Délmagyarország, 1981. január (71. évfolyam, 1-26. szám)

1981-01-08 / 6. szám

6 Csütörtök, 1981. január 48. Mire fogékonyak a fiatalok? X címben feltett kérdés többnyire homlokráncoló felnőttektől ered, akik haj­lamosak azt állítani, hogy a fiatalok a kevésbé értékes, kevésbé nemes dolgokra fo­gékonyabbak. Például a kul­túrában, a művészetben. Lásd rock és hobo és diszkó és a többi. Ugyanezek a fel­nőttek, vagy más felnőttek viszont hajlamosak a Ki mit tud? nevű s ennek mintájá­ra szervezett számtalan ve­télkedő nagyszerű pillanata­in fellelkesülve, egymást túllicitálva arról áradozni, hogy mennyivel többet tud az előzó nemzedéknél, mennyivel tájékozottabb, igényesebb, műveltebb a mi ifjúságunk. A szokásos publicisztikai .fordulat most azt mondat­hatná velünk, hogy a fen­tebb idézett vélemények végletesek, és az igazság nem bennük, hanem vala­hol középen van. De ezúttal valószínűbbnek látszik, hogy az igazságot nem a középút képezi, hanem éppen a vég­letek. Amint magát az ifjú­ságot is. Hál' istennek, te­gyük hozzá, mert nem volt még ü.1 nemzedék, amely ne a szélsőségek, a kiegyensú­lyozatlanság tünetei közt és önmaga előzményeinek he­ves bírálata nélkül integrá­lódott volna a világba, amelybe beleszületett, s amelynek egészséges voltát ne éppen a türelmetlen vál­toztatni akarás jellemezte volna a leginkább. dése. Tehát ha valaki meg­tanulja valamely művészet­nek, tudománynak az anya­nyelvét, akkor az íogékony­nyá is válik majd, ha e nyelven valamit értenie és élveznie kelL E E De az általánosságok felől szűkítve a kört, maradjunk csak a kultúránál, illetve a művészeteknél, ha már mondandónk elején ezt em­iitettük. Néhány éve a győri Kis­faludy Színház az egyik leg­nagyobb élő magyar költő, Weöres Sándor A holdbéli csónakos című müvének megzenésítésére kérte fel az egyik legnagyobb élő ma­gyar zeneszerzőt, Ránki Györgyöt. Az új magyar opera természetesen jelentős ér.tékévé vált a magyar kul­túrának, de a fogadtatása Győrött igen vegyes volt És az egymással perlő vélemé­nyek két szélső pólusán jól megfigyelhető volt a két tá­bor közti életkorbeli különb­ség. Az idősebbek fanyalog­tak, vagy legalábbis nem tudtak közel kerülni a mű­höz, a fiatalok és köztük az egészen kicsik is, nagyon élvezték. Az ok nem volt túlságosan rejtélyes. A fiatalok már az óvodában megismerkedtek Weöres Sándor költői vilá­gával, számukra ismerősek és egyértelműek voltak a játékosságnak azok az esz­közei, amelyek természete­sen ebben az operában is nagy teret kaptak. Az idő­sebbek számára ennek az eszköztárnak a Jelei nem bizonyultak annyira „köz­megegyezésesnek", tőlük te­hát a műelvezet több nyi­tottságot, szellemi érdeklő­dést és esetleg erőfeszítést követeit. Ugyanígy állt a helyzet a zenével is. Ránki György színes, hangszerelés­ben különösen gazdag és számtalan folklorisztikus ele­met ötvöző muzsikájára „fü­lük volt" azoknak — a fia­taloknak —, akik szolfézst tanultak már az általános iskolában is. És sokszor az idősek maradtak kívül e muzsika értékein, mert hiá­ba voltak egyébként példá­ul az opera műfajának Ked­velői, sőt ismerői: nem vol­•*k fogékohyak a szokatlan befogadáséra. Jó, jó, mondhatná bárki, kézenfekvő dolog, hogy a fogékonyság neveltetés kér­Csakhogy nem Ilyen egy­szerű a dolog. Íme, ennek érzékeltetésére egy másik példa. Ugyancsak Győrött, a közelmúltban mutatták be az Európa-hírű