Délmagyarország, 1991. június (81. évfolyam, 127-151. szám)

1991-06-26 / 148. szám

SZERDA, 1991. JÚN. 26., 81. ÉVF. 148. SZÁM. ALAPÍTVA: 1910-BEN HAVI ELŐFIZETÉSI DÍJ: 185 FT, ÁRA: 7,40 FT Árverés a termőföldekre A kárpótlási törvény módosító indítványairól kezdett vitát kedden reggel az Országgyűlés három testülete. Az alkotmányügyi, a gazdasági és a költségvetési bizottságnak az Alkotmánybíróság által kifogásolt törvényszakaszokat érintő, több mint félszáz módosító indítvány ügyében kell állást foglalnia. A délelőtti órákben csaknem 20 módosító javaslaton jutott túl az összevont ülés. Elsőként több elvi jelentőségű kérdésről döntöttek a bizottsági tagok. így például mindhárom bizottság egyetértett azzal, hogy a termőföldeket átveréssel éltékesítsék a kárpótlásra jogosultak részére. Kónya Imre MDF-frakcióvezetó hangsúlyozta: ezzel a módszerrel a földkárpótlásnál is piaci elemeket építenek be. miáltal áthidalható az a korábbi alkotmányos probléma, hogy az egyes tulajdonfajták esetében eltérő kárpótlási megoldásokat alkalmaztak. Ugyancsak az elvi jellegű döntések sorában mindhárom bizottság elvetette, hogy a kárpótlási Ljubljanában tegnap nyilvánosságra hozták a függetlenség kikiáltása utáni nemzeti valutára vonatkozó terveket Az új szlovén pénznem neve lipa lesz; és egy lipa száz dinárt, vagyis hat német márkát ér majd. Francé Bukar, szlovén parlamenti elnök kijelentette, hogy országában a dinár ezután sem fogja elveszíteni fizetőeszköz szerepét. Ugyancsak Szlovéniából érkezett a hír, mely szerint Dimitrije Rupel külügyminiszter levélben fejezte ki amiatti megdöbbenését, hogy a Közös Piac elutasította a szlovén függetlenség elismerését. A romániai magyar szervezetek a magyar anyanyelvű oktatás elleni támadásként értékelik a román oktatásügyi minisztérium döntését, amely három nagy hagyományú kolozsvári magyar gimnáziumban ismét román tannyelvű osztályok indítását írja elő. A határozat a korábbi évek tanügyi politikáját idézi, hiszen a három líceumban 1990januárjában már v isszaállt a magyar nyelvű oktatás. Az Országos Kereskedelmi Szövetség állásfoglalása szerint több városi önkormányzat - a szegedi is - olyan drasztikusan emelte a helyiségbérleti díjakat, hogy az inflációt gerjeszt. A szövetség számításai alapján minden 100 százalékos mértékű díjemelés 03 százalékos fogyasztói áremelést jelent a kereskedőknél, és ez várhatóan érzékenyen érinti majd a lakosságot jegyek átválthatóak legyenek pénzre. Elutasították azokat a módosító indítványokat is, amelyek a kárpótlás mértékének emelésére vonatkoztak. (MTI) A szovjet belügyminiszter cáfol A szovjet belügyminiszter cáfolta, hogy bármiféle nézeteltérés volna a belügy-, a hadügyminisztérium, a KGB vezetői és a szovjet államfő között Borisz Pugo kedden magyar újságírók előtt nyilatkozva kijelentette, hogy a valóság teljes elferdítését jelentik azok a beállítások, amelyek szerint egy hete a parlamentben a három szerv vezetői Gorbacsovval szemben léptek volna föl. - Ha valaki így értelmezi a történteket, akkor az teljességgel hamis képet alakít ki az eseményekről. A parlament kérésére szólalt fel a kormányfő, és bizony éles szavakkal szólt a jelenlegi bonyolult és feszült helyzetről. Ezt követte a képviselők kérése, hogy mi hárman - a KGB elnöke, a védelmi és a belügyminiszter - szintén adjunk tájékoztatást az általunk ismeri tényekről - mondta Borisz Pugo. - Minden alapot nélkülöznek azok a sajtóban napvilágot látott tudósítások, amelyek szerint a három miniszter és a