Délmagyarország, 1980. december (70. évfolyam, 282-305. szám)

1980-12-04 / 284. szám

/ 39 Csütörtök, 1980. december I; Ma nyit a Na I11MI '<í« ' v , ' - " > Három és fél évvel ezelőtt, a DÉLÉP generálkivitelezésében, közel 30 alvállalkozó közreműködésével kezdődött meg a Jókai utcai üzletközpont építése. A 13 ezer 210 négyzetméter alapterületi, 260 milliós költséggel megvalósított áruház az ötödik ötéves terv második legnagyobb beruházása a kiskereskedelemben; kapuit ma, csütörtökön reggel nyitja meg a vásárlók előtt. Nagyságban csak a nemrég átadott, Budapesten épült Sugár Áruház előzi meg. Alapterülete, árukészlete alapján vonzáskörzete a város es a megye határain túlra is kiterjed. Létrehozására a beruházási vállalatok fejlesztési erőforrásainak összpontosíNagy László felvétele A vidék legnagyobb áruháza tásával kerülhetett sor. Zavartalan működtetése, az üzletpolitikai célok egyeztetése, az egységes kereskedelmi profil biztosítása érdekében az áruházat üzemeltetők társulási szerződést kötöttek. Az üzemeltetési társulásban a Csongrád megyei Vendéglátó Vállalat, a Komplett Ruházati Vállalat, a Szeged és Vidétfe ÁFÉSZ meilett részt vesznek a jövő év első felére elkészülő. az áruházhoz szervesen Illeszkedő pavüon gazdái, a Delta Kereskedelmi Vállalat, valamint az Óra. és, Ékszerkereskedelmi Vállalat is. Az áruház építését segítő értékes munkájáért Darvas Tamás, a DÉLÉP üzemvezetője átvehette a Munka Érdemrend bronz fokozatát Kiváló Munkáért kitüntetést kapott Balogi Sándor, az áruház üzemeltetési társulásának igazgatója; fíalmógyi Károly, az üzletközpont terveit készítő vállalat. a BUVATI építési szakosztályának vezetője; Szerényi László, a Komplett Ruházati Vállalat asztalosa; Csap János, a DÉLÉP művezetője; Forgó Gyula, a DÉLÉP darukezelője; Hürkecz Ferenc, a DÉLÉP kubikosa és Kiss László, a DÉLÉP szellőzésszerelője. Kovács Péternek, a KONXORDIA Kereskedelmi Vállalat szerelőjének a Kiváló Szövetkezeti Munkáért kitüntetést nyújtották át Kapcsolatainkról Javult a helyzet az utakon Biztosított a fűtésf az árue'látás A rendkívüli időjárás miatt létrehozott operatív bizottság szerdai ülésén elhangzott jelentések szerint az országos helyzet tovább javult. A személy- és áruforgalom, a hírközlés, az energia- és élelmiszerellátás, valamint a termelés rendje — kisebb-nagyobb átmeneti zavaroktól eltekintve — az elmúlt 48 órában aüalában helyreállt. A bizottság megállapította, bogy gyakorlatilag az ország egcsz területén szeies körú társadalmi összefogás jellemzi az akadályok elhárítására irányuló, folyamatos tevékenységet. Erre a jövőben is nagy szükség van, tekintettel arra, hogy a Meteorológiai Intézet tartós hideget, újabb havazásokat jelez, és az ország egyes területein a szél is megerősödhet. Szerda reggelre valamennyi főútvonal jarhatóvá vált. A megyékben megalakult operatív bizottságok hatásosan szervezték meg a különböző erők összefogását s ennek is köszönhető, hogy jelentősen csökkent a közlekedésre még alkalmatlan, alsóbbrendű útvonalak száma. Fejér, GyőrSopron, Vas, Veszprém és Zala megyében azonban még jelentős erőfeszítésekre van szükség a bekötőutak felszabadításához. Jelentós a javulás a vasúti személy- és áruforgalomban is. A Volán szerdán valamennyi tervezett nemzetközi járatát útnak indította. A helyi, he'yközi és az elővárosi autóbuszok kisebb késésekkel ugyan, de általában rendben köziekednek. Vas, Veszprém, Zala, Tolna, Fejér megyében azonban még több helyközi járat nem indulhatott, Győr elővárosi járatai közül pedig még mintegy félszáz szünetel. A Ferihegyi repülőtér zavartalanul üzemei. A lakosság áruellátása, valamint az üzemanyag-, a Szovjet pártmunkásküldöttség látogatása Az MSZMP Központi Bizottságának meghívására november 26.