kolozsvári magyar rendező. Harag György irányításával azt a Kisfaludy-játéknak nevezett színpadi produkciót, amely­ben a helyi színház névadó­jának emléke előtt tiszteleg­tek, különös tekintettel egy kerek számú évfordulóra. De a tisztelgés rendhagyó volt Nem a szerző kötelező olvasmányokból ismert (vagy épp ezért nem ismert) valamelyik művét állították színre, hanem több művét különféle művészi, drama­turgiai, sőt művészetpoliti-, kai megfontolásokból ötvöz­ték egybe. És ismét előállt az előző jelenség, csak másképp. Tet­szett az izgalmas, színes, a rendező ismert kvalitásait megint csak ellenállhatatla­nul tükröző előadás minden­kinek, de az idősebbek — és sajnos: a pedagógusok! — közt jó néhányan akadtak, akik holmi tiszteletlenséget éreztek, amiért nem az ere­detit állították színre, tehát amiért nem valami kegyele­ti aktust hajtott végre a szinház, mit sem törődve az­zal, hogy így a megeleve­nített kötelező olvasmány csak múzeumi légkört árasz­tott volna, amely a valódi színháztól azért mégis kü­lönbözik. De nem így a fia­talok. ök nem törődtek a tisztelettel meg a kegyelet­tel. ök csak azzal törődtek, hogy érdekelte, szórakoztat­ta, nevettette és elgondol­koztatta őket, amit a szín­padon láttak. Vagyis ők nem előítéle­tekkel és tradíciókkal köze­lítették meg a színházi estét, ők fogékonyak voltak arra, ami ott érheti őket s visel­kedésük is, utólagos vélemé­nyük is csak azt tükrözte, hogy miként érzik magukat a színházban. És már rész­ben el is szakadva a példá­tól, hadd áruljam el azt is, hogy ők éppen ezért érez­hették jói magukat, mert meg tudták (vagy meg mer­ték!)' érteni az előadásból azt is, ami társadalomkriti­kai elem volt, s amely nem­csak Kisfaludy idejében volt igaz, hanem az ma ls. s De nem a színház -és a kultúra az egyetlen terület, ahol az ifjúság fogékonysá­ga mérhető. Mindenesetre e területeken látványos. Anél­kül, hogy ilyen rövid esz­mefuttatás keretében bármit is elmélyült alapossággal ki­fejthetnénk e széles problé­makörből, egyet a tévedés különösebb kockázata nél­kül is leszögezhetünk. A fiatalok fogékonysága épp­úgy társadalmilag meghatá­rozott, mint a felnőttek ki­alakult értékrendszere és előítélet-rendszere. Aki a fiatalokat bármilyen vonat­kozásban — akár fogékony­ságukat tekintve is — fel­színes esetek kapcsán hajla­mos megítélni, az nagymér­tékben teszi kl magát a té­vedés veszélyének. Tévedésük a fiatalokat fogja a legkevésbé zavarni. És ez a mindenkori jövő egyik leglényegesebb garan­ciája. Cserhalmi Imre Harminc kötetet kívülről Az indiai Jammu és Kas­mír állam egyik hegyvidéki területén a lakosság sikere­sen alkalmazza az amcsinak nevezett gyógymódot. A ba­jok orvoslása 200-féle gyógyfűvel és gyökérrel tör ténik. Az orvosnemzedékek tapasztalatait egy 30 kö­tetes munkában összegezték, amely az anatómiáról, a fiziológiáról, és különböző betegségekről és gyógymó­dokról szól. Nem könnyű dolog amcsi orvossá válni: a gyógyítás titkai apáról fiúra szállnak. A gyógymódokkal foglalkozó fiatalembernek azonban mindenekelőtt kiváló emlé­kezőtehetséggel kell rendel­keznie. Közel tíz év alatt kívülről meg kell tanulni mind a harminc kötetet, ami a vizsga elengedhetet­len feltétele. Folyók életrajza A hidrológusok, energe­tikusok, ökológusok és köz­gazdászok Tádzsikisztán fo­lyóit tanulmányozzák. E ta­nulmányok alapján készül el a köztársaság vizeinek