Délmagyarország, 1980. április (70. évfolyam, 77-100. szám)

1980-04-13 / 86. szám

««2o VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! AZ MSZMP SZEGED VÁROSI B I Z O TT SÁ G Á N A K 70. (évfolyam 86. szám 1980. április 13., vasárnap Ara: 1,60 forint Vörös Vándorzászló fi szegedi vasútigazgatóság sikere Valamikor, a múlt század közepén Petőfi Sándor verssel üdvözölte az első magyar vasútvonal fölavatását. Azt kívánta, hogy a sínpárak jnint testet az erek. úgy hálózzák be az országot. Sok minden történt azóta. Először az, hogy a költő óhaja valósággá lett. Később pedig az is, hogy a vasutat — s ez nem régen volt — sokan elparentálták. A vasút ma reneszánszát éli. Kiderült, hogy a sínen való szállítás minden másnál gazdaságosabb — a mozdonyok még sokáig járják útjukat. Az ország legnagyobb vállalatának egyre nagyobb feladatokat kell megoldania, si u MÁV dolgozói fel tudnák nőni ezekhez. Ezerkilencszázhetvehkilencben, pártunk XII. kongreszszusának és hazánk felszabadulásának 35. évfordulója t iszteletére munkaverseny kezdődött. Tavalyi eredményeiért a. Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium, valamint a Vasutasok Szakszerveztének Központi Vezetősége Vörös Vándorzászlaját a MÁV Szegedi Igazgatóságának kollektívája nyerte. A zászlóátadási ünnepséget tegnap Szegeden, a Technika Házában tartották, ahol Ácsai Mihály, a Vasutas Szakszervezét területi bizottságának titkára köszöntötte a vasútigazgatóság dolgozóit, s az ünnepség elnökségében helyet foglalókat, közöttük Gyárfás Mihályt, a megyei pártbizottság titkárát. Csatári Bélát, a Békés megyei pártbizottság titkárát, dr. Perjési Lászlót, a megyei tanács elnökét, Berta Istvánt, a városi pártbizottság titkárát, Papp Gyulát, a városi tanács elnökét és Kotiács Sándort, az 5ZMT titkárát. A vasútigazgatóság elmúlt A zászló átadása ból Gulyás János, a, MAV közül egyedül nekünk sikevezérigazgató-helyettese és rült az áruszállítási tervet Szádóczki István, a Vasuta- túlteljesíteni. Ezt főleg forsok Szakszervezetének osz- galomszervezési intézkedétályvezetője adta át a Vö- sekkel értült el Jól gazdálrös Vándorzászlót lovász kodtunk a rendelkezésünkre Lázárnak és Ácsai Mihály- álló költségekkel. Több nak. mint 8 millió forintot takaA vasútigazgatósán . dolgor rítottunk meg, ebből 4 milzói közül százan kapták liót üzemanyagból, ami. a meg a Kiváló Dolgozó ki- mai energiaárakat ismerve, tüntetést. Szegedről Aszta- azt hiszem, neon kis dolog. los László menetirányító. Berta József motorszerelő, Csányi Mátyásné takarítónő. Csiszár László forgalmi szolgálattevő. Fenyvesi Rózsa ruhaszárnadó, Gojdár — Az elismerés kötelez... — Nem akarunk a babérjaikon ülni. Tovább akarjuk csökkenteni a ráfordításokat, Még több árut és Sándor fő-mozdonyirányító, .több uta®1. akarunk Hilttner Lászlóné számadópénztáros, Kotogán József váltókezelő, Márkus Mihály betanított munkás. Nagy Sándor gépkocsivezető. Szabó Jánosné anyaggazdálko,.-..- dó, Takács Ferenc raktár- kunhalas között a evi munkaját az. 'Sazgato, Hódmezővásárhelyről villamosítását, Lovász Lazar értekelte. EL Bönsei CmU pá]yamester, lenti, hogy Zá Szabó Imre állomásfőnök; Dobos Imréné ügyintéző. Fekete István raktárkezelő és Gál T.ászló kocsirendező lett a kitüntetés tulajdonosa. mondta, hogy tavaly 20 millió 300 ezer utast szálli- o^tUrőí tottak. Javították az utazás "zenxesr°1 feltételeit, több állomáson takarítógépek álltak munkába. Szegeden kocsimosó épült. Büszkék lehetnek áruszállítási tervük teliesíAz ünnepség után kértünk tésére is, arait 1,2 százalék- interjút Lovász Lázártól, a kai szárnyaltak túl. Ez an- MÁV Szegedi Igazgatóságának is köszönhető, hogy ti- nak vezetőiétől: zenhat fuvaroztatóvai kötöt- — A sikert elsősorban ftrttek előszállítási szerződést. ^ tulajdonítom — mond- „-„—-i. pcrv zvie A vasúti kocsik minél iobb ta _ hogy az tfmúlt év- r,emcsaK egy CVIg kihasználására törekedtek. ^ sikerűit egységes köveTért hódítottak a korszerű télményrendszert kidolgozni. szállítási formák. A kónté- s ennek végrehajtására a nerforgalom 12, a rakodó- politikai és társadalmi szerszállítani. Javítjuk a személyszállítás feltételeit. Ujabb szárnyvonali motorvonatokat állítunk munkálja. befejezzük Cegléd— Kiskunfélegyháza és Kisvonat ami azt jeZáhony és Kelebia között gördülékenyebb lesz a tranzitforgalom. 