Délmagyarország, 1981. szeptember (71. évfolyam, 204-229. szám)

1981-09-01 / 204. szám

Mo 71. évfolyam 204. szám 1981. szeptember 1. kedd Ára: 1,40 forint A négyzettől a rombuszig ! Vietnami Termel a netlongyár Hétfőn megkezdték az üzemszerű termelést a Nvergesújfalui Viscoza Gyár netlonüzemében. Az angol cégtől vásárolt úi technológiával két gépsoron készítik a műanyag hálókat. Ezeket — a rendelők igénveinek megfelelően — a négyzettől a rombuszig, kilencféle alakban, a 2X2 milliméterestől a 150X150 milliméteres szemnagyságig, az egészen könnvú, valamint vastag, nagvon szilárd változatban gyártják. Alapanyaguk a Tiszai Vegyi Kombinát polipropilénje. A mindössze 25 dolgozót foglalkoztató üzemből iövőre 1250 tonna háló kerül ki. Legnagyobb vevőjük az AGROTRÖSZT, de sok más vállalat is rendel, többek között vadbefogási célokra. A kiskertek számára, felvonulási épületekhez, raktárakhoz s egvéb ipari. valamint vízügyi környezetvédelmi célokra. A drótból készült eszközökkel szemben nagv előnyük, hogv karbantartást egyáltalán nem igénveinek, élettartamuk hoszszabb. küldöttség hazánkban A Hazafias Népfront Országos Tanácsának meghívására vietnami delegáció érkezett Budapestre Hoann Guoc Vietnek, a Vietnami Kommunista Párt Központi Bizottsága tagiának, a Vietnami Hazafias Front elnökének vezetésével. A küldöttséget, amelv a Hazafias Népfront propaganda-, művelődési és gazdaságpolitikai tevékenységét tanulmányozza, valamint részt vesz az őszi szolidaritási akció rendezvényein Kovács Béla, a Hazafias Népfront Országos Tanácsának titkára fogadta a Ferihegví repülőtéren. m Az fszi ai®m előtt Országos tanévnyitó Pozsgay Imre mondott beszédet Az őszi forgalomról Takács Béla, a Központi Szállítási Tanács titkára az alábbiakat összegezte: Általában az év második fele a nehezebb a közlekedés és a szállítás dolgozóinak. Még csúcsforgalom van a személyszállításban, ugyanakkor egyre több a szállításra váró áru, a tetemes menynyiségú, zömében gyorsan romló mezőgazdasági terméket kell mielőbb rendeltetési helyére juttatni. Fokozza az év hátralevő feladatait, hogy az idén is számolni kell az év végi exportszállítási dömpinggel. Az év első felén túl a közlekedés és a szállítás helyzetét röviden úgy lehet értékelni, hogy szállítási okból a népgazdaság egyik ágában sem csökkent a termelés, a közlekedési alágazatok — a fuvaroztatókkal együttműködve — maradéktalanul teljesítették szállítási feladataikat. Általában tehát szállítási hátralék nem terheli őket. Ez jellemző az exportszállításokra is, bár ezen a téren — főként Záhonyban — a meglevő nehézségek gátolják a zavartalan munkát. Az év első hónapjaiban jelentős előszállításokra került sor. amelyek valamelyest könnyítik az őszi forgalom lebonyolítását. Ebből a szempontból különösen eredményesnek kell megítélni a vasút kezdeményezését: rakodási versenyt indított az előszállítások fokozására. Ennek eredményeként az elsó negyedévben — a tavalyi, azonos időszakhoz képest — mintegy 1,2 millió tonnával több árut adtak fel vasúti fuvarozásra. Most. az őszi forgalom előtt az a cél. hogy az éves szállítási feladatainkat maradéktalanul teljesítsük. A vasúti szállításban számolni kell azzal, hogy az igények kielégítése — helyenként és időnként — a vasút erejének maximális latbavetését teszi szükségessé. Ezt is figyelembe véve, időben kell lebonyolítani