nyil­vántartása, amelynek ösz­szeállításához most kezd­tek hozzá. A vizsgálat feltárja, hogy melyik folyó vize alkalmas öntözésre, milyen a vegyi összetétele, melyik vize iha­tó, hová kell építeni víz­tisztító berendezéseket. A mezőgazdaság számára különösen fontos a folyók ismerete. Tádzsikisztánban, ahol a terület 93 százaléka hegyes vidék, a mezőgazda­sági termelés döntő hánya­da az öntözött területeken folyik. Az öntözőviz hiá­nyának megszüntetése. üj oázisok létesítése csak úgy lehetséges, ha a folyókat tü­zetesen tanulmányozzák, írja a „Veesernij Dusanbe". A meleg panel gazdaságosabb Tavasszal derül csak ki igazán: milyen hideg volt a télen. Érthető hát a kérdés: nem lehetne olcsóbban meg­úszni a telet?! Lehet, sőt, kell is. E felismeréshez nem kell különös, adottság, elég egy­más mellé tenni néhány számot. Az ország energia­készletének egynegyedét a háztartások fagyasztják el. A legtöbb energiát fűtésre, s vízmelegítésre fordítjuk. Ha tehát takarékoskodni aka­runk, a fűtéssel csínján kell bánni. De "tegyük hozzá, nem úgy kell takarékoskod­ni, hogy emiatt fagyoskodni kényszerüljünk. Fűteni ez­után is kell. de a korábbi­nál kevesebb energiával. Mégpedig úgy, hogy a la­kásépítésben korszerűbb anyagokat, szerkezeteket, el­járásokat használnak. Per­sze ez is pénzbe Ikerül, de erről majd később. Egy szabadon álló családi ház hővesztesége a követ­kező tételekből áll: meny­nyezet: 32. az ablakok 33, a falak: 22, a padló 13 szá­zalék. Ha fokozottan hőszi­getelik ezt a házat, akkor az előbbi veszteségek kisseb­bek. a mennyezeté: 8, az ablakoké: 24. a falaké: 13, míg a padlóé 8 százalék lesz. A különbség eredmé­nye: a második épület csak­nem fele akkora fűtési ener­giával üzemeltethető. Mivel csökkenthető egy épület hővesztesége? Pél­dául a ház alakjával. Mi nél kisebb a lehűlő felü­let, annál kevesebb a vesz­teség. E teória szerint kör alakúra kellene építeni a házakat, vagy legalábbis négyzetesre. Az előbbit a berendezési nehézségek mi­att vetik el, s emellett az építtetők is idegenkednek e formától. A négyzetes ala­pú sátortetős változata vi­szont — az építészek leg­nagyobb bánatára — túl­ságosan is elterjedt. Az idő­járás viszontagságainak ki­tett felületek csökkenthetők a lakások egymás mellé so­rolásával is — történjen ez sor-, lánc- vagy belső ud­varos. átriumos megoldás­sal. Ám a legracionálisab­ban összeforgatott, a leg­jobban tájolt lakások is nagy felülettel érintkeznek a levegő közegével, így a hő­szigetelés ezeknél ls fon­tos. A hőszigetelő anyagok, ezerkezetek köre lassan bő­vül. A falazóanyagok közül jószerével egyedül a poroton tégla elégíti ki az új hő­szigetelési szabvány köve­telményét. Kaphatók hazai és külföldi gyártmányú hő­szigetelő üveggel készült, jó légzáró, fa- és műanyag ke­retű ablakok. A rossz hő­szigetelőképességű falak és födémek utólagos hővédel­mét szolgálják a különféle műanyag habok és ásvány­gyapottermékek. Választani még lehetne miből. de az építtetők sem kapkodják a korszerű ter­mékeket. Ennek oka egy­részt az a tévhit, amely sze^ rint a 38-as, hagyományos téglafal megfelelő hővédel­met nyújt; s felesleges a pincefödémet és a padlást hőszigetelni. A másik az. hogy ezek az anyagok vi­szonylag drágák. Hiába té­rül meg idővel az egyszeri „beruházás", ha a mostani többletkiadásra nincs fede­zet. (Vannak országok, ahol az állam előnyös