Délmagyarország, 1982. október (72. évfolyam, 230-256. szám)

1982-10-24 / 250. szám

3 Vasárnap, "1982. október 24. % Szombati mocorgó Rátettünk egy lapáttal! ülőfoci. A bajuszos bácsi csapata a hangosabb Ferdére üljük gerincünket, nagyra növesztjük pocakun­kat, és azt mondjuk rá, nem tehetünk ellene semmit Olyanok is vannak persze, akik hittel vallják, a sopán­kodással semmire nem me­gyünk, ellenben könnyen változtathatunk dolgainkon. A nóta egyszerű: mozogjunk, emberek! Vagy legalább mo­corogjunk! A művelődési házak em­berei is panaszkodnak. ök meg azt mondják, kiliheg­hetik a lelküket, szombaton és vasárnap akkor se nyitja rájuk az ajtót szinte senki. Befűteni, ügyeletet tartani se érdemes. Erre is van el­lenérvünk : olyasmit kéne kitalálni, amire hajlandók mozdulni az emberek. Az újszegedi művelődési házban azt ötlötték ki, hogy minden szombaton játékra hívják a gyerekeket. Egyik héten úgynevezett kreatív­játékot játszanak, a másikon pedig mocorognak. Aki ed­dig eljut gondolatban, az meg is állhat egy percre. Nem azt mondogattuk, hogy a családnak is szüksége van a szabad szombatra? Alig vagyunk együtt, szinte csak levelező tagjai vagyunk a családunknak. Miért támad­nak most szervezetek, akik ezt a jó szándékot minden­áron meg akarják fúrni? A népművelők többsége hajlik a gondolatra: olyan valami­ket rendezzünk, amelyekre az egész család hivatalos le­het. A tegnapi mocorgó ilyen volt. Délelőtt tízig sportolók ed­zették izzadtra magukat a Sportcsarnokban. Még le se vonultak a pályáról, már gyerekek ugráltak a helyü­kön. Kosaraztak ők is, pöty­työs labdákkal. "Az egyik papa szinte tudományos ala­possággal magyarázta a fiá­nak, hogyan kell kosárra dobni, hogyan kell megpör­getni a pöttyöst — és nem is lenne család a család, ha messzire el nem repült vol­na a labda a kosártól. Nagy élmény a gyerekeknek: apa mellé dobott! Schreier Vilmos feleséges­től és két gyerekestől leg­először érkezett. Ott voltak a két héttel ezelőtti liget­beli mocorgón is, és szán­dékuk szerint ott lesznek a következőkön is. Alig vár­ják a gyerekek, hogy lódul­hassanak. Az apa mondja: — Nem tudom én, milye­nek vagyunk mi, fölnőttek. Elárasztja a várost a pa­nasz, hogy nincs alkalom a mozgásra, hogy itt semmit nem lehet csinálni, ha vi­szont kezdenek valahol va­lamit, alig jönnek rá. Száz­nyolcvanezres város nem tud megtölteni egy sportcsarno­kot? Idő kell a megszokáshoz. Viszonylagos állandóság kell ahhoz, hogy valami lábra kaphasson. Szeretnék ugyan tartani az eredeti szándékot, hogy minden második szom­baton játszhassanak, sportol­hassanak az emberek, de már a következő is el térül egy héttel, mert ütköznek a programok. A hely még bi­zonytalan, de jó lenne, ha maradhatna a Sportcsarnok. Megkérdeztük, miért nem szakemberek vezetik a fog­lalkozásokat? A művelődési ház igazgatója, Kiss Ernő válaszolt: — Minden újszegedi isko­la testnevelő tanárát meg­kértük, de velük se sike­rült eddig időpontot egyez­tetnünk. A világért nem termék szemrehányást a pedagógu­soknak. Nekik is éppen olyan érték a szombat, mint bárki másnak, és egyébként is pedagógusokkal akarunk megoldani szinte mindent, ami nehezen indul, de csönd­ben bízunk benne, kétfajta okos igyekezet majd csak összetalálkozik. Most Nagy Zsuzsa a játékvezető. Főis­kolás, magyar—népművelés szakos. Ehhez a játékhoz egyik szak se stimmel. — Versenyszerűen atléti­záltam. Volt alkalmam meg­győződni róla, hogy verse­nyekkel nem lehet a sportot tömegméretűvé tenni. Játék­kal, sok-sok ötlettel sokkal könnyebb. Valahogy meg kell ismertetni az emberek­kel a mozgás ízét. Ezért ta­láltuk ki a szombati mocor­gót ötletben nincsen hiány, és jókedvű fogadtatásban sincsen. Aki itt van. testes­tül-lelkestül veti bele magát a játékba. — Apu! Figyelj csak! Apró gyerek mutatja a papának, hogyan