Délmagyarország, 1980. március (70. évfolyam, 51-76. szám)

1980-03-14 / 62. szám

4 Péntek, 1980. március 14. postaláda társszerzőnk az olvasó hogy ne legyen beteg, mert sokan vannak, és a doktornő nem tudja ellátni őket? Vagy vigyem el betegen a bölcsődébe? Elfogadhatatlannak tartom az ilyen megoldást, még akkor is, ha a váróterem akkora, hogy csak hat hét szülő és gyerek fér el benne. Kérem az illetékeseket, hogy vizsgálják fölül az átadott rendelő kapacitását és a szükségleteket." Javító szolgáltatás? A7 ország 180 ezer lakójának Szeged az otthona. Valamennyien itt szeretnének boldogulni; kényelmes körülmények között lakni, vásárolni, közlekedni, kikapcsolódni, szórakozni. Mi sem természetesebb, mint az, hogy az országnyi gondokból elsősorban a saját látószögükbe esőket veszik észre, ezek miatt zsőrtfilődnek, mérgelődnek, s ezek jobbításáért harcolnak. Ki tettekkel, ki hivatali kilincselésekkel, ki borítékokba zárt szavakkal. A levelekből jut nekünk is szépszerével. Látszólag nem világrengeio nagy dolgokról olvasunk a nehézkesen rajzolt vagy a gépírta sorokban. Látszólag. mert emberek okozta, emberek által orvosolható balok kerülnek Itt a felszínre; és lehet-e fontosabb cél nálunk manapság, mint az emberek boldogulása. Amikor vállaljuk a közvetítő szerepét az állampolgár és a hivatal között, bennünket is a segítő szándék vezérel, és bízunk benne, hogy az ügyintézés során az Illetékeseket is. Ezért is közlünk örömmel minden hivatalos választ, mint ezúttal is, amely lelkiismeretes, segítőkész hozzáállásról tanúskodik. Kalapos Istvánná (Odessza, Fésű u. 9/'A) elvitte kisrádióját a Gelkához,. hogy az eltört elemet tartó műanyag dobozt kicseréltesse. Javítási határidő: február 26., javítási díj: 100 forint, mondták. A megjelölt időre nem végezték el a munkát, mondván, nincs hozzá alkatrészük. De vegye meg a kedves megrendelő a Lenin körúti Elektron boltban. Húsz forint 40 fillérért megvásárolta olvasónk férje az alkatrészt, s kérte a Gelkátó! a rádiót, most már ő is meg tudja javítani. Az elemeket lezáró kis fedél azonban szőrén-szálán eltűnt. Férj ós feleség fölváltva ment be a szervizbe, napokon át, még mindig nem találták. Ilyen, olyan ürüggyel a következő napra „rendelték be" ügyfelüket a szerelők. A hanyag munka, az udvariatlan bánásmód mellett több órát raboltak el a megrendelőtől. aki még a tetejében használni sem tudja rádióját. ' Ilyen lenne a lakosságnak végzett Gelka javító szolgáltatás? Uszodáról, jégpályáról Lakunk — Valamennyien lakunk valahol. Hogy hol és mekkora lakásban, az sajnos még nem kizárólag rajtunk múlik. De hogy tiszta, egészséges, lakályos környezetben élünk-e, erről már legtöbbször magunk tehetünk. Legtöbbször, mert sajnos adódnak olyan körülmények, amelyekkel szemben egy-egy ember nem veheti löl a küzdelmet. Mint azok, akik az Északi városrész 306/A. számú házban laknak, és akik közül tizennégyen fordultak segélykérő levéllel hozzánk. Mint írják, karácsony tájékán elárasztotta az alagsort, a földszintet az elrepedt csőből kitörő szennyvíz, s azóta, hol süllyedve, hol emelkedve ellepett mindent Az utcai kapun át alig tudnak közlekedni a lakók, s ők is. meg1 a kinn játszó gyerekek cipőjükön hordják be a szennyet a lépcsőházba, a lakásba. Olvasóink azt íriák, hogy ,.a hibát több Ízben jelentették az illetékeseknek". Nem tudjuk, ezúttal melyik intézményt értik ők „illetékesen": megeshet — bár félreértésről és ne felelőtlenségről lenne szó —, hogy nem az igazi illetékeshez fordultak. A KÖJÁL neve előfordul a levélben, „egy bizottság" intézkedésére „valakik" kimentek, cementtel befedték a repedést, de onnan továbbra is folyik a szennyvíz« „Mindezt látva fáj az embernek a szíve e szép, új, modern ház láttán, hogy milyen gyorsan hagyják tönkremenni. Ez a szennyvíz leszivárog a földbe, elposványosítja az altalajt, megrongálja az épület alapját. fertőzi a