Délmagyarország, 1985. január (75. évfolyam, 1-25. szám)

1985-01-10 / 7. szám

ytLÁG PROLETÁRJA!. EGYESÜLJETEK! AZ MSZ 75. évfo!yam 7. szám 1985. január 10., csütörtök Ara: 1,80 forint Közlekedés és közműszolgáltatások Zimankós helyzeti Üzemzavarok, hideg lakások, iskofák A szegedi „mínusz — feszítéseket követel a dol- Ózdon hétezer lakás közcsúcstól", az 1942. január gozóktól. ponti fűtése okoz gondot. 24-én mért — 29,1 Celsius A fővárosmelléki Sziget- Az ózdi kohá zati üzemek fokos hidegtől csupán pár szentmiklóson kedd éjszaká- működtette hőközpont na.n foknyi távolságra volt az ra a helyi gázmű fővezeté- tudta, s nem tudja továbbra itííi, eddigi leghidegebb kének dugulása miatt több sem biztosítani a megfelelő napja a városnak. Kedden mint kétezer lakás maradt mennyiségű és hőmérsékletű reggel öt centiméterre a ta- fűtés nélkül. Szerda reggel a meleg vizet. Az üzemek vela.'tól 24,8 fokot mértek, helység két iskolájának zetői vállalataik belső fel& napi átlagként is — 16 5 mintegy 1500—1600 tanulója használásának csökkentéséfo'iot mondtak a szegedi maradt kényszerűségből ott- vei igyekszenek javítani a m teorológiai állomás mun- hon, mivel nem volt fűtés helyzeten. A Békés megyei kctársai. A most már napok az oktatási intézményekben. Állami Építőipari Vállalat óta tartó fagyhullám — ha A TIGAZ gödöllői üzemegy- dolgozóinak csaknem felét nem is teremtett rendkívü- séSének szakemberei egész szerdán kéthetes fagysza. lir.ek számító körülménye- é-^zaka dolgoztak a hiba badsagrar küldték mivel a ket - minden szolgáltató elhárításán, munkájuk ered- kemény h.deg lehetetlenné vállalatnak a város alapél- menyekent szerda délután teszi a munkajukat. A valmegkezdődhetett a gázszol- lalat vezetői szerint az elgáltatás és a fűtés. Dunake- múlt tizénöt évben nsm volt szin a távfűtővezetékek szer- példa hasonló kényszerintézkezeteinek elfagyása miatt kedésre. volt időszakos kiesés a hő-Rendkívüli iskolai szüneszolgáltatásban. Ennél is tet rendeltek el több pécsi látását biztosító üzemnek, intézménynek feladta a leckét. S kisebb zökkenők m vitatkoztak ugyan, de a város hétköznapi életének folyamatat nem zavarta meg nagyobb problémát okozott iskolában, ahol a szokatlaa zimankó. viszont a háztartási hulla- nul erős és tartós hideg regnap délelőtti tájeko- dék összegyűjtése. a szemét- miatt nem tudták felmelegíec dúsunkban a városi tanacs szdnító járművek a der- teni a tantermeket. A többvb építési és közlekedési rnesz(ő hidegben rendre nvire olajtüzelésű kályhákos-:tályának ügyeletesei vol- meghibásodtak. Az ország kai fűtött épületekben a ta': segítségünkre, akik ar- egyik legnagyobb energiater- zimankó kezdéte óta rendről számolhattak be, hogy a me!ő üzemében, a százha- szeresen mérik a hőmértö:negközlekedésben csak a lombattai Dunamenti Höerő. sékjétet. s mivel az egyes 4-es villamos és a 9-es troli- mű Vállalatnál ügyeletet helyeken az. előírt tizenkilenc p< Jó átmeneti üzemzavara szerveztek. Alapvetően az fok alá süllyedt, a gyerekek ol ozott fennakadást a reg- álló blokkokat és vezetéke- és a nevelők egészségének gell órákban. A Bartók Bé- ket veszélyezteti a hideg. védelme érdekében átmenela téri felsővezeték egyik Erfisen zajlik a Duna, a tüeg f-lfügeesztették ez okta tójának leszakadását ts folyó alsó szakaszáról egy- tatást. Egyelőre hat általános Forróvizes tiordé a kályha Téli primőrsrállitás A tartós, kemény tél be- radicsomot. zöldpaprikát és folyásolja a primőrök ter- salátát, elsősorban Budamesztését is. Amíg a gazda- pestre, a különböző keresságok jól kiépített, talajfű- kedelmi vállalatok megrentéssel ellátott üvegházaiban delésére. a kedvezőtlen külső körül- Ré iális fűthet6 gép. menyek ellenere kielégítően k áIl rendelkezésükre, fejlődnek a zöldségfélék, ad- amelyek négv és tél tonnáéi?.8 fűthető vagy sak. Ezenkívül két nem fűtfutas nélküli foliasatrakban ^ járművet téliesítettek, átmenetileg megállt a nove- A többszörösen szigetelt, nyek fejlődj A