kell for­gatni az ugrókötelst. Indul a százlábú menet, fölborul­nak, bukfenceznek, nagy hancűrozás ennek is a vége. ülőfoci következik: .,— Anyu! Lőjj! Góctól! A baju­szos bácsi csapata rúgta a néni kapujába. Teljes a.sza­bálytalanság, mindkét olda­lon csalácji vállalkozás őrzi a kaput, mégis bemegy a labda. A hang után ítélve, a bajuszos bácsiék győztek, de így nem igaz. Amikor ők kapják a gólt, hatalmasat hallgatnak. Ha már egyszer csapatok­ba verődtek, úgy is marad­nak. Annyi mindent ki le­het találni tíz és tizenkettő között, csak éppen a csön­des pihenés nem fér béle. Nyüzsögnek a gyerekek, a későn jövők eszeveszett ro­hanással vetik bele magu­kat a játékba. Mi mást te­hetnének a papák—mamák, együtt játszanak csemetéik­kel. Horváth Dezső Egy hét múlva Kétnapos hídzőr A hídzár szót ritkán ir­tuk le lapunkban eddig: a regit, a belvárosi hidat, amíg „magányos" volt, nem nélkülözhette a város for­galmi rendje, az újat pedig remélhetőleg jó ideig nem fenyegeti még a teljes fel­újítás és velejárója: a jár­müvek kitiltása. Most azon­ban, hogy az új híd helyet­tesítője lehet a réginek, nem halasztható tovább a fel­újítás. (El is kezdődött már a szegecsek cseréjével, de azt a munkafolyamatot nem zavarták a járművek, gya­logosok.) A közeli és távolabbi jö­vőben tehát többször is le­írjuk majd: a Belvárost Új­szegeddel összekötő hídon a forgalom szünetel. Először a jövő hét végén, szombaton reggeltől vasárnap éjszaká­ig. A fontos szerkezeti ele­mek, a görgős saruk cseréje idején ugyanis a járműfor­galom nem lenne biztonsá­gos. s akadályoznák is a Ganz-MÁVAG brigádjait. (A gyalogosokra és a kerék­párosokra nem vonatkozik majd a tilalom, csupán a két nap egy-egy órájában.) Az iden még kétszer, ugyancsak a csöndesebb forgalmú hétvégeken lesz hídzár, felkészítve szinte a város lakóit s az átutazókat a jövőre esedékes, jóval hosszabb Idejű, egyszer há­rom- és egyszer egyhónapos lezárásra. Akkor a pálya­és tartószerkezet felújítása, a burkolat cseréje és a má­zolás miatt kell majd nél­külöznünk a hidat. A forgalomszervezők a terelőutak kijelölésekor, a trolibuszok és autóbuszok útvonalának módosításakor arra törekedtek, hogy a vá­ros lakói a lehető legke­vésbé érezzék meg a régi híd hiányát. Részletes infor­mációval szolgálunk még a hét derekán lapunk olvasói­nak, de a két hídfőben már egy-két napon belül meg­jelennek az előzetes, figye­lemfelkeltő, tájékoztató táb­lák. Tekintettel arra. hogy a jövő hét végi hidzár ide­jén a Tisza két partja kö­zö.tti forgalom — a halot­tak napja miatt — bizonyá­ra élénkebb lesz a szokott­nál, a kerülőre, a trolik és buszok útvonalának változá­sára jó, ha már előre szá­mítanak a városlakók. Az egyre gyakoribb, s mind szigorúbb takarékossá­gi intézkedések a vállalatok reklámköltségeit sem kímél­ték. A népgazdaság nem csupán azzal nyert a bolton, hogy megfogyatkoztak az újévi jókívánságokat továb­bító kártyák, kevesebb a naptár, az ingyen osztogat­ható kulcstartó, emblémás hamutartó, nylontasak, ha­nem azzal is, hogy a fel­használható pénz csökke­nése ésszerűbb, hatásosabb reklámtevékenységre ösztö­nözte a vállalatokat. Ma­gyarán : ma már meg kell gondolniuk, megtérül-e a reklámköltség, s meg kell találniuk a leghatékonyabb módot is. Nem azt állítjuk persze, hogy nincs már értelmet­len felirat, érthetetlen emb­léma, érdekesség nélküli reklámrajz, élvezhetetlen filmhirdetés, együgyű szö­veg, elborzasztó ajándék­tárgy. mely többet árt, mint használ... De azt az utcai járókelő, a bevásárló házi­asszony, a kereskedelmi üz­letkötő is bizonyára észre­veszi, hogy akik hatni akarnak rá, megfontoltab­bak, jobb módszereket vá­lasztanak. új formákat ku­tatnak fel. Egy-egy új termék megis­mertetésére, az érdeklődés felkeltésére és ébrentartá­sára. a vásárlói szokások alakítására