Délmagyarország, 1985. november (75. évfolyam, 257-281. szám)

1985-11-16 / 269. szám

Hl VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! 75. évfolyam, 269. szám 1985. november 16., szombat A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT SZEGED VÁROSI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA Havi előfizetési díj: 43 forint Ara: 2.20 forint II kormány és a SZOT vezetőinek tanácskozása Társadalmi-gazdasági életünk időszerű kérdéseiről Lázár Györgynek, a Mi­nisztertanács elnökének és Gáspár Sándornak, a Szak­szervezetek Országos Taná­csa elnökének, az MSZMP Politikai Bizottsága tagjai­nak vezetésével pénteken a SZOT székházában megbe­szélést tartottak a kormány és a szakszervezetek képvi­selői. A megbeszélésen véle­ményt cseréltek társadalmi­gazdasági életünk időszerű kérdéseiről, ezen belül kü­lön figyelmet fordítottak a Magyar Szocialista Munkás­párt Központi Bizottsága no­vember 12-i határozatából adódó közös tennivalókra. Mindkét részről hasznos­nak Ítélték, hogy a kormány felkérésére a SZOT elnöksé­ge véleményezte a népgaz­daság készülő VII. ötéves tervét. A kormány képviselői hangsúlyozták, hogy kellő figyelemben részesitik a szakszervezetek észrevétele­it, javaslatait, és azokat a terv véglegesítése során hasznosítják. A SZOT képviselői tájé­koztatást adtak arról, hogy a szakszervezeti választások a résztvevők nagy aktivitá­sa közepette folynak. A tag­ság megértéssel és felelős­séggel szólt az ország hely­zetéről, az élet- és munka­körülmények alakulásáról. A dolgozók többsége biza­kodó a párt XIII. kongresz­szusán elfogadott törekvé­sek valóra váltását illetően, és kész részt vállalni a te­endőkből. A választások so­rán a szervezett dolgozók problémáikat, gondjaikat sem rejtették véka alá. Egyebek mellett szóltak a szénbányászat, a könnyű­ipar, a vasúti szállítás és más ágazatok létszámgond­jairól, arról, hogy a hiányo­kat már nem lehet csupán a jobb munkaszervezéssel és a munka intenzitásának to­vábbi fokozásával pótolni. A bányászok szabadnapjaik nagyrészében is dolgoznak, de az adott feltételek között így is nehezen tudják az igényeket kielégíteni. A könnyűiparban és a vasút területén a termelés, illetve a szállítás folyamatosságát veszélyezteti a létszámhiány. Szinte valamennyi mun­kahelyen kifejezték az em­berek azt a kívánságukat, hogy közös munkával és erőfeszítésekkel mérsékeljük az árszínvonal elmúlt évek­ben tapasztalt növekedési ütemét. Nagy számban tet­ték szóvá a nyugdíjak vá­sárlóértékének csökkenését, különösen a régen megálla­pított, alacsony nyugdíjjal rendelkező idős emberek fe­szítő gondjait. Ugyancsak számos helyen foglalkoztak a pályakezdő, családalapító fiatalok lakásgondjával, a gyermeknevelés feltételei­nek alakulásával. Széles kör­ben nyilvánult meg a nem munkával szerzett jövedel­mek szigorúbb ellenőrzésé­nek, az állami, társadalmi szervek e téren történő ered­ményesebb fellépésének igé­nye. Mindezek mellett a dol­gozók elismeréssel szóltak a kormány azon erőfeszíté­seiről, amelyek a jobb, fe­gyelmezettebb, szervezettebb munka feltételeinek meg­teremtésére, a gazdaság jö­vedelemtermelő képességé­nek javítására, az eredmé­nyesebb gazdálkodásra irá­nyulnak. Üdvözölték a vál­lalati önállóság növekedé­sét, a dolgozók képviselőinek szélesebb körben történő be­vonását a vállalatok irá­nyításába. Általánosan ki­fejezésre juttatták, hogy az emberek munkájuk revén kívánnak előbbre jutni, eh­hez igénylik a feltételeket és azt, hogy következete­sebben érvényesüljön: aki többet dolgozik, az boldo­guljon jobban. A kormány képviselői megköszönték az informá­ciókat és kilátásba helyez­ték, hogy a lehetőség ha­tárain belül azokat