fóliását- zá gé kocsik rakterében a rákban egyébként hidegtunö imörök között forró vízzoldsogfeleket. főleg piros zel töUön két hordót retket es salatat termelnek, hel nek el. A kályha szenmelyek keyesbe sinyhk t ^töltó hordók hőenermeg a rendkívüli időjárást. gjája elegendó ahhoz. hogy A Szentesi Korai Zöldség- a zárt helyen megfelelő hőtermesztési Rendszer tag- mérsékletet tartsanak, és gazdaságai termálenergiára károsodás nélkül juttassák alapozott, jól fűthető üveg- el az üzletekbe a kertészeházakkal rendelkeznek, s tek termését így télen is folyamatos a termelési rendszer érkerteszeit aru szedése, szal- tékesítési o^yán elmonA termslesl rendszer doUák azt ^ hQgy nem. értékesítési osztályától ka- sokára bővül a téli primőrpatt tájékoztatás szerint a választék: február elején Páriközi megáííapodás Szűrös Mátyás, az MSZMP Központi Bizottságának titkára szerdán fogadta az algériai Nemzeti Felszabadítási Froht (FLN) pártjának | küldöttségét, amely MohaI med JDjcp/iabának, a KB álI landó titkársága tagjának, a j Legfelsőbb Ifjúsági Tanács elnökhelyettesének vezetésével tartózkodik hazánkban. Az őszinte, szívélyes légkörű megbeszélésen a két párt képviselői véleményt cseréltek az időszerű nemzetközi kérdésekről, kölcsönösen tájékoztatták egymást országaik helyzetéről, áttekintették a pártkapcsolatok állását, az együttműködés továbbfejlesztésének lehetőségeit. Szűrös Mátyás és Mohamed Djeghaba aláírta az MSZMP és a Nemzeti Felszabadítási Front (FLN) pártja közötti, 1985—1986. , . . , évekre szóló pártközi együtt- I leghidegebb időszakban is egyes gazdaságok megkezműködési megállapodást. rendszercsen szállítanak pa- dik az uborka szedését. Vegyipar, közlekedés, szállítás vizeli ÍME A védőruha- és védőeszköz-ellátásról. illetve -használr.túkról tanácskozott szerdai ülésón a Vegyipari DolnbKEis-. Megállapították,, hogy az ta, hogy. elegendő védőutóbbi öt évben vclamc- ruha áll ugyan rendelkezéslyest . ja.vult; a yédőeczközok re a vegyipari dolgozók szátása, forgalmazása, hasznú- gyakorta kifogásolható. A textilipar például a gyár tás során megnyújtja a szöveteket, sikerült még a reggeli csúcs más után érkeznek a védel- iskolából összesen két és fél j gózók Szakszervezetének el- 'aíkaimasásStl előtt megjavítani. A Volán- met adó dunaújvárosi kikö- ezer diákot kellett ..fagyszabuszok rendben elindulhat- tőbe a hajók. Szerdán már bads.ágra'' küldeni. A napkötak, jórészt az éjszakai hó- hetvenkilenc folyami jármű zis gyerekek számára terel akarítási akciónak kö- tartózkodott a kikötőben; ,més2gtesen a szünet idején sz inhetően. Az időjárási ahová Paks térségéből to- is gondoskodik felügyeletről előrejelzések szerint várha- vábbiak érkezését várják, az iskola, tó havazásra tekintettel egyébként a városgazdálkodási vállalat éjjel-nappali ügyelete megkezdte működését, e szolgálat koordinálja a gépek és a kézi úttisztítók munkaprogramiát is. melyet egyébként jó előre ki dolgoztak. S hogy még a városgazdálkodási vállalatnál maradjunk: a tegnapra virradó éjszaka Odessza városrészben három és félórás fűtési üzemzavar elhárításán kellett dolgozniuk a szerelőknek. Reggelre sikerrel jártak. A város távfűtőmüvei egyébként tetemes energiatöbblettel ugyan, de igyekeztek lépést tartani a hideggel. Szombattól kezdve, amikor a legtöbb távfűtött lakásban szükség volt a plusz takarókra, melegebb ruhákra, fokozatosan visszatornázták a megszokott hőmérsékletet. Ehhez az általános képhez persze az Is hozzátartozik, hogy egy-egy lakóházból még tegnapra sem sikerült kiűzni a hideget. .. A liftek is érzik az időjárás-változást: tegnapra tizennégy felvonó „jelentett csődöt", javításuk megkezdődött. A vízellátásban zavarok nem mutatkoztak, a gázszolgáltatásban a kisebb nyomáscsökkenést valószínűleg csak a szakmabeliek érzékelték. A reggeli munkakezdések, s az. áruszállítások mögött meghúzódó erőfeszítések mindenesetre azt jelzik: a város intézményrendszerében, munkahelyein a „fogaskerekeket" nem