Délmagyarország, 1987. október (77. évfolyam, 231-257. szám)

1987-10-14 / 242. szám

Szombat, 1987. október 10. 3 Konferencia A pénzügyi ellenőrzésről A pénzügyi rendszer kor- Az eddiginél jóval hatékoszerűsitéséről az azzal nyabb ellenőrzés eszköze lekapcsolatos ellenőrzői fel- het a gazdasági kibontakoadalokról kedden konferen- zásnak ciát tartottak a Gépipari Sütő Dezső ezután eleTudományos Egyesület és az mezte a július l-jén alakult Adó- és Pénzügyi Ellenőr- hivatal munkáját, amely kizési Hivatal szervezésében terjed a vállalatok, szövetSütő Dezső, a néhány hó- kezetek, kisvállalkozások és nappal ezelőtt alakult Adó- a lakosság adóztatására ós és Pénzügyi Ellenőrzési Hi- ellenőrzésére, kiegészül az vatal elnöke előadásában ügyfélszolgálati irodák háelmondotta, a pénzügyi és lózatával és a központi adóellenőrzési rendszer korsze- elszámolási irodával Felrűsitése hosszabb idő óta adatuk a jövő év elején betartó folyamat. vezetendő adórendszer múAz ellenőrzés a gazdaság- ködtetése is. Már megkezirányitási rendszer része, dődött az adóapparátus kiamelynek a tervezéssel, a építése és felkészítése szabályozással és az intéz- Arról is szólt, hogy az új ményrendszerrel összehan- adórendszerben az önadózgoltan kell fejlődnie. Az tatás már nemcsak a vállautóbbi években a vállalatok latok, szövetkezetek körére nagyobb fokú önállósága ré- terjed ki, hanem a lakosságvén folyamatosan változott ra is. Az adóhivatalnak épa szabályozás, ezért módo- pen ezért megnövekednek a sitani indokolt az ellenőrzés feladatai, hiszen 50 ezer jelenlegi szervezetét és adóalanyból hamarosan 5 módszereit is. millió lesz. Ehhez mintegy A pénzügyi, gazdasági el- megkétszerezik a revizorok lenőrzés eddigi tapasztalatai számát, és korszerű számía gazdálkodási fegyelem és tógéprendszert működtetnek morál stagnálására utalnak, majd. A korrózióvédelemről A korrózió elleni védekezés korszerű és gazdaságos módszereiről tanácskoznak az illetékes KGST-testület szakemberei Pécsett. A kedden délelőtt kezdődött négynapos' tanácskozáson Bulgária, Csehszlovákia, Lengyelország, Magyarország, a Német Demokratikus Köztársaság és a Szovjetunió meghatalmazottjai vesznek részt. Azon dolgoznak, hogy tovább javítsák az együttműködés hatékonyságát a korrózióvédelemmel kapcsolatos tudományos kutatásban és gyártmányfejlesztésben, különös tekintettel a tagországokban jelenleg végbemenő gazdasági átalakulásra. reformfolyamatokra. A magyar meghatalmazott bejelentette az ülésen, hogy 1988. április 12. és 17. között Budapesten megrendezik a VII. nemzetközi korrózióvédelmi kiállítást. Ebben az időszakban az Európai Korróziós Szövetség és az Országos Műszaki Fejlesztési Bizottság tudományos konferenciát rendez. (MTI) „Húsba vágó" megjegyzések A Délmagyarország szeptember 30-ai számában cikk jelent meg „Szegedi tapasztalatok — fogyasztók a húsellátásról" címmel. A tudósítás a fogyasztók .városi tanácsa ülésén elhangzottak alapján íródott. A cikk megállapítja, hogy a Szeged környéki községek képviselői rossz ellátásról panaszkodtak .gyakoriság és menynyiség tekintetében. A hiányosságokat a cikk természetesen a húsiparnak adresszálja, ami egyébként heVáíasz egy tudósításra kereten túl is volt lehetőség, mivel a húsipar országosan túlkínálattal rendelkezett tőkehúsból. " ,,Nagyon kevés az olcsó hús" — erről a megállapításról annyit, hogy ritka kivételtől eltekintve fél sertést és negyed marhát szállítunk a kereskedelemnek, így az olcsó és az értékelyes, azzal