Délmagyarország, 1984. november (74. évfolyam, 257-281. szám)

1984-11-06 / 261. szám

Jó munkáért elismerések, kitüntetések November 7. alkalmából fiz észak-budapesti közlekedési beruházások avatása VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! 74. cvfoíyara 261. szám 1984. november 6.,' kedd Ara: 1,40 forint November 7. alkalmából tegnap, hétfőn folytatódtak az ünnepi megemlékezések. A kiválóan dolgozók elismeréseket, kitüntetéseket vettek át. Az ünnepségeken ott voltak a párt-, az állami, a társadalmi szervek képviselői. Budapesten Kádár János részvételével avatták fői az északbudapesti közlekedési beruházásokat. Szegeden ú.i iskolát vettek birtokukba tanárok és tanulók. A megyei pártbizottságon rendezett ünnepségen a pártapparátus dolgozói, a városi pártbizottságok első titkárai, a megyei tanács, az üzemek, intezmények képviselői vettek részt. Dr. Komócsin Mihály, az MSZMP Központi Bizottságának tagja, a megyei pártbizottság első titkára kitüntetéseket adott át. A Csongrád megyei pártbizottságon tartott ünnepségen a Magyar Népköztársaság Elnöki Tanácsa a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 67. évfordulója alkalmából, tartósan kiemelkedő és eredményes politikai munkáért a Munka Érdemred arany fokozata kitüntetésben részesítette dr, Hrabovszky Mihályt, a megye! Oktatási Igazgatóság tanszékvezetőjét. Kapás Sándornét. a megyei pártvégrehajtóbizottság tagját. A Munka Érdemrend ezüst fokozata kitüntetést kapták Nosxek Imre, a megyei pártbizottság politikai munkattesa, Tóth László, a szegedi ipari szövetkezetek pártbizottságának titkára. A Munka Érdemrend bronz fetnarta kitüntetésben réKőhatmi Jónás, a pártbizottság poliikatársa, Mészáros Kér&ty, a bordányi községi páctsesetőség titkára, Papp IstoásL, a kisteleki városi jegd nagyközségi pártbizottság Bikára. Szabadkai Imre, a csongrádi városi pártbizottság politika i munkatársa. A Magyar—Szovjet Baráti Társaság Országos Elnöksége a magyar—szovjet barátság ápolása, és erősítése érdekében kifejtett kiemelkedő tevékenységéért a társaság aranykoszorús jelvényével tüntette ki Dévai Kálmánnét, a szegedi Gagarin Általános Iskola, Gyenge Vincét, a földeáki Egyetértés Mezőgazdasági Termelőszövetkezet MSZBTtagcsoportjának ügyvezető elnökét, dr. Lajkó Ferencet, a szegedi városi rendőrkapitányság pártbizottságának titkárát, László Bélánét, a szentesi Horváth Mihály Gimnázium, Székely Sándort, a székkutasi Üj Élet Mezőgazdasági Termelőszövetkezet MSZBT-tagcsoportjának ügyvezető elnökét. A megyei pártbizottság gépkocsivezetői közül Elismerő Oklevélben részesült Dezső Sándor, aki 1 millió kilométert vezetett baleset nélkül, Király Antal, a makói pártbizottság gépkocsivezetője, aki 1 millió 250 ezer kilométert, Rutai István, a megyei pártbizottság gépkocsivezetője, aki 750 ezer kilométert, Békési György, aki 500 ezer kilométert vezetett balesetmentesed. Kiváló Dolgozó kitüntetést és jutalmat vett át Széli Sándorné. a megyei pártbizottság szakelőadója, Lázár Mihály és Dezső Sán. dor, a megyei pártbizottság gépkocsivezetői. Krisztii| Németh Jenöné, Bubori Lászlóné, a megyei oktatási igazgatóság dolgozói. Farkas Jánosné és Papdi Jánosné, a szegedi városi pártbizottság, Döme Józsefné a hódmezővásárhelyi, Papp Sándorné a makói és Csorba Istvánné, a fábiánsebestyéni pártbizottság dolgozói. * A megyei pártbizottság osztályainak munkáját segítő aktivisták tevékenységét minden évben, november 7-re készülve, bensőséges ünnepségek keretében köszönik meg és jutalmazzák. Az idén a következő aktivisták munkáját ismerték el a megyei pártbizottságon. Alexi János, Ácsai Mihály, Bede Istvánné. Barna László, Bálint István, dr. Bánfalvi József, Bokányi Dezső né, Böröcz Károlyné, Börcsök Ferenc, Bakacsi Júlia, Bleier Katalin, Csaba Ildikó, Csikós Mihály, dr. Csiszár Károly, Csápenszki István, Dobó József, Dunai Pál, Dudás István, Dudás László, Eperjesi Júlia, Farsang Lászlóné dr., Fehér Lajosné, dr. Farkas Miklós, Gombos Jánosné, Glemba