Délmagyarország, 1989. december (79. évfolyam, 285-308. szám)

1989-12-12 / 294. szám

DÉLMAGYARORSZÁG 79. évfolyam, 294. szám 1989. december 12., kedd Havi előfizetési díj: 101 forint Ára: 4,30 forint Költségvetési krízisek A kormány megesküdött — Dva bratanki... — Rekord Rómából A Vihart nem Shakespeare írta 1989. december ff. Ami a leginkább egyértelműen látszik a tegnapi napból: dolgainkat meg mindig nem a piac igazgatja. Érdekcsoportok csapnak össze — például a teeszkongresszuson —. hogy a lehető legtöbbet csikarják ki a kormányzatból, tisztesebb jövőjük elofölteteleként. Az viszont egyre nyilvánvalóbb. hogy a kelet-európai kormányok foglyai a válságnak. amely egy csődpolitika következmenye. És e válság terheit — legalábbis ahogyan a lengyel költségvetésből es a hazai elképzelesckből latszik — mi, kizsigerelt társadalom es polgárok fogjuk viselni. Dva bratanki...? Pedig lehet, hogy kevesebb teher jutna rank. ha kevesebbet költenénk a jövőben is a nehézipar támogatására. Néha azonban örülhet is az ember. Mert hogy nem vagyunk teljesen tehetetlen nemzet, azt latszik bizonyítani egy római kábítószer-rekordfogás. Szóval, mi is be tudunk kapcsolódni az üzleti nagyvilágba! Döntésképtelenségünk legföljebb a kollektív szférában érvényesül, amibe lapunk 31 oldalán közölt színházi anyagunk ad betekintést. Szávay István Németh Miklós Nagy-Britanniába látogat Németh Miklós, a Minisztertanács elnöke Margaret Thatcher. Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királyság miniszterelnökének meghívására december 13-án, szerdán Nagy-Britanniába latogat. Sokfajta segítség Brüsszelben szerdán tár- mekkora hányad illeti meg gyalások kezdődnek a ma- Magyarországot. A mostani gyar kormány küldöttsége és tárgyalások célja, hogy ezea világ 24 fejlett országát tö- ket az arányokat rögzítsék, mörítő OECD szervezet kep- Magyarország fizetőképesséviselői között. A megbeszélé- gének megőrzése érdekében seken várhatóan döntés szü- pénzügyi segítségre, a szerletik a Magyarországnak kezetváltás gyorsításához táigért támogatásokról és se- mogatásra számit. Fontos az gélyekről. A magyar küldött- is. hogy jav uljanak a magyar séget Horn Gyula külügymi- termékek piacra jutásunuk niszter vezeti, a küldöttség- feltételei Nyugat-Európában, ben részt vesz Bartha. Ferenc az Egyesült Államokban, Jaállamtitkár, a Magyar Nem- pánban. E téren igen fonzeti Bank elnöke, Suranyi tosak a kilátásba helyezett ban jártak Magyarországon, zötti tárgyalások, és létrejön s tanulmányozták a segítség- a megállapodás. Ugyancsak nyújtás lehetőségeit. fontos feltétel, hogy tovább A magyar kormány tiszta- folytatódjék hazánkban a deban van azzal — mondotta mokratizálódás, a gazdasági Matkó István — hogy csak reform. Mindkét feltétel telúgy juthat uz ígért segelyhez tése kormá szándé. tamogatashoz. ha sikerrel . zárulnak Magyarorszag és a kuban all, s az urszug erdeNemzetközi Valutaalap kö- keit szolgálja. n I • ' " #r • # rr § Berlin jovojerol Szovjet kezdeményezesre 13 evi szünet után először ült tárgyalóasztalhoz hétfőn Nyugat-Berlinben az egykori négy szövetséges nagyhatalom nagykövete, hogy a megosztott város jövöjével kapcsolatos kérdésekről tárgyaljon. A Szövetséges Ellenőrző Tanács Schöneberg kerületi székházában rendezett 3 órás találkozón a Szovjetunió berlini, továbbá az Egyesült