hitellel, adókedvezménnyel ösztönzi az utólagos hőszigetelést.) Az állami lakásépítésnél végső fokon ugyanaz a gond. mint a magánépítőknél. De hamarosan vastagodni fog a panelek hőszigetelő rétege, a panelek csatlakozásánál is tökéletes lesz a hőszigete­lés. Az épületasztalos-ipar re­konstrukciójával csökken az ablakok hővesztesége, a fű­tési rendszerek korszerűsö­dése következtében pedig nem lesz egyenetlen az eme­letek hőmérséklete. A kö­zeljövő céljai közt szerepel, hogy a fűtésre és vízmele­gítésre fordított energiát la­kásonként mérik majd. Ami viszont megoldatlan: az ed­dig felónült lakóteled há­zak utólagos Mvédelme. Pe­dig előhb-utóbb erre ls Sort kell keríteni. A költségesebb megoldá­sok elodázása közben ls ol­csón javítható viszont az ablakok, erkélyajtók egye­di légzárása. A tapasztala­tok szerint ezzel 5—10 szá­zaléknyi fűtési energia ta­karítható meg. N. K. G. reflektor Az éllé az elsSbbzég A balesetek megelőzésének, a veszélyhelyzetek elhárítá­sának nincs egyértelmű re­ceptje. Az azonban biztos: a legtöbb magán a közlekedő emberen múlik. Aki a forgal­mi helyzetet Józanul értéke­li; akinek a szemléletébe be­lefér, ami másnak az érdeke; aki képes arra, hogy előnyé­ről a saját, vagy esetenként mások érdekében lemondjon, akinek van közlekedési fan­táziája, mellyel a mások te­remtette forgalmi veszély fe­szültségét feloldja; aki tudja, hogy a közlekedés „veszélyes üzem", és aki azt vallja: a baleset lehetősége az első út­tól az utolsóig fennáll, tehát mindig számít váratlan ve­szélyre — az elmondhatja magáról, hogy defenzív jár­művezető. A kifejezés nyil­ván nem ismeretlen olvasó­ink számára sem, tapasztala­taink szerint azonban a de­fenzív (azaz védekező) veze­tési stilus alapelvei sem el­méletben, sem gyakorlatban nem terjedtek még el eléggé. Marafkó Imrének. Az életé az elsőbbség címmel megjelent kétkötetes könyve alapján ezért is vállalkozunk közle­kedési sorozatunk mai feje­zetében a defenzív vezetés lé­nyegének, ajánlásainak is­mertetésére A defenzív vezetés lényege az előrelátáson alapuló, tuda­tos, tervszerű alkalmazkodás a közlekedés többi résztvevő­jéhez. Aki ezt az alapelvet elfogadja, arra vállalkozik, hogy önként, önmagától töb­bet tesz, s másoknak többet enged, mint a KRESZ előír. Ez persze nem mond ellent a bizalmi elvnek. Minden köz­lekedő ember Joggal indul ki abból a feltételezésből, hogy ha ő ismeri és megtartja a szabályokat, azokat mások is ismerik és megtartják. Ám a partner szabályszerű maga­tartásában nem szabad „va­kon" megbízni, ha előre lát­ható. hogy megszegi, vagy va­lamilyen ok miatt nem képes megtartani a szabályt, A de­fenzív vezetőt épp az jellem­zi, hogy megfelelő fortélyok­kal rendelkezvén felismeri az ilyen partnert. Ebben a felis­merésben, s a veszély elhárí­tásában segítségünkre lehet, ha elsajátítjuk azt a tlz alap­elvet, amelyben dr. G. Munsch müncheni profesz­szor a defenzív vezetés takti­káját és technikáját foglalta össze. — Nem célszerű indokolat­lanul mások közelébe kerül­ni. — Ne maradjunk feleslega­sen mások közelében! — Manővereinket lehető­leg egyedül végezzük! — Mozgásunk és haladá­sunk mindig céltudatos és cé­lunkat megértető legyen. — A türelem a biztonságos vezetés alfája és ómegája! — Sohase legyünk felesle­gesen mások útjában! — A látás és a láthatóság a biztonság alapja. — Kritikus helyzetekben mindig fokozott éberséggel