Délmagyarország, 1987. június (77. évfolyam, 127-152. szám)

1987-06-22 / 145. szám

Hótfö, 1987. június 22. 3 Megnyílt a Pannónia Vásár Ma a szegedi vásár tart tájékoztatót Szombaton délelőtt ünnepel ves külsőségek között nyi tolták meg a XIII Szabad kai Pannónia Vásárt A vá rosi sportcsarnok főbejárata előtt vendégcsalogatónak kiállították azt a meggypiros Renault—4-es autót, amelyet a vásár zárásakor kisorsolnak a látogatók között A belépődíj egyébként 500 dinár. S hogy még hangulatosabbá tegyék a nyitást, szabadkai néptáncosok adtak rövid műsort szerb és magyar táncokat mutattak be A megjelent vendégeket — közöttük a Csongrád megyei, Hékés és BácS megyei, illetve szegedi párt- és tanácsi tisztségviselőket — Palincsár József, a szabadkai városi tanács elnöke köszöntötte, megjegyezvén, hogy nem is annyira az üzleti realizálás a Pannónia Vásár legfőbb feladata. inkább a jelenlét a fontos, s kialakuló kapcsolatok később hozhatnak kézzelfogható eredményeket Annak a reményének adott kifejezést, hogy Szeged és Szabadka igen jó kapcsolata tovább erősödik, s a két szomszédos városban megrendezendő vásárok is hozzájárulnak a ma még pangó A jugoszláv kiállítók standjainak egy élet föllendülésé gazdasági hez A . ünnepi koszontó után Kovács Oszkár, a Jugoszláv Szövetségi Végrehajtó Tanács tagja mondott megnyitó beszédet Ugyancsak a jelenleg nehézségeket okozó gazdasági életről beszélt, a jugoszláviai fizetési mérleghiányról, s arról, a hosszú távú stabilizációs programról, amelyet kormányuk kidolgozott Ebben a programban minden kereskedelmi, gazdasági találkozónak, így a szabadkai Pannónia Vásárnak is jut egy kis szerep A gyorsításról beszélt, a technikai fejlesztés fontosságáról, mivel a késedelmeskedésnek, a lassú alkalmazkodásnak beláthatatlan következményei lehetnek. A vásárnyitó után séta következett, amely ugyan nem tartott sokáig, lévén a szabadkai vásár területe nem nagyobb, mint a szegedi vásár. C pavilonja. Úgy- tűnt. hogy a kiállítók nem sok újdonságot vonultattak föl a most megnyílt Pannónia Vásáron. s ez alól még a magyar kiállítók sem kivételek. Ha őszinte akar lenni a tudósító, el kell mondania, hogy valóban itt a részvétel részlete a lényeg és nem az eredmény Bár az is igaz, hogy a vásárok későbben, csendesebb időkben kamatoznak A jugoszláviai kiállítók — nincsenek többen, mint a magyarországiak — a már ismert élelmiszeripari termékeiket vonultatták föl nagyobb részben. Egy kevéske vegyipari cikk, egyetlen bútorgyár szépen kidolgozott kombinált szobája, s néhány fogyasztási cikk érdemel említést A szabadtéri terület szinte elhanyagolható, pedig évekkel ezelőtt jobban tervezett és szervezett volt a szabad térség, a csarnok előtti szellős hely Csak remélni lehet, hogy a határ menti kereskedelemben és gazdasági együttműködésben nagyobb szerepre hivatott Pannónia Vásár — mire a kiállítás véget ér — valaipit lendít a közelebbi kapcsolatokban, amélyek jelenleg a mélyponton „vegetálnak" A magyar kiállítók napjára ma, hétfőn kerül sor délelőtt 10 órakor a szabadkai gazdasági kamara székházában Csikós Ferenc, a szegedi városi tanács vbtitkára, a Szegedi Ipari Vásár igazgató tanácsának elnöke tart sajtótájékoztatót. „Vendégéjszakák"— másképpen Az átlagember a lelke mélyén mindig irigyli a maszekokat. Valahogy kifelé csak a többszintes villa, a nyugati autócsoda, a butikcuccok látszanak, a hajtás, a munka tényleges mennyisége nem Félreértés ne essék nem csapiam fel fogadatlan prókátornak, s va gvok, mi voltam, bérből és fizetésből élő állami alkalmazol! Nem vagyok viszont híve a kategorikus legyintgetéseknek. az pedig kifejezetten tetszik, ha bizonyos hiányok pótlását, vagy legalábbis erre tett kísérleteket látok Ha az