Délmagyarország, 1982. január (72. évfolyam, 1-26. szám)

1982-01-27 / 22. szám

6 Szerda, 1982. Január 27. Á viaszhenger üzenete Amikor néhány évvel ez­előtt előkerült egy lappangó viaszhenger, amely Kossuth Lajos hangját örökítette meg, szenzációszámba ment a fel­fedezés. A rádióban elhang­zott beszéd részletet hallgat­va senkinek sem az jutott az eszébe, hogy milyen gyönge minőségű a felvétel, a henger értékét az adta meg, hogy fönnmaradt Kos­suth hangja. A Kodály és Bartók nép­zenei, néprajzi gyűjtéseit őr­ző viaszhengerek fölbecsül­hetetlen muzeális és kultúr­történeti értéke sem vitás. A film elterjedésének hőskorá­ban, a ma mar primitívnek számító eszközökkel történő hangrögzítésnek köszönhet­jük, hogy kiemelkedő sze­mélyiségek — közöttük pél­dául Lenin — hangját, be­szédét hallhatjuk. Egy-egy híradó, riport vagy játék­film kópiája a hangosfilm megszületését követő Idők­ből —• nagy érték 1 A har­mincas és negyvenes évek sistergő, sercegő gramofon­lemezei vagy a rádió archí­vumában őrzött lakklemezek eseményeket is. Ez a gaz- erőfeszítéseinek, küzdelmei­dátlanság máig tartó prob- nek krónikáját örökítik meg léma. a hangdokumentálás sajátos eszközeivel, azaz: az embe­rek lelkében, gondolkodásá­ban, tudatában végbemenő folyamatok kitapintásával. Ezek közreadása, széles körú megismertetése a nem­zeti önismeret elmélyítését is jól szolgálhatná. Nem is beszélve arról, amit jelente­nek az utókor számára. Az elmondottak után adó­dik a kérdés: hol és k! tart­sa nyilván az országszerte gyúló hangdokumentumokat? Milyen szervezeti formát le­hetne adni a már összegyűj­tött anyag tartalmi és tech­nikai minősítésének, szelek­tálásának, rendszerezésének, védetté nyilvánításának, má­solásának, s végül; közre­adásának. Hogyan lehetne a Igaz, a technikai lehetőség kitágulásával növekedett az arra hivatott intézmények, szervek gyűjtőmunkája. A Munkásmozgalmi Intézet, a Hadtörténeti Múzeum, a megyei pártbizottságok irá­nyítása alatt működő párt­archívumok, a különféle tu­dományos intézetek, egyete­mek, iskolák, de különösen a rádió és a televízió, a szaktárcák, valamint az or­szágos hatáskörű intézmé­nyek hangstúdiói már gazdag és nagy értékű gyűjtemé­nyekkel rendelkeznek. A baj csupán az, hogy e gyűjtemé­nyek hozzáférhetősége meg sem közelíti a levéltárak, a múzeumok, a kiállító csar- gyűjtést módszeresebbé ten­nokok, a könyvtárak közre­adó tevékenységét. A gyűj­tést végző Intézmények nem mindig törekednek a köz­kinccsé tételre, megelégsze­nek azzal, ha fölhasználják között pótolhatatlan értékek az anyagot saját tudómányos egész sora található: polt- munkájukhoz. Másrészt két­tikusok, írók. költők, művé- ségkívül megnehezíti a köz­szek hangjai. readó jószándékot is a hang­A magnetofon megjelené- dokumentumok tárolásának, se hazánkban az ötvenes szakszerű kezelésének, szer­évek idejére esik. Üj sza­kasz kezdődött el a hang­rögzítésben Lehetővé vált, hogy a korszerű technika mindmáig használatos — ál­landóan tökéletesedő — hangrögzítő eszközeivel és módszereivel kiváló minősé­gű és nagy időtartamú föl­vételek készülhessenek. Aho­gyan terjedt hazánkban a magnózás. ahogyan egyre több készülék Jutott Isko­lák. Intézmények és magá­nosok tulajdonéba. olyan mértékben gyarapodott a ko­rabeli. sokszor nagy értékű fölvételek száma. Visszatérő feladattá, jó szokássá vált például, hogy a KlSZ-fiota­lok, valamint az úttörők szalagra