a jelenlegi gaz­dasági helyzetben legalább annyira szükség van, mint | tíz évvel ezelőtt. Ám akkor | még megtehette egy nagy­vállalat, hogy reprezenta­tív falinaptárral kedveske­dett boldog-boldogtalannak. Ma legfeljebb üzleti partne­reinek, akiktől a befektetés hasznát is remélheti. A rek­lámtevékenységgel összefüg­gő gazdaságossági . számítá­sok szemléletváltozást je­leznek. „Rákényszerítette az élet a vállalatokat arra, hogy megszerzett piacaik megtartásával is törődjenek. Aki okosan gazdálkodik a pénzével, hosszabb távra, előre kidolgozza reklámhad­járata taktikáját és straté­giáját. Ehhez ad szakmai segítséget a Magyar Rek­lámszövetség, s jó néhány, főhivatású reklámszervezet, kiadóvállalat." A múlt hét végén Sze­geden megrendezett V. or­szágos reklámkonferencia egyik szervezőjének szavait érdemes tovább is idézni: „A bázisszemlélet sajnos sok helyütt kísért még. Tavaly ennyit meg ennyit költöttek, akkor az idén is, ha törik, ha szakad. Más vállalatok­nál az igazgató a hasára üt, s jobb esetben megbeszéli a főkönyvelővel, mennyit áldozzanak sajtóbeli hirde­tésre, s mennyit plakát­nyomtatásra. Közben pedig talán egyetlen ügyfelet sem hoz a feleslegesen kiadott pénz!... Ellenpéldaként azokat említeném, akik meghatározott céllal és tu­datosan választott eszkö­zökkel, a várható hatást is mérlegelve, képzett reklám­szakemberekre bízzák ter­mékeik. szolgáltatásaik hir­detését." Példákért nem kellett messzire mennünk. A Ma­gyar Hirdető Csongrád me­gyei kirendeltségének veze­tőjétől, Onczay Zsolttól tud­juk, hogy tájékozatlanság­Ool is szarmazhat felesleges költekezés. Az egyik szegedi sportegyesület a pályája környexén elhelyezett rek­lámtáblákért tetszőleges árat szabott — a hirdetők, nem tudván, hogy jóval túl­fizették a hivatalos tarifát, még elégedettek is voltak. A MAHIR ezért határozta el, hogy egy másik, a SZAK­pálya falának hirdetőhelyeit szerződésbe foglalt áron kí­nálja fel az érdeklődő vál­lalatoknak. A négyzetméte­renkénti 500 forintos ár messze alatta marad annak, amit a jóval kisebb forgal­mú út melletti, másik egye­sület felvett korábban. A MAHIR nem hirdetheti szolgáltatásait nyilvánosan — írásunknak sem ez a cél­ja, munkájuk nélkülünk is van bőven! —, de érdeke, hogy megrendelői tájékozot­tak legyenek a lehetőségek­ről. A kapcsolatteremtés és az eredményes együttműkö­dés egyik jó példája a nagy­áruház nyitásakor kezdő­dött, s azóta is tartó rek­lámkampány. Az áruház üzemeltetői szakembereket, a MAHIR kutatási és ter­vezési osztályának munka­társait bízták meg az előze­tes hírverés, s a folyamatos reklámakció legkisebb rész­letének kidolgozásával is. A táblák és az áruházi felira­tok, a külső környezet és a csomagolóanyag, a vásárlók érdeklődését ébrentartó saj­tóbeli hirdetések és a vá­sárlási akciók dekorációja egységes koncepción alapul, s már készül, a reklám­hadjárat második része is. A kereskedelmi vállalatok nyilván nem áldoznának az akcióra, ha nem ismerték volna fel a legkülönfélébb módszerek, eszközök össze­hangolásának előnyeit. Ellenpélda: sokszor ahány termék, annyiféle betűtípus a csomagolóanyagokon, s annyiféle stílusú grafika egyetlen vállalat kollekció­jában. Pedig a vevő bizal­mát erősíti, ha már mesz­sziről felismeri, melyik cég áruját kell leemelnie az ABC polcáról. Ha mondjuk azonos emblémával jelzett paprikatasakot, tejszínhab­por-zacskót, leveskockado­bozt kereshet, mert a Szege­di Paprikafeldolgozó Vál­lalat termékeinek minőségé­vel elégedett. (E vállalatról egyébként nem véletlenül szólunk: csomagolóanyagai egységesítéséről tárgyal a MAHIR-rel.) A vállalatokról kialakult képnek fontos eleme, mi­ként jelenik meg a közvé­lemény előtt: a Skála nagy S-e már bővebb tájékozta­tás nélkül is a gazdag áru­skálát juttatja eszünkbe. De vajon mi jut eszébe a