a megjegyzéssel, sebb húsrészek aránya adott. gyakran súlyhiányosan szállit a kereskedelemnek", azzal a kiegészítéssel helyes, hogy a vállalat raktárából nem mehet egyetlen gépkocsi sem súlyhiánnyal, mert többszörös az ellenőrzés. Különösen a rendészet ellenőrzi szigorúan az áruk kiadását. Kereskedelmi partnereink pedig tudják, hiszen minden értekezleten hog^ hieg kell jelölni, me- Az exportdarabolásból visz- felhívtuk már a figyelmüket, lyik húsiparról van szó a szamaradt oldalast szintén Szegedi Szalámigyár és Hús- értékesítjük a kereskedekombinát, vagy a megyébe beszállító Duna—Tisza Közi Húsipari Vállalat Kiskunfélegyházáról, vagy az ugyancsak beszállító bajai Bácshús, vagy a regionális üzemek illetékességéről? lemben, de mivel nincs elég rendelés a megyén belül, Budapesten is értékesítünk oldalast. A „rendre a drága húskészítmények kaphatók" megsőt külón körlevélben kér. tük a •kereskedelmi partnereket, hogy az árut tételes mérlegeléssel vegyék át. Amennyiben súlyhiányt tapasztalnak, azt jegyzőkönyvben rögzítsék' Ha az áru hiányos, azt kötelesek a jegyzőkönyvben az árukísé-jegyzéshez bőséges válaszEgyértelmúen azt is fel tékot kínálunk olcsó készít- rők elismerni Amennyiben kell vetni nyíltan: ki a fe- menyekből is. Az országos szállítóink megtagadnák, lelös a megye ellátásáért? A átlag és az elvárás 60 szá- vagy magatartásukkal szemtermelő vállalat, a kereske- zalékot tesz ki, megyénkben ben bármilyen probléma delem, a terület ellátására ez az arány 64-65 százalék, merül fel, feltétlenül jelezlétrehozott kereskedelmi Hogy az olcsóbb termékek- zék, hogy a szükséges intézből még jobb legyen az el- kedést megtehessük, látás, kérjük: a kereskedelem rendeljen többet A „Csak hetente egy alkalommal jut sertéshúshoz" megjegyzéshez annyit: elláváHalat, vagy esetleg a tanács illetékes szakigazgatási szerve? Ma már nincsenek az ellátásban közigazgatási határok, a kereskedelmi vállalatok más megyei vállala- tási területünkön minden toktól is szereznek be árut, boltegységbe hetente lega regionális üzemek csak azt alább ketszer szállítunk a terméket gyártják, ame- árut. Természetesen, amenylyen haszon van, és nem nyiben a bolt rendel. A renéreznek ellátási kotelezettsé- delésekböl megállapítható — get a cikkel ellentétben —, hogy A Szegedi Szalámigyár és Kübekháza hónapok óta heHúskombinát jelenleg és a ti egy alkalommal, csütörtöjövőben is kiemelten kezeli kön kér áruszállítást, a keda megye lakosságának hús- di napokon a tápéi hússal és húskészítménnyel va- üzemből kap árut, Domaló megfelelő szintű és meny- szék pedig nem vállalatunknyiségú ellátását. Ez csak a tói, hanem a mórahalmi kereskedelmi partnerekkel áfésztól tőkesertést, belsőséközösen történhet azon a geket és melléktermékeket szinten, amelyen az állam- is. Szegeden általában hápolgárok és a fogyasztók el- romszor, a kiemelt boltokvárják. Kombinátunk első- ba pedig mindennap szálsorban megyén belül szeret- Jítunk. Továbbá a megyéné értékesdeni azokat a ter- ben bárhova szállítunk heti mékeket, húsokat, mellék- harmadik alkalommal is, termékeket, amelyek rendel- amennyiben a járat rendelékezésre állnak, és nem 150- se eléri azt a minimális 200 kilométerrel arrább le- mennyiséget, amelynek eredvö kereskedelmi hálózatban, ménye még megközelítően Hiszen ez vállalati gazdái- fedezi a szállítási költségekodási szempontból is szük- ket. séges, mert a többlet szálli- Az „elvétve találni hétfőn tási költség tovább csökken- délelőtt