az exporttal — ezer. belül főként a tőkés exporttal —, a gyorsan romló árukkal — élelmiszerekkel —, a tavalyihoz képest várhatóan nagyobb cukorrépa-forgalommal, a tüzelőanyagokkal — szénnel, tűzifával — kapcsolatos szállításokat. Ugyanakkor a népgazdaság egyéb területein is zavartalannak kell lenni a szállításoknak. Az elmúlt években az év utolsó hónapjaira — a Külkereskedelmi Minisztériummal együttműködve — külön szállítási terv készült, amely tíznapos bontásban tartalmazta az elszállításra váró áruk mennyiségét és a viszonylatokat. Ez a módszer az idén is segítheti az igények rendszerezését, külkereskedelmi szállításokban az év utolsó napjaiban gyakorta tapasztalható torlódások elkerülését. A Volántól elsősorban azt várjuk, hogy a zöldség-gyümölcs forgalom, a lakossági igények kielégítése, a vasútállomási forgalom zavartalan lebonyolításában nyújtson segítséget. A vasútállomási forgalomban — a felés elfuvarozásokhoz — általában napi 1500—1800 tehergépkocsira van szükség. Igen fontos, hogy a Volán ennyi tehergépkocsi munkáját — szoros együttműködésben a vasúttal — pontosan megszervezze. A MAHART sokat tehet, főként a Duna menti területek szállítási igényeinek a kielégítése terén, de a tiszai vízi út hasznosítására is van lehetőség. Az áruszállítások zavartalan lebonyolítása érdekében továbbra is számítunk a megyei szervek, a megyei szállítási bizottságok aktív közreműködésére. Sokrétű feladataik közül rendkívül fontos, hogy a fáradságos munkával megtermelt nagy értékű mezőgazdasági terményeket, mindenütt időben elszállítsák. Ezért — szoros együttműködésben az érdekelt mezőgazdasági szervekkel — kézben kell tartaniuk a zöldség-gyümölcs forgalommal, az egyéb mezőgazdasági terményekkel kapcsolatos közúti szállításokat, ha szükséges a tehergépkocsik megfelelő csoportosításával kell biztosítani a gyors szállítást. Ugyanilyen fontos a vasúti fuvarozások fokozott figyelemmel kísérése is. Különösen nagy a jelentősége a hétvégi, vasárnapi, munkaszüneti napi be- és kirakások növelésének. A Központi Szállítási Tanács Titkársága — a MÁV-val együtt — az ősszel rakodási versenyt indít a hét végi munka ösztönzése érdekében. Azt várjuk a megyei szállítási bizottságoktól, hogy segítsenek ezen a téren, adott esetben az érdekeltekkel együtt vizsgálják meg a hétvégi rakodási helyzet javításának lehetőségeit. Az idei őszi forgalom jelentőségét az ötnapos munkahét bevezetésének, megkezdése hangsúlyozza. Már rnost nagymértékű egyenetlenség tapasztalható a vasúti szállításokban. Átlagos munkanapon a vasúti hálózaton a kocsimegrakások száma 10 ezer 500, szombaton már csak 8 ezer 500, míg a vasárnapokon 5 ezer 500—6 ezer körül mozog. Ha figyelembe vesszük, hogy hétfőn mindig tetemes kirakatlan maradvány — 3—4 ezer kocsi — van a hálózaton, különösebb szakértelem nélkül is érzékelhető, menynyire nehéz ellensúlyozni a szállítókapacitás egyenetlen kihasználásából adódó nehézségeket. Mint mindig, ezúttal is fontos, hogy a fuvaroztatók és a fuvarozó vállalatok, valamint a megyei szállítási bizottságok együttműködjenek. Mint területük gazdája, a megyei szállítási bizottságnak rendkívül alaposan kell ismerniük a szállítási helyzetet, mert csak így tudnak gyorsan intézkedni. Az őszi hónapokban rend-, szeres ügyeletet tart a Tárcaközi Operatív Bizottság és a Mezőgazdasági Szállítási Operatív