Délmagyarország, 1982. szeptember (72. évfolyam, 204-229. szám)

1982-09-02 / 205. szám

h(M60 VILÁG PROLETÁRJAI. EGYESÜLJETEK! 72. évfolyam 205. szám 1082. szeptember 2., csütörtök Ara: 1,40 forint AZ M SÍM P EÜS E D*' VÁROSI BÍZOTT SÁGÁNAK LAPJA Répa vonatok Megkezdődött a szállítás A MÁV szegedi Igazgatósága dolgozóinak az év utolsó négy hónapjában 4,4 millió tonna árut kell elszállítani. Legnagyobb feladatot idén is a cukorrépa gyárakba fuvarozása jelenti. A zavartalan répaszállítás érdekében az igazgatóság és az érintett cukorgyárak vezetői az elmúlt hetekben egyeztették a soronlevő feladatokat. s egyúttal meghatározták a konkrét tennivalókat. Döntöttek arról is. hogy honnan milyen vonatokkal továbbítják e fontos mezőgazdasági terményt. Az előzetes felmérések alapján a mostani kampányban. amely szeptember 1-én indult és várhatóan jövő év január közepéig tart. a vasútigazgatóság területéről a tavalyinál többet, mintegy 1 millió 300 ezer tonna répát terveznek vasúton elfuvarozni. Az elszállítandó mennyiséget 37 állomáson rakják vagonokba, és öt cukorgyárba továbbítják. A fuvarozásra kerülő cukorrépa egyrészét az igazgatóság területén levő két gyárban. Sarkadon és Mezőhegyesen dolgozzák fel. Az előzetes információk szerint Sarkadra 358 ezer. Mezőhegyesre 240 ezer tonnát továbbítanak, míg a többit a szolnoki, a hatvani ós a kabai gyárakba viszik. Csongrád megye területéről 227 ezer tonna réDát terveznek vasúton elszállítani. Az igazgatóság úgy tervezi. hogv a répa 75 százalékát forda- és irányvonatokkal továbbítják. Természetesen a befuvarozás mellett gondoskodnak majd a gyárakból kikerülő cukor, melasz és répaszelet folyamatos szállításáról is. Hasonlóan gondoskodnak a vasutasok a feldolgt*:áshoz nélkülözhetetlen adalék anyagok, így a mészkő és a koksz továbbításáról is. Az idei szezon első répavonatait tegnap, szerdán indították útnak Szolnokra és Mezőhegyesre. A két cukorgvárba három irányvonattal 105 kocsi répát fuvaroztak el Tiszaföldvár, KútvölgyiGyógyintézet. Székkutas és Orosháza állomásokra. Ma már Solt térségéből is elindulnak a répával megrakott vonatok. G. J. Kari Sekanina Budapesten Fogadta Lázár György Ábrahám Kálmán építésügyi és városfejlesztési miniszter meghívására szerdán Budapestre érkezett Kari Sekanina osztrák építésügyi miniszter. A találkozón áttekintik a kétoldalú műszakitudományos és gazdasági együttműködés eddigi eredményeit, s megtárgyalják a kölcsönös építőipari exportmunkák bővítésének lehetőségeit. Lázár György. a Minisztertanács elnöke szerdán hivatalában fogadta az osztrák minisztert. A szívélyes légkörű megbeszélésen részt vett Ábrahám Kálmán, jelen volt dr. Johann Josef Dengler, az Osztrák Köztársaság budapesti nagykövete js. Hazánkba érkezett a norvég külügyminiszter Púja Frigyes külügyminiszter meghívására szerdán hivatalos látogatásra Budapestre érkezett Svenn Stray, a Norvég Királyság külügyminisztere. A vendéget a Ferihegyi repülőtéren Púja Frigyes fogadta. Jelen volt Per • Naevdal, Norvégia budapesti és Fülöp Péter, hazánk oslói nagykövete. Svenn Stray a délutáni órákban a Hősök terén megkoszorúzta a Magyar Hősök Emlékművét. Ezt követően a Külügyminisztériumban megkezdődtek a magyar— norvég külügyminiszteri tárgyalások. A megbeszélésen részt vett Fülöp Péter és Per Naevdal. Este a Külügyminisztérium vendégházában Púja Frigyes díszvacsorát adott Svenn Stray tiszteletére. Energiatakarékosság a közlekedésben Üzemlátogatással kezdődött szerdán az Országgyűlés építési és közlekedési bizottságának ülése: a képviselők Budapesten a Volán 1. > számú vállalatának 2. üzemegységénél olyan Zil tehergépkocsikat tekintettek meg, amelyekbe energiatakarékossági célból kísérletképpen különböző típusú Diesei-motorokat építettek be. A bizottság tagjai azért ismer) edtek ezekkel a berendezésekkel. mert ülésükön. a közlekedés energiatakarékossági. energiagazdálkodási eredményeivel, feladataival foglalkoztak. Az írásos tájékoztatót Úrban Lajos közlekedés- és postaügyi minisztériumi államtitkár egészítette ki. Elmondta például hogy a közlekedés fogyasztja el az ország összes energiafelhasználásának 15 