hasz­nosítani fogják. A dolgozó­kat foglalkoztató, a kor­mány előtt is ismert valós gondokról szólva kifeje­zésre juttatták, hogy azok megoldására, a reáljövedel­mek és a reálbérek növe­lésére csak fokozatosan, a gazdálkodás hatékonyságá­nak, a munka minőségének és eredményességének ja­vulása arányában látnak le­hetőséget. A kormány — amint ez a parlament őszi ülésszakán is elhangzott — kötelessé­gének tartja, hogy a gaz­daságirányítás fejlesztésé­vel, konkrét programok ki­dolgozásával és más intéz­kedésekkel megfelelő felté­teleket biztosítson az ered­ményesebb munka számá­ra. A szakszervezetektől azt kéri, hogy a továbbiakban is támogassák a kormánynak az irányítás korszerűsítésé­re, a gazdasági növekedés élénkítésére, a műszaki fej­lődés meggyorsítására, a rendelkezésre álló erőforrá­sok gazdaságosabb kihasz­nálására irányuló törekvése­it. Vegyenek aktívan részt a VII. ötéves terv céljainak és a megvalósítás feltéte­leinek széles körű megis­mertetésében és elfogadtatá­sában, a dolgozók mozgó­sításában, a végrehajtást gátló tényezők elhárításá­ban. a tartalékok feltárásá­ban. A megbeszélés résztvevői a továbbiakban az ez évi terv végrehajtásával és a jövő évre való felkészülés feladataival foglalkoztak, át­tekintették a kialakult bér­helyzetet, és megegyeztek abban, hogy erre. az 1985. évi gazdasági •eredmények ismeretében visszatérnek. (MTI) Átadták az első magyar ciklotront Pénteken ünnepélyes kere­tek között átadták rendelte­tésének Debrecenben, a Ma­gyar Tudományos Akadémia Atommagkutató Intézetében felépült első magyar ciklot­ront, a hatodik ötéves terv legnagyobb tudományos célú beruházását. Az ünnepségen részt vettek a Nemzetközi Atomenergia Ügynökség képviselői, jelen volt a hazai és a szovjet tudományos élet több neves személyisége. A megjelenteket Berényi Dé­nes, az Atommagkutató Inté­zet igazgatója köszöntötte, majd Pál Lénárd, az MSZMP Központi Bizottságának tit­kára avatta fel az új létesít­ményt. A debreceni ciklotron épí­tése 1982-ben kezdődött, s létesítésére csaknem 300 millió forintot fordítottak, amihez a Nemzetközi Atom­energia Ügynökség mintegy 50 millió forintnak megfele­lő értékű támogatást nyúj­tott. Magát a ciklotront a leningrádi Jefremov Intézet tervezte, és ott is készült el. Az egyéb berendezéseket a debreceni Atomki kutatói készítették, illetve a Hajdú­Bihar Megyei Építőipari Vállalat dolgozói építették fel. Az 5500 négyzetméteres épületben helyet kapott a vasbeton-sugárvédő falakkal határolt gyorsító, a laborató­rium, az itt termelt izotÓDok kezelésére kialakított helyi­ségcsoport, valamint egy mérő- és számítóközpont. A ciklotron atomfizikai kutatásokra használt beren­dezés: ciklikus részecske­gyorsító. Benne a mágneses tér által irányított elektro­mos töltésű részecskék — például protonok, alfaré­szecskék — többször is be­futnak egv köroálvát. ezál­tal nagyobb energiára tesz­nek szert, és a kellő sebes­ségre felgyorsulva megfelelő célanvagra juttathatók. A berendezés lehetőséget nvúit az alaDkutatások gyorsabb fejlesztésére és kiszélesíté­sére. Emellett nagy jelentő­sége van számos gyakorlati területen is. A Debrecenben átadott be­rendezés olyan rövid felezési idejű izotópokat tud termel­ni, amelyeket eddig impor­tálni kellett, továbbá ultra­rövid felezési idejű izotópo­kat, amelyeket csak helyben lehet felhasználni. Ez utób­biakkal olyan orvosdiagnosz­tikaj vizsgálatokat is el le­het végezni: amilyenekre eddig hazánkban nem volt lehetőség. A tervek szerint a beren­dezést harmadrészben a fi­zikai alapkutatásokra, to­vábbi harmad-harmadrész­ben pedig alkalmazott kuta­tásokra, illetve a közvetlen gyakorlati célokra: izotóp­termelésre, ipari analitikára