terelik a kamionokat; a nagyszámú parkoló személygépkocsi és a tekintélyes személyforgalom miatt azonban ez fokozottan balesetveszélyes; 3. a Galamb utca kétirányústtása. Ez volt a legkisebb rossz. No és a legfontosabb: a kamiontranzit csak átmeneti jelenség Alsóvároson. - Legkésőbb 1993 közepére megépül a kiskundorozsmai terminál, amely fogadja és indítja majd a kamionokat jelentette ki Ábrahám Lajos. A gazdaság markoérdekeit (környezetvédelem, munkanélküliséget csökkentő üzletkötések stb.) kellene összehangolni a mikroérdekekkel (a Galamb utcai házak lakosságával) - s ez egyelőre lehetetlennek látszik, sajnálkozott az üzemviteli igazgatóhelyettes. Ábrahám Lajos biztosította a jelenlévőket, hogy a kamionok nem fognak sem a Szent Ferenc, sem a Rákóczi úton parkolni, nem lesz „iparűzés", a Szegedre érkezés után azonnal a MAV teherpályaudvarra hajtanak, s indulásig ott töltik az éjszakát. A területet folyamatosan rendészek vigyázzák. Tehát majd Dorozsmán. És addig? Vasárnaponként két szerelvény érkezik, kettő indul, darabja 24 kamionnal, tehát 96 óriási teherautó dörög majd át ' a Galamb utcán. Ábrahám Lajos azt mondta, az egyéb teherforgalom mellett ez szinte fel sem tűnik majd. Csak Tichy-Rács doktor jegyezte meg kesernyésen: - Mennyit kibír az a kőlyuk! Az Indóház téri kőkaput - ez alatt visz az út a vállalatokhoz meg a MÁV-hoz - már korábban is rendbe akarták hozni, mondván, hogy nem teherbíró. Most pedig csak úgy hirtelen meggyógyult. Ki érti ezt? (Egyelőre minden Galamb utcai újdonság marad a régiben.) ÓDOR JÓZSEF Arany Tóth Sándor, az Euró Barter Business (EBB) Csongrád megyei területi irodájának vezetője adott tájékoztatást a rendszer működéséről, az iroda szolgáltatásairól. A barterügyletek lebonyolítása az Interskor Kft. önálló üzletága. Svájci rendszerű osztrák érdekeltségű grázi központtal. Tagországai: Németország, Ausztria, Törökország, Horvátország. Szlovénia, Cseh és Szlovákia és Magyarország. A rendszer területi leosztásban működik, a Fonyódon lévő központon kívül minden megyében területi irodákkal. A Csongrád megyei iroda Vásárhelyen van. A barter egyszerű formájában közvetlen áru(szolgáltatás)csere. Ebben a rendszerben, mint ahogyan az irodavezető elmondta, körbarterként dolgozik, ami azt jelenti, hogy bármely tagból lehet az ellentételezést várni. Az elszámolás barterkontón történik, lehetséges 100 százalékos barter, ebben Külkereskedelemről Ingyenhitel EBB-tagoknak A Privát Profit üzleti központ business klubjában kedden este Vásárhelyen, a Bagolyvárban, a Magyarországon működő barterrendszer volt a beszélgetés témaja. az esetben csak az áfát kell készpénzben fizetni, ezen belül bármilyen százalékban az egyezség szerint, de legkevesebb 10 százalék. Az iroda a létrejött üzletek után 3 százalék jutalékot von le, illetve a nagyságrendtől függően kevesebbet. A tagdíj magánvállalkozóknak, bt.-knek 15 ezer, kft.-knek 50 ezer, rt.-knek 90 ezer forint plusz áfa. Mit nyújt mindezért az EBB? Mindenekelőtt információt, amit a tag saját érdekei szerint felhasználhat vagy tájékozódásra, vagy pedig közvetlen üzletkötésre, árszintbehatárolásra és a piaci viszonyok, trendek feltérképezésére. Ezen túl reklámot, mégpedig úgy, hogy a belépő tagról, árujáról informálja a többieket belés külföldön egyaránt, valamint lehetőséget ad a barterújságban való megjelenésre. A keresletkínálat három körben mozog: az elsőben a megyei, a másodikban az országos és harmadikban a külföldi, ez utóbbi lehet célzott is, tehát abban az országban, amely a tag érdekeltségi