vették a munkás­mozgalmi veteránok, a téeszalapitók, a kiemelkedő egyéniségek, közéleti szemé­lyiségek, művészek, népmű­vészek emlékeit. Föltártak egy-egv életutat, s egyben tükrözték az adott kort is, történelmünk köznapi való­ságát, vagy éppen sorsfor­dító eseményeit. Azt hiszem, eddig még soha. senki nem szedte szerbe-számba azt a hatalmas szel'eml értéket, amely az elmúlt évek. évti­zedek során összegyűlt és — sajnos — részben meg is semmisült, mert nem volt — és ma sincsen — összefogó központja, vagy szervezete a hangfelvételek nyilvántar­tásának és mesőrzésének. A kampányfeladatok elmúltá­val rendszerint letörölték még az archív értékű, pótol­hatatlan emlékezéseket, tár­sadalmi, politikai, szellemi kesztésének, leíratásának stb. nem kevés időt és szaksze­rűséget kívánó munkája, és ami ezzel együtt Jár: költ­sége. Mindezek tudatában sem maradhatunk közömbösek a hangdokumentumok további sorsát elletően. Nem egy esetben kifejezetten nem­zeti értékekről van szó, amelyek a múlt és a Jelen valóságát, legújabb kori tör­ténelmünk fordulatalt, né­pünk alkotó munkájának, új rendszert építő közösségi ni, vagyis a szakszerűséget is állandóan tökéletesíteni? Ezer és egy kérdés, amelyre valamilyen választ kell ad­nunk. Mindenütt vannak ma már művelődési házak, közpon­tok, és igen sok helyen mű­ködnek magnósklubok. Jó lenne — első lépésként — legalább ezeket valamikép­pen összefogni, tartalmilag és szakmailag irányítani. S innen lehetne majd tovább­lépni. Lehetséges, hogy az Itt el­mondott probléma sokak szá­mára periférikusnak, tized­rangúnak tűnik. A valóság viszont az, hogy a hangdo­kumentumok is éppúgy tár­sadalmunk közösségének Im­manens értékel, mint a tár­gyi javak. Ezt üzenik nekünk, ma élőknek a viaszhangerek .,, Á nacalai kikötő Mozambik három nemzet­közi kikötője' közül az or­szág északi részén fekvő Na­calát Afrika egyik legszebb természetes kikötőjének tart­ják. A nagy forgalmú kikö­tő három északi tartomány — Nampula, Nlaosa, Cabo Delgado —, valamint a ten­Szovjetunió ff Üj metróvonalak — A szovjet nagyvárosok metróhálózatának teljes hossza 370 km. az állomások száma 234 — mondja Borisz. Selhov, a Szovjetunió közle­kedésügyi miniszterhelyette­se. — 1985-ben a vonalak hossza eléri a 455 km-t. Je­gertől elzárt ország. Malawi I lenleg Moszkvában. Lenin­vízi szállítását bonyolítja le. Észak-Mozambik egyetlen vasútvonala innen indulva halad a malawi határig. A 30 éve megépült 613 kilo­méter hosszú vasútvonal forgalma nagyon erős, hi­szen Itt szállítják Malawi exportcikkeit, a dohányt, a teát, a földimogyorót, to­vábbá az ide iráhyuló im­portárut. különböző gabona­féléket és vegyszereket. A jövőben a Nacala—Mala­wi vasútvonal forgalma vár­hatóan a jelenleginek a négyszeresére bővül. ezért elengedhetetlenné vált a vo­nal rekonstrukciója. grádban. Kijevben, Harkov­ban, Taskentben, Bakuban, Jerevánban és Tbilisziben van metró. 1084-ben helyezzük üzem­be a földalattit. Minszkben. 8,0 km-es vonalán 8 állomás lesz, 1985-ben indul meg a metró Gorkijban. 