vezessünk! — A közúton lehetőleg ke­rüljük a tömeget! — Legyen mindig erőtar­talékunk! Az első ajánlás szoros kap­csolatban van a másodikkal: a defenzív -vezető megfelelő távolságot tart minden part­ner, különösen a „veszélye­sek,,, a naivak, a támogatás­ra szorulók, a „mártírok", a révedezők, álmodozók, döcö­gök, gátlástalanok, tülekedők, becsvágyók, az erőszakosok közelében, tudván: a kellő oldaltávolság és térköz — Idő, s a közlekedésben az Idő gyakran az életben maradást jelenti... A defenzív veze­tőt a partnerek közeledése cselekvésre ösztönzi, s szán­dékát félreérthetetlenül köz­li is, mert tudja: a partner egyetértése növeli a manőver biztonságát. Az egyetértés igen, a közreműködés már kevésbé. A közösen végre­hajtott forgalmi manőverek „hibaszázaléka" nagyobb, ezért a defenzív vezető a többiek kiszámíthatatlan hi­báinak, tévedéseinek elkerü­lésére törekszik azzal, hogy önállósítja magát, hogy az elkülönülés taktikáját alkal­mazza. Számít arra, hogy partnere esetleg nem defen­zív vezetői A negyedik ajánlás, a szemléltetés módszere követ­kezik az eddigiekből: figyel­ni kell a partnert, időben ész­lelni a szándékát, érteni a tempó „nyelvét". Minden le­hetséges információ feldolgo­zásával, illetve megadásával (irányjelzés, féklámpa, gyor­sítás, sávváltoztatás stb.) se­gíthetjük a magunk és má­sok szándékainak megértését. Aki pedig félreérthető jelzé­seket ad, vagy bizonytalanko­dik, attól jobb minél jobban elkülönülni. Nem a mi fel­adatunk ugyanis mások kiok­tatása — lásd az ötödik aján­lást! Ne az indulat, hanem az értelem, ne a leckéztetés, ha­nem az önuralom, ne a le­kicsinylés, hanem a segítő­készség legyen a jellemzőnk, azaz a leckét soha ne a part­nernek, hanem saját magunk­nak adjuk fel, s így a meg­oldás kulcsa is nálunk lesz! A defenzív vezető közleke­dési érettségét mutatja, ha partnereit nem akadályozza, ha nem áll az útjukban. Ez­zel csökkenti az ő terhelésü­ket, és saját maga is bizton­ságosabban haladhat, vára­kozhat, kanyarodhat... A defenzív vezető arra is ügyel, hogy járműve jól látszódjék, színe, fénye, világítása a kör­nyezetből — a kontraszthatás alapján — kiváljék. Látni és látszani — így hangzik a jel­szó, amit még mindig nem árt a „szürke csacsi, szürke ködben" kifejezéssel jelle­mezhető vezetők figyelmébe ajánlani. Sokan vannak ugyanis, akik azt hiszik, csökkenthetik járművük „vil­lanyszámláját". A defenzív vezető a látszó­lag veszélytelen helyzetek­ben is a dinomenszemlélet alapján ítéli meg partnereit. (A kifejezés a dinamit szóból ered. A dinamit csak be­gyújtva robban! Az olyan forgalmi helyzetet nevezzük tehát dinomennek, amely ve­szélytelennek látszik, ^de ve­szély támadhat belőle. Pél­dául: a járdán kergetőző gye­rekek közül valamelyik az úttestre futhat...) Azaz: ve­zetés közben mindig várni kell a váratlant! Az útirány célszerű tervezésére, a csúcs­forgalom elkerülésére, ha kell, az útirány módosítására is figyel a defenzív vezető, kiutat keres tehát, nem törő­dik bele a látszólag változta*­hatatlanba. De nem tekinti versenypályának az utat: mo­torja erőtartalékát végszük­ség esetére hagyja meg, s nem járműve teljesítményé­nek fitogtatására. Ahhoz, hogy útjainkon valóban az életé legyen az el­sőbbség, három szabályt kell jól eszünkbe vésni:. A tilost sohasemíA kötelezőt mindig! Néha a megengedettet sem! e. K.

Next

/
Oldalképek
Tartalom