Délmagyarország, 1981. szeptember (71. évfolyam, 204-229. szám)

1981-09-24 / 224. szám

4 Csütörtök, 1981. szeptember 24. Szovjetunió Panelekből változatos házak A Szovjetunióban a lakóházak mintegy 60 százaié, kát házgyári elemekből építik. Ilyen módon jelentősen csökkenthető az építési költség. olcsóbb a lakás, meggyorsul az építési ütem. Hátránya, hogy a házgyári elemek egysíkúvá, egyformává teszik az épületeket Az utóbbi években a tervezők mindinkább megcáfolják azt a véleményt, hogy panelekből nem lehet változatos házakat készíteni. A korábbi egy-két típusterv helyett ma már több tucat különböző tervet alkalmaznak. A lakótelepek tervezésénél az ésszerű épületelhelyezés változatossá tette a beépítést, sokszínűbb, vonzóbb lett a városkép. A magasépületek dinamikáját az egy-két szintes házak még inkább kiemelik. Az eltérő színű, változatos homlokzatú lakóházak olyan hatást keltenek, mintha minden épület egyéni tervezésű lenne. A sok zöldterület még vonzóbbá teszi a lakótelepet. Az elmúlt évtizedek szovjet városépítésének uralkodó irányzata a lakó- és középületek szabad térbeli elhelyezése. ben megnőtt volna a városok terjedelme, és hatalmas összegeket kellett volna fordítani közművesítésre. Ezért döntöttek a sokszint.es, több lakásos házak mellett, amelyek szabadon helyezhetők el a város területén, a szükséges kereskedelmi szolgáltató- és kulturális intézményeit között, közel a természethez. Minszkben jelenleg a lakások több mint 85 százalékát ipari módszerrel, házgyári elemekből építik. Az egymillió lakosú városban évente 16 ezer új lakást adnak át. — Az új lakótelepek kialakításakor többféle típustervet alkalmazunk — mondja Sziszojev. — Ezek az épületek több, egymással helyettesíthető. cserélhető szekciókból állnak. Számuk ma megközelíti a húszat. Ilyen módon felépíthető félkör alakú ház, vagy lépcsőzetes fekvésű, toronyház, vagy lapos épület. A házak változatos erkélyekkel tervezhetők, és külön gondot fordítunk a külső homlokzatok színharmóniájára. Az iskolákkal, óvodákkal, kereskedelmi és szolgáltatóközpontokkal együtt ígv sajátos arculatú, egyedi lakótelepek alakíthatók ki. Minszkben rövidesen megkezdik a több típusszekcióból álló panelházak gyártá sát. A szakemberek szeri ni az ilyen elemekből készülő házak formája és elrendezése korlátlanul változtatható. V. Ilodovszkij (APN) Fiatal írók és kiadóik A Szabad Német ifjúság (FDJ) kiadóvállalatai mellett más kiadók is szívügyüknek tekintik a fiatal írónemzedék első lépéseinek egyengetését. Ezek egyike a Középnémet Kiadóvállalat (Mitteldeutsche Verlag), amely az elmúlt években sok fiatal író művét jelentette meg. A kiadó igazgatója, Eberhard Günther és a főszerkesztő, Helga Duty a PANORAMA DDR sajtóügynökség riporterének kérdéseire elmondotta, hogy évente mintegy 150—200 olyan kézirattal foglalkoznak, amelyeket kezdők küldenek. Ezekből persze csak néhány, legfeljebb öt-hat érdemel nagyobb figyelmet. ígér későbbi fejlődést. A beküldött írásokkal 25 lektor foglalkozik. Van azonban egy munkatárs, aki kizárólag az új írónemzedékért, a kezdőkért felelős, ö szervezi a műhelybeszélgetéseket, felolvasásokat, nyilvános rendezvényeket. (KS) reflektor így közlekedünk — Amikor a szabad tervezést választottuk, végleg szakítottunk azzal a hagyományos elrendezési formával, amely szerint a várost az utcák fekvése határozza meg, s a lakóházakat azok mellett építjük — mondja Georgij Sziszojev, Minszk egyik vezető építésze. Ez a korábbi módszer egyrészt nem tette léhetővé. hogy hatékonyan bekapcsoljuk a kényelmetlen ls volt a lakóknak. A forgalom erőteljes növekedése fokozta az utcák levegőjének szennyezel tségét. A szabad tervezéssel mindez kiküszöbölhető. Érdekes, hogy a városképző elemek elhelyezésének új módszerére az áttérést először igen kedvezőtlenül fogadták. Sokan nem voltak hajlandóak az új lakótelepre költözni, annak ellenére, hogy ott tágasabb és magasabb komfortfokozatú lakást kaphattak