Délmagyarország, 1980. november (70. évfolyam, 257-281. szám)

1980-11-20 / 272. szám

4 Csütörtök, 1980. november 20. A forradalmár akadémikus Kilencven éve született Hevesi Gyula Heveal Gyula 90 évvel A Tanácsköztársaság ieVe- lasztották a Központi Blzottezelőtt, 1890. november 21- rése után emigrációs évek ság tagjává. A testületnek én született Ungváron. A következtek. Először Auszt- tagja maradt 1970. február századforduló elindította rióba ment, majd Olaszor- 25-én bekövetkezett haláláig, baloldali értelmiségnek volt azágba. 1921-től élt és dol- _ ... .. „ . jelentős, kommunistává váló gozott a Szovjetunióban, Te.lj£9 ®,let 4volt . Hevesi képviselője. Kiemelkedő mű- második hazájában. Ott Gyuláé. Kivívta embertársai szaki tehetséggel rendelke- hasznosította műszaki tudá- éf, elvtársal megbecsülését, zett, mint mérnöknek, je- sát, különböző felelős ipar- e'lsmerését i és tiszteletét, lentős találmányok fűződnek szervezési beosztásokban Születésének 90. évfordulónevéhez, különösen az Izzó- dolgozott. Üzemszervezés, kegyelettel emlékezik ra lámpagyártás területén. Sza- műszaki tájékoztatás és ká- 8 szocializmust epitö Mabadnlmalt Magyarországon derképzés, újítómozgalom és syarorazág, amelynek sikekívül a Szovjetunióban és szakmai továbbképzés jelzik réert, áldozta egesz élete munkásságát, emberségét, forradalmi elkötelezettségét. Vida Sándor Olaszországban ls elismerték tevékenységét, és hasznosították. A tudó- A felszabadulás után mány iránti vonzódasa kora , " . „ fiatalságától kezdve párosult Sországrí KöSl hafvl l $2*2$* 9SSÍ& nad i kéfrté véhez ls fiatalos S^U^Spvető érdeWMésé- vLIőVe SrSjdHKb az újflnökszei vozetének. az Alkal- *?ylk zsslssf' or8záRoa Egyeczovetsegene*. temen tanított ipargazdaságTudományos tevókenysé- tant. A Mérnök Továbbképgétől elválaszthatatlan a ző Intézetben is hosszú ideig munkásmozgalomban vég- nevelte az új műszaki értelzett munkája. A Kommunis- miséget. Kezdeményezésére ták Magyarországi Pártjá- alakult meg az MTA Iparnak 1018 decemberétől volt gazdasági Kutatócsoporttagja, s egyben egyik veze- Ja, melynek 1981—1989 kötője. Komját Aladárral zött Igazgatója volt. Egyideegyütt megindítója ós szer- jflleg aktív munkát folyta, kosztója volt 1918-ban az tott az MTA Gazdaság, és „Internationalé" című lap- Jogtudományi Osztályában nak. melyben közölt cikkei, ls, ekkor már akadémikustanulmányai később fontos ként. Elnöke volt az Ipariparpollttkal Intézkedések gazdasági Bizottságnak, és •lapjait képezték a Tanács- tiszteletbeli elnöke az köztársaság idején. MTESZ-nek. Hevesi Gyula Varga Jenő- Kiváló tudományos és vei együtt nagy és fontos közéleti munkásságát Kosszerepet kapott.a Magyar suth-dijjal, három ízben peTanáesköztársaság Idején a dig a Munka Vörös Zászló szociális termelés népbizto- Érdemrendjével és számos saként. Egyik szervezője és más kitüntetéssel Ismerték Irányítója volt az iparágak el. Az MSZMP VII. kong•zoclalista átszervezésének, resszusán 1959-ben megváKülönleges lézermikroszkóp A lézersugarak az anyag legmélyébe hatolnak egy új, különleges szerkezetű mikroszkópban. A műszer segítségével nem csupán az anyag mikroezerkezetének tanulmányozása, de kémiai összetételének meghatározása is lehetővé válik. A vizsgált anyagból a milligramm ezredrészének megfelelő mennyiséget