Bizottság. Előbbi a vasúti szállításokat kíséri figyelemmel, utóbbi pedig a közúti zöldség-gyümölcs forgalom zavartalanságára ügyel. A megyei szállítási bizottságoknak pedig fontos feladata, hogy jelezzék, ha fennakadás lépne fel a szállításokban. Az áruszállítási helyzet jelenleg általában kiegyensúlyozott. Arra kell törekedni, hogy ez legyen a helyzet az egész őszi időszakban is. Ennek érdekében minden rendelkezésre álló erőforrást mozgósítani kell, számolva azzal is, hogy ősszel áz időjárási körülmények is zavarhatják, nehezíthetik a munkát. A hirtelen jött zápor sem zavarta meg vasárnap a Sárospatakon tartott országos tanévnyitó ünnepséget, amelyet a televízió is közvetített. A fennállásának 450. évfordulóját ünneplő Rákóczi Gimnáziumban az iskola mintegy 700 diákja, s ugyanennyi meghívott vendég jelenlétében Pozsgay Imre művelődési miniszter köszöntötte az ország tanulóifjúságát az 1981—82-es tanév kezdete alkalmából. Beszéde bevezető részében az ország valamennyi pedagógusát. gyermek- és ifjúságvédelemmel foglalkozó szakemberét, az óvodásokat, az általános- és középiskolásokat, a szakmunkásképzők és szakiskolák tanulóit, az egyetemi és főiskolai hallgatókat köszöntötte, majd így folytatta: f — Kívánom, hogy az ! újabb fejlődést és sikereket ígérő, de előreláthatóan nem i kevés nehézséget is hozó új | tanévben, a korábbiaknál ; több nevelő és tanuló találjon örömet munkájában, feladatában. Az oktatás fejlesztéséről szólva a miniszter hangsúlyozta: az iskolát nem időnkénti "lökésekkel, megrázkódtatást okozó változtatásokkal, hanem folyamatos, szakadatlan fejlesztéssel kell beilleszteni a társadalmi haladás menetébe. Fejlesztésre természetesen ezen a területen is szükség van, mert hiszen a gyorsan szaporodó ismeretek elsajátításának módszereit újra és újra létre kell hozni és alkalmazni kell. Olyan megoldást kell találnunk az iskolarendszer és az oktatás-nevelés fejlesztésében, amely épít a magyar nemzeti oktatásügy évszázados jó hagyományaira. a nemzetközi jó tapasztalatokra, a szocialista iskolarendszer vívmányaira. a mai iskola sok-sok értékére. Mind a közoktatásban, mind a felsőoktatásban hosszú távra szóló, messze tekintő fejlesztési tervek kidolgozása a feladatunk. A továbbiakban a miniszter leszögezte: az általános iskola keretében kell biztosítani a kötelező alapiskolázás egységének megőrzését, a tankötelezettségi törvény következetesebb érvényesítését; önálló iskolázási formaként kel} megőrizni a középfokú oktatást. s ugyanakkor meg kell oldanunk, hogy az általános műveltség és a szakismeret szerves egységet képezzenek, s tovább keli szélesítenünk a képzésben résztvevők körét. A felsőoktatásban — a tartalníi, szervezeti korszerűsítéssel egyidejűleg — biztosítani kell. hogy kiszélesedjenek az értelmiség utánpótlásának társadalmi alapjai. El kell érnünk, hogy az egyetemi, főiskolai felvételhez mindenkinek egyenlő esélyei legyenek, természetesen anélkül, hogy a kiválasztás és a képzés minőségi követelményeiből akár csak iottányit is engednénk. Ellenkezőleg számottevően javulnia kell az oktatás minőségének. — Továbbra is nagy szükség lesz a felnőttoktatásra. A munka melletti képzésben, a felnőttoktatás fejlesztésében mindenekelőtt azt kell figyelembe venni, hogy az általános és szakmai műveltség szintentartása, gyarapítása. a munka és tanulás egybefonódása egyre több Somogyi Károlyné IeJviHe!