indulótökéből nem. az ezredik butik, pizzeria, shop nyílik, hanem valami amire égető szükség van. Ezért indultam a magán szállások nyomába örök gond, hogy a szép és változatos nyarunk csalogatta idegeneket hogyan, hová helyezzük el Nem is a szállodánk kevés, hanem az olcsó éjszakázás! lehetőség, a turisták zöme számára is megfizethető ágy Szegeden két, panziójellegü magánszállás működik Röszkén most épül eg.v Hogy mit kínálnak? Balogh Sándorék a Füij utcában a két felső szinten 20 ven déget tudnak elhelyezni Szezonban 200-250 forint egy éjszaka, szeptember végétől május elejéig 150-200. Szerződést kötöttek a Gubonakutatóvul a SZÜV-vel az Egészségügyi Főiskolával a MÁV Toursszal Vissza térő vendégeik a Mafilm dolgozói — lásd Szerelem az első, s most a második vérig — és sok-sok spoitoló. Nyáron előfordul hogv mai egv lelket sem tudnak fogadni, pótágy nincs Az első szinten négy 2 1 1 személyes, kulturáltan berendezett szoba, a másodikon a többi és a vendégkonyha, a terasz Kun Sándorék a Hunyadi sugárúton, az állomáshoz közel szobánként 4 személyt tudnak fogadni, majdnem minden lakótérnek van kulim fürdőszobája, a földszint a dohányosoké, az emelet az antlnikotinlstáké A 200 forintos árban a konyhahasználat is benne foglaltatik minden helyiségben van televi/.ió Itt is vannak hűséges, visszatérő vendégek, vállalatok is keresik, ez a lehetőség számukra is sokszor megöl dás Forró István panziója az E5-ösön a rös/.kei elágazásban a tulajdonos becslése szerint januárban nyílik Az alsó szinten 94 személyes étterem készül a felsőn 30 turista alhat majd néhány fecske máris beköl tözött, az. első fecskék igazán valódiak A ház kalákában épült, a család keze munkája A határ menti átmenöforgalom szempontjából lesz előnyös Az effajta érméknek is két oldaluk van Természetesen ösztönösen adódik a kérdés, miből? Nos, egyrészt megígértem, hogy eitöl nem faggatózom másrészt valóban nem igazán éidekel Annál jobban a kérdés másik oldala menynyire tudnak segíteni ezek a panziók sz.állásinséges időkben7 Csongrád megyéber' 9 ezei 500 ágy Van És ez. is kevésnek bizonyul olyankor, mikor egyszerre van hatféle kulturális esemény, két tudományos konferencia. filmforgatás és ki tudja, mi még. Elenyésző a megnézett 40 és a jövőre még hozzászámítható 30 férőhely A flzetövepdég-szobákkal elég sok gond van, hallomásból tudom, hogy osztályba sorolásuk nem mindig megfelelő, és előfordul, hogy véletlenül kétfelé is kiadják olykor-olykor ugyanazt. A megoldással kecsegtető lehetőségek között előkelő helyre tenném a panziókat természetesen nemcsak a magánpanziókat A húsz vendégre méretezeti szállások családias légköre és viszonylag szolid ára minden turista számára szimpatikus. És persze hiába mindenféle kulturális, természeti vonzerő amíg vissza kell utasítanunk bárkit is szálláshiány miatt .. R. É. Délép-pólyaudvar Az emberekről tudom, honnan jöttek n // A Lechner tér kornyékén lakók a megmondhatói amikor délután fél ötkor a Délép bejáróit .szállító sárga lkaruszok elhajtottak nem volt nap. hogy ne maradt volna valaki a meleget és mámort adó Búza kocsmában vagy a tér árnyas fái alatt Negy óra tájban kezdtek szállingózni errefelé a cájgnadrágos, pufajkás munkások, kezükben csatos iskolatáskával, reklámszatyorral, svájci sapkában, gumicsizmában vagy nehéz bakancsban — Egy rovtd kitérővel húsz év< dolgozom a Délépnél — mondja Mészáros Lajos, az elsőnek érkező busz sofőrje Csanyteleki vagyok, ott szedem föl az embereket, aztán a tanyavilágban meg Opusztaszeren Amikoi beér kezünk, a kettes telepre vi szem a dolgozókat. — Otthon mit csinálnak a hét végén? — Mindenkinek akad otthon munka, a többségnek van háztájija — Érződik a hangulaton, hogy hajban van a vállalat? — Kevesebben vagyunk, a vonalakat is átszervezték, de a hangulat nem rosszabb, mint volt. Most a Délép 900 munkása jár be a környékről, közülük 600 Szegedre, a többiek Vásárhely, Szentes, Csongrád, Makó és Battonya építkezéseire. Volt idő azonban, amikor a bejárók, illetve a csoportosan szállított dolgozók száma elérte a kétezret A Délép saállitóeszkozei — szándékosan kerülöm a busz sz.