vékuumkamrába helyeznek, ahol lézerimpulzusok hatására plazmává alakul. A keletkező Ionok számából meghatározható a kémiai összetétel is. A Vedres-brigád segítsége „;;, A három évvel eze- A brigád vállalás tétje nem lőtti felújítás ellenére az volt kisebb, mint hogy röépület állékonyságában ké- |vid határidőn belül döntelyek merülnek fel..." — tésre alkalmas szakvélenem valami gazdasági kri- ményt adnak az egész obmiből, hanem egy hivatalos jektumról, amit a tanács tanácsi jelentésből való idé- művelődésügyi osztályával zet ez — a Juhász Gyula kötött szocialista szerződésutca 7. szám alatti Iskolai ben hitelesítettek, napköziotthonos központi A folytatás egyrészt fölkonyha állapotának előzetes emelő, másrészt lehangoló, minősítése. S hogy milyen Kilenc brigádtag három hódrémal erejű, annak illuszt- nap alatt teljesítette adott rálására csak annytt: 2700 szavát, és 40 ezer forint adag ételt főznek Itt napon- eszmei értékű társadalmi ta a kisiskolásoknak, de munkával járult hozzá a összesen 9 napközis konyna gyermekintézmények városi részére, napi 9800 adaghoz kasszájának kíméletéhez itt történik a hűselőkészítés, ém szakmai megállapításai továbbá minden nyersanyag szaporítják a város gondraktározása és elosztása. jalt, mert a vizsgálat során Ilyen előzmények és meg- az árviz ei6tti épület és an fontol ások alapján rendel- nak toldalékai rosszul vizs tók el az épületek műszaki gáztak. A szociális rész és felülvizsgálatát, s az ilyen- az irodák állapota életvefajta vizsgálatokhoz kapa- szélyes, bontásra érett, más oltást keresve Jutottak el a szerkezeti egységekben csak tanács emberei az Epités- a födémcsere segít, de az ügyi Minőségellenőrző Inté- S0m lgér sakat, hiszen az zet szegedi állomásához. A épület gazdaságosan nem szokványosnak várható tör- újítható tel, legfeljebb kis ténet itt nagyot fordult. Az kapacitású konyha alakitintézet ugyanis eléggé ter- hat6 !tt ki) ú;, tervezéssel, helt a soros munkákkal, . „_ ,.„„_ A vizsgálat ereamanvetmeg hát az Ilyen vizsgala- . . . .. . köszAnat tok meglehetősen sok és .nf2«8 felelős munkával járnak, s Tee'nt elég költségesek ls. Egysze- szakadta rű lett volna azt mondani: nincs már rá ertS. esetleg, J/JHL SSU3S* deb7o^ákeJ í-SSTtóSE 3 forintbT kerüUiet .. — ám a konyh.avezetője to.máss* ^SS^jss: ^ - átadáSv^ET taWán szokta> i^ brigádnak A munkákkal együtt, kiemelte erre csak OTnylt mondott: ezt a feladatot a dosszié- gyermekintézményekórt minból és társadalmi munkában dig szívesen vállalnak tárfölvállalta. Nem ez volt az sadalmi munkát, de mikor első figyelmessége a gyer- szokásosnál, ha mekintézinenyek iránt, ta- ' .. , valy egy szegedi óvodát ne™ a Vedres-jubllepártfogoltak hasonlóan. um évében? Kiváló acél Országos visszhangot keltett Az új objektumok építése, a az SZKP KB júniusi plému- meglévők rekonstrukciója lemának határozata arról, hogy hetőséget nyújtott arra, hogy 1981. február 23-ára össze- a termelés bővítésén kívül hívják az- SZKP XXVI. új, különleges minőségű terkongresszusát. A Szovjetunió mékfajták gyártását vezessék dolgozói kiemelkedő termeié- be. így nemrég egy újfajta 6i sikerekkel kívánják fogad- ötvözött acél előállítását ni a történelmi jelentőségű kezdték meg. amelyet a foeseményt. kozott szilárdságú konstrukAz Orenburgi területen ciók előállítására