Államok, NagyBritannia es Franciaország bonni nagykövete vett részt. A rövid közleményben az olvasható, hogy a nyugatiak emlékeztettek az 1937 decembereben előterjesztett, ún. berlini kezdeményezesükre, amely a városba vezető légi útvonalak bővítését, nemzetközi rendezvények Kelet- és NyugatBerlinben történd megrendezései szorgalmazta. Vjacseszlav Kocsemaszov nagykövet kedvezően reagált az indítványokra — korábban Moszkva gyakorlatilag válasz nélkül hagyta a Nyugat ez irányú kezdeményezeseit—. és néhány általános jellegű megjegyzést fűzött hozzájuk. Ezeket a nyugati nagykövetele továbbítani fogják kormányaikhoz. A tárgyszerű és építő szellemű légkörben lezajlott találkozón a lelek egyetértettek abban, hogy Berlin stabilitása változatlanul fontos tényező, amelynek megőrzéséhez a négy szövetséges, halalom az 1971. évi négyoldalú megállapodás álapján a jövőben is hozzá tud járulni. A felek nem zárták ki azt, hogy ezentúl gyakrabban kerül sor hasonló jellegű találkozókra. Ezt mindenekelőtt az NDKban megindult változások, valamint a német kérdés napirendre kerülése indokolná. n Gazdasági dráma Lengyelországban tr Valóságos ,,gazdasági dráma" körvonalai rajzolódnak ki a lengyel kormány janugyakorlatilag befagyasztása mellett. Mindez —- a kormány szerint — a társada_ , - JX* Ci VI J\v/1 iiiuiij J w JIIUIIJ- üzc.i 1IIO (i vui puun György, az Országos Tervhi- vam- és korlátozáscsökkenté- ártól tervezett intézkedései lom nagy idegi tűrőképessévatal allamtitkara es Faze- sek a oa+Hacio; nominm.i. , ,„. :....,.• ... j „ j sek. A gazdasági együttmű- nyomán. A Mazowiecki-vekas Szabolcs miniszterhe- ködés lényeges területe lehet aetés kesznek mutatkozik az lyettes. a környezetvédelem, vala- j milliárd dolláros IMF-kéMatkó István kormányfő- mint az oktatás, a képzés. A szenléti hitel és az ennek tanácsos elmondta, hogy az nyugati segítség nagyban nyomán várható nyugatOECD-országok az elmúlt hozzájárulhat a hazai vállal- európai hitelek, fejében minidőszakban meglehetősen kozásélénkítő program sike- den drasztikus kényszerinszéles körű támogatást, sok- réhez is. A magyar kormány tézkedésre fajta segítséget helyeztek ki- mar többször megfogalmazta. Januártól több mint 10 látásba Magyarországnak és milyen segítségre támogatás- százalékos életszínvonalLengyelországnak. Egyelőre ru lenne szüksége, s ezeket a csökkenést irányoznak elő. az esetek többségében azon- dokumentumokat at is adták az árak szinte korlátlan libán meg nem eldöntött, högy a partnereknek. A Közös beralizalásával a berek egya megígért támogatásból Piac képviselői a közelmúlt- idejű lékentartása, vagyis gét igényli, de semmilyen más megoldás nincs. A drasztikus intézkedések halogatása a teljes kudarccal lenne egyenlő. A januári „ugráshoz a sötétbe" a lengyel parlament támogatása kell a szigorú költségvetés elfogadásával. Januártól a kormány olyan mertekben szeretné a lengyel nemzeti valutát, a (Folytatás a 2. oldalon.) Ezúttal: tragikomédia A címből sejthetni, a hetek óta eleven színházi ügy legújabb fejezetéről tudósítunk 3. oldalunkon. A tegnapi rendkívüli tanócs-vb határozata ellenkezik a színészek kérésevei-akaratával, vagyis, sajnos, nem közelítünk a megoldáshoz. Éppenséggel az a veszély fenyeget, hogy atomjaira hullik a prózai társulat. Szakosztályok a havon? Sávot vált a Tisza Volán Augusztus