ót olyan útvonalat választottak, hogy a dolgozóknak legfeljebb egy kilométert kellett gyalogolniuk a járműig. A hőskorban — amit nyugodtan nevezhetünk a bejárás őskorának is — ponyvás teherautókon szállították a munkásokat, mígnem közbeszólt a Szabad Európa Rádió. Nevezett adó 1966-ban szertekürtölte, hogy Magyarországon embertelen körülmények között szállítják a dolgozókat, mínusz húszfokos hidegben is csak egy ponyva védi őket A válasz, egvik hétről a másikra fabódék kerültek a teherautókra. A Délépnél is harminc ilyen szállította ezután a bejárókat. 197H-ig szolgáltak ezek a bódék, mígnem rendeleti úton betiltottak azokat Nem volt végzetesen nehéz az. átállás, hiszen korábban is voltak forgalomban autóbuszok, ezután „csak" azt kellett megszervezni, hogy minden vonalra jusson Ikarusz. — Mindennap négykor kelek, fél ötkor jon a busz. Hatnál hamarabb sohasem érek haza — mondja Bang Lajos, aki Vásárhelyről jár be. Bádogos szakmunkás, most éppen a színháztól jött. — Részben tetőfedési hiba miatt beázik a lapostető. A forrasztások srjrra eltöredeztek, most popszegecsckkel erősítjük meg. — Munka közben érzékelhető a nagyobb szervezettség? - Nem, mert most is előKülföldi nyelvtanfolyam Több mint másfél száz budapesti és vidéki nyelvtanár angol szakos egyetemista es középiskolás diák utazik a közeli napokban az Amerikai Egyesült Államokba ahol a Soros Alapítvány támogatásával óthetes intenzív nyelvi kurzuson vesz részt A Soros Alapítvány és a Művelődési Minisztérium áprilisban meghirdetett pályázatáru több mint ezren lelentkeztek közülük vá Jasztotta ki a bizottság azt a 162 tanárt, illetve diákot, akik július 1-jélől az USA három egyetemén tökéletesíthetik angol nyelvtudásukat, s ismerkedhetnek meg behatóan a kortárs amerikai irodalommal és művészetek kel A Soros Alapítvány mintegy félmillió dolláros támogatásával első ízben szerveztek ilyen nyelvtanfolyamot fordul, hogy két-három napig nem kapunk anyagot, fölöslegesen ingázunk egyik helyről a másikra — Hiányszakmában dolgozik. Meg is fizetik? — Három éve dolgozom, de a derekamat már érzem, a lábam is fáj Télen-nyáron a tetőn vagyunk, ezt nem fizetik meg kellőképpen Az. idők során két pályaudvara lett a Délépnek az egyik a házgyárban, a másik a város szívében, a Lechner téren. Utóbbi nemrég költözött át a szomszédos Szent István térre. A személyszállítás irányítója Békési Károly, akJ mindennap öt órakor a Déléppályaudvaron várja a buszokai Nyolcvanesztendös, de tizenötöt bátra letagadhatna, olyan eleven mozgású Fölpattan az egyik piaci asztalra, köszönget, válaszol a kérdezósködőknek — Most rövidpéntek lesz. Tudja — fordul felém — mi már elkezdjük a karácsony utáni munkanapok ledolgozását. — Sok dolgot hallhat a melósoktól. Mit gondol, mi lehet a bajok oka? — Nem kell ide pótműszak, meg kommunista műszak, hanem meg kell védeni a munkaidőt. Ha a kétkezi dolgozó azt látja, hogy odabent nincs hajtás, akkor kint se nagyon megy a munka és nem töltik ki a munkaidőt. Ugy látom, hogy a sok sikertelenségben elfásultak az emberek — Hány járatról érkeznek az ingázók? — Tizenkét busz jön, az induló állomások: Csongrád, Mindszent, Csengele. Kistelek, Opusztaszer, Pusztaszer, Kiskun ma jsa, Kömpöc, Sándorfalva és Dóc. Tizenöt éve vagyok itt, a buszokon nem nézem a föliratot, az emberekről tudom, honnan jöttek. Minden bizonnyal nem lepi meg az olvasót, hogy a bejárók többsége, mintegy hetven százaléka segédmunkás. 