használnak fekvő Novotroik Kohászati niajd fel. Kombinát kollektívája elha- Az új objektumok között tározta, hogy több "kiváló szerepel a legkorszerűbb minőségű termék kibocsátó- automatikával ellátott „800" sával a termelési részlegek univerzális hengersor, ameprecízebb és összehangoltabb r,endkíyül1 tiszta^ felülemunkájával teszi emlékeze< *" " '-1--* reflektor Idős emberek a közlekedésben Sz. V. leszállt az autóbusz- 1ük: az esti sötétben az auról. majd a kocsi mögül, ta- tóbuszról lelépő Sz. V. megkort helyzetből előlépve gondolatlan lépésében nvilIgyekezett át az úttesten. Egy ván annak is része volt. hogy személygépkocsi elé lénett. az autóbusz motorhangja elA gyalogos könnyű sérülést nyomta a köleledő személyszenvedett. U. Sz.-né — az gépkocsi zalát. s a busz tomautóbuszmegállóhoz sietve pított világításának fényké— az időközben odaérkező véjében a gyalogos nem érszemélygépkocsi elé szaladt, zékelhette a személyautónak A gépkocsivezető már hiába az aszfaltra vetődő fényeit, fékezett, a balesetet nem A defenzív vezetéselmélet tudta elkerülni. A két köz- kifejezéseivel élve: azérzéklekedési baleset közös vo- szervei útián a környezetről náaa. hogv n gyalogosok a beszerezhető Információk felelősek, az 6 figyelmetlen- nem jutottak el tudatába, ségiík, meggondolatlansá- s igv ezeket nem is rendszeguk volt a veszélyhelyzet rezhette, s vethette oka. Vagy nem csak az? össze az emlékezetében táSz. V. hatvanhat éves. U. rolt korábbi közlekedési kéSz.-né 68 éves. Életkoruknak pékkel, tapasztalatokkal Pevajon nincs-e szerepe abban, dig azt bizonyára ő is tudhoay balesetet okoztak? ja. hogv álló 1órmű mögül Elöljáróban szögezzük le: k'1*D"1 „csak kel16 6vatos" a KRESZ nem tesz ugyan ság«al ««bad... különbséget közéokorü és A másik baleset 68 éves Idős, Ifjú és felnőtt között, szereplője az úttest tűloldaa gyakorlatban érvényesülő ián levő autóbuszmegállóhoz közlekedési erkölcsnek azon- futott át. körültekintés nélban elfogadott szabálya, kül. Mi oka lehetett rá? A hogy a gyerekeket és örege- baleseti jegyzőkönyvből tudket megkülönböztetett fiave- juk: az asszony a temetőkalem illeti meg a közlekedés- pun lépett ki az egyik nőben is. Sorozatunk mai ré- vemberi napon E körülmé«7éhen a merev életkori ha- _ , . ,„, tárok közé ugyan nem szorít- nyek Ismeretében talan jobható. de élettanilag jól kö- ban me„éríJüfc lelkiállapotát. rml/.l.o t. M,JtfnHt rtnorni rülírható lekedés összefüggéséről szólni. öregkor és a köL ^lékeibe mélyedt, szeretnéhény sajátos teire eondolt" .tala" ko"nyeszeretnénk Hadd kezdjük Imrének a defenzív vezetészett ls. aztán hirtelen lött. a felismerés: Igyekeznie kell, ha el akarj* érni az autóbuszt, ha nem akar húszMarafko harminc Dercet faKy0skodni a megállóban. Az aggodalom ről írott könyvéből az örege- klgzorította az óvatossóaot désl folyamatot jellemző soralt: „Nem közömbös a blz— s ez már elegendő ok arra. hogy az egyébként szinte azem" ösztönös cselekvésről, a körültekintésről elfeledkezzék, s baleset okozójává váljon tonságoa közlekedés pontjából az. hogy az életkorral láró szervi elváltozások milyen hatással vannak flz id6s asszony-' az emberi idegrendszerre, valamint az érzékszervekre. Megállapítható, hogy az öregedési folyamatokra mlndeLássuk ezek után a statisztikát, A Csongrád menekelött