Délmagyarország, 1989. január (79. évfolyam, 1-26. szám)

1989-01-30 / 25. szám

• 79. évfolyam, 25. szám 1989. január 30., hétfő A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT SZEGED VÁROSI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA Ha\i előfizetési díj: 101 forint Ára: 4,30 forint Utak a semmibe M intha a semmibe vezető utakra bukkanna gya­korta ilyenkor, téltájt az országot járó ember. Utak vezetnek ködös és jeges tájba nyíló világ­ba, üres épületek, nyaralók, hétvégi házak, dácsák és vityillók közé. fis e didergő, és hónapok óta ember nem látta házikók láttán — nem tehetek róla — most is el­szomorodik a szivem. Néhány éve is lehet, hogy ugyanezeken a hasábo­kon keseregtem azon, hogy e nemzet vagyonának és verítékének és ambícióinak mekkora hányada állhat kihasználatlanul, holt tőkeként, nyaralókba, hétvégi há­zakba, dácsákba és vityillókba fektetve. Akkor is sok­sok milliárdra voltam kénytelen taksálni ezt a vagyont. És azóla csak azt láiom, újabb, és még újabb, és még drágább hétvégi házak, dácsák és villák épülnek) min­denfelé ebben az országban, hogy nagy részük az év legnagyobb hányadában üresen álljon, hogy legföljebb néhány hétre és pár hétvégére adjanak otthont — az életnek. Hát ilyen gazdagok volnánk?! — tettem föl már évekkel ezelőtt a szónoki kérdést. Olyan gazdagok, hogy immár tán százmilliárdokra tehető nemzeti va­gyon áll nagyrészt kihasználatlanul, és az év nagy ré­szében üresen szerte az országban? A Balatonnál, a Duna-kanyarban, és minden város szűkebb-tágabb kör­nyékén. S már akkor is, e fölöttébb szónoki kérdés­föltevés kapcsán, bátorkodtam utalni arra, hogy ná­lunknál sokkal gazdagabb országokban minderre nem volt módom példát látni. Akkor pedig mi, immár a szegénységgel újra ismerkedő• magyar polgárok, vajon miért ölünk családonként száz- és százezreket, olykor milliókat a szinte semmibe? Akkoriban, mikor először föltettem e kézenfekvő­nek tűnő kérdéseket, még csak moralizáló válaszokat volt mód keresni rájuk. Aztán eltelt néhány év. s- im­már alighanem tán a kérdésföltevés is módosítható né­mileg. Ráadásul, az élet meghozta a muníciót a lehet­séges válaszok egynémel.vikéhez is. Hogyan is kellene vagy lehetne föltenni manap­ság ezeket a kérdéseket? Például úgy; Vajon miért fektet be évente százmilliókat ez a magyar társadalom szinte zéró használati értékű javakba, amelyeknek szinte zéró, vagy inkább negatív a hozadéka? Vajon miért áll a nemzeti vagyon egy jelentős — tán való­ban százmilliárdokban mérhető — hánvada olyan holt tőkében, amely legföljebb évente néhány hétre nyújt kikapcsolódást egy családnak, ahelyett, hogy az illető család hasonló befektetés eredményeként azon törné a fejét, hogy az Adrián, vagy éppen a Kanári-szigeteken nyaraljon-e? És alighanem itt jutottunk el a lényeghez! Sok-sok család hétvégi házát kertjét dácsáját jegyzik ma már milliós érték körül. Olyan holt tőkeként amely legföl­jebb egy inflációs helyzetre aspirálva tartható fönn tu­lajdonként racionális társadalmi közegben, mert kü­lönben mindenképpen luxus és őrültség lenne ilyen ja­vakba ennyi pénzt fektetni, és megtartani azokat Sajnos, az élet — és az inflációs helyzet — egye­lőre azokat igazolja, akik ilyen holt tőkékben tartják a család kisebb-nagyobb vagyonkáját. Abban viszont má­ra már biztos vagyok, hogy ez az inflációs helyzet, amely utólag igazolja az ilyen — voltaképpen abszurd — befektetéseket, annak a politikának a következmé­nye, amely évtizedeken át megakadályozta azt, hogy e nemzet megtakarításait értelmes célokra fektesse be. Hogy mire gondolok? Például arra, hogy ha erre mindig is lehetőség nyílt volna, e holt tökeként csú­faskodó milliárdok révén például meg lehetett volna oldani a magyar telefónia csődjét Autópályákat netán autó-összeszerelő