Pál, Gyémánt László, Hegedűs Gábor, Horváth János, Horváth Gyula, Haskó Pál, Horváth Mihály, Huszka Márton, Hoffman (Folytatás a 3. oldalon.) Új iskola Szegeden Tegnap, hétfőn ünnepélyesen avatták föl Szeged legújabb oktatási intézményét, a Makkosházi általános iskolát Tóth István igazgató köszöntötte a megjelenteket: dr. Székely Sándort, a városi pártbizottság titkárát Barna Lászlót, a megyei tanács vb művelődésügyi osztályának helyettes vezetőjét. Zeleiné Horváth Sára megyei úttörőelnököt. Fabula Andrásáét, a pedagógus-szakszervezet megyei, dr. Pap Jánosnét, a szakszervezet városi bizottságának titkárát, valamint a társintézmények és a patronáló vállalatok képviselőit. Dr. MUller Józsefné, a városi tanács elnökhelyettese mondott beszédet. Utalt arra, hogy nehéz feladat előtt áll a 16 tantermes, 27 tanulócsoDortos iskola 50 fős. nagyobbrészt fiatalokból álló (az átlagéletkor 29 év) nevelőtestülete — a város és a körzet lakosságának, így gyermekseregének gyarapodása a jó körülmények ellenére bizony meglehetősen zsúfolttá teszi az intézményt, összesen 16 napközis csoport van az iskolában (a legtöbb Szegeden), az idejáró 872 diák 72 százaléka egyúttal napközis is. A tanítás február végi indulásakor még az impozáns, korszerű tornacsarnok és több szükséges felszerelés hiányában kezdődött meg Makkosházán a munka — a jelenlegi tanévre viszont már teljes egészében a tanulók rendelkezésére áll az iskola. Tóth István igazgató köszönetet mondott a városi tanácsnak és a kivitelezőknek az új intézmény létre.i ötéért, majd Szabó Ágnes városi úttörőelnök bejelentette: a Makkosházi általános iskola úttörőcsapata a neves néprajztudós, Ortutay Gyula nevét veszi föl. Ezután a Magyar Néphadsereg alakulatának képviselőitől az úttörők átvették csapatzászlójukat, majd a tanulók ünnepi műsora zárta az iskolaavatót. A diákok által előadott ünnepi műsor egy részlete Az észak—déli metró újabb szakasza; a tizenháromról több mint harmincöt méteresre szélesített Arpád-híd; az azon áthaladó gyorsviíllamosvonal; a 2x4 forgalmi sávosra bővített Róbert Károly körút; számos. több százméteres közúti felüljáró, sok ezer négyzetméteres gyalogos aluljáró, megannyi utca és út korszerűsítése -— mindezek egy ü tt: az észa k- bu da pesti közlekedési beruházások. Az előirt határidőre és a tervezett költségkereten belül, nyolc és fél milliárd forintért elkészült hatalmas komplexum avatási ünnepségét hétfőn rendezték. Az eseményen részt vett Kádár János, a Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottságának el6Ő titkára; Lázár György, a Magyar Népköztársaság Minisztertanácsának elnöke, az MSZMP Politikai Bizottságának tagjai. Jelen volt Czinege Lajos hadseregtábornok, honvédelmi. Kapolyi László ipari, Somogyi László építésügyi és városfejlesztési. Urbán Lajos közlekedési miniszter. A magas rangú párt- és állami vezetőket délelőtt a III. kerületi tanács székházánál házigazdaként a főváros és a kerület irányítói fogadták: Marothy László, a Politikai Bizottság tagja, az MSZMP Budapesti Bizottságának első titkára, Szépvölgyi Zoltán, a Fővárosi Tanács elnöke. Égető Lajos, a III. kerületi pártbizottság első titkára. Kiss Imre, a városrész tanácselnöke. valamint Dalmy Tibor, a beruházások miniszteri és tanácsi biztosa köszöntötte a vendégeket. Ezt követően a tanács vbtermében Maróthy László adott tájékoztatást az észak-budapesti közlekedési beruházásokról, megállapítva: a főváros közlekedésfejlesztésében eddig egyedülálló beruházásegyüttes Budapest lelentős nagyságú területének. naponta csaknem félmillió ember közlekedésének gondjait oldja meg. Kádár János a Központi Bizottság és a Minisztertanács nevében kifejezte elismerését az építőknek, jó egészséget, további sikereket kívánt nekik. Kádár János. Lázár György és a kormány tagjai a tájékoztatót követően vendéglátóik kíséretében megtekintették a felújított óbudai Fő teret, betértek az új Sipos halászkertbe. A séta a Hídfő utcán, a Radeberger sörözőt megkerülve, felújított