friss hentesárut" ti azt a minimális ered- megállapítást azzal egészíményt, ami az árakban rej- teném ki, hogy mivel a lik. szállítási kapacitás adott, A cikkben megjelentekkel nem tudjuk garantálni, hogy kapcsolatban néhány konk- minden boltegységbe hétfőn lét megjegyzés: „Visszaesett délelőtt szállítsunk friss a lakosság húsfogyasztása" árut. Biztosítjuk partnereink — olvashattuk. Tájékozta- xészére a szombati kiszállításként megjegyezzük, hogy tást, vagy ahol a mennyiségi a megyei tanács által le- igény olyan kicsi, a bejövő bontott lakossági húskeret vevőket kiszolgáljuk, ma nagyobb mértékben, kö- Az az újságírói közlés, mizel 100 százalékig kerül fel- szerint „egy volt kereskedő használásra a korábbi 90-94- szájából hangzott el a vé97 százalékkal szemben A lemény a húsipar igen Pataki Károly, a Szegedi Szalámigyár és Húskombinát termelési és kereskedelmi igazgatója Á pántlika rajtunk... Először bizony féltem a ott, ahol értelmesen lehetne szont biztos, hogy több lenkétezer méter magas hegyek elikölte-ni. ne. Jó szándékú hazudozóból között vezető szerpentinen. Pántlikázott forintoknak pedig jóval kevesebb. A nyolcvannal száguldó busz csúfoljak a szakemberek ezt A pántlikás világnak kerekeitől alig fél méterre a szisztémát. A pántlika raj- igencsak allergiás pontja a tátongott a mély szakadék, tunk erősen szorítja a gépikocsihasználat. Volt idő, Innen föntről csak aprói, ki- torkunkat, ha nem vagyunk aráikor engedélyezték, hogy terített szalagnak tűnt a igazán ügyesek, könnyen saját kocsiját vegye igénybe mélyben kanyargó folyó, megfojt. Ügyesek? Igen! az igazgató, az osztályvezető Lenn a hasadékban autóron- Hiszen az a főkönyvelő, aki — ha munkája ügyében csok tucatjai. Nem éppen végül is mégsem tud elszá- kellett kimozdulnia. Aztán bizalomgerjesztő látvány, molni valamit úgy, ahogyan' elkaptak egy-két martipuláEgy rossz mozdulat és bu- éppen szükség van rá, vagy lót. merthogy Ilyenek minszostul, mindenestói lentről dilettáns, vagy hülye, vagy dig akadnak. Nem az lett a láthatjuk a világot. Hiszen túl becsületes. Csak a becsű- nóta vége, hogy ezeken jól annyi lehet a baleset erre- letességével sokszor éppen elverték a port, hanem megfelé. mint égen a csillag, ha kárt okoz. mert ha képes vonták a lehetőséget a beennyi ikasznii pihen odalenn, lenne máskép bújtatgatni a csületesektől is. Utazni, raoCsak később mondja az masnit, mint ahogy azt oda- zogná. persze most is kell. egyik errefelé járatos utas, fönn kitalálták, ugyanaz a Vállalati kocsin, vállalati hogy roncstemetőnek „hasz- pénz, sokkal jobban kama- sofőrrel — nyolcezerért a nálják" a szakadékot. Ame- tozna. Ugyan melyik magán- fővárosba! Kijönne saját lyik kocsit már nem érde- vállalkozónak jutna eszébe (kocsival kétezerből, a mes megjavíttatni. mert az, hogy felújítson csak sofőr bérét is meg lehetne többe kerülne, mint egy új, egyetlen gépet is, ha többe taikarítani, de... Esetleg kikormányozzák ide utolsó kerülne, mint megvenni egy lenne, aki nem átallana két útjára. Aztán nekiengedik a újat. Inkább sorsára hagyja deci benzinnel többet elszászakadéknak. Kinek ás jutna az öreg masinát, s beszerez molni. Inkább fizetünk eszébe, hogy toldja-foldja egy másikat, közben pedig négyszer annyit, azt, amit már nem éri meg. aligha gondolkodik azon, Az egészségügy gondjairól Persze efféle környezet- hogy melyi'k zsebből lenne megállás nélkül oldalakat szennyezésre aligha biztat- jobb (kifizetni, hiszen tisztá- írhatnánk. A végére mindig nánk bárkit is. ba van vele, hogy úgy is a oda kellene illeszteni, minHogy miért jutott eszem- nadrág gazdáját terhelik a dennek az oka a pénzhiány. 