külföldi üzletkötőnek, ha egy levél fejlécén azt ol­vassa: Kenderfonó és Szö­vőipari Vállalat? Űj, rövi­debb, fordítás nélkül is ért­hető fantázianév „kitalálá­sára" adott hát megbízást a vállalat. A DÉLÉP egy sikeres rek­lámfogásával már megis­merkedhettek a tévénézők is — a „mi sokat adunk, de sokat is várunk" szlogen szellemében forgatott film nyilván nem volt olcsó, a vállalat tevékenységének or­szágos megismertetéséhez azonban ez a leghatásosabb, s talán leggyorsabban meg­térülő befektetés. Megtérült a tavalyi, karácsony előtti Ezüstszán-akció költsége is — a kezdetben vonakodó vállalatok bevétele igazolta ezt. Az Ezüstszán a buda­pesti Aranykapu-kampány kistestvére volt, s a kiren­deltségen most azt mérlege­lik, hogy más ötleteket is meg kellene honosítani Sze­geden. Olyan „háztartási kisokos" összeállítását ter­vezik, amely az esti, éjsza­kai ügyeletet, hétvégi javí­tásokat is vállaló kisiparo­sok címjegyzéke, a legkü­lönfélébb lakossági szolgál­tatások ismertetője, a ven­déglátóipar újdonságainak, étel-, italajánlatának listája is lenne. Lám, a megfontoltabb gazdálkodásra ösztönző ta­karékossági intézkedések még használtak is a hazai reklámkultúrának. Az új törekvéseket stílszerűen egy friss reklámmondattal, a Tarján kályháéval jellemez­hetnénk: Rátettünk egy la­páttal!... Röviden ez a vá­lasz a címbeli kérdésre. Pálfy Katalin Új megmunkálógép osztrák megrendelésre Miért késnek d venatek? Javítják a pályát Üjabb, ezúttal négy és fél millió schilling értékű ex­portszerződést kötött a Technoimpex Külkereske­delmi Vállalat az osztrák Voith-céggel. A megállapo­dás alapján új típusú meg­munkálógépet, úgynevezett ágymarót szállítanak rövi­desen partnerüknek. A be­rendezést a SZIM esztergo­mi marógépgyára készíti. Az űj típusú berendezésből most készül a prototípus, de máris nagy az érdeklődés iránta több más osztrák iparvállalatnál is. Az osztrák üzem az utób­bi egy-két évben nagyará­nyú fejlesztéseket valósított meg. egyebek között a SZIM-től CNC portálmaró­gépet, több nagy teljesítmé­nyű CNC esztergát és két csepeli megmunkálóközpon­tot is vásároltak, . illetve üzembe helyeztek. (MTI) A Budapest—Szeged kö­zött utazók az elmúlt na­pokban többször tapasztal­ták, hogy vonatjuk késve érkezik Szegedre, illetve a fővárosba. A késéseket ok­tóber 16-án a Délmagyaror­szág egyik írása is szóvá tette. A késések okáról az aláb­biakban szeretnénk tájé­koztatni. Az említett vasút­vonalon a szegedi igazgató­ság megrendelésére a MÁV j Szentesi Építési Főnökség i dolgozói pályajavitási mun­i kákát végeznek. Városföld és Kiskunfélegyháza állo­mások között több mint há­'rom kilométer szakaszon el­Itört betonaljakat és kopott síneket cserélnek ki, Kis­kunfélegyháza közelében pedig rostálják az ágyaza­tot. E munkák miatt — amelyek a közlekedés biz­tonságát és a pálya megfe­lelő állapotának biztosítását szolgálják — a vonatok se­bességét 20. illetve 40 kilo­méterre kellett csökkente­ni. A sebességcsökkentés egyes vonatoknál 5—10 perccel is megnöveli a me­netidőket. A pályaépítők munkáju­kat csak vonatmentes, úgy­nevezett vágányzáras idő­ben tudják végezni, amikor is a vonatközlekedést szü­neteltetik, az utasokat pedig vonatok helyett autóbuszok­kal szállítják. A vágányzá­ri idő befejezését követően az igen erős személy- és áruforgalmat a rendelke­zésre álló egyvágányú pá­lyán kell lebonyolítani, ami az említett sebességkorláto­zást is figyelembe véve csak nagy nehézséggel, a vonatok késleltetésével lehetséges. Ez az állapot a hónap vé­géig tart, azt követően pe­di" fokozatosan rövidül a sebességkorlátozás. Előre­láthatólag november 15-től már e munkák sem akadá­lyozzák a vonatok közleke­dését. Addig is az utazókö­zönség megértését és türel­mét kéri a vasútigazgatóság. Gellert József

Next

/
Oldalképek
Tartalom