—december 3. között Viktor Gladisevvel, az SZKP KB osztályvezetőhelyettesével az élen szovjet pártmunkásküldöttség tartózkodott hazánkban. A küldöttséget fogadta Korom Mihály, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Központi Bizottság titkára. A delegáció megbeszélést folytatott Rácz Sándorral. a Központi Bizottság tagjával, a KB osztályvezetőjével és Gál Ferenccel, a KB osztályvezető-helyettesével. Látogatást tettek az Igazságügyi Minisztériumban, a Belügyminisztériumban, a Legfőbb Ügyészségen, valamint Heves megyében. (MTI) tüzelő- és fűtőolaj szállítás biztosilott. Néhány töltőállomás megközelíthetetlensége miatt azonban még akadozik a pb-gázpaiackok szállítása. ' A Belkereskedelmi Szállítási Vallalat dolgozói a hét elején mutatkozó zavarokat megszüntették. Szerdán az elelmiszer-szállításokon túl fokozarosan más kereskedelmi szakmák igényeit is kielégítették. A Magyar Villamos Mű vek dolgozói az ország villamosenergia-ellátásahan keletkezett ' fennakadásokat kedd estig csaknem teljes egészében elhárították. A Dunántúl északi részén és a Tiszántúlon bejelentett kisebb hibák javítását csütör tök estére ígérték. A gáz- és távhóelláfás — a kisebb helyi problémáktól eltekintve — az egész ország területén kielégítő. A posta műszaki dolgozóinak é> a honvédség műszaki alakulatainak erőfeszítése nyomán szerdán már csak , két kisebb település telefon i összeköttetésének helyreállítása váratott magára. i Az operatív bizottság toábbra szükségesnek tartja az országos készültség fenntartását a rendkívüli dőjáras okozta helyzet további javítása erdekében. Számit a lakosság intenzív segítségére, a széles körű társadalmi összefogásra, arra, hogy az időjárás esetleges romlása esetén is fegyelmezetten, az eddigiekhez hasonló segítőkészséggel I járul hozzá a nehézségek le! küzdéséhez. (MTI) A

mikor a személyi kultuszos. zaklatott időszakban Vas Zoltánt kinevezték Komló építésének igazgatójává saját elmondása szerint if> sötét gyűlölködő környezetbe került Hiába védte meg a mérnököket az örökös kihallgatásoktól. hiába fizetett zsebből a jobb telje- ' sítményekért. hiába építtetett talponállókat. s ült le borozgatni a bányászokkal hiába szerzett meg minden anyagi eszközt azért, hogy legyen kokszolható szene az országnak — tulajdonképpen nem tudta elnyerni az építők bizalmát Elismerték ugyan, hogy az ó másfél esztendős működése sokat lendített Komlón, de miután elköszönt nem emlékeztek rá jó szívvet Katona Sándor nyugdíjas országgyűlési képviselő és Csongrád megyei népfronttitkár mesélte, hogy amikor rangos ember létére beállt fizikai munkát végezni a téeszbe. véletlenül ezt a megjegyzést hallotta: „Ugyan miféle képviselő az olyan, aki idejön közénk zsákolni?" Dobi István, az Elnöki Tanács egykori elnöke igen népszerű ember volt országszerte, neki állítólag a leggyanakvóbb falusi is el merte mondani a fájdalmát. Amikor azonban „fényes cirkálóval" jelent meg szívesen patronált szövetkezetének központjában, többen is rálegyintettek: „Már Pista bácsiból is úr lett" Nagyon lelkiismeretes, mondhatnánk, ideális üzemigazgató panaszolta politikai eszmecsere közben: ..Bánt, hogy nem tudok közel jutni az embereimhez. pedig úgyszólván naponta megfordulok közöttük." Mindebből látható, hogy a természetesnek látszó, egyazon munkát végző emberek között gyakran