Délmagyarország, 1981. július (71. évfolyam, 152-178. szám)

1981-07-21 / 169. szám

6 Kedd, 1981. július 21. Hegkezdődtek a küzdelmek az Universiadén Salakmotor Világjátékok Kölnben 1981 a mozgássérültek vi­lágéve. ennek kapcsán ren­dezi meg a Siketek Nemzet­közi Sportbizottsága Kölnben a hallássérültek XVI. világ­játékait. A július 23. au­gusztus 1. közötti világver­senyen harmincöt ország kétezer versenyzője tíz sport­ágban méri össze tudását. A magyar sportolók Bu­dapesten. Mátraházán. Szen. 'tesen^ illetve Tatabányáéi készültek a világjátékókra. A kölni rendezvényen negy­venhármán vesznek részt, köztük Hegedűs Béla és Mi­halká János, a DÉLÉP SC sportolói. Hétfőn délelőtt Bukarest­ben, az Universiade első ver­senynapján, a magyar spor­tolók közül a birkózók és a vívók kezdték meg szereplé­süket. A kötöttfogású birkó­zók közül — négyen — áll­tak szőnyegre. Az 52 kg-os Mészáros erőnyerő volt az I. fordulóban. A 68 kg-os Szom­bati ll:3-ra verte az indonéz Alfant. A 82 kg-os Tóth ke­vesebb sikerrel járt, őt ugyanis 1:45 perc alatt tus­solta a bolgár Sztamov. A 100 kilós Miholek 3:1 arány­ban bizonyult jobbnak jugo­szláv ellenfelénél, fíibarics­nál. A vivók Is megkezdték csatározásaikat. A férfi tő­rözők közül három magyar indult, s nem valami fényes rajtot vettek. Szelei az 1. fordulóban, Orosz pedig egy körrel később mondott bú­csút a mezőnynek. Somodi viszont a legjobb 16 közé is bejutott. A magyar vízilabdázók is bekapcsolódtak az Universi­ade sportversenyeibe. Az el­ső fordulóban a spanyolok ellen keserves győzelmet arattak: Magyarország—Spanyolor­szág 8-5 (1-0, l-l, 2-3, 4-1). Kéttucatnyi helyzet maradt kihasználatlanul — mondta Kemény Ferenc edző, aki maradéktalanul csak a ka­pus Bors teljesítményével volt elégedett. A következő ellenfél így kezdett: Szovjetunió—Japán 15-3. Fél ház előtt kezdődött meg a Sport és Kultúra Pa­lotájában a tornászverse­nyek első napi programja, a férfiak csapatversenye, amely egyben az egyéni összetett végső sorrendjét is kialakí­totta. A várakozásnak meg­felelően az igen jól felké­szült román együttes és a Szovjetunió vívta a legna­gyobb harcot, s Kína torná­szai is rászolgáltak az elő­zetes jó hírükre. Románia a negyedik szertől kezdve vé­gig vezetett, az utolsó sze­ren, a lólengésben biztosí­totta be csapata végső győ­zelmét. Itt történt, hogy az egyéniben holtversenyben az élen végzett román Szilier ugyanannyit kapott, mint Guczoghy a lólengésben, vagyis 9,80 pontot. Ezzel a teljesítménnyel a kétszeres Európa-bajnok természete­sen a döntőbe jutott. Az Universiade férfitor­nász csapatbajnoka: 1. Ro­mánia (Szilier, Bucuroiu, Ni­cula. Odorhean) 173,50 pont. 2. Szovjetunió 173,00 p. 3. Kínai NK 171,70 p. ... 