Délmagyarország, 1984. június (74. évfolyam, 127-152. szám)

1984-06-01 / 127. szám

VILÁG PRO LETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! AZ MSZMP SZ G E D 1 ROS IBIZ O TT SÁG Á NA K 74. évfolyam 127. szám 1984. június 1.; péntek Ara: 1,40 forint sí -V. ^m^mmmmé a Illést tartott megyei pártbizottság Az MSZMP Csongrád me- elnöke, Tokaji István, a gyei Bizottsága csütörtökön Derekegyházi Állami GazSzegeden, Gyárfás Mihály, illetve dr. Koncz János, a megyei pártbizottság titkárai elnökletével kibővített ülést tartott, amelyen a testület tagjain kívül részt vettek a megye állami, gazdasági és tömegszervezeti vezetői. A tanácskozáson jelen volt és felszólalt Pöcs Ervin, az MSZMP KB gazdaságpolitikai osztályának munkatársa is. A megyei pártbizottság meghallgatta dr. Komócsin Mihálynak, az MSZMP KB tagjának, a megyei pártbizottság első titkárának a Központi Bizottság 1984. április 17-i üléséről szóló, az időszerű nemzetközi kérdésekkel és a gazdaságirányítási rendszer továbbfejlesztésének feladataival foglalkozó tájékoztatóját. A pártbizottság az elhangzott tájékoztatót egyhangúan és támogatólag tudomásul vette. Ezután a megyei párttestület Papdi József titkár előterjesztésében megtárgyalta a Jelentés az öntözéses gazdalkodás helyzetéről, javaslat a továbbfejlesztés feladataira című előterjesztést. E napirendi pont tárgyalásánál jelen volt és felszólalt Bárányi Ferenc a MÉM főosztályvezetője. A vitában részt vettek: Molnár Lajos, a megyei TESZÖV daság igazgatója, Szabó Jánosné, a megyei tanács elnökhelyettese, Simády Béla, az ATIVIZIG igazgatója, Bertus Pál, a fábiánsebestyéni Kinizsi Tsz elnöke, Osztreluczki Márton, a szentesi Árpád Tsz dolgozója, dr. Szániel Imre, a Gabonatermesztési Kutató Intézet igazgatója, Pöcs Ervin, tételrendszer szigorodásával, másrészt szemléleti problémákkal függött össze. Adottságaink jobb hasznosítása érdekében a pártbizottság szükségesnek tartja a megyei öntözésfejlesztési program kidolgozását. Ennek megvalósítása a folyamatban levő meliorációs programmal összehangoltan történjen. A középtávú célkitűzéseket az üzemek az Farkas Kálmán, a Pankotai olcsó energia- és víztakaréÁllami Gazdaság dolgozója, Bárányi Ferenc, Vajda György, a DÉMÁSZ vezérigazgatója. A vitát Papdi József foglalta össze. A megyei pártbizottság elfogadta az előterjesztést. Megállapította, hogy az öntözéses gazdálkodás fejlesztése a megye természeti adottságai, sajátos termelésszerkezete és a tervszerűen megvalósuló komplex meliorációs program alapján fontos gazdaságpolitikai célkitűzés. Megyénk jó talajadottságú, azonban az ország egyik legaszályosabb területe. A termelési színvonal biztonságos, tartós növelésének akadályozó tényezője a növénytermelés szükségletétől gyakran elmaradó csapadékmennyiség. Ennek ellenére 1983-ig az öntözéses gazdálkodás folyamatosan veszített jelentőségéből, a meglevő kapacitásokat sem használták ki az üzemek. Ez egyrészt a közgazdasági fél-! - valósítását. kos fejlesztési megoldásokra alapozzák. A pártbizottság felhívja a megyei, városi/községi párt-, állami, érdekképviseleti szervek, valamint intézetek, intézmények, üzemek vezetőinek figyelmét, hogy céljainknak megfelelően munkálják ki saját tennivalóikat, segítsék azok megvalósulását. A politikai munkában kapjon nagyobb szerepet a szemléletformálás, az öntözéses gazdálkodás ösztönzésének, a meglevő kapacitások teljesebb kihasználásának, az öntözésfejlesztési célok ütemes megvalósításának ellenőrzése. A megyei pártbizottság kéri a központi szerveket, hogy a termelési adottságok alapján a meliorációs programhoz hasonlóan kiemelten segítsék a komplex öntözésfejlesztési célkitűzések megEllenállók, antifasiszták Találkozó Szegeden Bizony sokáig kellett arra várni, amíg valósággá lett, amit a költő, Bede Anna írt; így szól a hexameter sor: „Az országút villámló porsugarában a győztes orosz katonák meneteltek." Ahhoz, hogy felszabadulhassunk, az ellenállók, az antifasiszták aktív segítségére is szükség volt. Mindez régen történt, ezt a kort haj-' lamosak vagyunk elfelejteni. Pedig éppen ez az a történelmi korszak, amelynek tanulságairól sohasem szabad megfeledkezni, mert a fasizmus (számos nyugati példa igazolja ezt) újraéledhet. A