könnyen szövődő kapcsolatok mily nehézkessé, bonyolulttá válnak vezetők és beosztottak esetében. Ha iksznek melós korában senki nem rótta fok hogy gorombán beszél, vezetői munkakörében ez a modor könnyen tarthatatlanná válik: száz meg száz szem szegeződik rá. s azt is rögtön nehezményezik, ha nem mosolyog állandóan. A munkatárs ipszilon előtt magától értetődően tárulkozott ki a környezete, ezért azt is ..napra készen" tudta, kit milyen családi gondok nyomasztanak. Mióta azonban osztályvezetővé nevezték ki. érzi. hogy nemcsak fizikailag, hanem érzelmekben, gondolkodásban is eltávolodtak egymástól. Kis János szakszer, vezeti blzalffii ugyanolyan kedves, közvetlen maradt megválasztása után. mint volt azelőtt, mióta azdnban karon fogva látták a népszerűtlen főmérnökkel, évődő, incselkedő formában ugyan, de módszeresen a szemére vetik. hogy. úgymond, „eladta" magát Nem tetszik az olyan tisztségviselő, aki hatalmát fitogtatva parancsolgat; aki erőltetetten szerénykedik", aki folyton okoskodik ás magyaráz: akiből fogóval kell kiszedni a szót; aki főnőknek szólittatia magát. aki komázik, aki költekezik: aki nehezen él; aki sokat, ad a protokollra; aki félrehúzódik: aki... Ne folytassuk. A hiba valószínűleg ott van. hogy a vezető beosztásba került, emberek némelyike előbb vagy utóbb olyanynyira elszakad korábbi környezetétől, hogy később a legnagyobb jóakarattal sem képes visszatalálni. Mivel más környezetbe kerül. anyagilag iólszituált emberek társaságában kezd forgolódni, bizonyos idő múltán képtelen jól érteni azokat, akiket talán még elsődleges gondok gyötörnek, s éppen ezért másképpen, kevésbé optimistán szemlélik a világot. A kapcsolatkeresés lehet őszinte és becsületes szándékú. ha azonban elfelejtjük, milyen nehéz a malterosvödör. a viszonylag kényelmesebb és izoláltabb helyzetből nehezebb elviselni az esetleges szemrehányásokat, a vaskosabban fogalmazott véleményeket. az élettől elszakadás vádját. ^Uci már megtanult nagy vonalakban gondolkodni. s hozzászokott ahhoz, hogv a felszínen min» den rendben levőnek látszik, az esetleg viszolyogva hallgatja egykori munkatársa panaszát, hogy a gyerekét nem vették föl az egyetemre. Egv leváltott pártmunkás, miután gazdaságvezetői megbizatast kapott. maidnem sírva panaszolta, mily rettentő nehéz az élet közvetlen közelsége, ahol néha bizony vissza is beszélnek a beosztottak. Aki úgy érzi. biztosan ül a nyeregben, s neki már nem árthat az úgynevezett közvélemény, az könnyen leinti a tárgytól eltérő hozzászólókat azzal, hogy szem elől tévesztik a szocialista perspektívákat S aztán, ha megvonják tőle a bizalmat. csodálkozik, maid hálátlanságról és az emberek rosszindulatáról fecseg. Tanúi voltunk, amikor egv szegedi munkásasszony nagyon is illetékes személynél sérelmezte. hogy kisgyerekét eltanácsolták a bölcsődéből. A válasz így hangzott: „Nem szabad szem elől téveszteni. elvtársnő, hogy városunk gvermekfntézménv-ellátottság vonatkozásában előkelő helven áll." Már a szóhasználat is mutatta, hogv nincs minden rendben a hivatal és a lakosság kapcsolatával. Persze hogy nem értette a válaszadó, miért vágtak gorombaságokat a fejéhez. Megyei pártbizottsági ülésen mondotta a pártközpont képviselője, hogv minden kommunistának legyenek pártonkívüli barátai. Nagyon igaza volt Mert kevés az. ha csupán a látszat kedvéért „ugrunk le" a munkahelyre. Kapcsolatok nélkül, bizalom hiányában nem jutunk sokra. Beírhatunk a brigádnaplóba, parolázhatunk a szerelővel. de ha kezének melege helvett azt érezzük, hogy olaj ragad