kormányfő hatalomátvételt szervezett volna az elnök ellen. A szovjet belügyminiszter elismerte ugyanakkor, hogy létezett egyfajta feszültség, amely a helyzet ilyetén alakulását eredményezte. - Itt nyilvánvalóan egy kitalált ellentétről van szó, amelynek révén meghatározott személyek és csoportok azt akarták elérni, hogy fenntarthassák a feszültséget az országban - tette hozzá Borisz Pugo. (MTI) Nincs meghívás Egyelőre nincs olyan terv, hogy Antall Józsefet, Lech Walesát és Václav Havelt Londonba hívnák július közepére, a hét legfejlettebb ipari ország vezetőivel való találkozóra - mondották kedden az MTInek Londonban mértékadó hírforrások. A júliusi hetes csúcs házigazdája most tudvalevőleg a brit kormány. Antall József hétfőn Zbigniew Brzezinski volt amerikai nemzetbiztonsági főtanácsadó ötletére reagált. Brzezinski azt mondta az MTI-nek a múlt hét végén, hogy Magyarországnak, Lengyelországnak és Csehszlovákiának meg kellene próbálnia csatlakozni a iondoni hetes csúcshoz. - Brzezinski nem politikai tényező, a hetes csúcs pedig a Heteké. Ehhez mindössze annyi kiegészítés történt, hogy a csúcs után Gorbacsov szovjet elnök találkozhat a Hetek vezetőivel - mondták az MTI-nek kedden Londonban az idézett források, határozottan állítva, hogy e pillanatban a Hetek nem foglalkoznak a három kelet-európai vezető meghívásának gondolatával. Forgalomcsillapítás! kísérlet Káosz a tölcsérben E lények mellé nyugodttá hozzáteketnénk a környezetvédelmi statisztikának a fővárosi légszennyezést illusztráló fejezetét, hogy az ok-okozati összefüggés bizonyságát adjuk. De ez ismerve Budapest levegóilenségét - valószínűleg felesleges. Eliihetjük, a fővárosi önkormányzat ködekedési szakembereinek nem is annyira a szmogtól, mint inkább enyhítésének mikéntjétől fáj a fejük. Legutóbb június 3. és 5-e között tettek kísérletet arra, hogy az egészlégügyi határértéket meghaladó légszennyezést - az azért 80 százalékig ofaűható közlekedés radikális korlátozásával némiképp visszafogják. Hogy miképp és milyen eredménnyel, azt talán Szegeden sem haszontalan megtudni - hallottuk Sípos Lászlótól. a Főpolgármesteri Hivatal közlekedési osztályvezetőjétől szegedi szakembereknek tartott előadásán. A környezetvédelmi világnap alkalmából a Budapest belvárosába vezető főutak 16, külső városrészekben, nagy forgalmú kereszteződésében - a központi irányító Siemens-számítógépe segítségéve) lerövidítették a szabad jelzéseket. (3-5 másodperctől a zöldfázis kétharmadáig, melyiknél bogy.) Azt próbálták ki, mi történik, ha a belvárosi tölcsérbe csak annyi jármüvet Jolyatnak be", amennyi a szűkebb végén ki is tud csurogni A próbálkozásnak a belvárost Az etmiköt évben a fővárosi személygépkocsi-állomány 40-10 ezrekkei, sőt, tavaly 50 ezerrel gyarapodott, így mára csak a bdyi illetőségűek 700 ezren vannak. Eközben a szükséghez képesti, köziekedén infrastruktúra-fejlesztéseknek alig 15-20 TTánilrki valósalt meg. A közlekedésre használatos felületeknek ugyan 40 százalékát az álló járművek veszik igénybe (ez az arány Európa más nagyvárosaiban 15-20 százalék), mégis: négy és fél millióra becsülik az egy napi, budapesti helyváltoztatások számát. S még egy összehasonlító adatpár: míg két éve 82-18 százalék volt a tömeg-és az egyéni közlekedés aránya, mára romlott a helyzet (80-20 százalék) légszennyezést ellenőrző készülékek adatai szerint, valamint az ottani, folyamatos haladás szempontjából valóban kimatatható, kedvező hatása voU. Ám arai a forgalom alakulását illeti a „visszaduzzasztott" utakon, az már-már Iratosrtnfálitnnk nevezhető. A mesterséges kapakon kívül olyan dugók alakultak ki, hogy még a környezetvédőknek is elállt a lélegzetük. A város peremkerületein átvezető utak levegőjét szagolván... Nagy tanulsága a kísérletnek, hogy aboi a mesterséges csillapítású forgalmai nem lehet másfelé irányítani.. Ahol hét hídból ót forgalmának a lassítása a Restről Budára átutazók 70 százalékának megfogását eredményezi... Ahol az utazási szokásokon a Jupezás" sem változtat. azaz inkább toporog az autós a Baross tér előtt, de nem ül metróra az istennek sem... Nos, ott meggondolandó: a káosszal együtt a gazdasági veszteségeket, a pszichológiai következményeket is szabad-e vállalni. (Igaz, a közlekedési balesetek száma látszólag nem uóU. de bit a koccanásos ütközéseket nem is tartják nyilván.) Mindennek ehelyütt csak néhány. Szegeden is levonható tanulságát említjük meg. A belvárosi híd egyre gyakrabban szóba hozott, esetleges forgalmi korlátozása, az újabb belvárosi tarifaváltozás a parkolókban (kintebbi várakozóhelyek építése nélkül) '"" semmiképp sem lehet időszerű, amíg előzetes vizsgálatok nem készülnek a várható hatásról. Az adminisztratív korlátozásoktól is óva intette a budapesti tapasztalatokat ismerő szakember a szegedieket, mert ellenőrizhetetlenségük miatt kudarccal fenyegetnek. Mindenképpen gondolkodni kell persze azon, milyen lehetőség volna a belvárosban a forgalom csillapítására - anélkül azonban, hogy a működőképesség akadálya legyen, s a külső városrészekbe terelje ál a gondokat. (A gondos előkészítésnek pedig elhanyagolhatatlan szempontja legyen a nyilvánosság megteremtése, a tájékoztatás - hívta fel a figyelmet e Budapesten alábecsült eszközre Sipos László.) S addig? Fogadjuk meg a szakmabeliek tanácsát: a legrövidebb út helyett válasszuk azt, amelyen a leggyorsabban érhetünk célba. A kettő már Szegeden sem azooos. PÁLFY KATALIN Egy fehér egér tudósítása Büszkék lehetnek Érd lakosai: Budapest belvárosa-legalábbis a forgalomiassitók térképészete szerint - már náluk elkezdődik. Körülbelül Érd magasságában álldogált ugyanis az autócsorda június 5-én reggel Viszonylag békével várták a sofőrök, hivatásosak és úrvezetők, hogy beljebb juthassanak az M7-esen, a fővárosi centrum közelében IftftH-eqph a icnü és tömfgközlfkfilfs eszközön folytassák útjukat amint az a nagykönyvben meg van írva. De erre nem volt lehetőségük. Osztapenko kapitány szobrától a Kosztolányi Dezső térig, a legrosszabb forgalmi viszonyok közt se több öt-tíz percnél az út. Azon a szerda reggelen negyven percig tartott. Végre föltűntek a pirosan villogó, szilvakék gorillaautók! Hát persze! Itt van az amerikai alelnök, csap a homlokára az autós, egész napos lesz az őrület, de legalább itt hagyhatna valami méretesebb csekket Aztán a nap vége felé azt hallja a rádióban az ember, hogy hivatalos forgalomlassítási kísérlet alanya volt. Nem döbben meg. Annyiféle kísérlet alanyaként élte már az életét, bogy ez meg se kottyan. Csak néhány a fontosabb kísérletek közül világforradalom, szocialista demokrácia. nagyüzemi mezőgazdaság, kulturális forradalom, szocialista újságírás-. A forgalomlassítás ezekhez képest rózsaszín álom. A baj az. bogy edzett fehér egér lévén, az ember oera hiszi el a forgalomlassítást, azon töri a fejéi vajon az alelnöki látogatással összefüggő korlátozásokat miért akarták így eladni?! Elmúlik egy kis idő, s megtudja az ember, hogy ezúttal nem akarták átverni: forgalomlassítás volt ez valóban, környezetvédelmi