és besugárzásra fogják hasz­nálni. A Debreceni Orvostu­dományi Egvetem már fel­készült a ciklotron épületé­ben elhelyezett orvosi labo­ratórium gyógyászati fel­használására. Ehhez szakem­bereket képeztek ki, és új berendezéseket szereztek be. ígérgetés helyett megbízható szolgálat Útinform és hóügyelet Ha a természet ezen a té­len ismétli önmagát, messzi vagvunk még a jeges szél­viharoktól, az országutak forgalmát időlegesen bénitó havazásoktól. (Tavaly és tavalyelőtt is a február tet­te próbára az utak állapo­táért felelős vállalatokat.) De az időjárás kiszámítha­tatlan. nem lehetetlen hát, hogy akár egy-két nap múl­va elő kell venni a mozgó­sítási terveket. ügyeleti programokat, szolgálati be­osztásokat. Csak elő kell venni, mert már elkészül­tek — tudtuk meg tegnap, pénteken délelőtt a KM sze­gedi közúti igazgatóságán, ahol a partnervállalatok képviselői a téli síkosság elleni védekezés és d hóeltakarítás várható szín­vonaláról tájékozódhattak. A géppark adatainak, a tisztítandó utak hosszának említése, a mozgósítás idő­normájának ismertetése he­lyett ezúttal inkább néhány elvre hívnánk fel a figyel­met. A legfontosabb: az idei télen sem lesz lehetőség többre, mint az előző évek átlagszínvonalának elérésé­re. Tudomásul kell vennie mindenkinek, hogy a szűkös anyagi lehetőségek, az egy­re öregedő géppark, a kör­nyezet- és korrózióvédelmi szempontok határt szabnak, s hogy a téli üzeméltetés költsége a nyári fenntartási munkákra fordítható össze­get csökkenti. Az igazgató­ság épp ezért az Ígérgetések helyett a megelőző munká­latokra helyezett nagyobb súlyt. A terepadottságok és széliárási viszonyok miatt hófúvásos útszakaszokat fe­lülvizsgálták, a hófogó rá­csok selejtezését és pótlását folyamatosan végzik: a té­len 10,5 kilométer hosszú­ságban védik majd az ilyen rácsok a közutakat. (Másik megoldás volna a hóvédö erdősávok telepítése —azon­ban a mezőgazdasági műve­lésben levő területeken erre nincs lehetőségük.) Egy másik elv — össz­hangban az egész országra érvényes ' minisztertanácsi rendelettel —, hogy csak a meghatározott, a napi há­romezer járművel terhelt utakat vonják be az örjáta­tos rendszerbe. (Csongrád megyében a főútvonalak ilyenek.) Így az alsóbb ren­dű utakon a közúti keresz­teződésekre és a vasúti át­járókra. áz emelkedőkre és ivekre jutnak el kötelezően a sószóró gépek. Apropó, só! Az előző évek gyakorlatán nem kívánnak változtatni. nem növelik a kiszórandó só mennyiségét! Az útállapotok javításán fáradozók elmúlt évekbeli tapasztalatai alapján az idén megállapodás született a közúti igazgatóság és a me­gyei rendőr-főkapitányság között. Hófúvás esetén a fő­utak és a fontos alsóbb ren­dű utak ideiglenes, teljes lezárását, illetve a forgalom visszatartását rendelik el, ha a biztonság úgy kívánja. Ugyancsak az utazók biz­tonságát, és ami legalább olyan fontos, tájékozottságát szolgálja, hogy megszervez­ték az idén is az országos és a helyi információs szol­gálatot. Az igazgatóság sze­gedi 11-366-os telefonszá­mán, illetve a városi üzem­mérnökségeken lehet friss információkat kérni majd az utak állapotáról. A vidé­ki igazgatóságoktól beérke­ző jelzéseket az Űtinform dolgozza fel. s rendszeresen tájékoztatja a közvéleményt az esetleges útakadályokról, a síkösság mértékéről. Az már aztán az útra in­dulókon múlik, hogy e meg­bízható szolgálatok figyel­meztetéseit komolyan is vegyék... P. K. Nagy László felvételei A Szegedi Ruhagyár termelési értéke idén eléri az 1 milliárd forintot. A termékeik 14 százalékát exportálják. Új olasz gépet helyeztek üzembe, amelynek segítségével a gyár­tás-előkészítés folyamata lesz korszerűbb, könnyebb t

Next

/
Oldalképek
Tartalom