üzemeket lehetett volna építeni e tő­kékből, de moteleket szállodákat minden bizonnyal, százszámra. És éppen a legszebb tájain az országnak, amely tájakat manapság szinte le- ós elfoglalnak ilyen-olyan dácsák, villák, vityillók és nyaralók. És ar­ra' is gondolok, hogy akinek most éppen egy millióra tehető vagyona áll holt tőkeként, valahol, a semmibe vezető utak mentén, mondjuk hétvégi ház formájában, az. ha ezt a milliót telefonjába, autópályába, motelbe, s. ilodába, vagy akármilyen vállalkozásba fektethette volna, mondjuk részvényesként és apránként, hát im­már a legszolidabb számítások szerint is, évente száz­.s/á/ótven ezer forintnyi osztalékot kaphatna, amely b rtokában valóban azon törhetné a fejét: hol is nya­raljon családjával, az Adrián, vagy a Kanári-szigete­)-n. vagy éppenséggel újra befektesse az adott évben esedékes osztalékot. Nos. úgy tűnik, a jelenlegi helyzet is szónoki kér­dések föltevésére inspirál. Olyanokra például: Lehet, hogy e nemzeti vagyont pazarló befektetési minta jó­voltából vagyunk ilyen elmaradott, szegényedő helyzet­ben? Lehet, hogy e fölgyülemlő holt tőke egyszer el­indul az értékvesztés útján? N em tudom. Az viszont bizonyosnak látszik, hogy ha hamarosan — akár kormányzati kezdeme­nyezéssel is — nem tudjuk megteremteni, mondjuk egy tőzsde létrehozása útján kisebb-nagyobb pénzeink értelmes és valóban gazdasági célokat szol­gáló és tisztes hozadékot biztató befektetésének szer­vezett lehetőségeit, hát lehet, hogy mi leszünk Európa egyre szegényedő, ám a legtöbb holt vagyon zéróra ír­ható értékével büszkélkedhető, hétvégi házakkal legjob­ban ellátott országa. Szávay István Grósz Károly Svájcban Grósz Károly, az MSZMP fótitkára szombaton délelőtt Svájcba érkezett, ahol részt vett és felszólalt a da­vosi világgazdasági fó­rum ez évi nagyszabású ta­nácskozásán. Ütjára elkísér­te Barta Ferenc államtitkár, a Magyar Nemzeti Bank el­nöke, Kovács László külügy­miniszter-helyettes és Thür­mer Gyula, a főtitkár ta­nácsadója. A svájci látogatás első színhelyén, Zürichben szom­baton a főtitkár a déli órák­ban munkaebéden találko­zott a svájci üzleti élet 12 kiemelkedő képviselőjével. Vendégei között volt Fritz Leutwiler, a svájci nemzeti bank volt elnöke, a Brown— Boveri gépipari konszern elnöke és Rolf Bühler, az egyik legnagyobb svájci gép­ipari vállalat tulajdonosa. A találkozón Grósz Károly áttekintést adott partnereinek a magyarországi helyzetről, főként azokról a lépésekről, amelyek az utóbbi hónapok­ban a piaci viszonyok meg­erősítésére történtek. Kifej­tette a társasági törvény je­lentőségét a hazai és külföl­di magántőke mozgásának szempontjából. A főtitkár a továbbiakban vázolta a bankrendszerben végrehaj­tott átszervezést és a tőzsde felállításának tervét. A sváj­ci résztvevők közölték, hogy országuk üzleti körei nagy figyelemmel kisérik a ma­gyarországi változásokat. A pártfőtitkár svájci programja vasárnap a vi­lághírű svájci üdülőközpont­ban, Davosban folytatódott, ahol 1971 óta minden évben világgazdasági fórumot ren­deznek vezető gazdasági szakemberek és politikusok számára. A Varsói Szerződés tagállamai Honvédelmi Miniszteri Bizottságának nyilatkozata A Varsói Szerződés tagál­lamainak Honvédelmi Mi­niszteri Bizottsága hangsú­lyozza, hogy a nemzetközi béke, biztonság és bizalom erősítése szempontjából rend­kívül fontosak a Szovjetunió azon egyoldalú lépései saját — köztük az európai — fegy­veres erőinek és fegyverzeté­nek csökkentésére, amelyeket Mihail Gorbacsov, az SZKP Központi Bizottságának fő­titkára, a Szovjetunió Leg­felsőbb Tanácsa Elnökségé­nek elnöke 1988. december 7­én az ENSZ-ben jelentett be. A Honvédelmi Miniszteri Bizottság — a Varsói Szerző­dés tagállamai Politikai Ta­nácskozó Testületének 1986­ban Budapesten, 