5. Ma­gyarország 163,10 pont. Az egyéni összetett baj­nok: Kurt Szilier (román) és Koroljov (szovjet) 57,95 pont, 3. Akopjan (szovjet) 57,85. A női kosárlabdatorna el­ső fordulójában a magyar gárda a lehető legnehezebb* ellenféltől, a papírformának megfelelően, vereséget szen­vedett : Szovjetunió—Magyarország 99-71. Nem egy súlycsoportban! Kócsó remek formában Autocross így kellett volna tippelni Darázs Antal hetedik 1. Ajkai Bányász— Huxilbányász 1-2 2 1. Soproni Postás­Körmend 3-1 2 2. MOTIM TE— Pápai Textiléi l-l 1 I. Kom. Olajm.— Esztergom 0-3 2 I. Srhönherez SE— Szondi SE 2-2 1 I. Dunaújvárosi Építők— Dombóvár 2-4 2 7. Kiss J. SE—Siófok félbeszakadt 8. KSMTK—Köteles SE 1-0 1 9. Salg. Síküveg— EMG Sashalom 3-1 1 10. Orosháza—Szabó L. SE 1-3 2 11. Szoln. Cukorgyár— Karcag 1-0 1 12. Nagyhalász—Papp J. SE l-l x 13. Hajdú V.—Asztalos J. SE 1-3 2 14. Répcelak—MAV NTE 5-0 1 15. Tatab. Vasas— Győri Dózsa 1-2 2 A Sportfogadási és Lottó Igaz­gatóság közlése szerint a 29. heti totónyeremények az Illeték levonása után a következők: 11 találatos szelvény lo darab, nyereményük egyenként 141 ezer 478 forlnit; Ezek közül 13 plusz 1 találatos szelvény 1 darab, a nyeremény és a jutalom együtt 613 ezer 071 forint; a 12 talála­tos szelvények nyereménye egyenként 3997 forint; a lá talá­latos szelvények nyereménye 364 forint; a 10 találatos szel­vényekre egyenként 82 forintot fizetnek. mm Ötvenéves a szegedi sportrepülés ötvenéven évfordulóját ünnepli a szegedi sportrepü­lés. 1909-ben a korabeli hír­lap tanúsága szerint a mai repülőtér kelet felé eső ol­dalán a régi lóversenytéren szállt fel első ízben repülő­szerkezet a francia Montigny­vel. 1915-ben alakul ki a mai szegedi repülőtér. Azóta volt postaforgalmi, polgári és mentő repülőtér. Itt haj­totta végre az első 10 ezer méter körüli magassági re­pülést dr. Hille Alfréd me­teorológus és Vilhem Károly. korának kiváló pilótája. A második világháborús ese­mények alatt műszer-repülő kiképzés, repülőnyelven szól­va „vakrepülő" iskola mű­ködött itt A felszabadulás után itt jött létre az ország­ban elsőnek a postarepülés, PO—2 típusú szovjet gépek­kel. Ezután a polgári repülés indult meg, a MASZOVLET innen indítja járatait, majd az MSZHSZ ejtőernyősei itt hajtják végre tömeges ugrá­saikat. 1963 ota ismét a sportrepülésé a szegedi rep­tér. Sok szép eredmény szü­letett azóta is Szegeden, öt alföldi vitorlázóverseny. Nemzeti bajnokság, 6 gyé­mánttáv fémjelzi a szegedi MHSZ repülők munkáját. Most, július 25—26-án pedig a szocialista országok piló­táit látja vendégül tíz napra a város. K. A. Ideálisan előkészített. 900 méter hosszú pálya várta hét ország legjobb autócross­versenyzőit Pécelen, az első hazai nemzetközi erőpróbán. A 48 versenyző közül a kő­telező edzés után a 32 leg­jobb kerülhetett az előfuta­mokba. Darázs Antal (DÉ­LEP SC) a 10. legjobb időt ért el. Előfutamában a cseh­szlovák Jozef Nerad (5700 kcm-es Schevrolet) mögött a második helyen végzett A középfutamban ötödik lett. s ezzel biztosította helyét a 10-es döntőben. A végső fu­tamban egyértelmű volt északi