'költségek. Tényleg ennyire szegények Elgondolkodtató. hogy volnánk? Aligha. A forinto„nagyban" miiért nem tu- kat azonban itt is alaposan lottam a napokban. Titkár- du,n,k így gondolkodni. Hí- megpántlikáztáJk. A profesznó ismerősöm kesergett szen programot hirdettünk szor. aki a legbonyolultabb azon, hogy lassan nem tudja arra, hogy mozgékonyabbá, műtéteket is játszva megcsirendesen elvégezni a mun- versenyképesebbé tegyük nalja, hogyan is dönthetne káját. Ki nem engedi? Az gazdaságunkat, s (közben ép- arról, hogy műszert vegyen írógépem — válaszolta sej- pen a'zok kezét fogjuk le, "nőst a klinika, vagy csónaktel/mesen. Az öreg masina akik beindíthatnák a gépeugyanis napról napra egyre zet kerekeit, ha ... Hiszen makacsabb, egyre többször furcsa gondolatmenet az, mond csütörtököt kedden is, amikor kinevezünk, megvápénteken is. Miért nem lasztunk valakit egy hatalvesznek újat, ha ilyen fontos mas gyár igazgatójává, egy a munkához? Mert arra intézmény vezetőjévé, de sort. Alig akad olyan emnincs pénz. Azaz rávaló ép- annyira gyerekként bánunk ber, aki ne tudná maga is pen még volna, csak nem vele, nem bízzuk rá, hogy megtoldani az eddigieket egy új masinára, hanem a ré- eldöntse, festetni kellene az tucatnyi más példával, gi javítására. Igaz, ráköltöt- üzemcsarnokot, venni egy Ha előre akarunk lépni, tok aira már annyit, hogy gépet, vagy radír helyett in- márpedig más választásunk 3 új masina ára is kitelne lkább egy szakmai folyóirat- aligha van, én a nyakunkbelőle, mégse Jó. A vásárlá- ra fizetne elő. Mert mi len- nál kezdeném: gyorsan megsi rovaton viszont nincs er- ne, ha hirtelenjében megöl- oldanam a szorongató pántre pénz. A kör tehát bezá- danánk a pántlikát? Aligha likát, nehogy megfulladjunk rult. Két kézzel szórjuk a lenne több csaló, vagy gaz- előbb-utóbb tőle. Egyetlen a pénzt, mert ezt is lehet, és ember, jobban gazdálkodó, mozdulat lenne csak az rendeletekkel fogjuk meg takarékosabb vezetőből vi- egész.. llafai Gábor be mégis ez a kis nyári kaland? Érdekes mesét halházat építsen a vállalati üdülő mellé. Szíve szerint pedig lemondana róla. a betegek érdekében. De a pénz itt is ki van porciózva. Ne folytassuk hosszan Környezetvédelem a MAV-nál A Vasutasok Szakszerve- Ferenc, a GYSEV igazgató- pontokat, így a tisztaságot, zete Központi Vezetőségé- ja, a munkabizottság veze- az állomások és munkahenek környezetvédelmi mun- tője elmondotta, hogy a vas- lyek környezetét, a parkosíkabizottsága tegnap, kedden útígazgatóságok közül leg- tást, a vízfelhasználást, a délelőtt Szegeden, a MAV- utóbb a szegedi területen csatornázást, a hulladékok igazgatóság épületében — vizsgálták a környezetvéde- elhelyezését, és annak megaz igazgatóság környezetvé- lem helyzetét azzal a céllal, semmisítésének lehetőségét, delemmel foglalkozó szak- hogy felhívják a figyelmet a a levegőtisztaságot, a zajvéembereinek bevonásával — megoldásra váró feladatok- delmet és még egy sor egyéb megvitatta a közelmúlt- ra. A nagyobb szolgálati he- feladatot. A vizsgálatok ban tartott ellenőrzé- lyeken tartott ellenőrzések megállapították, hogy a szesek tapasztalatait, és a so- során vizsgálták az általá- gedi igazgatóság területén ron levő feladatokat. Megyik'Jnos környezetvédelmi szem- az elmúlt években — igen sokat tettek a környezetvéLapozgatás a Csongrád megyei