ok miatt, csak épp elrontotta az alelnöki látogatás, vagyis nem sikerült jól lassítani Nem tudom, gyorsabban lassultunk vagy lassabban gyorsultunk? Annyi biztos azonban, hogy a tömegközlekedési eszközök is ott álldogáltak mellettünk Buda elővárosaiban. hiába szálltunk volna át rájuk. És villamos, meg metró - sajnos - még nem jár Siófokról Pestre. Máshonnan seZELQ MIKLÓS Hivatalos lassítás A szovjet belügyminiszter szerint nincs ellentét Gorbacsov és a KGB között - Száz dinárt ér majd a szlovén lipa - Egy csomó ember a szótőből élt, s mivel az iparban sem tud munkát találni, nehezen szánja rá magát, hogy tőkét döntsön - Ha úgy találja a vámos, tiszta a kocsi, az útleveleket beadhatják a határőröknek Magyarországon is terjeszkedik a szovjet alvilág laWiriMIIIIMtMWMMMMtoÜt Elmaradnak a szüreti mulatságok? 3 Magánklinika tervei a Forrásban— 3 Idegenforgalmi összeállítás „ Nagyváradon jártunk....^ Maradona nem megy Nápolyba A vezérigazgató kettes találata VMtollMHMHVHVtVHSm 12 Lu • lu - Iu Lu - lu- lu Lutra album! - cseng a fülemben a heteken át naponta többször hallott reklám túlságosan bonyolultnak éppen nem nevezhető szövege és dallama. Hogy túl hamar ne merüljön feledésbe a dolog, arról leánygyermekekkel ugyancsak rendelkező barátom gondoskodott. Ugyanis minden egyes találkozásunkkor köszönés helyett azt rikoltotta.: lu- lu - lu Lutra album! Hogy barátom hozzám hasonlóan leánygyermekeknek (is) apja, annak abból a szempontból van jelentősége, hogy hivatkozott ifjú hölgyek egyik famíliában sem hagyták békén addig a családfőt, amíg szokásává nem vált egy-két naponként kellő számú azaz egy főre eső minimum két darab - Lutra-tasakkal hazaállítani. A „lutrázás" egyébként az egész családnak kedves szórakozásává vált, számomra nem csak azért, mert soha olyan népszerű nem voltam lányaim körében, mint azokban a hetekben, amikor rendszeresen tasakoson állítottam haza, hanem azért is, mert számomra is érdekessé vált, hogyan telik be a Lutra, azaz a lu - lu • lu Lutra-album. Az első megingásom a játék jól szervezett mivoltát illetően akkor történt, amikor kisgyermekek külön postázandó lapja a betelés, a gyűjtés pedig a beteljesülés felé közeledett. A lapon ugyanis meg lehetett jelölni tíz számot, amikhez tartozó kis képet a kiadó elküld - az ígéret szerint. Nálam is lelkesebb, s így a postátfson már túllévő Lutra-apukák azonban óva intettek attól, hogy ezen ígéretet túl komolyan vegyük, ezért nem Is okozott túl nagy csalódást, amikor a postás nem hozott semmit. A lelkesedés azonban töretlen maradt, az album csakhamar belelt, s vártuk a sorsolást, amin természetesen nem nyertünk. A Latra-korszak már feledésbe is merült volna, barátom se lu • lu - lu lulrázott többé, amikor a napokban leveleket hozott a postás. Lányaimnak szólt. Lutra írta, kis örömködés reméljük jól szórakoztatok, miegyéb -, s a végén a záradék: ne felejtsétek el május 26-án figyelemmel kísérni a gyermeknapi sorsolást! A levél ezen részét kisgyermekeknek kicsit nehezen tudtam megmagyarázni, nagyobb volt azonban az örömük, hogy levelet kaptak. S végül én is elégedetten zártam magamban a Latra-korszakot: végül is kedves tőlük, hogy a gyermekek életre való felkészítésében szerepet vállalnak. Mondtam is a lányoknak: tudjátok, amikor apa néha ordít és tépi a haját, akkor lehet, hogy éppen levelet. Lutra-levelet kapott. Jó, ha ti is idejében megszokjátok: annyi baromságot írnak a különböző hivatalok, hogy megbuggyan az agya, aki mindet komolyan veszi— BALOGH TAMÁS