Délmagyarország, 1992. április (82. évfolyam, 78-102. szám)

1992-04-23 / 96. szám

VIII AUTÓS MELLÉKLET CSÜTÖRTÖK, 1992. ÁPR. 23. Az új Renault Safrane A hét nyelven beszélő autó Jó néhány magyar autósra is ráférne, hogy olykor vissza­beszéljen neki a kocsija, de minden bizonnyal a Renault Safrane egyelőre nem lesz hazánkban népautó, hiszen ára ma még Faranciaországban is igen borsos. Az üzletembe­reknek, a menedzsereknek, s a vastag pénztárcájú ínyencek­nek fejlesztették ki ezt az új modellt, amely az R 25-öst szándékozik majd nyugdíjba küldeni. A magyar fülnek ismerősen csengő, „sáfrány"-hoz hason­latos elnevezés egyébként az égvilágon semmit sem jelent. Folytatása annak a néhány éve megkezdett tradíciónak, hogy már nem szürke számokkal, hanem fantázianevekkel ékesítik fel a Renault-okat. Most a francia autósokat tesz­telték különféle elnevezések­kel, s a visszajelzésekből az derült ki, legtöbbjüknek a Safrane volt szimpatikus. A Renault tehát az abszolút luxus kategóriában is búcsút mondott a számozásnak. Ha elődjével, a 25-össel akarnánk összehasonlítani a Safrane-t, azt kellene monda­nunk, ugyanolyan, csak egé­A cím egy kis pontosításra szorul: a Renault új csodamasinája nem hét, csak egy nyelven beszél, azt is csak gombnyomásra teszi. Az idei genfi autószalonon bemutatott új francia luxuskocsiba ugyanis számítógépek, fedélzeti komputerek tömkelegét építették be. Az egyik folyamatosan rögzíti az autó haladása közben „beszerezett" információkat, s gombnyomásra egy női hang elmondja azokat, figyelmezteti a vezetőt például a véletlenül bekapcsolva felejtett fényszórókra. szen más. Nem véletlen, hiszen a Renault-cég több mint 7 milliárd frankot költött a fejlesztésre. Az új luxuskocsi éppen úgy kigömbölyödött, mint kisebb testvére, a Clio. Nyoma sincs az előd szögle­tességének, a hatalmas most­rumot ettől ugyanúgy franciás báj övezi, mint kisebb testvé­reit. Igaz. oldalról megfigyelve az új kocsit mintha „japános" behatás is érte volna tervezőit. A formán kívül igazából a műszaki megoldások, és főleg a luxus az, ami minden más kocsitól megkülönbözteti a Safrane-t. Az elektronikusan szabályozott kerékfelfüggesz­tést is számítógép vezérli, így az autó rugózása és útfekvése mindig a legoptimálisabb ér­tékre áll be. A rugózás az útvi­szonyok és a vezetési stílus függvényében automatikusan változik, de aki a sportosabb stílushoz szokott, az akár kéz­zel is beállíthatja az ehhez megfelelő rugózást. Minden luxussal felszerelték a Saf­rane-t: a fotelszerű első ülések, valamint a kormány vízszintes és függőleges irányban elekt­ronikusan, fokozatmentesen állíthatók. Az egyszer kivá­lasztott ülés- és kormányál­lásokat a fedélzeti számítógép memóriája „kérésre" megőrzi ­így gombnyomásra akármikor visszaállnak az egyszer már betáplált értékekere. Az új Safrane-ban annyi a fedélzeti elekronika, s egyéb luxusher­kentyű, hogy több hét kell alaposabb megismerésükhöz, s arra, hogy a vezető biztosággal ki is tudja használni mindazt, amit ez a kocsi kényelemben nyújtani tud. Hogy valójában mi a szükséges és mi a szem­fényvesztő (no meg árfölhajtó) luxus, azt ki tudná megálla­pítani. Természetesen a biztonság­ra és a környezetvédelemre is gondoltak az álomautó ter­vezői. Szériatartozék az ABS­fékrendszer, s hírlik, hogy hamarosan minden változatba beépítik az ütközéskor élet­mentő légzsákokat is. Az utasokat az alapváltozatban is külön tűzvédelmi berendezés óvja a