fútta be a hó. nem állította le a fagy. * A mínusz 15—20 fokos hideg országszerte nagy gondokat okoz. a termelés, a hőszolgáltatás folyamatosságának biztosítása nagy erő' lata ér. karbantartása. Megkezdték több — korábban nem használatos — újfajta vi'üó: uh '..at gyártását a megelőző évben, ezen belül a Hungarocamion tíz százalékkal növelte teljesítés menyeit. A Volán-vállalatok azonban elmaradtak az 1983. Az elnökség megállapítot- évi eredményektől. A belvízi hajózás teljesítménye nem változott, a tengerhajózásé azonban — a nemzetkutatása, fejlesztése, gyár- mára, a minőségük azonban közi fuvarigények fokozódásának köszönhetően — számottevően nőtt. Az elnagymórtékben múlt évben nagyon nehéz körülmények között gazdálaz ezekből készült ruhák kodtak a vállalatok, fuvaregy-két mosás után annyira feladataik megszerzése koösszemennek, hogy többé md'y erőfeszítéseket kövenem használhatók. A szak- telt. A gazdálkodás biztonszervezet az Ipari Minisz- sásához tartalékaik jelentérium segítségét kéri, hogy tös részét felhasználták. A a védőfelszerelésekre, védő ruhákra felhasznált nyersanyagok megfelelő minőségben kerüljenek a kone'onáló vállalatokhoz. Ha'óképpen gondot okoz a •ipők gyenge minősége, r.kszervezet szorgalmazközlekedés létszáma tovább csökkent, főként a kulcsfontosságú munkakörökben adódtak létszámgondok. A biztonságot szolgáló intézkedéseknek köszönhetően kevesebb volt az üzemi baleset, a halálos kimenetelű za. hogy a kutatóintézetek esetek száma 13 százalékkal és a vállalatok fejlesszenek mérséklődött, ki közösen olyan védőruhá- Az idén a közlekedési válkat. amelyek a tűzállóság lalatok egy-két százalékos mellett a savak és a lúgok növekedésre számítanak a ellen is védik a dolgozókat, személyforgalomban. A közA vegyiparban száz mun- lekedés minőségének javíkahely közül tizenegyben ta- tása továbbra is fontos felpasztalták, hogy a dolgozók adat. Mérsékelni akarják a nem használják az előírt zsúfoltságot a csúcsidőszavédőruhákat. Különösen a kokban, javítják az utastávédőcipőket és -szemüvege- jékoztatást és az utaskiszolket r.em viselik szívesen. A gálást. A közúti áruszállívizsgálat megállapította, tásban kétszázalékos teljéhogy a három napnál hosz- sítménynövekedés várható, szabb betegállománnyal járó ezen belül elsősorban a baleseteknek mintegy 12 nemzetközi szállítások foszázaléka a vegyiparban még kozódnak. A belvízi hajómindig a védőfelszerelések zás előreláthatólag öt s/.ámellőzéséből adódik. A szak- zalékkal bővítheti fuvaroszervezet felhívja a terme- zásait, a tengeri hajózás lést közvetlenül irányító ve- teljesítményei azonbari a zetők figyelmét, hogy a jö- hajópark elöregedése miatt vőben több szigorral köve- valamelyest csökkennek. teljék meg a szükséges védőeszközök használatát. Urbán I.aios köztelcedésl miniszter felszólalásában elA közlekedési vállalatok mondta, hogy az utóbbi időelmúlt évi munkájáról és ben versenyhelyzet alakult idei feladatairól tanácsko- ki a szállítási piacon, s ez zott szerdán a Közlekedési elsősorban a fuvaroztatók és Szállítási Dolgozók Szak- érdekét szolgálja. Szólt a szervezetének központi vezetősége. Megállapították, gondokról is, s megállapította, hogy az autójavítóKárpitosok Nagy László felvételei A Szegedi Bútoripari Szövetkezet kárpitosműhelyében főként ülőgarnitúrákat készítenek. A szó itt etimológiájában is pontos: kész-ítenek. vagyis késszé teszik a bútorokat. A v/.övetkezet más telephelyein készült vázakra és szivacsbetétekre teszik fel az előre kiszabott kárpitot hogy a tömegközlekedés ipar helyzete a szervezeti utaskilométerben mért tel- korszerűsítés ellenére nem jesítménye 1984-ben csak- változott, a szolgáltatás színnem két százalékkal meg- vonala sem kielégítő. A leghaladta az előző évit. A lé- súlyosabb gondot még mingiforgalom 2—3 százalékkal dig az alkatrészellátás okoznövekedett. A mintegy két több árut fuvaroztak, mint közutakon za. Ezen igyekeznek a legszázalékkal sürgősebben változtatni. (MTI) i