szomszédaink fölénye, hiszen hét csehszlovák, egy osztrák, egy NDK-beli és egyetlen magyar. Darázs An­tal vágott neki a pályának. A csehszlovák Uher végig vezetve szerezte meg . a győ­zelmet, Hősek, Bartos, Ma­tatko, K. Havel (mind cseh­szlovák) előtt Darázs Antal egyébként a szombati edzésen új saját építésű négyhengeres Wart­burg-motorjával indult A premiert nem kísérte sze­rencse, mert a motor meg­ragadt, így a versenyre a pécsi és székesfehérvári ver­senyzőtársak segítségével a háromhengeres Wartburgot kellett a kocsiba szerelni. (Sajnos Darázs most is sze­relő nélkül volt kénytelen részt venni a nemzetközi versenyen. Ennek ellenére ő Motorcsónak kapta a legjobb magyar ver­senyzőnek járó különdíjat! Most már csak egy kérdéses, hogy a legjobb magyar autó­crossozó pénztárcája meddig bírja még? Sokkal nagyobb anyagi segítség kellene ah­hoz. hogy méltó ellenfele lehessen az ismert cross­menöknekl És mindez nem vezetési tudáson, technikán múlik, hanem köbcentikben kifejtett különbségeken!) A döntő rajtjánál egyéb­ként már forrt a hűtővize, majd kiégett a hengerfej­tömítése. Ennek ellenére ál­landó kuplungcsúaatatáwel megpróbálta a versenyt vé­gigmenni. a hetedik körben aztán (12 körös verseny volt) leégett a kuplungja is. Az első 6 helyen csehszlovák versenyző végzett, hetedik helyezett pedig Darázs An­tal lett. (Egy-egy csehszlovák, osztrák és NDK-beli verseny­ző 7 körnél kevesebbet tu­dott teljesíteni!) Sikeresen szerepelt a Sze­gedi AFIT autócrossozója Dombi Imre, aki elnyerte az ITCO különdíját, a Handicap-futamon pedig a két csehszlovák Hősek és Kotek mögött az előkelő har­madik helyen végzett. Augusztus 1—2-án Cseh­szlovákiában szerepel a ma­gyar élgárda (köztük Darázs Antal) nemzetközi autócro6s Ennek valami trükkje le­het! Mármint az időjárás­nak. Valahányszor nyeregbe szállnak Szegeden a vaspa­pucsosok, vagy kánikulai a hőség, vagy esik az eső. Va­sárnap ez utóbbi volt úgy látszik a soros. így aztán 2000 néző, szakadó eső és fölázott pálya várta az első rajtot. Ami viszont egyértel­műen örvendetes: a héttagú magyar csapatba négyen szegedi versenyzők kerül­tek, Kócsó, Mészáros, Fogas és Farkas F. Különösen a fiatal Kócsó versenyzése me­lengette át az ázó-fázó né­zőket. Négyszer állt rajt­hoz, négyszer győzött. Közte rajt—cél győzelmet is ért el. Társaira nemegyszer vert rá 50—60 métert, A bolgárok most sem je­lentettek különösebben ne­héz akadályt a győzelemhez vezető úton. Hétszer aratott kettős győzelmet (5:1), négy­szer 4:2-t ért el a magyar csapat, s mindössze két fu­tam végződött 3:3-ra. Egy kis kajánkodással úgy is le­hetne mondani, hogy ma­gyar—magyar összecsapásra került sor a Napos-úton, és indultak még a bolgárok ie. A rossz idő meglátszott az eredményen is. Hosszú ideig 79.0 volt a legjobb futam­idő, s csak az utolsó XIII. hozott ennél Jobbat Kócsó jóvoltából. (74,8 mp). Igen óvatosan motoroztak a ver­senyzők, így