vészhelyzetekben. Az Euró '93 szabványnak is megfelelő motor és az újra­felhasználható műanyag al­katrészek-a legszigorúbb kör­nyezetvédelmi előírásoknak is eleget tesznek. A hírek szerint a Renault Safrane-t Magyarországon októberben kezdik forgalmazni háromféle erőforással: 2,0 literes benzines, 2 és fél literes turbódízel változatban és 3 literes V 6-os motorral. Az árról egyelőre nincs megbíz­ható információnk, de minden bizonnyal csak nagyon ke­vesen engedhetik meg maguk­nak idehaza, hogy a legfelsőbb luxuskategóriába tartozó ko­csiba beleülhessenek. R.G. FOTÓ: ENYEDI ZOLTÁN FIAT Fiorinok Ford Fiesta dízel Opel Kadett dízel Rangé Rover dzsip VW Golf dízel Renault 5 Opel Ascona AUTÓKERESKEDES, Használt és új személy­és tehergépkocsik adásvétele. Kínálati árainkból: 83-84-es évjárat 200 000 Ft 88-as évjárat 410 000 Ft 84-es évjárat 79-es évjárat 83-as évjárat 81-es évjárat 86-os évjárat 290 000 Ft 350 000 Ft 320 000 Ft 150 000 Ft 350 000 Ft Cserelehetőség megoldható! Használt gumiköpenyek már 300 Ft-tól! > -J 3II 1/5 O — '< * =5 -O'O » a v) •o x [R'ADIAL BKFT Gumikereskedés ^^ HÓDMEZŐVÁSÁRHELY, Szabadság tér 57. sz. (piactér) alatti gumisboltjában mindenki megtalálhatja számítását. Tel.: 6241-815. 5.20-13 Stomil köpeny 1050 Ft (Trabant) 165 R 13 orosz köpeny 2 000 Ft. (Lada) 165 R 13 orosz tömlő 400 Ft kerékpárguinik reklámáron 8.25-20 orosz köpeny 6 000 Ft (nettó) 9.00 K 20 vízmintás bolgár 10 800 Ft (nettó) 11.00 R 20 vízmintás bolgár garnitúra 17 164 Ft (nettó) 8.25 R 20 vizmintás bolgár köpeny 8 120 Ft (nettó) 7.50-20 mezőgazdasági köpeny 4 600 Ft (nettó) 7.50-20 mezőgazdasági tömlő 560 Ft (nettó) 6.00-16 orosz mezőgazdasági garnitúra 3 810 F t (nettó) 15.5-38 orosz mezőgazdasági köpeny 16 680 Ft (nettó) 9.00-20 orosz mezőguzdasági garnitúra 7 280 Ft (nettó) 11.2-28 mezőgazdasági garnitúra 8 300 Ft (nettó) I2.4K28 orosz mezőgazdasági köpeny 14 800 Ft (nettó) A mezőgazdasági és leherköpcnyck árai 25% áfanélküfiek. Continental, Michelin tipusu személy- és kamionkópenyek nagy választékban, azonnali kiszolgálással és Felszereléssel. ÚJ ÜZLETÜNK NYÍLT BALÁSTYÁN, az E5-ös úton. Telefonon: 6278-504. f JART MAR " NÁLUNK... MMMFNif) KFRFXKFDFIMI KFT AUTOPATIKA Hódmezővásárhely, Szegfű u. 3. tel.: 6241-711 - Rain.x láthatatlan ablaktörlő - Bell üzemanyagadalék - amerikai fényezőpaszta, sapmon ps belső tisztító - illatosítok, javítófestékek, krémtisztítók. PROMENÁD RAKTÁRUDVAR, Hódmezővásárhely, Bocskai u. vége - eredeti gyári IFA-alkatrészek, nagy árengedménnyel - mezőgazdasági gépek minta utáni értékesítése nagykereskedelmi áron - híradástechnikai alkatrészek - olasz fal- és padlóburkoló-csempe 30-50%-os árengedménnyel, több mint 40-féle választékban. |L&A AUTÓSBOLT, HÓDMEZŐVÁ SÁ RHEL Y, PÁLFFY (Marx) u. 50. I SKODA, LADA, PF 126, BABETTA, TRABANT, 1 WARTBURG, SIMSON ALKATRÉSZEK, I FELSZERELÉSEK, GYERTYÁK, OLAJ-, 1 LEVEGŐSZŰRŐK, KAROSSZÉRIAELEMEK. ^^íeiioiui pemeHig a— • z oraig, szuinuaioii o-n uráig. Sok szeretettel várom vásárlóimat. Hétfőtől péntekig 8-17 óráig, szombaton 8-12 óráig. (MAZDA,VOLVO, MITSUBISHI, RENAULT, PEUGEOT) Féltengely-felújítás minden nyugati és keleti gépkocsihoz. ír Karosszériajavítás, ül. felújítás Nyugatiaknál olcsó javító belga részelemek. ^ítíCSSfiÁ Alkatrész*yártó és Karosszériajavító Gmk. ' Hódmezővásárhely, Kutasi út 22. y^ Tel.: 62/41-637. a ­W C, C H O ss _J < SAMARA, DACIA, ZASTAVA, SIMCA, CITROE sn)

Next

/
Oldalképek
Tartalom