Magyar Ellenállók és Antifasiszták Szövetsége tegnap, csütörtökön rendezett először találkozót a Szegeden élő tagoknak a DÉLÉP könyvtárában. Az egybegyűlteket dr. Majzik István, az MSZMP Csongrád megyei bizottságának munkatársa köszöntötte, majd Dékány Sándor, a Magyar tartja alapelvének, hogy tag Ellenállók és Antifasiszták Szövetségének felvételi bizottsági elnöke tartott tájékoztatót. A többi között elmondta, hogy ez idő szerint a szövetségnek körülbelül Pintér József felvétele A találkozó résztvevői fasiszta propagandának, s bátor tettekkel állt ki az új rendszer, a jövő mellett. A szövetségben kilenc szekció működik. Ám mindegyik azt filmet is megtekintették, majd városnéző sétán vettek részt. Kádár János fogadta Armand Hammerl Armand Hammer, a neves amerikai közéleti személyiség, az Occidental Petrole,um Corporation igazgató tanácsának elnöke Marjai József miniszterelnök-helyettes meghívására csütörtökön reggel Budapestre érkezett. Tárgyalásai során Armand Hammer megbeszéléseket folytat az amerikai vállalat és magyar partnerei közötti együttműködés további bővítéséről a bányászat, az energetika és a vegyipar területén: áttekintik a közös, harmadik piacokon történő fellépés kiterjesztésének további lehetőségeit. Kádár János, a Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottságának első titkára csütörtökön a KB székházában fogadta Armand Hammert. A szívélyes légkörű találkozón véleményt cseréltek a nemzetközi helyzet és a magvar—amerikai kapcsolatok néhány időszerű kérdéséről. A megbeszélésen jelen volt Marjai József. (MTI) Látogatás Mongóliában Lesenczi Pál vidéki körúton Losonczi Pál, az Elnöki Tanács hivatalos, baráti látogatáson Mongóliáoan tartózkodó elnöke, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja csütörtökön gazdag vicléKi programot bonyolított Nyamin Dzsagvaralnak, Nagy Népi Hurál Elnöksége elnökhelyettesének, az MNFP KB Politikai Bizottsága póttagjának és más hivatalos személyiségeknek a társaságában kora reggel különrepülőgéppel Arhangaj megye székhelyére, a 20 000 lakosú Cecerlegbe utazott. A látogatáson résztvettek kíséretének tagjai is. A fővárostól csaknem félezer kilométerre fekvő Cecerleg és a hozzá tartomagashegyi szarvasmarhafajta, amely Tibetben még vadon is tenyészik. Körülbelül 40 0Q0 hektárnyi szántóterülete is van a fél Magyarországnál nagyobb mele- . syének, és nem szűkölködik á ipari nyérsanydgoKban — szénben. kénben, rézben, mangánban, márványban és másban — sem. Mindez abból a tájékoztatóból tudható. amelyet a megye vezetői nevében G. Darambadzar, a megyei pártbizottság titkára adott Losonczi Pálnak, a magas rangú vendég ünnepélyes és meleg fogadtatása után. A gazdasági építőmunkában elért eredményeiért Arhangaj megye több alkalommal részesült zó megye a Hangáj hegység- kitüntetésben. Magyar seben található, területén két természeti övezet — a ligetes puszta és a füves puszta — találkozik. Nyolcvanezer lakosának nagyobb része tehát állattenyésztésből él. A mintegy másfélmilliós állatállomány zöme (60 százalék) juh. Érdekesség, hogy a mintegy 20 százalékra rúgó szarvasmarha-állományt szinte kizárólag a jakok adják, ez a gítséggel tufabetonblokkgyártó üzem épült. Az egynapos vidéki látogatás egy tejfeldolgozó kisüzem megtekintésével zárult. amely után — az esti órákban — az Elnöki Tanács elnöke és kísérete visszatért a fővárosba. A látogatás hivatalos programja pénteken végetér. (MTI) Mozdonyok, hálókocsik, tehervagonok Korszerűbb vasúti járművek A vasúthálózat erőteljes villamosítása — két év alatt csaknem 200 kilométer hoszszú pályát tesznek alkalmassá a villamosvontatásra — megköveteli, hogy a vontatójárművek állományának összetétele is változzék, s növekedjék a korszerű, energiatakarékos mozdonyok aránya. A MÁV annak ellenére, hogy a beruházásokra, fejlesztésekre szánt összeg a korábbinál szűkösebb, különleges gondot fordít a vontató-jármüpark korszerűsítésére. Az idén öt V63-as típusú mozdonyt vásárolnak. Ezeket elsősorban a nagy sebességű személyszállító vonatok továbbítására használmert szerelvényekkel — amelyek a viszonylag kisebb teherbírású pályákon fuvarozzák az utasokat — pótolják az idén kiselejtezendő személykocsikat. A „kieső" másfél ezer ülőhely