alig akadt bu* Nyári Totó Kupa kás és versenyfeladás. Di­cséret illeti a magyarokat, mert ha néha-néha meg is csúsztak, végig nyeregben tudtak maradni. Az egyéni versenyben Kócsó ezt is bra­vúrosan csinálta. Jó pár métert motorozott a hátsó kerekén, mire meg tudta szelídíteni a gépét. Még egy említésre méltó dolog. Mé­száros kétszer is igen sport­szerűen versenyzett. (III. és X. futam). Nem használta ki azt a lehetőséget, hogy el­lenfele megcsúszott, hanem szinte bevárva őt, folytatta a versenyt. A két futamból egyet nyert, egyet elveszí­tett. Ezzel aztán el is mond­tunk minden érdemlegeset a versenyről, amit lehetett Magyarország—Bulgária 57:21 Magyarország: Kócsó (12), Farkas F. (11), Támcsu, Mé­száros (10—10), Fogas (7), Farkas G. (4), Baksán (3). Bulgária: N. Manev (7); Janakiev (6), Mitev (3), Ef­timov, Markov (2—2), To-; dorov (1), M. Manev (0). A csapatverseny után előJ szőr a négy legjobb bolgár^ majd ezt követően a négy legjobb magyar indult kü­lön futamban, ahonnan a 2—2 legjobb jutott az egyéni döntőbe. Itt Farkai F. nyar| nagyszerű motorozással. L Farkas F., 2. Mészáros, SÜ N. Manew, - Imre Liszhí. Balszerencsés vereség A labdarúgó Nyári Totó Kupa alföldi csoportjában vasárnap rangadóra került sor Szegeden. A második he­lyen tanyázó SZVSE pályá­ján fogadta az éllovas Tö­rökszentmiklósi SE-t Törökszentmiklósi SE— SZVSE 1-0 (1-0) SZVSE-pálya, 300 néző. Vezette: Kiss. SZVSE: Nagy F. (Dombi) — Deák, Hajdú, Földeák, Bánfi — Frányó (Berkó), Barna, Hegyesi — Kovács S., Szamosszegi (Csá­szár), Kanász. Edző: Kana­las Antal. A 15. percben közvetett szabadrúgásból He­gedűs a vendégeket juttatta vezetéshez. A gól után nagy fölénybe került az 62 számos gólhelyzete azonban egyet sem tudo értékesíteni. A 87. percbea Kanász három lépésről sent tudott a kapuba találni Szentesi Vízmű—Honvéd Mezőfi SE 3-1 (0-1). Szentes, 200 néző. Vezette: Szeles. Góllövő: Koncz (ll-esb«)J Tajtl. Hevesi, illetve Juhász,' A táblázat állása: 1. T. szentmiklóe i 4 - - 13- 3 8 2. SZVSE 3. Szentes 4. Karcag g. Sz. Cukor 6. Mezőfi SE 7. Szabó L. SE 8. Orosháza 12 11 »- 2 S 4 2 - 2 2- 8 1 4 2 - 2 9-10 4 4 2-2 1-12 I 4 112 8-9 3 4 1-3 11-14 l 4 1-3 4-12 2 versenyen. B. L, Atlétika Vasutasok országos bajnoksága Gyetvai győzött, Tóth, Neu, Zakar második A hét végén Szolnokon az országos vasutas atlétikai bajnokságot rendezték meg, melyen Visnyei Márta révén egy első, rajta kívül pedig ki­lenc dobogós helyezést értek el az SZVSE atlétái, örven­detes volt Szűcs Éva disz­koszvető eredménye. FÉRFIAK. 100 m: 2. Csé­nyi 11.2, 200 m: 4. Gsényi 23.1 (ef: 22.4) 400 m: 6. Fe­kete 50 5, 800 m: 3. Gaál 1:57.1 4. Vass 1:57.0, 5. Sze­mendrei 1:59.1, 1500 m: 4. Paczuk 4:00.2, 6. Forgó 4:05.3, 5000 m: 2. Forgó 15:25.0, 10 000 m: 4. Nagy 33:58.5, 6. Gera 35:15.6, 3000 m aka­dály: 2. Paczuk 9:34.4, 5. Ha­im 10:02.0. gerely: 2. Bolgár 75.70! 