28 százaléka szakmunkás, a fennmaradó két százalékot pedig a termelésirányitók teszik ki Több száz dolgozó szállítása egyáltalán nem olcsó dolog. A tavalyi csoportos személyszállítási költség harminchat és félmillió forint volt. Az idei tervezeti — a munkáslétszám csökkentésével és a vonalak ésszerűsítésével •**húszmillió forint. A vállalat szállítási osztályának vezetőjétől, Kapovics Gábortól — az előbbi számadatokon kívül — azt is megtudtam, hogy az autóbuszok kihasználtsága immár 70 és 100 százalék között mozog. Korábban nem min dig volt így előfordult, hogy hetekig járt a busz Békés megyébe öt-hal emberért. — Mennyit fizetnek a bejárók ezért a „szolgáltató sért"? — A személyvonat másodosztályú jegyárának körülbelül húsz százalékát — Gondolkoznak azon, hogy a nem kellőképpen hatékony járatok helyett kisebb jármüveket indítanak? — A megszigorodott gazdasági helyzetben néhány útvonalon jelentősen csökkent a bejárók száma. Mivel a dolgozókról nem akarunk lemondani, de a nagyobb buszok gazdaságtalanok, mikrobuszokat indítunk ezeken a Vonalakon. — A gazdaságtalan járatok megszüntetésével munkásokról is le kellett mondaniuk? — Inkább ászervezzük a járatainkat, új vonalakat jelölünk ki. hogy a munkások is jöhessenek, mi is ésszerűbben gazdálkodjunk. Korábban volt úgy, hogy egykét hónapig is járattunk nem kifizetődő útvonalon autóbuszokat, de ezt már nem tehetjük meg, mert gazdasági nehézségeinkhez ezek is hozzájárultak. Dlusztus Imre Aki a gém tetejére is kimenne A Püspök utca környékén mostanában mindenki emelt fővel jár. Tobb emelel magasban egy kis ember ül hatalmas daruja fülkéjében és mesteri módon „legózik" tonnás elemeket rakosgát — centiméteres pontossággal. Czellár Zoltán valamicskét nö, mire földet ér A 33 éves darussal a pénteki ebédszünetben beszélgettünk — A budapesti Építőipari Gépesítő Vállalat szegedi kirendeltségénél dolgozom, tizenöt éve vagyok darus. — Milyen szakképesítés kell ehhez a munkához? — Eredetileg csőszerelőnek tanultam, de aztán megszerettem a daruzást. Féléves tanfolyamot végeztem Debrecenben, azután ülhettem föl. — Nehéz volt az alkalmassági vizsga? — Nem, egyáltalán nem Altalános orvosi vizsgalat van évente, azaz nekem már csak három évente. — Milyen magasan ül? — A fülke negyvennárom méterre van a földtől, a gém pedig hatvannégy méterre. De dolgoztam már nagyobb daruval is. — Mikor volt a csúcson? — Amikor az újszegedi víztornyot építettük, akkor hatvanhét métei magasban ültem. De magasabban voltam, amikor a rökusi víztornyot, az. újszeged! inagasházat a szalámigyár érlelőtornyát vagy a Somogyi Könyvtárat építettük. — Nem szédül, vagy nem fél?~ — Sohasem szédülök, a gém tetejére is kimennék. Félr.i pedig nem szabad. Ha egyszer azt érzem, hogy felek. nem megyek föl többé. — Ha fúj a szél, menr.yi a fülke kilengése? — Szél nélkül is lehet egy méter Ha fúj, akkor több. — Mennyi időt szabad fönt tölteni? — Elvileg tizenkét óra a maximum, de ha nagyon meg kellet nyomni a melót, akkor reggel hattól este tizig fönt játszottam. — Eddig melyik volt a legnehezebb munkája? — Ez, a Püspök utcai. Annylru keskeny az utca, kicsi a terület és viszonylag szélesek az. elemek, hogv centimétereken múlt minden.' A nagy szélben percekig csak lógattan a tonnákat, meg kellett várni a szélcsendet. Az egvik trepni két centiméterre volt a faltól, ahonnan tol kellett emelni Ügy izgultam, hogy a torkomban dobolt a szívem. — Azt mondjak, mindent tud n szakmábó' Vannak céljai? — Ti zen négyféle daruból van vizsgám, de van még egy pár, ami hiányzik Ha a/ egészségem engedi, 'etesz.ek meg néhány vi/seát. Ü. I.