Délmagyarország, 1985. július (75. évfolyam, 152-178. szám)

1985-07-23 / 171. szám

f VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK !\|. ^^"Jj ^ DELMAGYARORSZAG A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT SZEGED VÁROSI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA Havi előfizetési díj: 43 forint Ara: 1.80 forint Fapados és kalauzcsengős Villamos — a nosztalgia jegyében Kiegyensúlyozott az élelmiszer-ellátás A lakosság élelmiszer-ellátása az elmúlt hat hónapban kiegyensúlyozott, zavartalan volt, az ipar összességében eleget tett a kereskedelem megrendeléseinek, s tovább bővült a bolti választék is — ez derül ki a MÉM elemzéséből. Ebből kitűnik azonban az is — ami az ellátáson különben nem érződött —, hogy az ipar termelése 2 százalékkal elmaradt a tervezettől. Ez elsősorban a külpiaci értékesítés gondjaira vezethető vissza, emiatt az első félévben a kivitel, a szállítás gyakran akadozott. Az üzemek egy része a termelés visszafogására kényszerült. Esetenként kevesebb nyersanyag is állt a feldolgozó ipar rendelkezésére, ami a gyártási eredményekben is megmutatkozott. Az exportban fontos szerepet betöltő húsipar alapanyag-ellátására kihatott, hogy az értékesítés nehézségei miatt átmenetileg akadozott az állatok, átvétele. A termelök ennek nyomán elbizonytalanodtak; mérséklődött az állattartási kedv. Ennek ellensúlyozására a húsipar máris intézkedéseket dolgozott ki; ezek a gyakorlatban éreztetik is kedvező hatásukat. Az idén eddig több mint 22 ezer jó minőségű, magasabb jövedelmet biztosító süldőt helyeztek ki a vállalatok a háztáji gazdaságokba, s az állományfeljavítás keretében az idén további negyvenezer süldőt adnak át előnyös feltételek mellett a gazdáknak. A korszerű fajták jobb minőségű húst adnak, s így ezek külpiaci értékesítésének feltételei is javulnak. A tejtermelés gazdaságosabbá tételéhez a szarvasmarha-tartás közgazdasági feltételeinek javítását tervezi a MÉM. t Az év második felére az ágazat fokozhatja a termelést, annál is inkább, mert a növények nagyobb része ebben az időszakban érik be. Mivel az időjárás kedvezett a zöldségfélék fejlődésének, gazdag termést takaríthatnak be az üzemek, s így az eredetileg tervezetten felül csaknem 50 ezer tonna zöldség-gyümölcs áru áll a tartósító ipar rendelkezésére. A terméstöbblet fogadására felkészült az iparág, ugyanakkor az igényeknél kevesebb öblösüveg érkezik a gyárakba. (MTI) Schmidt Andrea felvételei Hajdanában a melegüzcmi d( lgozók kiemelt fizetést kaptak. A nehéz munka, a hőség, a tevékenység társadalmi fonto sága indokolták ezt. Ma az összesből jóformán az elavult, toldozgatott technika és a h ség maradt. Ilyenkor, júliusi kánikulában, „négyzetre emelkedik" a hőség, kijut belő:e, s a vele járó maró verejtékből a motorháztetők, csapágyfedelek formázóinak is a Szegedi Vas- és Fcmöntödében Nagyobb forgalom a határállomásokon Gyorsabb útlevélkezelés, korszerűsítés Az elmúlt fél év során 14 millió utas fordult meg az ország határátkelőhelyein — 400 ezerrel több, mint tavaly ilyenkor —, az áthaladó járművek száma pedig elérte a 4,8 milliót. A 65 határállomás közül tizenöt bonyolította le a forgalom 60 százalékát. A féléves tapasztalatok szerint továbbra is Hegyeshalom a nyugati határszakasz, s egyben az ország legforgalmasabb közúti átkelőhelye, itt az elmúlt hat hónapban 1,2 millió utas, s 400 ezer jármű úti okmányait kezelték. Észak felé Komárom a legkedveltebb határállomás: 900 ezer utas és 300 ezer jármű haladt .itt át az első félévben. Dél felé a szegedi, keleti irányban pedig a nagylaki határátkelőhely a legforgalmasabb, ezeket 600, illetve 370 ezer utas érintette az év első felében. Üj jelenség, . hogy jelentősen megnőtt az autóbusszal útra kelők száma, így gyakran több busz egy időben érkezik útlevél- és vámkezelésre. Ha ez váratlanul éri a határállomást, jócskán megnövekedhet a várakozási idő, éppen ezért célszerű, ha az utazási irodák előre tájékoztatják az átkelőhelyeket a buszok várható érkezéséről, hogy ott kellőképpen fölkészülhessenek a nagyobb forgalom zökkenőmentes fogadására. A