kétszeresét — összesen 3300 helyet — biztosítják az új szerelvények. A nagy teljesítményű, korszerű V63-as mozdonyból 1985-ben újabb 14-et adnak át. Mindezeken kívül 15 villamoe tolatómozdonyt is beszerez a MÁV. A mozdonyok mellett egyéb ben készülő 220 teherkocsi, amely szintén főként a kiselejtezett járművek ' pótlására szolgálnak. A csökkenő anyagi lehetőségek miatt egyre nagyobb jelentősége van a karbantartó, javító, felújító munkának. Ehhez megfelelő menynyiségű és minőségű alkatrészekre van szükség. A szállítások azonban gyakran késedelmesek, s a választék,, is hiányos, ezért a MÁV egyre inkább rákényszerül, hogy maga gyártsa a szükis vásárolnak, séges alkatrészeket. Az idén a vasúti járművekhez szükják, s velük gyorsítják meg hérvári Járműjavító Üzeméa hazánkon átmehő forgatjármüveket így például tíz hálókocsit rendeltek az NDK-ból. , „ . , , Ugyancsak jövőre állhat for- seges alkatrészek egyharmagalomba a MÁV Székesfe- dát MÁV-üzemekben állítják elő. (MTI) mat is. Az ilyen mozdony körülbelül háromszor annyiba kerül, mint a korábbi típusú V4ö-os, teljesítménye azonban csaknem ötszöröse azénak. Két új dízelmozdonyt is forgalomba állítottak ez év áprilisában; a még nem villamosított vonalakon személyszállító szerelvényeket vontatnak. Jövőre is jó néhány újabb mozdonnyal, kocsival gyarapszik a MÁV járműparkja. A BNV-n aláírt szerződés alapján például 25 — egyenként háromrészes — motorvonatot szállít a MÁV-nak csehszlovák partnere, közel hétmillió rubel értékben. Ezekkel a Piroska néven ishatezer tagja van, ami nem kevesebbet jelent, minthogy a nehéz időkben Magyarország felnőtt lakosságából minden ezredik ember ellenszegült a nyomásnak, a jai csak olyan emberek lehetnek, akik az újabb történelmi időkben is megállták a helyűket, bizonyították: életvitelük méltóvá teszi őket a szövetségi tagságra. Oláh Miklós, a szegedi városi pártbizottság titkára a város gazdasági, politikai, kulturális életéről tájékoztatta a veteránokat, akik a DÉLÉP munkájáról „ szóló r Uj gazdasági társaság Huntours néven gazdasági társaságot . alapított az IBUSZ és a MA VAD. A megalakulásáról szóló szerződést csütörtökön a Hilton Szállóban írta alá Harsányi Zoltán, az IBUSZ, és Bali István, a MAVAD vezérigazgatója. Az ezzel kapcsolatban megtartott sajtótájékoztatón elmondták: a Huntours célja, hogy feltárja a vadászatban és kapcsolódó turizmusban rejlő, eddig még kihasználatlan lehetőségeket. A gazdasági társaság az IBUSZ külképviseletei közvetítésével hirdeti meg a magyarországi vadászati programokat, megszervezi a külföldiek beutaztatását, gondoskodik a szállásról, s a különféle idegenforgalmi szolgáltatásokról. BNV - BNV Befejeződött a vásár Csütörtökön befejeződött a 79. tavaszi BNV. A vásár utolsó napján több kjállííő értékelte a vásári eredményeket, Henryk Gawronszki kereskedelmi tanácsos elmondta, hogy eredményes volt a lengyel kiállítók részvétele. Számos szerződést kötöttek külkereskedőik, és több olyan megállapodást készítettek elő, amelyet az elkövetkezőkben, többek között a poznani nemzetközi vásáron véglegesíthetnek. A BNV-n öszszességében mintegy 30 millió rubel értékben írtak alá szerződést, többségében lengyel szállításokra. A legjelentősebb üzletet a Metronex kötötte; mintegy 9 millió rubel értékben szállít hazánkba elektronikai és számítástechnikai berendezéseket. Emellett megállapodtak bányagépek, bányászmentő-készülékek. s öntödei berendezések szállításában és tárgyalásokat folytattak járműipari és építőipari gépek magyarországi értékesítéséről. Josef Kopácek, a csehszlovák kiállítás igazgatója elmondotta: számos csehszlovák termék talált gazdára az idei BNV-n. Az aláírt szerződések értéke meghaladja a 30 millió rubelt. A Kovo prágai külkereskedelmi vállalat több megállapodást kötött műszerek magyarországi értékesítésére a Strojexport pedig a Magyar Államvasutak számára 25 klsvonatot szállít a helyközi járatokhoz. Rudolf Seif erlein, az NSZK-kiállítás - igazgatója arról számolt be. hogy 281 vállalatuk állított ki. jó néhány közülük először jött el a BNV-re. Számos üzleti tárgyalást folytattak, egyebek között már az 1986 —90-es évek szállítási lehetőségeiről. A hagyománvos partnerek ezúttal is kötöttek üzleti megállapodásokat;