1987-ben Berlinben és 1988-ban Varsó­ban tartott ülésein elfogadott határozatoktól vezéreltetve és a szövetség katonai doktríná­jának védelmi jellegéből ki­indulva — úgy véli: a jelen korban a legfontosabb a há­ború megakadályozása, a nukleáris és hagyományos fegyverkezési hajsza beszün­tetése, valamint a fokozatos leszerelésre történő áttérés. A VSZ és a NATO európai fegyveres erői olyanok legye­nek, hogy — saját védelmü­ket szilárdan biztosítva — a két szövetség egyikének se legyenek eszközei a másik fél váratlan megtámadásához és — egyáltalán — támadó hadműveletek indításához. Éppen ezt a célt kell hogy kövessék az európai fegyve­res erők és hagyományos fegyverzetek csökkentésével foglalkozó — küszöbönálló — tárgyalások résztvevői. Az ülés résztvevőinek eltö­kélt szándéka, hogy előmoz­dítják e tárgyalások mielőb­bi megkezdését, valamint a A Varsói Szerződés Szervezete, és az Észak­Atlanti Szövetség Európában, cs a csatlakozó víz­területeken levő fegyveres erői létszámának és fegyverzetük mennyiségének egymáshoz viszonyí­tott arányáról. bizalom, biztonság és lesze­relés erősítésére irányuló in­tézkedéseket tárgyaló euró­pai értekezlet munkájának felújítását. Síkraszállnak amellett, hogy ezeken a fó­rumokon el kell jutni az össz­európai szinten és az egyes térségekben meglévő aszim­metriák és egyensúlyhiányok kölcsönös felszámolásáról szóló megállapodáshoz, az európai fegyveres erök és a hagyományos fegyverzetek lényeges csökkentéséhez. Az európai kontinensen folyta­tott katonai tevékenység kor­látozásának figyelembevéte­lével a már meglévő bizalom­erősítő intézkedések fejlesz­téséhez és bővítéséhez, to­vábbá ahhoz, hogy ezek az intézkedések a katonai légi­erők és a haditengerészeti erők önálló tevékenységére is kiterjedjenek. Ezzel összefüggésben egyre időszerűbbé válik az a javas­lat, amelyet a Varsói Szer­ződés tagállamai még 1988 márciusában , tettek, misze­rint a két katonapolitikai szövetség között meg kell va­lósítani a VSZ-hez és a NA­TO-hoz tartozó országok európai fegyveres erőire és hagyományos fegyverzetére vonatkozó számadatok hiva­talos cseréjét. A NATO-or­szágok nem adtak pozitív vá­laszt erre a javaslatra, és — egyoldalúan — tendenciózus, önkényesen kiragadott adato­kat publikáltak. A Honvédelmi Miniszteri Bizottság változatlanul első­rendű fontosságot tulajdonit a VSZ-be és a NATO-ba tö­mörült országok Európában — az Atlanti-óceántól az Uraiig — lévó fegyveres erői­re és hagyományos fegyver­zetére vonatkozó tényleges adatok feltárásának. Ugyanakkor szükségesnek tartja, hogy az eddiginél át­fogóbb összefüggésben adja­nak összképet a két katona­politikai szövetség Európá­ban kialakult katonai erő­viszonyairól. A fegyveres erök egységes szervezetet ké­peznek. Alkotóelemeik — a szárazföldi csapatok, a kato­nai légierő, a légvédelmi csa­patok és a haditengerészeti erők — együttműködnek egymással, kiegészítik és erő­sítik egymást. Csupán ezek komplex, elemző vizsgálata teszi lehetővé, hogy felmér­jék a felek tényleges erővi­szonyát. Ebből. kiindulva a Honvé­delmi Miniszteri Bizottság olyan határozatot hozott, hogy a Varsói Szerződés tag­államai fegyveres erőinek lét­számára és alapvető fegyver­fajtáinak mennyiségére vo­natkozó számadatokat, vala­mint a NATO Európában és a csatlakozó vízterületeken lévő katonai erőire utaló sa­ját felmérését publikálni kell. (Folytatás a 2. oldalon.) kilométer — Éppen száz esztendeje, hogy gróf Széchenyi Béla vezetésével a világon első­ként egy magyar expedíció kezdte meg kutatni, feltér­képezni ezt a kontinensnyi országot. Máig rengeteg fe­hér folt maradt még a tu­domány számára Kínában. — Miért éppen .magyarok utaznak a föld másik végé­re, hogy ott kutassanak? — Kína földrajzi, éghaj­lattani szempontból a világ egyik legérdekesebb