ránk. akkor — mint alulnézetből mondani szokás — megette a fene az egészet. Ila komolyan akarunk tájékozódni, ne csak az elöljárókhoz üljünk be, ne kisebb-nagyobb főnökök társaságában járjuk végig a munkahelyeket hanem lehetőleg egvedül. ráérősen és nyitott lélekkel. A meglevő bizalom táplálásához nélkülözhetetlen a természetes érdeklődés. az olyan helyzetismeret amely tudja, számít rá. hogy a géptermekben másképpen szokták kifejezni a szocialista rendszer iránti hűséget, mint az irodákban. Isten őrizz, hogy vali'.ii vállveregetéssel kezdje. A kapcsolat úgv lehet erős, ha a „felek" értik egymást, ha érzik, hogv egymásra vannak utalva, ha nincs leereszkedés és föl nézés, hanem a kölcsönös megbecsülés magától értetődik. •yár bölr.s Salamon megmondta, hogy vezetés nélkül elvész a nép. Ezt ma is tudják az épeszű emberek. Határozott vezetést akarnak tehát és a készséges munkánál; diyah szervezését összefogását és koordinálását, amely a népgazdasági érdekek mellett figyelembe veszi az egvér.efcét ls. s az effajta képesség szemmel láthatóan gyümölcsözik. A nagytekintélyű Vas Zoltán egyik hibájául azt rótták föl a bányászok, hogv igazgatása idején szörnyű pazarlássa1 ment a munka. Szakemberek mutattak rá. hogy a lelkesedés és odaadás mellett nélkülözhetetlen a hozzáértés, az anyagi eszközök gondos felhasználása, a sokak véleményére alapozott. okos dönteni tudás. Hiába jár gyalog az igazgató, vajmi keveset ér ha megannyiszor íöjveszi is a nagykalapácsot, ha nincs tényleges eredmény. Vagy fordítva: a produkálni képes irányítónak lehet bármekkora gépkocsija a tárgyilagos ítéletű közösség ezt aligha rója fel neki bűnül. Legfontosabb a szükséges javak gazdaságos megtermelése. Ha van mit ennünk, illetve munkánk minőségének arányában vehetünk magunknak az ország asztaláról, úgy több esélyünk van arra, hogy a netán meglazult emberi kapcsolatok is újból erősek, őszinték legyenek. F. Nagy István Vasútvonalak villamosítása A Kelenföldi pályaudvar és a Deli pályaudvar között a nyílt vonalon már feszültség alatt ál! a vezeték, az alagúton a napokban áthaladt az első villamos mozdony, befejezés előtt van a két pályaudvar közötti vonalszakasz villamosítása. A Keleti pályaudvar nagy nemzetközi forgalmát tehermentesítő munka a múlt év végén kezdődött. A két pályaudvar közötti 3 kilométeres szakasszal, továbbá az állomási, a tároló vágányokkal együtt 16 kilométer vezetéket építettek meg. Az ünnepi forgalom idején még nem változtatnak a közlekedés rendjén, az új menetrend életbe lépésétől azonban néhány nemzetközi vonat a Keleti helyett a Deli pályaudvarig közlekedik majd. Addig is hasznosítják a villamosítás adta lehetőségeket. Már most lecserélték például a Deli pályaudvaron szolgáló ket régi mozdonyt, helyettük az induló szerelvények előfűtését viiian y-mozdonnyal végzik. Befejező szakaszához érkezett a Nyékládháza—Leninváros közötti vasútvonal villamosítása. A kemény téli hidegek ellenére már a leninvárosi pályaudvar vágányhálózata fölött szerelik a felső vezetéket. A tizennyolc kilométeres vasútvonal villamosítása mintegy négyszázmillió forintba kerül. A vasútvonal villamosításával lehetővé válik. hogy Miskolcról átszállás nélkül közelíthessék meg az utasok Leninvárost. Eddig ugyanis Nyékládhazan gőzmozdonv vontatta szerelvényre kellett átszállni. Különösen jelentős a teherforgalom meggyorsulása, mert a térségben levő vegyipari nagyüzemek a felhasználásra kerüio nyersanyagokat, valamint az elszállításra váró készterméket atrakás nélkül tudják továbbítani. (MTI)