százalékát, évente két és fél millió tonna folyékony szénhidrogén terméket használ fel. Ebből csak a közúti közlekedésnek 1.4 millió tonnára van szüksége. Éppen ezért a közlekedési tárca és vállalatai már jó néhány évvel ezelőtt megkezdték energiagazdálkodási programjuk kidolgozását és végrehajtását. Ebbe a feladatsorba tartoznak>a Diesel-motor beépítések csakúgy, mint az öreg, sokat fogyasztó tehergépkocsik kiselejtezése vagy a benzinüzemű motorok átalakítása m-lyekkel 8—10 százalékos üzemanyag-megtakarítás érhető el. Ilyen, az energiatakarékosságot szolgáló műszaki-technológiai tevékenvség a vasútviliamosítás is. Egy-egy fővonal villamosítása igen gazdaságos. két év alatt megtérülő beruházás. A tájékoztatókat követően felszólaló képviselők számos indítvánnyal egészítették ki az elhangzottakat, és több kérdésre kértek választ. Nemzetközi orvoskongresszus Az európai országok több mint ezer diabetológusa tanácskozik négy napon át Budapesten, az Építők Székházában. Az Európai Diabetes Társaság szerdán kezdődött XVlll. kongresszusán megvitatják a cukorbetegség okainak felismerésére és kezelésére vonatkozó vizsgálatok legújabb eredményeit, azok alkalmazásának klinikai tapasztalatait Willy Gepts professzor, a társaság .elnöke megnyitó beszédében elismeréssel szólt a magyar diabetológusok tudományos tevékenységéről, amellyel hozzájárulnak a cukorbetegség1 jobb megismeréséhez és gyógyításához. Dr. Hutás Ifnre egészségügyi miniszterhelyettes. dr. Zoltán Imre, a Magyar Orvostudományi Társaságok és Egyesületek Szövetségének elnöke és dr. Magyar Imre. a Magyar Diabetes Társaság és a kongresszus elnöke köszöntötte a résztvevőket. A plenáris ülésen dr. Magyar Imre az inzulinra nem megfelelően reagáló cukorbetegségről tartott előadást. Elmondta, hogy a budapesti l-es számú belgyógyászati klinikán Hetényi Géza professzornak. az 1930-as és 40!es évek kimagasló magyar I belgyógyászának munkássá| gát folytatva kimutatták: az j inzulin csak akkor hat. ha I a sejtekben megfelelő, erre S a hatóanyagra érzékeny molekulákhoz kötődhet. A kongresszuson számos előadás hangzik el. Tanévnyitó az élelmiszeripari főiskolán Tegnap, szerdán a Tiszaszállóban tartotta tanévnyitó ünnepségét a Szegedi Élelmiszeripari Főiskola; Az ünnepségre eljött dr. Kiss Ferenc, a Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztérium főosztályvezetője és dr. Dabronaki Gyula, az ÉDOSZ elnöke is. Ott volt Papdi József, a megyei, Berta István. a városi pártbizottság titkára. Szabó Jánosné, a megyei, Prágai Tibor. a városi tanács elnökhelyettese, Szilágyi János, a KISZ Csongrád megyei bizottságának titkára, Novákné Halász Anna, a városi KISZ-bizottság első titkára, valamint az élelmiszeripari vállalatok és a kutatóintézetek, továbbá a társintézmények számos képviselője. Gábor Miklósné dr., az intézmény főigazgatója mondott ünnepi beszédet. Bemutatta a főiskola új oktatóit: j Véha Anal és Vassné SzerI dahelyi Mariann tanársegédeket. Tóth Pál és Sántha Lászlóné dr. adjunktusokat, Pálfy Ágnes nyelvtanárt, Sípos Lászlóné szakoktatót, Ágoston Pál oktatási technikust. Gubán Sándorné könyvtárvezetőt. A Szegedi Élelmiszeripari Főiskola cím Nagy László felvétele Főiskolások a tanévnyitón és a szaktárgyak megfelelő üzemmérnöki oklevelet. s arányát. Javult az összhang elhelyezkedésük problémaaz oktatás és a kutatás mun- mentesnek mondható. A katerületei között, s a ta- most kezdődő oktatási év vaiy létrejött továbbképzési előtt a felvételi vizsgákra zetes főiskolai tanára lett csoport eredményes munka összesen 238 fiatal nyújtotta dr. Rakonczai János nyugal- Janak 1kos20nhet^n fejlődött be kérelmet, kozuluk 116-an mázott pedagógus. A mező- az élelmiszeripari szakem- kezdhetik me* nappali tagogazdasági és élelmezésügyi berek kozep- es wUrn anutemyajkat. Az miniszter idén dr. Szekeres továbbképzésé javult az lV*2-S3-as tanévben diéleL uzeramernokok szakosíto miszeripari, főiskolán osszelanfolyariiainak színvonala, sen 454-én tanulnak m,aj.d, Utóbbi képzési formában az Végezetül a főigazgató hangi elmúlt: tanévben három új súlyozta: az intézmény ei-» szakterületet vezettek be. sődleges feladata a szociaidón pedig újabb három lista szakemberképzés, s aZ (tej-, sütőipari- .