3. Nagy S. 64.87 NÖK. 800 m: 6. Schmidt A. 2:17.8, 1500 m: 2. Visnyei 4:39.2. 3000 m: 1. Visnyei 10:10.0, magas: 4. Zsalvai 160, súly: 6. Kertész 10.88, disz­kcsz: 2. Szűcs 50.56! 3. Ker­tész 47.36 M. T. Birkózás Második az SZVSE Budapesten rendezték az ifjúsági birkózók II. kor­csoportjának B-kategóriás országos kötöttfogású egyéni és csapatversenyét. Ezen a SZEOL AK és az SZVSE Bportolói is részt vettek. Eredményeik a következők. 52 kg: ...3. Bönde (SZEOL AK), 4. Tóth (SZVSE); 56 kg: 1. Rakusz (SZEOL AK); 81 kg: 1. Kiss (SZVSE); 87 kg: 1. Király (SZVSE), ...4. Domonkos 5. Kovács (mind­kettő SZEOL AK). Csapatversenyben: 1. Ü. Dózsa 14 pont 2. SZVSE 10, 3. DMVSC 8. Vácott rendezte meg a Magyar Motorcsónak Szövet­ség a Duna-parti sétány előtti vízterületen meghívá­sos gyorsasági és megbízha­tósági motorcsónakversenyét. Az 5 ezer néző előtt lebo­nyolított küzdelem teljes be­vételét a mozgássérültek megsegítésére ajánlotta fel a szövetség. A szegediek kö­zül a sporthajók 500 kcm­es kategóriájában Gyetvai Antal (Sz. Építők-Spartacus) szerezte meg a győzelmet klubtársa Neu Lászfó előtt. SE 850 kcm-ben a HMSE motorcsónakosa Zakar Zol­tán szerzett második he­lyet. A siklóhajók OB 350 kcm­es versenyének az ér­dekessége volt, hogy hosz­szúl szünet után ismét rajthoz állt az Európa-baj­nok és Világ Kupa-győztes Illy Zoltán. Idei első be­mutatkozása azonban nem valami fényesen sikerült, hi­szen csak a 4. helyet tudta megszerezni. Annál bravú­rosabban szerepelt viszont a HMSE motorcsónakosa Tóth István, hiszen második he­lyen érkezett célba! Eredmények: OB 350 kcm: 1. Volentér László (Baja), 2. Tóth Ist­ván (HMSE), 3. Börzsei Ottó (ESMTK), 4. Illy Zoltán (Óbuda). OC 500 kcm: 1. Szántó Ist­ván (ESMTK). Sporthajók: SC 500 kcm: 1. Gyetvai Antal (Szegedi Építők-Spartacus), 2. Neu László (Sz. Építők-Sp.). SD 700 kcm: 1. Dr. Ko­vács Ferenc (Vác), 2. Bod­rogvölgyi Lajos (Lapkiadó). SE 850 kcm: 1. Gereben Sándor (Lapkiadó), 2. Zakar Zoltán (HMSE). Az SF 1000 kcm-es kate­góriában Kertes János (HMSE) is elindult, de mo­torhiba miatt nem tudta a versenyt befejezni. Futó-kocogó nap A városi sportfelügyelőség július 24-én. pénteken dél­után fél 6 órától futó-kocogó napot rendez Tarjánváros­ban. a körtöltés 100-as épü­letek mögötti szakaszán. Július 21-től AMlG A KÉSZLET TART a kisteleki áruház műszaki osztályán engedményesen vásárolhat: Kornár kismotort 5100 Ft helyett 4400 Ft-ért Riga—Verhovina motorblokkokat 2890 Ft helyett 1500 Ft-ért 12 V Wartburg. Skoda akkumulátorokat 1590 Ft helyett 1000 Ft-ért VARJUK KEDVES VÁSÁRLÓINKAT! Most nem kell sorba állnia! Most még nagy a választéki Lányka és fiú iskolaköpenyekből, tornacipőkből kedvére válogathat! Mobi Diolen fiú iskolaköpeny 141—180 Ft-ig Prakiilon lányka iskolaköpeny 140—180 Ft-ig Tornacipők 39.90—90 Ft-ig Időben gondoskodjék gyermekéről, keresse fel emeleti osztálvainkat! SZEGED NAGYÁRUHÁZ

Next

/
Oldalképek
Tartalom