régi házak és modern lakótelep között vezetett a Kórház utcán át a Flórián tér felé: a járdákon sok száz erre közlekedő, az ablakokból az itt élő emberek köszöntötték kedves mosolyokkal, integetéssel a párt és a kormány vezetőit. A program a Flórián téri gyalogos aluljáróban folytatódott. Ez a létesítmény inkább aluljárórendszernek nevezhető: számtalan folyosója, nyitott, fedett terei hatalmas, ám könnyen kiismerhető közlekedési csomóponttá teszik, amely nem utolsósorban azért lett ilyen nagy — több mint 14 ezer négyzetméteres —. hogy helyet adhasson a római kori műemlékek bemutatójának is, Aquincumnak Az építők Kádár János és kísérete a melró ú.j mozgólépcsőjén. (Fotó: Fólva Zoltán — Telefotó—KS) és a régészek közös, áldozatkész munkájáról Ka ba Melinda, a Budapesti Történeti Múzeum tudományos titkára tájékoztatta Kádár Jánost és kíséretét, végigkalauzolva őket a katonai fürdő feltárt maradványait bemutató múzeumban. A múzeumlátogatás végén Kádár János az alábbi szavakat jegyezte a vendégkönyvbe: Gratulálok, sok sikert, sok látogatót kívánok. A bejegyzést Lázár György is aláírta. A látogatók a múzeumból ismét az aluljáróba mentek. A Szőlő utcai kijáratnál a látogatók kitekintettek a szabadtéren feltárt, ugyancsak római kori emlékeket bemutató romterületre. Az út során mindenütt fiatalok és idősebbek tapssal, jókívánságokkal, virágokkal köszöntötték Kádár Jánost. Az aluljáróból a vendégek az l-es gyorsvillamos megállójához mentek, innét széttekintve vették szemügyre a felszíni csomópontot. A Flórián téri megállóban Kádár János, Lázár György, a kormány tagjai, a vendéglátók együtt szálltak föl a villamos egyik kocsijába. hogy végigutazzanak az új Arpád-hídon. A beszállásnál Varga Károly. a BKV központi diszpécsere üdvözölte őket. A villamos a pesti oldalon az Árpád-híd—Váci út —Róbert Károly körúti csomópontba érkezett. A vendégek megszemlélték az újjáépült Róbert Károly körűt innen látható szakaszát. Az Árpád-hídfői csomópontban a gvalogosok a felszín alatt 4000 négyzetméteres aluljáróban közlekedhetnek. Itt. ebben az egyszerűségében elegáns gyalogos aluljáróban tartották az észak-budapesti közlekedési beruházások avatási ünnepségét. Dalmy Tibor a közreműködő 45 vállalat nevében jelentette, hogy az északbudapesti közlekedési beruházások jelentős megtakarításokkal, határidőre elkészültek. Az Arpád-hidat, a Flórián teret, a RotMBjrt Károly körutat mát" korábban átadták a forgalomnak. Az úi metrószakasz a Váci út átépített része és az l-es gvorsvillamos műszaki átadása-átvétele megtörtént, a próbaüzem sikeresen befejeződött, ígv a főváros új közlekedési létesítményei készen állnak a forgalomba helyezésre. Ezt követően Kóréh István, a Hídépítő Vállalat lakatos brigádvezetőie köszöntötte a párt Központi Bizottságának első titkárát, és szép, az építés folyamatát fényképekkel bemutató albumot nyújtott át K^dár Jánosnak. Ezután Szépvölgyi Zoltán lépett a mikrofonhoz. Ünnepi beszédében egyebek között elmondotta: — Mai avatóünnepségünk szimbólum is: a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 67. évfordulóján — örülve az új alkotásoknak — gondolnunk kell a szocializmus születésére és erejére. Hazánk fővárosában aligha ünnepelhetnénk méltóbban Október évfordulóiát, mint a dolgozó népünk alkotókészségét és képességét reprezentáló nagyszerű közlekedési létesítmények avatásával. Az avatóünnepség résztvevői a metró új végállomásához mentek. Az észak —déli — közkeletűbb elnevezéssel: a kék — metróvonalon utazók eddig csak az. Élmunkás térig közlekedhettek, onnét 1.7 kilométer hosszan vezették idáig az úi szakaszt, amelyen — akárcsak a gvorsvillamoson — november 6-án indul a forgalom. A párt- és a kormány vezetői az egyik metrókocsi utasaiként végighaladtak az új szakaszon A szerelvény az ünnepség résztvevőivel a Marx téri állomásra futott be. A látogatás áruházi sétával fejeződött be: a Skála-Metroóar Demján Nándor. a Ská,a-Coop vezérigazgatója kalauzolta a vendégeket