Délmagyarország, 1980. március (70. évfolyam, 51-76. szám)

1980-03-20 / 67. szám

(Csütörtök, 1980. március 20. Elhunyt A munkásmozgalom régi szegedi harcosa, Kekezovich János 73 éves korában elhunyt A munkásmozgalomban kifej­tett tevékenységéért kitün­tették a Szocialista Hazáért Érdemrenddel, a Felszabadu­lási Jubileumi emlékérem­mel. A volt Orion Bőrgyár­ban tanulóként kapcsolódott a munkásmozgalomba, a KIMSZ-ben dolgozott Lad­vánszky József, Pipicz Jó­zsef és Gladics József irá­nyításával A pártnak 1923 óta volt tagja. Béremelésért többször volt a gyárban sztrájk, amelynek szervezésében és irányításá­ban részt vett Kekezovich Jáno6 is. A felszabadulás után a gyár műszaki veze­tőjévé nevezték ki, s ilyen minőségben szervezte és irá­nyította a termelést, amíg a gyár 1951-ben meg nem szűnt Kekezoyich János 1961 óta volt nyugdíjas. Hamvasztás utáni búcsúzta­tásának időpontját később közüljük. MSZMP Szeged városi Bizottsága Ladákhoz r Uj típusú műszerfalak A Lada gépkocsikhoz új típusú műszerfalak sorozat­gyártását kezdték meg az MMG Automatika Művek­ben. Eddig nyújtott, szögle­tes vázba szerelték a külön­böző mérőműszereket, most már az esztétikusabb, kerek vázast is készítik. Az idén 400 ezer műszerfalat szállíta­nak a magyar—szovjet jár­műipari kooperáció kereté­ben, a Volga menti Togliatti Autógyárba, ezek közül 55 ezer már az új típusú A kö­vetkező egy-két évben foko­zatosan átallnak a kerekvá­zas műszerfalak gyártására. Egyébként ezekből az első szállítmányokat már útnak Indították. (MTI) Gyártási együttműködés A kooperációs szerződés aláírása után fél évvel, a közelmúltban megkezdték a haszonjárművek tisztítására, mosására szolgáló automata­berendezések hazai gyártáséi A 10 évre szóló gyártási együttműködést az Intercoo­peration Rt. hozta létre a MOGÜRT és az NSZK-beli Rohe cég között. A nyugat­német vállalat know-howot adott, amelynek alapján a Soproni Autófelszerelési Vállalat megkezdte a kefés­mosó berendezések gyártását (MTI) Előzzük meg a baleseteket! Ütósezett a megy31KBT Szegeden, a Tisza-szálló tükörtermében tartotta, teg­nap, szerdán délelőtt ülését a Csongrád megyei Közleke­désbiztonsági Tanács. Az összejövetelen részt vett Horváth Gyula, az MSZMP megyei bizottságának mun­katársa és dr. Petrik István, a megyei tanács elnökének általános helyettese, a me­gyei KBT társelnöke. A tanácskozást dr. Kele­men Miklós rendőr vezérőr­nagy, a Csongrád megyei Rendőr-főkapitányság veze­tője, az MKBT elnöke nyi­totta meg. Simon József rendőr alezredes, a megyei KBT ügyvezető elnöke is­mertette a szervezet elmúlt évi munkáját, tájékoztatott a közúti balesetek okait és körülményeit összegező ta­pasztalatokról. Elmondta, hogy a megye közútjainév­ről évre nagyobb a forga­lom; tavaly már 90 ezer 379 gépjármüvet tartottak nyil­ván. Többek között majd 38 ezer személygépkocsival, kö­zel 10 ezer lassú járművel, több mint százezer kerék­párral és segéd-motorkerék­párral kell számolni a köz­lekedésben. Az előző évinél több; 793 közlekedési baleset történt tavaly a megyében, a sérül­tek száma több mint ezer. Halálos baleset kevesebb volt, mint 1978-ban, ám így is 119-en vesztették életüket, az MKBT a balesetek okai­nak vizsgálata, a tapasztala­tok feldolgozása és közzété­tele mellett nagy gondot for­dított a megelőzésre — mon­dotta az előadó. A szerve­zetet széles aktívahálózat se­gíti a közlekedési szabályok megismertetésében, különös figyelemmel a gyermekekés az idősebbek felvilágosításá­ra. Számtalan vetélkedőt rendeztek,, előadásokat szer­veztek. kiadványokat jelen­tettek meg. A különböző rendezvényeken 75 ezer gép­járművezető, 24 ezer gyalo­gos vett részt. A propagandatevékenysé­get