terü­lete — indokolja az elhatá­rozást a fiatal kutató. — Számtalan olyan földrajzi folyamat zajlik ott, amit se­hol másutt nem tanulmá­nyozhatnánk. Ilyen példá­ul a jelenkori löszképződés. De ha azt mondom, hogy a földön meglevő tizenhat ég­hajlati körzetből nyolc meg­található ebben a hatalmas országban, máris érthető a kutatók érdeklődése. — A szegedi hallgatóknak, kutatóknak mi hasznuk származik ebből az útból? — Rengeteg filmet, dia­képet és oktatási segédesz­közt akarunk hazahozni. Felbecsülhetetlen érték, amit egy kutatóüt során megsze­rezhetünk. A szellemi tő­kéről nem is beszélve. Ter­mészetesen nemcsak az ok­tatás, de a kutatás, sőt, a Ki ne álmodozna arról, hogy egyszer bejárja a vilá­got? A titokzatos, távoli országok úgy vonzzák a képzele­tet, mint mágnes a vasat. Egészen más a helyzet akkor, amikor nemcsak kedvtelésből kerekedik fel valaki, hanem „dolgozni" vág neki az ismeretlennek. Tervezni, szervezni kell egy utat, ha csak néhány napra mozdulunk is ki ott­honról. Ha négy hónapra megyünk a világ másik végére, akkor alaposan fel kell készülni az útra. A szegedi József Attila Tudományegyetem éghajlattani tanszékének fiatal adjunktusa. Makra László, több hónapja szervezi azt az utat, amelyet több kutatótársával együtt tesz majd Kíná­ba, végigjárva többek között az egykori Selyemutat is. A négy hónapos kutatóút minden apró részletét alaposan meg kell fontolni jó előre ... gazdaság is profitálhat majd az utunkból. — Hogyan? — Például úgy,'hogy az Agárdi Mezőgazdasági Kom­binát konkrét üzletet is lát bennük. ök hamarosan könnyűszerkezetes épülete­ket szerelnek össze Kíná­ban. Tőlünk éghajlati ada­tokat várnak, s ezért cseré­be támogatják az utunkat. — Honnan lesz a rávaló? — Természetesen az egye­temnek nincs annyi pénze, hogy fedezni tudjon egy ilyen utat. Négy hónapra fe­jenként 200 ezer forint és 1000 dollár szükséges a szá­mításaink szerint. Ezt at összeget azonban be kell szoroznunk nyolccal, hiszen ennyien indulunk útnak. Ez összesen 2 millió forint. — Vállalatokat, intézmé­nyeket és magánszemélyeket kerestünk meg, támogassák az expedíciót. Már eddig is sokan segítettek: komoly anyagi segítséget kaptunk a Szegedi Paprikafeldolgozó Vállalattól, a vásárhelyi Hó­diköttől. Az Alföldi Cipő­gyár túracipöket adott, a Hungarohemp sátrakkal, kö­telekkel sietett a segítsé­günkre, de kaptunk ruhát is. A Szabolcsi Papírgyár, némi reklám fejében, 100 ezer forintot utalt át a számlánkra. — Hány kiló felszerelést visznek majd magukkal? — Azt hiszem, több má­zsát. Jó részét természetesen előreküldjük. Sokat segít a kínai nagykövetség is. Min­den apró részletet jó előre meg kell szerveznünk. Pél­dául az elkészült diafelvé­teleket nem tárolhatjuk hó­napokig, hiszen az előhívá­sig károsodnának. Igy futár­postával küldjük majd ha­za. A hamarosan útnak in­duló expedíciót négy hó­naposra tervezik. A szegedi kutatón kívül a szakma ne­ves művelői, oktatók, kuta­tók kelnek útra, de elkíséri őket a Magyar Televízió egyik operatőre is. Az út­vonal? Mongólián keresztül először Dél-Kína, majd Bel­ső-Ázsia. Az ott eltöltendő két hónap a legfontosabb, a legnagyobb feladat. És a legveszélyesebb is. A köl­csönzött gépkocsihoz a he­lyi rendőrség egyik tagját szerződtették sofőrnek — nem véletlen. A magyar cso­portot remélhetően barát­ságosan fogadják, hiszen ezen a területen van a fel­tételezett közös kínai—ma­gyar őshaza — legalábbis egyes kutatók szerint. Visz­szafelé Tibet és Nepál kö­vetkezik, végül Indián és Üzbegisztánon keresztül ve­zet az út Budapestig, illet­ve Szegedig. — Régi vágyam ez az út. 1982-ben Mongóliáig sike­rült eljutnom. Most har­mincezer kilométer áll előt­tünk. Nyár végén újra ta­lálkozhatunk Szegeden! — köszön el Makra László. Rafai Gábor

Next

/
Oldalképek
Tartalom