volna. Visszahúzó erő volt a megszokás, az udvar, a kispad, a járda melletti apró virágoskert. A szakemberek ezt a környezetméret megváltozásával magyarázták. Ügy vélték, hogy a néhány szintes, zárt udvarú házak felelnének meg legjobban az igényeknek. E házak építésével azonban hihetetlen mértékCélfuvar A Vadásztanva étterem tá- mozóiát (csakhát ők sajnos s könnyen megfázhat, sőt öszvol esett a várostól, s a főút- épp nem voltak ott a ven- szeszedhet akár egy tüdővonaltól is közel négyszáz déglőben. amikor sor került gyulladást is. Ez pedig igen méteres bekötőúton lehetett erre a terepszemlére), s bár rosszul jött volna most neki, eljutni hozzá. A déltől éifé- nem töltötte be még harmin- mert már szépen eltervezte, lig nyitva tartó vendéglőt cadik életévét, már ugyan- hogy a lopott pénzből kocsit mégis tömegesen látogatták a annyi időt töltött a rács mö- bérel, leutazik néhány napra turisták, mindenekelőtt a gött, min az álalános iskola a Balatonra, ahol épp úgy messze környéken csat itt padjaiban. fog élni, mint a hozzánk lákapható kitűnően elkészített Hogv nem akármilyen be- togató, gazdag nyugati turisvadas ételek miatt. A nagy volt azt az -s ielezte, ták. Becslése szerint legalább forgalom miatt nem csoda. hogy észrevétlenül kitudakol- száz-száztíz ezer forint lapult hogy a vendéglő vezetője te. a naDÍ bevételt olvkor a táskájában, ebből íptja- majd mesyeszerte irigyeR ember- leme2Szekrényben hagyják -a, a legszebb konzumnőkre s nek számított J^edtímét vendéglősök_ s csak másnap a legdrágább lokálokra is. fermészetijcűreyt«eu:t.a ,*á-. ™™ jeggel viszik a postára. Kü- ^ roskép alakításába, másrészt ámennvlt egv állaiVitllW, lönösen gya^n fordult elő Ezen Meditált, amikor el- - - sőt akar egy vattacukorárus az & hétvégeken szombati, határozta, hogy lesz, ami lesz, is megkeres. vasárnapi napokon. autóstoppal megy be a városA mindig nagy vendéglő- Néhánv - w-, ba-S M, a szerencs^ is melrá« közenette sem a nincé- , .. IBpM 8 . ter€T>" lé szegődött, mert a tavolbol ras közepette sem a o nce- ^emje utan, egy vasarnapra 8 » krt7„lpri„u reknek. sem a vendégeknek vlrradó hainalon aztán sor egy gy01*300311 közeledett nem tűnt föl az a fiatalem- • "^It a Síésf A ÍU- két fényszóró. Csak folvegyeber. aki egyébként őzpörköl- talembernek a szellőzönyínekt — sóhajtotta magában, Gyermekfilmek tet rendelt, de szemmel lát- v^betotoíáT mm s óhaí ,ily ban?af talán hatóan cseppet sem az izek- okoaott gondot, s gyerekjá- nem teljesedett be: egy zold kel volt elfoglalva, hanem ték Volt számára a lemezszek- Latvija mikrobusz állt meg, alaposan szemügyre vette a felnyitása is. És zseb- szinte centiméterekre tőle. vendéglő minden zugát, lámpája fénvénél elégedet- Beszállt, s már épp hálálkodtöbbször kiment a mellékhe- ten állapította meg. hogy ni akart az autó vezetőjének lviséBbe S körheiártaa koc- út-ia ne™ volt hiábavaló: a és utasainak, amikor meghűlt lyisegoe. s Korpejariaa KOC szekrényben kötegben hever_ benne a vér: a kocsiban a főka alakú epületet. Talán job- tek az ötszázasok, százasok kapitányság néhány nyomoban odafigyeltek volna erre és ötvenesek. Gyors mozdu- zója ült, akik egy bűncseleka fiatalemberre, ha tudiák, latokkal dobálta a bankókat mény helyszínéről tartottak hogy mi is e nagy szemlélő- a táskájába. Visszafelé befelé a főkapitányságra. . ugyanolyan könnyedén távo- Persze, nem volt szükség a • zott ahogyan bejött. Nyu- kölcsönös bemutatkozásra, s A fiatalember ugyanis be- E0dt volt hisz ki láthatta őt érthető volt a nyomozók kitörő volt, méghozzá nem is ebben a hajnali órában ezen váncsisága is, amikor átkuakármilyen. Szinte személyes az isten háta mögötti, fás- tatták a fiatalember táskáit ismerősének tekintette a fő- bokros területen. Snortszaty- A betörő tudta kapitányság valamennyi nvo- rában szépen elrendezte b^ hogy az idei balatoni nyara_' törőszerszámait. a bankié- Jás egy pillanat alatt semmigyeket tartalmazó kisebb táskát pedig