a közlekedés biztonságát szolgáló rendőri intézkedé­sek egészítették ki. Tavaly több mint 46 ezer emberrel szemben kellett közlekedési bűncselekmény, illetve sza­bálysértés miatt eljárást kez­deményezni, bírságolni. Be­vontak 1200 vezetői enge­délyt, majdnem felét Ittas vezetés miatt — hangzottéi a tanácskozáson. Az ittas vezetést különösen szigo­rúan Ítélik meg a rendőrha­tóságok, csakúgy, mint a közlekedési szabályok egyéb, tudatos megsértését. A bal­esetek többsége ugyanis még mindig az elsőbbség meg nem adása, szabálytalan ka­nyarodás, a sebesség túllé­pése miatt következett be. A tanácskozás résztvevői megvitatták és elfogadták az MKBT idei feladatait ösz­szegező határozati javasla­tot. Ezután Oláh György rendőr vezérőrnagy, az Or­szágos Közlekedésbiztonsági Tanács alelnöke jutalmat adott át a megyei szervezet legeredményesebben tevé­kenykedő aktivistáinak. Április 6-tól Nyári időszámítás Magyarországon Fábián Bálint találkozása Istennel Színes magyar film. Ba­lázs József regényéből ír­ta: Fábri Zoltán. Fényké­pezte: Illés György. Zene: Vukán György. Rendezte: Fábrl Zoltán. Főbb szerep­lők: Koncz Gábor, Yenczel Vera, Iványi József. Bár a film mottója egy József Attila-vers, mégis mintha Ady Endre magyar­ság-világát varázsolták volna celluloid-szalagra. , Szinte minden képhez illeszthető egy-egy Ady vers, akár so­rolhatnánk: ez A magyar ugaron, ez az Emlékezés egy vyáréjszakára, ez a Négy-öt magyar összhafol és ez a legvégső, az Üdvözlet a győ­zőnek ... Az időpont is az Ady-víziók csúcsa: 1918—19. A hős pedig: az örök, az ezeréves magyar paraszt. Vagy a ..magyar fátum", ahogy tetszik. Balázs József regényéből Fábri Zoltán filmje hihetet­len művészi erővel képes felmutatni a népi kiszolgál­tatottságot. Fábián Bálint a Duna—Tisza táján sorsverte ember jelképe. Akinek ere­dendő tisztaság-igénye, józan esze és embersége kevésnek bizonyul ahhoz, hogy elke­rülni tudja a rámért csapá­sokat: háborúba kényszerít­vén ártatlanok lemészárlását, felesége általi megcsalatását. engedelmes úri lakájjá vál­tozását — az egymást követő bajok sorát. Azt hihetnénk tehát, Fábián Bálint gyenge ember. Pedig nem: „csupán" ízig-vérig alföldi magyar ő, nehéz szavú, kemény léptű, egy sokat szenvedett nép jó néhány önvédelmi reflexét önmagába sűrítő, értékes személyiség. Aki — le akar­ván küzdeni végzetét és egy­ben felismerve a bajokat a világban — találkozni, be­szélni kíván Istennel. Hogy megtudja, mivégre vagyunk a földön... S így lesz vég­zete ugyanaz, mint ezer és ezer sorstársáé, valóságos és képletes köteleken csüngve és így harangokat megszó­laltatva. Döbbenetes erejű képso­rok, atmoszférateremtő, szug­gesztív operatőri munka, lé­lektani hitelesség, nagy jel­lem- és korábrázoló művészi erő — ezeket állapíthatjuk meg az új Fábri-film láttán. S közben nem dicsérhetjük eléggé Koncz Gábort. Ez a csontos, égő szemű, néha vadállatinak, néha gyengéd népi Krisztusnak látszani tudó színész tulajdonképpen egymaga mindent elhitet a nézővel, alakítása ?.z utóbbi évek nagy magyar filmszere­pelnek egyike. Ha csak az ujját megmozdítja, ha csak a kalapján igazít egyet, vib­rálni kezd körülötte a le­vegő, puszta jelenléte hihe­tetlen mértékű feszültség forrása bármikor a filmben. „Ülünk, ülünk a mindenség szélén, / Tán arra várunk, hogy fölfaljon a bánat? / És várunk, csak várunk szom­jasztó várásban..." — József Attila Magyarok című ver­sének fenti részlete volt az említett mottó. Sokat mond ez a három sor is, de úgy találjuk, hogy a Fábián Bá­lint találkozása Istennel még ennél is többet. Ügy kérdez, olyan könnyes részvéttel, mint Adynál az összehajló négy-öt magyar, akik azon tanakodnak: miért ls, miért is? Domonkos László Az idén április 6-án, pont­ban éjfélkor hatvan perccel előreigazítjuk az órákat, és ezzel életbe lép a nyári idő­számítás. Elveszítünk egy órát az életünkből? — te­szik fel sokan a kérdést. Nem, mert szeptember 28­án éjjel 1 órakor 0 órára, azaz éjfélre igazítjuk visz­sza a kronométereket és ez­zel visszakapjuk az „eltűnt" időt. Először a II. világháború éveiben vezették be hazánk­ban a nyári időszámítást, a háború után néhány évvel megszűnt, később 1954—57. között ismét volt téli—nyári időszámítás, azóta egysége­sen a közép-európai időt mutatják az órák Magyar­országon, és a tőlünk észak­ra, nyugatra és délre fekvő szomszédos országokban. Kontinensünk legtöbb országában Az energiaválság miatt 1975 óta már Európa 13 or­szágában alkalmazzák a nyári időszámítást, általá­ban március végétől szep­tember végéig — átlagosan 182 napig. A múlt eszten­dőben a Nehézipari Minisz­térium, amely Magyarorszá­gon az energiatermelés és -elosztás gazdája, a Közle­kedés- és Postaügyi Minisz­tériummal közösen kidol­gozta az időszámítás meg­változtatásának módját, üte­mét. Felmérte a bevezetés­sel kapcsolatos pénzügyi terheket és a várható meg­takarításokat. Ennek alap­ján döntött úgy a Minisz­tertanács, hogy ezentúl min­den évben, általában április elejétől szeptember végéig a kelet-európai időszámítás­nak megfelelő nyári időszá­mítást kell bevezetni. Az energiamegtakarítás várha­tó értéke évente 160 millió forintot tesz ki. és ehhez még további megtakarításo­kat is hozzászámíthatunk. A villanykörték, fénycsövek, balogénlzzók rövidebb ideig lesznek bekapcsolva, ezzel élettartamuk nő. Szerény számítás szerint ez további 18 millió forint megtakarí­tást eredményez az ország­nak. Származnak ebből egyéb népgazdasági előnyök is: csaknem 2 és fél millió dolláros devizamegtakaritást is jelent a nyári időszámí­tás bevezetése. A számla másik oldalán, a kiadás ro­vatban kb. 40 millió forin­tos költséget is könyvelnünk kell: a kiadást a közlekedé­si vállalatok, a vasút, a Vo­lán és a MALÉV menet­rend-módosítása okozza. A nyári időszámítás beve­zetése éppen a közlekedés szervezői számára okozott gondot. F®véves előkészítő munka előzte meg. s remél­hetőleg nem lesz fennakadás a nemzetközi forgalomban. Munkabizottság készítette elő A MÁV vonalain naponta 2400 személyszállító vonat és ennél is több tehervonat közlekedik. A vonatok je­lentős része áthalad határa­Őszi —téli modellek öt szövetgyártó, két kö­töttárugyár és hét konfek­cionáló vállalat — a Wool­mark magyarországi licenc­tulajdonosai mutatták be csütörtökön a Duna Inter­continental Szállóban idei őszi—téli modelljeiket, vala­mint az 1981-es divat előre­jelzéseknek megfelelő men dellkollekcióikat. Ezt meg­előzően szerdán délelőtt, szin­tén az Intercontinental Szál­lóban, a Nemzetközi Gyapjú­titkárság tájékoztatta a sajtó képviselőit a gyapjú világ­piaci helyzetéről, a magyar Woolmark-licenctulajdono­sok exportlehetőségeiről. (MTI) IDŐSZÁMÍTÁSÖSSZEHASONLÍTÓ TÁBLÁZAT ÉRVÉNYES: 1980. IV.frtól IX.28ig Közép-európai idő © Jugoszlávia Nagybritannia Portugália Svájc Nyugat-európai ido" © Kelet-európai idő © Ausztria Belgium Csehszlovákia Dánia Franciaország Hollandia Lengyelország Luxemburg Magyarország NDK Norvégia NSZK Olaszország Spanyolország Svédország Moszkvai idő © Bulgária Finnország Görögország Románia Szovjetunió Törökország inkon. A menetrend meg­változtatását az időszámí­tással összhangban kell a külföldi országokkal egyet­értésben elvégezni. Mivel kontinensünk számos orszá­gában már korábban is al­kalmazták a nyári időszá­mítást, az Európai Menet­rendi Konferencia 1974. évi Helsinkiben megtartott ple­náris