1982ben várhatóan a szeged— budapesti vonal villamosítása is elkészül. Újdonságként mondom: június első napjaitól Szeged és Békéscsaba között gyorsvonatpár közlekedik majd. A miskolciaktól átvett vándorzászlót szeretnénk őrizni. P. F. Pannónia Vásár ii \ Ötven magyar kiállító Szegedi termékek, újdonságok A szabadkai Pannónia Vá- található. Bemutatnak több dicsőm, káposzta. karaláb, sár minden esztendő tava- új terméket is, közöttük a Többen megjegyezték hol szán kitűnő alkalmat bizto- vízhatlan, akryláttal kent magyar, hol szerb-horvát "il a határ menti gazdasági, műszaki szöveteiket és nyelven: ..De jó lenne, ha az kereskedelmi és termelési ponyvaanyagaikat, melyekből üzletekben 'is láthanánk ilyekuoperációban érdekelt vál- konfekcionált cikkeket is ki- reket." A szegedi és a bé1 alatoknak, szövetkezeteknek, állítanak, táskákat, cipőket, késcsabai Volán vállalatok • hogy meglevő kapcsolataikat bőröndöket. Sokan megállnak' MALÉV-vel közösen jelenteit áttekintsék és azok további és dicsérik a szegedi nagy- meg a Pannónia Vásáron, fejlesztéséről tárgyaljanak, vállalat cellszövetből készí- .szolgáltatásaikat ajnálják a Az idei vásár ünnepélyes tett függönyeit, párnahuza- szomszédos ország turisztikai tait és szetteit. Hasonlóan vállalatainak és az utazni megállásra kényszeríti a lá- vágyó embereknek. A szetogatókat a Vetőmag Vállalat autóbuszok egyébként a április 20-án zárja kapuit — a sportcsarnokig szállítják utasaikat. megnyitójára tegnap, szombaton délben került sor a szabadkai sportcsarnokban. A meghívott vendégeket, a ki- ~ . . , . ...„" , , V vásár ideje alatt — amely állítók képviselőit Brancic fzentesi kutatoallomásanak ,__„_ aiJl , an?e,y Alexandar, a szabadkai köz- friss és étvágygerjesztő zöldrégi társult munkatanács el- ségféléi: zöldpaprika, parajt ake köszöntötte, közöttük flalász Józsefet, hazánk belgrádi nagykövetét, Dénes Istvánt, a nagykövetség kereskedelmi tanácsosát. Tifrök Józsefet, az MSZMP Szeged városi bizottságának első titkárát, Perjési Józsefét, a megyei pártbizottság munkatársát, Farsang Lászlónét és Réti Csabánét, a szegedi városi, illetve a megyei tanács osztályvezetőit Megnyitó beszédet Milasin Stjepan, a Vajdasági Tartományi Végrehajtótanács (kormány) elnökhelyettese mondott. Az elnökhelyettes aláhúzta beszédében, hogy Szeged és Szabadka kapcsolatainak bővítésében jelentős szerepet tóit be a Pannónia Vásár, e ebben mindkét fél érdekei azonosak. Kifejezte reményét, hogy az idei kiállítás módot cs lehetőséget nyújt a határ menti gazdasági, kereskedelmi és árucsere területén érdekelt szakembereknek, hogy bővítsék termelési kapcsolataikat, növeljék az aruk kínálatát a határ mindkét oldalán. A megnyitó beszéd után Sóti Imre, a Pannónia Vásár igazgatója bemutatta a kiállítást a megjelenteknek. Hazánkból ötven vállalat,, szövetkezet és kereskedelmi szervezet vesz részt a szabadkai vásáron. Tíz szakágazatban mutatkoznak be: gépes mezőgépipar, villamossági és műszeripar, tömegcikkma r, textil-, konfekció- és ruházati ipar, vegyipar, mezőgazdaság- és élelmiszeripar, építő- és építőanyagipar, bel- és külkereskedelem, kutatóintézetek, valamint a szolgáltatás képviselteti magái A szegedi kiállítók között legjelentősebb területen fs áruválasztékkal a Kenderfonó és Szövőipari Vállalat Enyedi Zoltán felvétele A Kenderfonó és Szövőipari Vállalat reprezentatív bemutatója lapon feladott áruk menynyisége 13 százalékkal volt több. mint 1978-ban. Az összes áru több mint 22 százalékát irányvonatok és célvonatok szállították rendeltetési helyére. Az elmúlt évben fejeződött be a vasútvonal villamosítása Budapest és Kelebia között. A pályát több mint 46 kilométer hosszon vek segítségével a dolgozókat meg is tudtuk nverni. Igazi csapatmunka alakult ki nálunk. Igaz persze az is, hogy technikailag is sokat. fejlődött a vasút a mi területünkön is. A dolgozókat lelkesítette az. hogy új technikát vehettek