8 km-es vonalún 6 állomással, foly­tatjuk a metró építését No­voszibirszkben. , Kujbisevben, Szverdlovszkban. Dnyepro­peírovszkban. és készülnek a tervek más városok ' — Omszk. Cseljablnszk, Perma, Alma-Ata Riga. Doni-Rosz­tov — földalatti útvonalai­nak építésére is. Méreteit és utasforgalmát tekintve moszkvai metró. Vonalainak hossza elérte a 194 km-t. és 115 állomása van. Országo­san huszonnégy óra alatt több mint 11 millió utast szállítanak a földalatti vas­utak, ebből a moszkvai met­ró részesedése több mint 8,5 millió utas. Legforgalmasabb vonalain a csúcsforgalom idején — 8—9 óra között — félmillióan utaznak. A sze­relvények ezeken a vonala­kon 80 másodpercenként in­dulnak, ami világviszonylat­ban is példatlan teljesít­mény. A Szovjetunió számos metró vonalán az irányítás automata vezérlési rendszer­rel történik: a szerelvények vonatvezető nélkül köte­kedhetnek. Egy főnyi sze­mélyzet mégis van a veze­tőfülkében. aki ellenőrzi a műszereket, figyeli az uta­sok ki- és beszállását. Ebben az ötéves tervben újabb 153 km metróvonal au. legnagyobb a tomatlzélésára kerül sor. Mezőgazdasági szakcsoport tagjának biztosítása L. F. szegedi olvasónk több éve már »z Áfész szak­csoportjának tagja. Nemrég azt hallotta, hogy ez évtől kezdve a szakcsoport tagjai ls jogosultak a társadalom­biztosítási ellátásokra. Sze­retné tudni, hogy ez mit Je­családi pótlékra volt jogo- járulékot megfizette. Fizetés sült, Ezt követően az új ren- nélkül is szolgálati időnek delkezések szerint jogosult számit a baleseti táppénz ío­baleseti táppénzre, nyugellá­tásra és baleseti nyugellátás­ra is. A mezőgazdasági szak­csoport tagja 1982. január 1­től erre akkor jogosult, ha a leni, mit mond erről a Jog- tagsági viszonnyal ösaaefüg­szabály? gő mezőgazdasági kisterme­A mezőgazdasági szakcso- lői tevékenységből szárma­port tagja 1981. december zó jövedelme az adott nap­31-ig anyasági segélyre és féri évben a 36 ezer forin­Taar Ferenc temetési segélyre, továbbá Vasút hegyei közt Grúziában, a kaukázusi szovjet köztársaságban je­lenleg is négyszer sűrűbb a vasúti hálózat, mint a Szov­jetunió egyéb területein Al­él. A forgalom irányítása lök. turistaszállók és síelő egyetlen diszpécser központ- bázisok épülnek maid. ból történik maid. A vonal Grúzia gazdasági és kultu­mentén vasútállomások ralis fetles-ztésének nagv­épülnek. ezek körnvékén szabásü programja mér taléban. A meglévő 1500 km mér állnak az ú.1 iskolák es mast j, érezteti iótékonv ha­hosazú elektromos vaaútvo- rendelőintézetek, úi teleoü- tásat ebben a. hegyekkel te­nalak néhány éven belül lések alakultak ki. ]i országban. Az épülő úi újabb 200 km-rel gvara- A szovjet kormány őrlési vasútvonal mentén például podnak Az úi vonal Ma- összegeket áldoz erre az cKak az elmúlt évben több radba—Ahalkalaki között építkezésre — mint köztu- mint 20 ezer hektáron te­most éoüL Mi erre a ma- dott. a vasútépítés a hegv- lepítettek gyümölcsösöket és gyarázat? A köztársaság, vidéken kétszer annyiba ke- szőlőket a hegyoldalakra, délnyugati részének nagv- rül. mint sík területen, könnyű- és nehézipari üze­Azéri teszi ezt. hogv meg- mek egész sor részleget, gyorsítsa Grúzia délnyugati üzemegységet építettek, részének ipari, mezőgazda- Ahalkalaki városban. ahol sági és társadalmi feilődé- 8z úi szárnyvonal végállo­«ét. mása lesz maid, drótkötél­Egyébként itt csodálato- péiya gyártó üzemet éptte­vauútvonal első húsz kilo- san" szép tájak vannak: vi- nek. Ezek az intézkedések méteres szakasza Tbiliszi- rágzó alpesi rétek, bársonvo- munkaalkalmat biztoslta­től. a köztársaság főváro- san zöld erdők, apró hegyi nak a környék lakossá gá­sábol indul ki és vezet Grú- falvak ősi építészeti emlé- nak. zia sűrűnlakott délnyugati kekkel a háttérben a hó­részébe. a Kis-Kaukázus he- födte