statisztikai évkönyvben (2.) Megyei böngésző Csongrád megye 456 ezer 600 lakosának kor szerinti megoszlását a statisztika 14 korosztályba sorolja, eleinte (60 éves korig) négyévenkénti lépcsőkben, azután tízéves lépcsőzéssel, majd egy kategóriában szerepelnek a 00 év felettiek mindnyájan. Közei húszezerrel több nő „férfi többnem lehet Az 1986. év végén a ne- azonban nénri] mek szerinti népességmeg- let" jellemző, oszlás a következő volt: Ebből ugyan nő- 237 707 — férfi: 218 922. komoly következtetéseket A fiatalabb generációk levonni a családi viszoesetében az eltérés nem nyokra (házasságkötés és ilyen meredek, sőt, a gyer- válás), de egy bizonyos: mekkorosztályokban több egy évtized számoszlopai a fiú, mint a lány. A liar- azt mutatják, hogy a háminc éven felülieknél for- "zasodásj kedv valamelyest dul meg a mutató. A la- csökkenőben van, a válási kosság százalékában, az arány viszont kissé emelegyes korosztálylépcsőkben kedő. 1975-ben 4488 házasigy alakul a férfi—nő ságkötést jegyeztek be a arány 8,6—8; 7,7—7,2; megyei anyakönyvekbe, de 12,9—12,4. Ám ötven éven felül ismét kezdődik á „nőtöbblet": 5,5—5,7; 5,6— 6; 8,8—10,5; 6—8,3; 2—3,4 százalékkal Vagyis gyer meklányból, harminc éven aluli nőből és korosabb asszonynépből több 1980-ban már csak at, s utána éppen 3348s tavaly 6582. A természetes szaporodás és fogyás adataiban 1975-ben még li843 többletleiket számoltunk, azóta viszont csak fogyást regisztrálunk (1980-ban 580, 1984-ben 1778, tavaly 1278 volt a fogyás). Fentiek után kézenfekvő, hogy ha mindemellett a megye összlakossága .mégis némi gyarapodást mutat szinte évről évre — az csak bevándorlásból származhat. Pedig a megyéből való elköltözés is tetemes. Tavaly 11 140 ember költözött másfelé. Legtöbben (2602) a fővárosba mentek, utána BácsKiskun megye (1815) és Békés megye (1802) volt a legvonzóbb költözési irány. Érdekes, hogy a visszacsak áramlás is majdnem ilyen hogy 3 ezer fölött. A vá- aranyú. Budapestről 1986lasok száma meg így ala- ban 1995 személy jött ide kult 1975-ben 1422 — iaknii Békés megyéből 1986-ban 1513. 2442, Bács-Kiskunból peEnyhén emelkedő a ha- dig 2405. Az elköltözők és lálozási statisztika is. 1975- a beköltözők különbsége ben 6129 halottunk volt Csongrád megve javára mint korosztálybeli fiúból Csongrád megyében, rá öt 1739 volt a múlt esztendőés férfiból — középen évre már 6500, majd 6720, ben. van, delemért. Főleg azokon a területeken értek el sikereket, amelyeket szervezési intézkedésekkel, nagyobb odafigyeléssel és jobb emberi hozzáállással megoldhattak. A tanácskozáson elhangzott, hogy alapvető feladatuknak tekintették a tisztaságot, a rendet, a környezet formálását. Állomásaikon az utasok által használt helyiségek, várók tisztasága megfelelő, mind több helyen parkosítással, virágosítással csinosították a környezetet. Gondoskodtak a vonatok tisztaságáról is. Szegeden jelenleg folyamatban van a személykocsi mosóberendezés rekonstrukciója, amely a kocsik külső mosásával megteremti a lehetőséget a kocsitetők tisztítására is. A kocsimosás során figyelemmel lesznek a környezetre, elsősorban a szennyvíz közömbösítésére és elvezetésére. A levegőszennyeződés megakadályozása érdekében már nem üzemel ,gőzmozdony Szeged környékén. Ahol pedig lehetőség van rái ott a létesítmények hőszükségletét vezetékes gáz felhasználásával biztosítják. Szeged állomás hőellátását már több éve gáztüzeléssel oldották meg, most a vontatási telepre terveznek gáztüzeléses kazántelepet. G. J