görcsösen megszorította. mintha attól tartott volna, hogy valamilyen erdei útonálló elveszi tőle. A' Gottwaldovban megren- papucsot Vit Olmer „Szodezett XXI. Csehszlovák náta Piroskának" című filmGyermekfilm Fesztiválon 10 je érdemelte ki. A gyermekjátékfilmet és több mint 20 zsűri díját Josef Pinkává rajz-, illetve rövidfilmet mu- nyerte el „Margaréták a tattak be. A csehszlovák várúrnőnek" című filmjével, gyermekfilmesek — Karel Viktor Kubai Trnka-dfjat. Kachyna, Vera Plivová- Karel Zeman pedig különSimková. Ota Kovai. Josef díjat kapott egy-egy filmjéPinkava, Jindrich Polák, Ju- ért. Hermina Tyrlová népraj Herz világszerte ismer- művész életművéért megkaptek. A rajz-, báb- és trükk- ta a CIFF. a Nemzetközi filmek alkotói iskolát terem- Gyermekfilm Központ díját. tettek az elmúlt évtizedekben. Karel Zeman, Hermina Tyrlová, Bretislav Pojar ebben a kategóriában készült filmjei külföldön is nagyon népszerűek. A gottwaldovl fesztiválra 19 országból érkeztek felnőtt és gyermek vendégek. A fesztivál fődíját, az Aranyvé lett, s cseppet sem lepte meg az egyik idősebb nyomozónak a következtetése, amely szerint, ha már erre Elindult az országút felé, járnak> megnézhetnék a Vaám alig tett meg néhány mé- dásztanyát is- A következtetett, amikor cseperegni kez- tés jó volt> s ha már ott Íár" dett az eső, s mire kiért az tak- megtartották a helyszíni útra, már bőrig áztatta a kiadós nyári zápor. A megyeszemlét, aztán — a betörővel együtt — folytatták útjukat székhely jó tíz kilométerre a, főkapitányságra, s mindvolt a vendéglőtől, s hamar annyian Mondhatták, hogy fölbecsülte, hogyha ezt a tá- ez az út3uk a szó értel" volságot ilyen esőben kell mében vett célfuvar volt megtennie, akkor bőrig ázik, Vezda János Oraiavítás — Kreiner Árengedményes burgonyavásár! KIVÁLÓ MINŐSÉGŰ, TÉLI TÁROLÁSRA ALKALMAS BURGONYA Régi ár: 5,40 Ft'kg, engedményes ár: 4,50 Ft/kg. az ÉLIKER árudáiban. Reggel 8 óra körüli az időpont, az utcai járókelők egy része még ezután, vagy éppen most indul dolgozni, a munkában lévők pedig még birtokában vannak csaknem teljes figyelőképességüknek. Szegeden, a Széchenyi téren az 1. számú ház előtt zebra segíti át a gyalogosokat a túlsó oldalra. Ott. annak közelében a járművéfcetők fokozottan figyelnek. Idős. 73 éves férfi indul át az úttesten a gyalogátkelőhelyen, majd odaérkezik egy villamos és fékezés így. vagy úgy, de elüti. Ott. a zebrán. Emberek sereglenek össze, két táborra oszolva vitatják az esetet. „Hisz tudja magáról, hogy öreg, miért nem várja meg a villamos elhaladását." Egy másik hang az „ellentáborból" így fogalmaz: „kész őrület, még ott. ahol ordítanak a felfestett fehér csíkok, ott is nekünk kell félni, gyalogosoknak". •Megnyugtatásul, a bácsi sérülései nem súlyosak. Ma talán már újra sétára indulhat a városban. Pedig a kérdéses baleset mindössze egy napja, tegnap történt. Az ok — a vizsgálat ismerete nélkül fogalmazva — nem is egy lehet, annyi azonban bizonyos, hogy a figyelmetlenségnek szerepe van a balesetben, s feltehetően bizonyos mértékig a ' vezető és a sérült részéről is. A figyelmetlenségről egy nemrégiben a 47-es úton történt karambol emléke ötlik fel bennem. A gépkocsivezető valamiért leállt az úttest jobb oldalán. s le is húzódott a szilárd burkolatról, hogy ne zavarja a forgalmat. Majd kinyitotta az ajtót. A következő pillanatban pedig ajtajában felbukott és súlyosan megsérült egy őt már éppen kerülő motoros. Ilyen, s hasonló történeteket nap mint nap produkál a motorizáció, mondjuk is gyakorta. Pedig nem a motorizáció teszi ezt, hanem mi, közlekedő emberek, gyalogosan, motorral, autóval. ű szátó tükrében A Csongrád megyei Közlekedésbiztonsági Tanács elnöksége — mint arról lapunkban is beszámoltunk — a közelmúltban elemezte a megyében történt személyi sérüléses balesetek ez év első félévi tapasztalatait, s kedvező eredményről kapott tájékoztatást, amely szerint az év első hat hónapjában 10,7 százalékkal kevesebb