hegycsúcsokkal. Az új gyí fennsíkjain és mély vasútvonal nagyot lendít völgykatlanain keresztüL majd a hegvl üdülők éoí­Az úi vasútvonalat rao- tésén is. hiszen több mint dern hírközlő és jelzőberen- 200 gyógyforrás van ezen a dezésekkel. valamint autó- vidéken. Ha meglesz a vas­ma ta fékrendszerrel látják út. új szanatóriumok, üdü­szabnsu iparosítása. Az utóbbi években gaz­dag lelőhelyekre bukkantak a kutatók — szénre, rézre, egyéb fémekre — es meg­kezdik a kitermelést. Az ú.1 Van Bajbnrt tot. illetőleg havi 3 ezer fo­rintot eléri, és ezzel társa­dalombiztosítási járulék fi­zetésére válik kötelezetté. A szóban levő jövedelemnek megléte esetén sem jogosult a tagság alapján társadalom­biztosítási ellátásra az a tag, aki már nyugdíjas, vagy aki egyidejűleg fennálló egyéb jogviszonyával vagy egyéb tevékenysége alapján bizto­sított. A mezőgazdasági szakcso­port biztosított tagja csalá­di pótlékra arra a naptári hónapra jogosult, amelyben a szakcsoport közös munka­szervezetében tíz, nő pedig hét munkanapot teljesített. Üzemj baleset, esetén a bel­eseti táppénznél figyelembe vehető havi 3 ezer forint 65 százaléka jár. A mezőgazdasági szakcso­port tagjaként eltöltött idő­nek azt a tartamát, kell nyugdíjnál szolgála! időként, figyelembe venni, amelyre a tag a társadalombiztosítási lyósltásának időtartama. a tag szülése esetén a szülés napját magába foglaló hó­nap első napjától a szülést követő negyedik hónap utol­só napjáig eltelt Idő. A rendelkezés lehetővé te­szi, hogy a mezőgazdasági szakcsoport tagja — utóla­gos járulékfizetés feltételé­vel — 1983. december 31-ig legfeljebb őt naptári évnek nyugdíjnál szolgálati idő­ként beszámítását kérje azokból a naptári évekből, amelyek teljes tartama alatt, a tagság és tagsági viszo­nyával összefüggő mezőgaz­dasági kistermelői tevékeny­ségből származó jövedelme* 36 ezer forintot elérte. A nyugdíj megállapításánál az. átlagszámítási időszakbői azokra a hónapokra, amely alatt az érdekelt mezőgazda­sági szakcsoport tagja volt, havi 3 ezer forintot kell jö­vedelemnek tekinteni. A szakcsoport tagjainak — a már ismertetett feltételek' megléte mellett — havi 600 forint társadalombiztosítási járulékot keli fraetnie. Dr. •. w. '4 KOMPLETT ^•piiMjut'inrrrta ÉRTESÍTJÜK KEDVES VÁSÁRLÓINKAT, hogy a Törzsvevő vásárlási könyvek után járó visszatérítési boltjaink 1982. január 31-ig számolják ei. NÁLUNK 198E-BEN IS KOMPLETTEN FELÖLTÖZHET'. Csütörtökön bevásárlónap! 20%-os árengedménnyel ajánlunk, egyes: nadrág- és kosztümszóveteket, nőt bőrkabátokat, női félcipőket. gyermekpulóvereket, -nadrágokat. !Xe feledje csütörtökön csak nyer ket! SZEGED NAGYÁRUHÁZ COOPTOIJRIST '82. Ajánlatáé* szeméi y HépleocaSvaS utazóknak. ' BULGÁRIA— jrooszuru­ISZTAMBUL Szeptember 1A—M. RáezvéteB dtj: kt>. SOM,— Ft + aaum + költópéne T INGVAR 1982. áprme, június, július. S tirrnoeokban. ReszvéteH <Wi UH,- Ft troCLM A roowBát' TENGERPARTON a nap, teljes ellátással. Június, július, augumkus. ROVIN.TBAN 4400.— Ft-tól oooo.— rug. MTÜDWJÁN 4300.— Ft-tól 9030.— FWB. nnlli.Es A BOLGAB TENGERPARTON fi nap. teljes ellátással, június, július, augusztus. Kemping faházas elhelyezéssel 1500.— Ft-tól 2880,— Ft-lg. Szállodai elhelyezée esetén 20.90.— Ft-tól mo,— Ft-tg. Jelentkezés és részletes felvilágosítás: COOPTOURIST. SZEGED Kelemen u. 2. Telefon 11 ll« 4-4 a megbíz<jtt takarékszövetkezeteiméi.

Next

/
Oldalképek
Tartalom