l-jétől többszö- 46 százaléka így is nullára rösen szakember igazgató futott járművekből áll. — autószerelő, üzemmérnök, — Mennyit keresnek a közgazdász — áll a Tisza buszvezetők? Volán élén. Beosztott mér- — Éves átlagban 168 ezer nőkként 1975-ben került a forintot, de nem 176 óraval, vállalathoz, akkor 2 ezer hanem 20ü feletti teljesítés600 forintos fizetéssel. Fu- sel. Ebből 33 ezer forint a varozási csoportvezető, ké- helyi közlekedési potlek, söbb üzemvezető majü fej- ami országosán a második lesztési igazgatóhelyettes legmagasabb ilyen összegű volt. Mostani székét kilenc juttatás pályázó közül nyerte el. ~ Mennyi tamogatást kap Négy hónappal a beiktatás « buszkozlekedes" utan Éló Elemen arról fag- ~ Kapunk a koltségvetesgattuk, mi foglalkoztatja tol 153 milliót, a helyközi mostanában? — Kicsit színpadias, de Henry Fordot kell idéznem: „a gazdálkodás a társadalom szolgálata". Ez a mi cégünkre fokozottan igaz, hiszen a főcsapás iránya a helyi, a helyközi közlekedés, a személyszállítás. — Ebből a szolgálatból egyaltalan meg lehet élni? — Nincs más választásunk. Nálunk négy feltétel alakulása határozza meg a költség 90 százalékát. Az autóbusz, az üzemanyag, a gumiabroncs ara, valamint a gépkocsivezetők munkabéíorgulom után fogyasztási adóba befizetünk 36-ot, tehát 122 milliót. — Ennyit a buszokról. Hogy vannak a teherautók es a kamionok? — Ha nem autóbusz, akkor versenyszféra, ez az összefoglaló neve egyéb tevékenységeinknek . — És kivel versenyednek? — Mondjuk a magánfuvarozókkal. Ök szépen megélnek a magas kilométerköltségátalányból. A nagyvállalati szervezet a kis- és közép-tehergépkocsik piacán versenyképtelen, mi is kivonulunk innen a norre. Az első három esetben má, felépítményű autókkal monopolhelyzetű i szállítókkal állunk szemben, a sofőrök bérét pedig emelnünk Légy résen; Vagy segíts magadon ... Aki nem túlélni, inkább megélni vágyik, az ismeri a fenti, szlogennek tekinthető törvényszerűség igazát. Nem szaporítva az iméntieket, ide kívánkozik még egy; „aki keres, talál!" a népi bölcsesség érvénye a kiskapuk és a boldogulás egyéb lehetőségeit tekintve, helytálló. A forint értékállósága enyhén szólva kétséges. Kormányunk, sa ját bevallása szerint, valutáris intézkedéseit. többek között a kettős (nevezzük igy) pénzrendszer beállusa ellen küzdve foganatosította, tanulva a lengyel és a jugoszláv példából. Csakhogy aki gazdaságunk jelen állapotából kiindulva a forint jövőben várható vásárlóértékét veszi figyelembe, inkább márkába, dollárba, svájci frankba fekteti megtakarításait. (Bár ez utóbbi valuta stabil, folyamatos értéknövekedést felmutató trendje ellenére szerény szerepet .iát Valuta, te drága! — Csak a kamionok maradnaki . ,, . — A nagy teherbírású és kell ha meg akarjuk tarta- spceiális gépkoc5ik mellett 01 oket" folytatjuk a szállítmányo— Aki monopolhelyzetet zást. Ez azt jelenti, hogy mond, áremelésről panasz- egy-egy vállalat részbeni kodik... vagy teljes fuvaroztatási — A csuklós busz 1985- igényét komplex szolgáltaben 2 millióba került, ma tásként elégítjük ki. 600 ezerrel drágább. A gáz- — Kevesebb autóhoz kiolaj literje 9,30 volt, ma 13, sebb vállalat is elég . . . jövőre 17 forintba kerül — A létszámleépítés melmajd. A járművek műszaki lett a műszaki bazisokat i'oszínvonalának megőrzéséért kozatosan bevonjuk a szolmás területről