« Vége a vakációnak, kezdődik a tanév. Megtelnek az iskolain,-kák. áj könyvek, tiszta füzetek várják, hogv a baruara sült nebulók foglalkozzanak velük az új tanévben. Képünk Szegeden, a Gagarin iskola előtt készült, alinl az új tankönyvekkel ismerkednek a tanulok ember egész életét átfogó folyamattá válik. A munkahelyek gyorsan változó követelményeihez való alkalmazkodás. az újabb képesítések megszerzése, a műveltségi színvonal emelése, s a választott pálya mind gyakoribb módosításának igénye egyaránt növeli a felnőttoktatás jeléntőségét. Emellett még hosszú ideig a felnőttoktatás feladata marad az iskoláskori hiányok pótlása. — Miközben a távlati fejlesztési tervek előkészítésén fáradozunk, egy pillanatra sem feledkezhetünk meg az iskola mai gondjairól, feladatairól. Tudjuk, hogy még el kell telnie egy-két esztendőnek, amíg az óvodák zsúfoltságából eredő gondjaink megoldódnak, de már nincs messze ez az idő. Ebben — sajnos — szerepe lesz annak js, hogy ismét csökken a születések száma, s ezzel együtt az óvodáskorba lépő gyerekek száma is. Az általános iskolákat viszont most érte el igazán a megnövekedett létszámú korosztályok hulláma. A legnépesebb csapat éppen az 1981—82-es tanévben lép az első osztályba. Csaknem 15 ezerrel lesznek többen, mint tavaly. Csak örülhetünk annak, hogy volt legalább néhány esztendő az utóbbi időben, amikor számottevően növekedett hazánk lakossága, és keserűén ' gondolunk arra, hogy ismét ellentétes irányzat kezd felülkerekedni. De nem hallgathatjuk el. hogy általános iskoláink ma még nincsenek teljes mértékben felkészülve ezeknek a nagy létszámú korosztályoknak a fogadására. Ebből a felismerésből született meg a kormányhatározat az általános iskolák fejlesztéséről, a tanteremhiány okozta gondok enyhítéséről, a nevelési lehetőségek jobb kihasználásáról. A kormány ezzel kapcsolatos programja nax megvalósításáig is türelmet, kitartó erőfeszítést és jó nevelői együttműködést kérünk az általános iskolaibban dolgozó pedagógusoktól. — A tanácsoktól, gazdasági és társadalmi szervezetektől, mozgalmaktól, az állampolgároktól pedig azt kérjük. hogy mint saját ügyüket, karolják fel az általános - iskolák fejlesztésének, különösen a tanteremépítésnek az ügyét. A kulturális kormányzat nevében megígérem, hogy a művelődésigazgatás országos. megyei és helyi szerveit felkészítjük az iskolafejlesztési kezdeményezések méltó fogadására. A közeljövőben megoldandó gondok közt emiitette a miniszter az ölnupos tanítási hétre való áttérést is. Tudjuk ugyan — mondotta —. hogy mennyi társadalmi előnye van a heti két pihenőnapnak. az iskolaban azonban — különösen nevelési szempontból — nemcsak előnyös, ez a változás. A bevezetés. feltételeinek, lehetőségeinek tisztázására éppen azért széles körű szakmai ós társadalmi vita kezdődött. Az idei tanévben minden intézménytípusban, de csak szúk körben próbáljuk ki az ötnapos tanítási hetet, és csak a vita. valamint a tapasztalatok hasznosításával tesszük általánossá a jövő tanévben — Jó Iskolát teremteni a hazának, a szocialista Magyarországnak. ez közös érdekünk és közös felelősségünk. Társadalmi, gazdasági gondjainkon úrrá lenni, népünk további felemelkedését előmozdítani csak jó iskola segítségével lehet — hangsúlyozta befejezésüi Pozsgay Imre. Az ünnepség a DIVSE-indulóval ért véget