lealellemzöbb az syei Közlekedésbiztonsági alkalmazkodó képesség csök. Tanács értékelő-elemző szakkenése. A legrohamosabb bizottsága 1980. első félévéváltozás a látásban követke- nek végén ls elkészítette zik be. A szem alkalmazko- összefoglaló jelentését, a medásának hiánya körülbelül Rye baleseti helyzetét jel60 éves korra alakul ki tel- lemz6 adatok közül ^ most iesen. Az öregedéssel együtt a témánk S2emoont.1ából tessé a párt kongresszusát. Noha a kombinát még viszonylag fiatal (1955-ben helyezték üzembe), máris nagymértékben járult hozzá az ország gazdaságának gyarapításához. Az első gépcsoportok beindítása óta a martinmühelyből tavaly került ki az 50 milliomodik tonna acél. A kombinát történetét a kapacitások szüntelen növekedése, a technológiai eljárások tökéletesedése jellemzi tű szalagacélt lehet előállítani. (APN) Piramis Kairótól 15 kilométerre délre, a sivatagban homok kai oetemetett piramist fe. deztek fel a régészek. Az ,építmény az 5 dinasztia korából származik. I. e. 2560-ban emelték lár a halláscsökkenés is. A szívműködés körülbelül ötven éves korban kezd hanyatlani. Nyugalmi állapotban ez nem okoz problémát, de mindennemű fizikai megterheléskor az úgynevezett „élettani szívelégtelenség" tapasztalható. Hirtelen vérfontosakat emeljük ki. Tehát: 1980. első hat hónapjában „számottevő a balesetek bekövetkezésében a vétlen személyek sérülése. A balesetet szenvedők többsége. 55,4 százaléka csak részese és nem okozója volt balesetének. Alig csökkent a nyomás emelkedést okozhat hatvan lesnél idősebb sépéldául az idegrendszeri Íz- riiltek száma A gzemélyi ségalom." S ki vitatná, hogy a niiéssel végződött balesetek 60—70 éves ember számára közím hetven olyan volt_ a mai felgyorsult közlekedési mikor jármű ütött el ^^ tempó izgalmakkal iár? „Az aogt _ 21 esetben 60 éven alacsony vérnyomás akkor felüU gyalogost. Ez a 21 okozhat bajt ha hirtelen ugyan az ösgzes bai_ csökken. Ennek jellemző tü- esetek wCiup4n» 6,8 százalénete az ájulás. Az ájulált ka de az id(5s emberek nem különböző tényezők okozhat- „ korogztólyuk létszámának iák. például nagy melegben arónyában vesznek részt a hosszantartó ^vezetes. nagy- közlekedésben. hanem ióval fokú Ijedtség." kisebb arányban! A hetven E néhány sajátosság gyalogosbalesetből egyébegyüttes hatása sem jelenti ként 35-öt idézett elő a gyapersze azt. hogy emberek logos hibája, s harmincötük naptári és élettani kora egy- közül tízen voltak hatvan beesne. „Egyértelműen nem évesnél Idősebbek, lehet kimutatni, hogy az Idősebb vezetők balesetveszéÍvesebbek, ugyanis a vezetési lgazolódlk hát az állítás: az gyakorlat ennek ellentmond. idöskorl alkalmazkodókéAz tény azonban, hogy a Az első mérlegének félév baleseti vizsgálatakor is közlekedés forgalmának nöpesség csökkenése miatt a „„1r„Aí. x 1 •• , 1 w . fokozott óvatosságot nem vekedése és a „közlekedési . * „„ , „ , , csupán az öregektől kell eljtressz" az Idősebb szerve- Véraj zetet jobban igénybe veszi." hanem attól a korosztálytól is. amely számbeli * fölénye, közlekedési gyakorÉs most tériünk vissza a lott8Ó«a' élettan» adottságai bevezetőben említett két bal- révén ••helvzetl előnyben" esethez. Nem kell ahhoz sem van: a '?Inő,tt lúrművezetők népes táborátol. orvosnak, sem pszichológusnak lennünk, hogy elképzelPálíy Katalin