ülésén úgy határozott, hogy az óraigazítást a nem­zetközi forgalom biztonsága miatt egyeztetni kell. A szo­cialista országok vasútjai­nak együttműködési szerve­zete. az OSZZSD, elfogadta a MAV javaslatát a forga­lom alakulásának kölcsö­nös figyelemmel kíséréséről és az utastájékoztatás mód­szereiről. Csehszlovákiában sokoldalú európai vasúti tár­gyaláson rögzítették a ten­nivalókat, miután az általá­nos energiagondok miatt az NSZK, Ausztria és az NDK is elhatározta a nyári idő­számítás bevezetését. Magyarországon a vasúti Hivatalos Mene'trendkönyvet az idén kétszer ad iák ki. A nyári menetrend június 1-től szeptember 27-ig érvényes, április 6-tól június l-ig a most megjelent nótfüzet tar­talmazza a változásokat. A jövő évben megjelenő 1981 —82-es menetrendkönyv már ismét egész évre érvé­nyes lesz — csak külön adatokat tartalmaz maid a nyári és téli hónapokra. Külföldi tapasztalatok A Szovjetunióban és Ju­goszláviában az idén nem vezetik be a avári időszá­mítást, de Ausztriában és Romániában igen. Ausztriá­ban az órák annyit mutat­nak majd, mint nálunk, de Romániában 1 órával előbb­re járnak majd. Az össze­hasonlító táblázat pontosan mutatja, hogyan járnak majd az órák Európa kü­lönböző országaiban. Érdekes eredményt mutat­nak más országok gazdasági számításai is. — Lengyelor­szágban évente 300—400 millió kilowattóra volt az árammegtakarltás. Francia­országban 1976-ban egyetlen év alatt 300 ezer tonna kő­olajjal fogyott kevesebb az órák előreigazításával. Ép­pen francia tapasztalatok alapián kell figyelmeztetni a mezőgazdasági dolgozókat, szövetkezeti és egyéni pa­rasztjainkat: az állatok „biológiai időszámítása'* változatlan marad, az ete­tés-itatást a „régi" Idő sze­rint kell elvégezni! Francia­országban ugyanis a nagy súlyveszteséget és a tejho­zam apadását figyelték meg azokon a helyeken, ahol az állatokat is rá akarták szok­tatni a nyári időszámítás­ra ... B. I. Szovjet művek hazai kiadásáról Sajtótájékoztató Harmincöt éve, hogy a Magyar—Szovjet Baráti Tár­saság új magyar 'kiadója — a mai Európa Könyvkiadó elődje — megkezdte a fel­szabadulás előtti Magyaror­szág történelmi adósságának törlesztését, s a szovjet és orosz irodalom terjesztését. Ebből az alkalomból szerdán délelőtt a Vörösmarty téri Kultúrpalotában Domokos János, az Európa Könyvki­adó igazgatója tájékoztatta az újságírókat az orosz-szov­jet dráma-, líra- és regény­irodalom értékeinek hazai bemutatásáról. Egyebek között elmondot­ta, hogy 1945 és 1959 között Magyarországon 1214 orosz, szovjet alkotás jelent meg 11 millió 147 ezer példány­ban. Ezt kővetően 1960 és 1974 között 905 szépirodalmi mű 15 és fél millió példány­ban került az olvasók leg­szélesebb rétegeihez. Ma is széles körű, gyümölcsöző az együttműködés a szovlet és magyar alkotók, kiadók kö­zött, s részben ennek ered­ményeként a klasszikus mű­vektől a legújabb kori irány­zatokat reprezentáló kötete­kig a Szovjetunió népeinek irodalmi alkotásai nagy számban jelennek meg 1980­ban is. A Helikon-könyvek sorozatában az idén kerül a könyvesboltok polcaira egyebek között Tolsztoj Fel­támadása, Dosztojevszkij Ne­vetséges embere, Jevtusenko válogatott versei, a litván költők antológiája. Üjra ki­adják Bulgakov nagy sikert aratott „A mester és Mar­garita" című regényét és „Csillagok órája" címmel an­tológia készül a Szovjetunió szövetséges köztársaságainak költészetéből. (MTI) Szigetelök A Zsolnay gyár lett. a por­celánszigetelő-gyártás hazai bázisa. A Finomkerámiaipa­ri Művek keretében tevé­kenykedő pécsi üzemben több száz millió forintos re­konstrukció teremtette meg a termelés gazdaságos növe­lésének feltételeit. % i

Next

/
Oldalképek
Tartalom