gyorsabb, egyszerűbb útlevélkezelés érdekében a határőrségnél felmérték, hogy milyen tényezők lassítják, akadályozzák a forgalmat, és több intézkedést tettek a helyzet javítására. Jobb munkaszervezéssel csökkentik a holtidőket, a forgalmas átkelőhelyekre csúcsidőben átcsoportosítják a személyzetet, s egyre nagyobb figyelmet fordítanak arra, hogy az útlevélkezelők minél több nyelvet ismerjenek. Mindezeknek kedvező hatása már érzékelhető, de a gyökeres változásokhoz szükség lenne a 15-20 évvel ezelőtt épült határátkelőhelyek bővítésére, korszerűsítésére, s az eddiginél több kamion-leállósáv építésére. Sopronban például a bővítések ellenére is nagy a zsúfoltság, van olyan nap, amikor 12 ezren haladnak itt át. A határátkelőhelyeken augusztusban számítanak a legnagyobb forgalomra, ekkor van ugyanis az idegenforgalmi szezon csúcsideje. Néhány határállomáson ilyenkor általában számottevően megnő a forgalom, éppen ezért célszerű ezeket elkerülni, és más útirányt választani. Így például, akik Jugoszláviába utaznak, Letenye helyett választhatják a kihasználatlan Bajánsenyét, vagy az újonnan épült Berzencét. A Csehszlovákiába indulók Parassapuszta helyett Balassagyarmaton, Komárom és Rajka helyett pedig, nem kis időt megtakarítva Vámosszabadiban haladhatnak át. A soproni átkelőhely mellett Kópháza, Bucsu és Rábafúzes is várja az ' Ausztriába utazókat. Nagylak elkerülésére Gyula és Csengersima az ajánlott útvonal a Romániába készülőknek. (MTI) Együttműködés A Taurus Gumiipari Vállalat 30 darab szovjet SZTB szövőgépet vásárolt a Kőbányai Textilműveknek, amely áruval fizet a műszaki fejlesztésért. A nem mindennapi .beruházás mindkét fél számára előnyös, a Köbár nyai Textilművektöl ugyanis a Taurus régóta rendel gumimatracok gyártásához szükséges alapanyagot. Az utóbbi időben » gumimatrac külföldön is igen kelendővé vált, és a Taurus is képes többet készíteni belőle, de az alapanyaggyártó a szűk szövödei kapacitás miatt nem tudott lépést tartani az igényekkel. E helyzet megváltoztatására kötött megállapodást a két vállalat, aminek eredményeként a nagy) teljesítményű, korszerű szövőgépeket rnáris munkába állították. Ezzel a termelés jelentősen bővült, a Taurus az idén 60 százalékkal több méteráruhoz jut, s évente 1 millió 600 ezer méterre nő a textilgyártól átvett szövet mennyisége. A nagy teljesítményű szövőgépeken készült textil minősége is jobb a korábbinál, mert kevesebb a hibalehetőség. (MTI) Délmagyarország könyvnyomda és könyvkötészet, tömöntöde — A legújabb rendszerű körforgó és gyorssajtó gépekkel, úgyszintén a legmodernebb betűfajokkal gazdagon fölszerelve — Elsőrangú munkaerők" — adja tudtul az SZKV l-es vonalán járó egyik villamos belső falára ragasztott hirdetés. Még mielőtt olvasóink azt hihetnék, hogy ezzel az idézettel magunkat reklámoztuk. gyorsan ideírom: vagy félévszázada közzételt reklámszöveg olvasható a nosztalgiavillamoson. Azon a két kocsiból álló szerelvényen, amellyel az üiviepi hetek vendégeinek — s persze a város lakóinak — kedveskedik tegnaptól a közle-. kedési vállalat. Az 1903-ban épített motorkocsi — egy 1957-es felújítás után — régóta kiselejtezve' vesztegelt a BKV-nál, mígnem a szegediek megvették — ócskavasárban, 20 ezer forintért. A felújítása 70 ezerbe került. De úgy tűnik, megérte a fáradságot és veszödést is. hiszen a fapados, szíjas kalauzcsengős, kapaszkodós kocsikat már tegnap sokan megcsodálták és kipróbálták. A Szeged Touristtal kötött megállapodás értelmében csoportok is kibérelhetik a nosztalgiavillamost, melyen akkor természetesen idegenvezető is csatlakozik a korhű ruhában, 1910-ből származó ..10 filléres" jegyeket áruló személyzethez. (A jegy egy teljes fordulóra 10 forintba .kerül.) A muzeális értékű jármű belső dekorációja is érdekes, a száz éve bejegyzett Szegedi Közúti Vaspálya Részvénytársaság jogutódjának, az SZKV-nak történetét eleveníti fel. A villamos tetején pedig a Pick-szalámi, a Szécsi-féle paprika, és az üzletekben már-már tényleg nosztalgiával (mert hiába) keresett Unicum társaságában ott látható 75 évet megélt lapunk címe is ... Nagy László felvétele