körébe esik. Hogyan indul a barterkapcsolat? Amikor egy tag belép és még nincs elegendő készlete a vásárlás ellentételezésére, kap egy minimális kontót, hitelt, amely a tagdíjának két-háromszorosa lehet. Nagyobb tételű vásárlási igény esetén fedeíetre van szükség, például az, hogy bizonyította, hogy eladott hasonló nagyságrendben. Ha ez niffes meg, bankgaranciát kér a rendszer, és ezzel 9 hónapi hitellehetőséghez jut a tag. A rendszerben a hitelért nem számítanak kamatot, de akkor sem, ha többlet keletkezik. A rendszerből kilépni csak úgy lehet, hogy a meg nem újított szerződés után is tagdíjbefizetés nélkül tag marad addig, amtg a korábbi eladásainak mértékét le nem vásárolja. ÖT SZBK Napok Nyomás az Akadémiára Tegnap délelőtt a Magyar Tudományos Akadémia Szegedi Biológiai Központjában Keszthelyi Lajos főigazgató megnyitójával elkezdődtek az SZBK Napok. Három nap alatt a kutatók beszámolnak az elmúlt egy év kutatási eredményeiről. Az első előadó Patthy László biokémikus, az SZBK Enzimológiai Intézetének munkatársa volt, aki hétfőn vehette át a dr. Tankó Béla-díjat a Magyar Biokémikusok Egyesületétől. A moduláris fehérjeevolúció törvényszerűségei című előadása után beszélgettünk a kutatóval. - Kutatási területe az alapkutatások közé tartozik, aminek nincs közvetlen gyakorlati haszna. - Az alapkutatások a tudományos megismerést szolgálják, nem közvetlenül a gyakorlati feladatok megoldását. Természetesen minden jó alapkutatást előbb vagy utóbb a gyakorlatban is hasznosítanak. - Hogyan foglalhatnánk össze előadása lényegét? - A kutatások során eljutottunk oda, hogy felvázolhattuk a fehérjék kialakulásának új tipusú mechanizmusát. Eredményeink a gyakorlatban a gyógyászati szempontból fontos fehérjék tervezésénél hasznosíthatók. Az ilyen gyakorlati célú kutatás nagyon tőkeigényes, ezért eredményeink hazai hasznosítására sajnos nem kerülhetett sor. - A Magyar Tudományos Akadémiától komoly összeget vont és von el a Pénzügyminisztérium. Milyen mértékben befolyásolja ez a kutatásokat, a kutatók helyzetét? - A tudományos társadalom átalakul, erre a változásra szükség is van, és természetesen fokozottan érvényesülnie kell a minőségi szelekciónak. Az anyagi fedezet csökkenésével ma már akkora nyomás nehezedik az akadémiára, hogy már a jó kutatások finanszfrozására sem elegendő a pénz, ez kikényszeríti a kutatók külföldre vándorlását. Bármennyire is örülhetünk annak, hogy a fiatalok külföldre mehetnek tanulni, ez csak akkor válik az ország hasznára, ha hazatérésük után felkészültségüknek megfelelő kutatási feltételek várják őket. PODMANICZKY SZILÁRD Felhívás, kisgazdaegységre A Nemzeti Kisgazda és Polgári Párt elnöksége felhívással fordul valamennyi kisgazda szervezethez és a történelmi kisgazda törekvéseket ismerő és becsülő magyar állampolgárhoz, hogy a kisgazdaegység haladéktalan megteremtése érdedében végre megegyezésre kerülhessen sor. Szűnjön meg a romboló torzsalkodás, mert ez sem az ország sorsának jobbra fordítását, sem a nyugodt politikai munkát nem szolgálja. Ezért javasoljuk - szól az elnökség felhívása- hogy sürgősen hozzunk létre egyeztető tanácsot, amelyben valamennyi kisgazda ágazat képviseltetné magát és ahol a nézeteltérések feltárása, tisztázása útján egységet megvalósító közös álláspontot lehetne kialakítani. Meggyőződésünk, hogy a következő választásokon csak egységes, kiegyensúlyozott kisgazda párttal lehet részt venni, mert (gy nyerhet elismerést politikai programunk és politikai tevékenységünk. Csak ez adhat reményt az akkori sikeres szereplésre.