is hoztunk gáltatásba. önelszámoló át pénzt a helyi közlekedés- egységek lesznek, a forgalbe. Szegeden a buszok fele mi üzem a megrendelt miniháromévesnél fiatalabb. Ez- kát ki is fizeti a műszaki zel együtt autóbuszparkunk üzemegységnek, pontosan ügy, mintha egy tsz-gépkocsit javíttatna. Természetesen más módon is próbáljuk szik a fekete árfolyamokon számolt pénzpiacon.) A Magyar Köztársaság jelzett törekvései egyébként hathatósak. Sikeresen akadályozták meg az osztrák bevásárlóturizmus áldásait, majd biztos ami biztos, szerény 50 dollárra csökkentették a hivatalos beváltás esélyeit, s kis ráhagyással befagyasztották az élelmiszer-kivitel lehetőségét. . . Az érvek mind elfogadhatóak — most aztán dúskálhatunk a kilónként több száz forintért megvásárolható élelmiszerek kínálatában, illetve a több havi keresetet meghaladó ipari termékekben. Kényszerűség, mondhatnánk. (Az életszínvonal csökkenése nemzeti érdek). Ha azt mondanám, hogy ennek is a struktúraváltást elszenvedő kisember látja kárát, agyoncsépelt (?) szöveget szajkóznék. Pedig igy van; aki akarta, ez eddig megszedhette, bebiztosíthatta magát. Ha most a lemaradtaknak a magán- (fekete) vulutakereskedelem valós igényeit — a keresletkínálat törvényeit — figyelembe véve adnék tippeket, könnyen kupecnek minősíthetne az olvaso Pedig, aki a további lehetőségeket kihasználva gazdagodik, (ugye'.') jól jár. Maradjunk anynyiban. hogy a magamfajta átlagos, bérből és fizetésből (ahogy tetszik) élő polgáT esélyei csökkentek: miután a másik, értékálló (államilag nem kívánatos) pénzrendszerhez jutási esélyeink államilag már nem szavatoltak. Mintegy — a tetszik, nem tetszik elvén — nem marad más, hogy a feketén vásárolt „drága valutába" fektessük azt. amit egyébként — normális körülmények között — a bankok inflációs rátákat megelőző kamatlábaiba fektethetnénk. A kör annál is inkább bezárult, mert az élelmiszerstop előtt — valuta hiányában — a forint is használható fizetőeszköznek bizonyult a külföldi feketepiacokon. A leleményes (osztrák, jugoszláv) üzletemberek forintért is árultuk, mert azt nálunk élelemre válthatták. Most azonban forintunk teketén mit sem ér. A pénzügyminiszter örülhet, a valutáját ki sem váltó több mint kétmillió szívhatja a fogát. Elkésett. A valutát tovabbra is adó-vevő „aranykarperecesek" a rendelkezésükre álló egy év alatt milliókat kaszirozhattak. A melósok viszont vesztettek ezen, ha nem kaptak időben észbe. Némi cinizmussal alkothatnánk egy új népi szólásmondást: szegény ördögök, adózzatok ... (stb) a többiek úsznak — szabadon. Zavaros a víznek árja. Varga Iván a nagyvállalat előnyeit és a kisvállalkozások rugalmasságát hasznosan egyesíteni. Kiadunk egy gépkocsit, amire fuvart szerzünk, javíttatjuk, cserében egy bizonyos százalékot visszaad a gépkocsivezető. — Kézilabda, motorsport, társastánc. Megmaradnak? — Alakul egy kft. azzal a feladattal, hogy nyeresegéből özeket eltartsa. Átadtunk nekik olyan gazdaságos tevékenységeket (XX-es gépkocsit), amelyekből ezután megélhetnek. — Azért csak kitették őket a hóra . .. — Átmeneti időszak után, 1991-től kezdődően lesznek teljesen önállóak, a lényeg az, hogy tisztán látsszon a sportra fordított pénz. Hogy jó irányba indultunk, az is bizonyítja: ami korábban egy izerűen nem ment. most „maszekban" valahogy sokszor megoldódik. Kovács András