birtokba, és az is, hogy lényegesen korszerűsítették. A szegedi sikerült kapcsolatunkat a rendező-pályaudvaron új Diesel-csarnok, Békéscsabán kocsimühely készült. Lovász Lázár elmondta azt is, hogv a jó eredmény nagyban köszönhető a vasútigazgatóságon dolgozó szocialista brigádoknak. Ilyen kollektívákban dolgozik az összlétszám több mint fele. fuvaroztatókkal javítanunk. Külön is kiemelném a három megyében, Bács-Kiskunban, Békésben és Csongrádban tevékenykedő szakszervezetek segítségét. Az ő koordináló munkájuknak köszönhetően több mint 30 százalékkal csökkent a ké^VSlTi setten kirakott kocsik s^ taűgyi miniszter megbízásé- ma.- A wsutigazgatcságok KGST-fcmácskozás Szombaton Egerben, a Tech- mostani ülésen megvizsgál nika Házában megkezdődött iák többek között a nagy a KGST földtani állandó bi- mélységben elhelyezkedő zottságának 39. ülése. A ta- oiajmezők feltárásának műnácskozason bolgár, csehszlo- szaki lehetőségeit és megjevák, jugoszláv, kubai, len- lölik az egyes országok ezzel gyei, magyar, mongol, NDK- kapcsolatos feladatait. Végbeli, román és szovjet dele- legesítik továbbá a Mongógáció vesz részt. Megfigyelő- liában 1976 óta folyamatban kent jelen van a Jemeni Né- levő földtani kutatások folypi Demokratikus Köztársaság tatásának 1985-ig terjedő képviselete is. A tagországok programját, s megvitatják delegációinak élén a földta- annak lehetőségét, hogy a ni miniszterek, illetve a köz- Mongóliában szerzett tapaszponti földtani hivatalok ve- tálatok alapján 1981-től a Vizétől állnak. etnami Szocialista KöztársnA földtani állandó bizott- ság területén is KGSTság — a KGST 32. ülésén el- együttműködésben kezdjenek fogadott hosszú távú célprog- földtani kutatásokat, ram részeként — az energia, A KGST földtani állandó a fűtőanyag és a nyersanyag bizottságának 39. ülése ápritémakörével foglalkozók. A i*> 15-én zárul. (MTI) Bőrkikészítő üzem Elnéptelenedett a Kaller- átlagkereset 3500 forint WW iskola a kissori határban. A rül van. tanító elköltözött, a gyerekek A 83 ember mintegy 40 bejárnak Mórahalomra ta- millió forint termelési érténulni. Az elhagyott iskolába ket állít eló évente. A nyersa Szegedi Ruházati Szövet- bőröket szerződések alapján kezet szőrme- és bőrkikészítő a partnerek a helyszínre részlege költözött. Bekerítet- hozzák. Terjeszkedik aa tek az iskola körül a pusz- üzem, szabász részieget kilát, épületeket emeltek a kü- vannak létrehozni, az építést lönböző műhelyek, raktárak máris megkezdték, számára. Juh-, nutria-, hörcsög- és nyúlbőröket dolgoznak fel. Nyers állapotban kerülnek ide a bőrök, félkész és készáru formájában szállítAz export tovább bővíthető, kész és félkész termékeiknek itthon is biztos piaca van, a konfekcióüzemektől a iák el őket Sapka kabát ké- Skála áruháziS s°k cég tart &a^b?bő"SnS; A nyersanyagmellény, szőnyegáru a megboldogult birkák levetett ruházatából. Exportálják anutriából, pézsmából készülő árut. A részleg dinamikusan fejlődik kezdtfelvásárlás is bővíthető, itt munkaerőgondjai sem lesznek egyhamar a szövetkezetnek. Egyelőre akár válogathatnak is a munkaerőben: aki 1974-ben 14 dolgozó iszik, nem dolgozik, azonnal itt a munkát. Közű- elküldik. Aki azonban meglük ketten értettek a bőrki- tanulja a munkát, azt meg,készítéshez, ők tanították be becsülik, Két hónap a betaa helybelieket. Jelenleg 83-an dolgoznak az üzemben, közülük 14 dolgozó jár ki Szegedről, a többiek a közelben laknak. Találkozott a Ruházati Szövetkezet és a helybeliek igénye: a szövetkezet nulási idő: ezalatt elsajátítanak egy-egy munkafázist. A gyakorlat során megismerik az anyagot, mind több munkamódszert sajátíthatnak el. Szakmai továbbképzésre, tanulásra is van lehetősének helyre és munkaerőre szakmnukas tanfolyamot volt szüksége, a mórahalmi- szerveznek az üzemben. A aknak munkalehetőségre, dolgozok nak mintegy hatvan Nem a környék tanyáiból szazaléka nő. Az üzemi átjönnek elsősorban dolgozni a beztetést is megoldották, szőrmefeldolgozóba, hanem Üzemcsarnokot építenek jeMórahalomról. A szegedieket ^ külön kisbusz hozza-raszi na- kissori szőrme- és bórkiképonta a munkahelyükre. Az szító üzemben.