baleset történt, mint tavaly ugyanebben az időszakban. (Július első napjáig 276 bal. eset volt, tavaly félévig pedig 309.) Nos, azóta ez a „kedvező" kép valamelyest változott, mert 434-re emelkedett a sérüléssel végződött balesetek 6záma már e hónap első napjáig és ezek során 36 ember meghalt, 272 súlyosan, 293 pedig könynyebben megsérült Mindez azt veti fel, hogy a tények alakulásának tudomásul vételével az okokat és körülményeket körültekintőbben vizsgáljuk, vegyük nagyító alá. A legtöbb bajt változatlanul a személygépkocsivezetők okozzák (a következő zárójelekben az augusztus végéig regisztrált adatokat jelöljük). A megyében nyilvántartott 43 ezer autóval közlekedők, s az átutazó autósok által okozott balesetek (189) után a legtöbb közüti „eseményt" a kerékpárosok és segédmotor-kerékpárosok szolgáltatták (együtt 89-et), majd a gyalogosok (48). a motorkerékpárosok (40), tehergépkocsivezetők (21) és autóbuszvezetők (13) következnek sorrendben utánuk. Ez a sorrend hosszú évek tapasztalataihoz mérten anynyiban jelent változást, hogy a motorkerékpár-vezetők és a teherszállító járművek vezetői — a statisztikai adatok értékelése alapján — jobban alkalmazkodnak utóbb a közúti közlekedés változó, egyre nehezebbé váló követelményeihez is, míg ez a többi járművel közlekedőkről és a gyalogosokról nem mondható el. fllkoholfogYasztás, sebesség A motorosokról azonban nem csak „jót" mondhatunk el, de azt is, a közülük balesetezőknek csaknem fele — a tegnapi napig 49 közül 20 — szeszes Ital hatása alatt közlekedett. A személygépkocsi-vezetők az alkoholfogyasztási tilalmat lényegesen komolyabban veszik. A közlekedésrendészet az utóbbi időben főként Makó térségében, a szentesi járásben és Csongrádon lépett fel nagyobb szigorral az alkoholos befolyásoltság alatt járművel közlekedőkkel szemben. Szegeden és a szegedi járásban látszatra kedvezőbb a helyzet e téren de ebben főként annak van szerepe, hogy a sok baleset — azok helyszínelése, kivizsgálása — miatt talán kevesebb idő jutott a következetes ellenőrzésekre egyes útvonalakon, területeken. Szembetűnő változás a korábbiakhoz viszonyítva az is, hogy a balesetek közel egyharmad része összefügg utóbb a járművek haladási sebességének helytelen megválasztásával. Autósok például a lakott területeken — főként Szegeden* és a városokban — nem a megengedett sebességhatárok túllépése miatt karamboloznak, hanem egy-egy adott helyzetben nem lassítanak megfelelően. Heljrtelen sebességmegválasztás miatt 82, az elsőbbségi jog meg nem adásáért pedig 80 karambol volt megyénkben e hónap kezdetéig. Ez utóbbi már nem csak hiányos járművezetői technikára, de hiányos elméleti1 ismeretekre is enged köveU keztetnl. Az elsőbbséget a járművezetők még a kijelölt átkelőhelyeken is csak külön gyakorolt kegyként biztosítják a gyalogosoknak, esetenként. Idén már húsz járókelőt ütöttek el így járművezetők zebrán, vagy kanyarodásuk közben, amikor ugyancsak nyilvánvaló a gyalogos ember elsőbbségo. Több türelmet — és meggondolást A felsoroltak mellett érdemes arra is felfigyelni, hogy — s ezt megintcsak a baleseti adatok mutatják — sok járművezető rosszul alkalmazza az irányváltoztatások, kanyarodások előírásait. Szentesen és járásában például ilyen okok miatt történt a baleseteknek csaknem fele. de hasonlóan kedvezőtlenek erről a tapasztalatok Makón és Hódmezővásárhelyen ls. Az egész megye közlekedésére jellemző utóbb, hogy szaporodik az úgynevezett „egyéb" okok miatti balesetek száma. Sok betegségben szenvedő vállalja a járművezetés kockázatát és balesetet is okoz, s gyakran szerepel „okként" az elalvás, a különböző figyelmetlenségek, felelőtlenségek. S amiről nem szólnak a statisztikák sehol: egyre többször tapasztalni, hogy türelmetlenét vagyunk egymással szemben, nem nézzük el mások hibáit. Pedig a KRESZ-ben biztosított jogok „kiharcolása" nem csak a figyelmetlen közlekedő partnerre veszélyes, ugyanúgy önveszélyes is. Zrínyi Péter 1