és gyárt- élelmiszeripar további fejlő-' mányfejlesztő szakon lesz désének egyik előfeltétele továbbképzést jelentő szak- olyan, megfelelő szakmai András gazdasági igazgatónak adományozta a <Nagyváthy János-emlékérmet. Kiváló Munkáért kitüntetést kapott: Papp Gézáné szakoktató, dr. Bató Sándor docens. dr. Faragó József főigazgatói hivatalvezető, dr. Cséfalvay Ignác tanulmányi osztályvezető és Kecskeméti oktatás aZ intézményben. műveltséggel rendelkező. a A ' • , . ' i i . Í' 1 r^»»f 7A„I i rr\/>Un i l.-.i f i cmnVAz új tanévben a legfon- korszerű technikát ismerő tosabb feladatok egyike, fiatal szakembereket képezhogy olyan szemléletet ala- ni, akik alkalmasak lesznek kitsanak ki a hallgatókban, arra. hogv. munkájukban a melynek eredményeként ké- vezetői feladatoknak magas pességeik maximumát nyújt- szinten tegyenek eleget, sak az élelmiszeripar roha- A főigazgató ezután az elmosan fejlődő különböző te- sőéveseket köszöntötte, akikFerenc szakoktató. A főigazgató beszámolt az 1981—82-es oktatási év eredményeiről és az új tanév feladatairól. A négy évvel ezelőtt életbelépett új tanterv legfrisebb tapasztalatai azt mutatják, hogy sikerült a képzésben megtalál- rületein. Az elmúlt tanévben nek ünnepélyes eskütételével ni az alapozó-. a kiegészítő- 134 végzős hallgató kapott zárult a SZÉF tanévnyitója. Politikai Főiskola Diplomaátadós, tanévkezdés Korom Mihály beszéde Diplomakiosztó és tanév- ján. Az ünnepségen részt ladó erők együttes feliépényitó ünnepséget tartottak vett és beszédet mondott Ko- sének. Mi továbbra is a bészerdán a Magyar Szocialista rom Mihály, az MSZMP Po- ke és a haladás erőinek Munkáspárt Központi Bizott- litikai Bizottságának tagja, a egységén munkálkodunk, ezt ságának Politikai Főiskolá- Központi Bizottság titkára. igyekszünk elősegíteni. Fölújították a völgvhidat Befejeződött a pályalemez sem közlekedhetnek, kivéve fölújítása, szerdán ismét megnyitották a forgalom előtt a Séd-völgyet átívelő 205 méter hosszú veszprémi viaduktot. A fölújítás során megerősítették és újból szigetelték és érdesített burkolattal látták el a híd pályalemezét. A közúti pályatest és a két gyalogjáró között — a biztonságosabb közlekedés érdekében — acélszalag korlátot szereltek fel. A viadukton 3 tonnán felüli gépjárművek továbbra a helyi járatú autóbuszokat. A távolsági autóbuszok és a tehergépjárművek a Veszprém peremén kiépült útgyűrűn érhetik el a 8-as számú országos főközlekedési útvonalat, valamint a megyeszékhelyről elágazó utakat. A veszprémi völgyhíd fölújítását. az alsó tartószerkezeti ívek — és oszlopok korrózió elleni védelmével a jövő évben tovább folytatják. Bevezetőjében kiemelte: a A világ politikai és gazKözponti Bizottság figyelme dasági helyzetét feltételeza főiskolán folyó munka hetően az előttünk álló esziránt abból a meggyőződés- tendőkben is a feszültség, a bői fakad, hogy a marxiz- bizonytalanság jellemzi — mus—leninizmus tanulmá- mutatott rá a Központi Binyozása, az alkotó gondolko- zottság titkára. Számolnunk dás a gyakorlati munka nél- kell azzal, hogy a két társakülözhetetlen feltétele. dalmi-gazdasági rendszer Az oktatás idei feladatai- harca, versengése a hetveról szólva a Központi Bi- nes évekhez viszonyítva élezottság titkára hangoztatta: se6b formákat ölt. Á gazdaa korábbinál jóval nehezebb sági nehézségek növekedése külső és belső feltételek kö- és az állandósuló infláció zött dolgozunk. Az agresszív miatt egyes országok előre amerikai nagytőke és a szán- fel nem mérhető módon readékait kifejező Reagan-kor- gálhatnak a világgazdasági mányzat azt a célt tűzte ma- folyamatokra, váratlan helyga elé. hogy visszaszorítsa a zeteket idézve elő. Mi is szocializmust, a nemzeti fel- számos olyan nehézséggel szabadító mozgalmakat és számolhatunk, amelyekkel erőfölénybe kerüljön. Az korábban nem vagy összehaamerikai imperializmus e tö- sonlíth'atatlanul kisebb mérrekvése. irreális volta elle- tökben volt dolgunk. Ez nére igen veszedelmes. Ezért azonban nem ok a csüggenagy jelentősége van a ha- (Folytatás a 2. oldalon.)