környéket, terjeszti a betegségeket Kérjük segítségüket." Ml pedig az azonnali, hathatós Intézkedést. Környezetünket nemcsak ilyen drasztikus módon lehet szennyezni. Újszegeden, az Odesszai körúton lakik Törökgyörgy Jázsef. aki minősíthetetlennek véli a lakóházak környékét: eldobott papírok, hulladékok borítják a házak köz.ti parkokat, de hasonló a kép a Sportcsarnok és a gyermekkórház előtt is. Legutóbb, március 7-én, háromnegyed egy körül háborodott föl Igen nagyon olvasónk: az Odeszszai körút 56. számú ház előtt a virágágyásra tolatva fordult meg az FJ 32-83 forgalmi rendszámú teherautó. Tönkretette mások munkáját, elcsúfította azt, ami szép volt. „Ez az ember talán sose hallott a környezetvédelemről. Javasolnám: a városi tanács kötelezze az üzemeket, intézményeket arra. hogy dolgozóikat tájékoztassák a környezetvédelem tudnivalóiról. Azokkal szemben pedig, akik vétenek a tisztaság, valamint a, város rendje ellen, szigorú, an járjanak el." A környezetszennyezésnek van olyan módja is. amelyet nem a szemünkkel, hanem a fülünkkel érzékelünk. A zaj éppúgy ellensége az embernek, mint a kárt okozó szemét, a szennyezett víz vagy a levegő. A felsővárosi garzonház első emeleti lakói nevében Katona Károlyné és öt szomszédja panaszkodik: „Mind munkában elfáradt. Idős emberek vagyunk, de sem nappal. sem éjjel pihenni nem tudunk, mert az autók az erkélyek alá parkolnak. A büdös benzingáztól szellőztetni sem tudunk. Teljesíthetetlen kérés lenne, hoev a nyugdíjasház elé Parkírozni tilos táblát helyezzenek el?" T. M. kényelmét nem a környezet tisztátalansága zavarja. Szerinte amióta az IKV tömbházfelügyelőket foglalkoztat, egyes épületek gazdátlanok lettek. Olvasónk nem a takarításra, lakbérszedésre gondol, hanem az éjszakai „gazdákat'" hiányolja. Bizonyos épületekbe ugyanis, amelyekben nem lakik házfelügyelő, kapuzárás után senki sem tud bejutni. Előfordulhat a családban betegség, amikor a rokon segítségére lenne szükség, de az ablak alatti füttyszónál, a hajnali kiáltozásnál jobb nem jut ilyenkor eszébe a bejutni akarónak. Az IKV gondoskodhatna arról, hogy az ilyen épületek kapujában minden lakónak külön csöngője legyen. Újszegeden élő nyugdíjas Nagy János (Tárogató u. 10.), így naponta figyelemmel kísérheti az új fedett fürdő. építését. Mint írja, neki föltűnt, érdekelné, vajon az illetékeseknek is, hogy igen lassan haladnak az építők a munkával. „Ebben az energiatakarékos világban meg szabad-e engedni például, hogy az a drága daru alig legyen kihasználva? Ezen a héten hétfőn, kedden dolgozott ugyan, de már szerdától leállt. Ki tudja, melyik nyárra lesz már kész a fürdő, pedig sok szegedi, gyógyulást váró idős ember is szeretné mihamarabb kipróbálni." Germann Miklós (Felsőváros 124/B) a város régi, évek óta hangoztatott óhaját veti ismét papírra: legyen műjégpálya Szegeden! Olvasónk két kisgyermekével, ha csak tehette, ott volt a hideg napok mindegyikén a ságváritelepi iskola korcsolyapályáján (amely dicséretére vált azislának.) Csakhogy a jég elolvadt, a sok gyerek mozgásigénye, korcsolyázó kedve megmaradt. Az nem lehet megoldás, hogy Pestre utazgassanak a városligeti műjégpályára a családok, ha hódolni szeretnének ennek a sportnak. „Így nem marad más hátra, a szegedi gyerekek a tévében nézik, fotelban ülve a korcsolyázókat, a jégkorongozókat, és irigykednek a Pesten és más városokban élő gyerekekre, akiknek jégpályát ajándékoz a városuk." Válaszol az illetékes Ha beteg a gyerek Köztudott, hogy az Északi városrész körzeti orvosi ellátása, megfelelő hely hiányában még nem megoldott. Épült ugyan egy rendelő, a fölnőttek ellátására szóló előírásoknak megfelelően, ezt azonban Ideiglenesen, a gyerekek gyógyítása érdekében, a kicsinyek használhatják. A várost tanács egészségügyi osztályának épp az volt a célja, hogy a környék gyermekei lehetőleg a közelben részesüljenek kezelésben, a fölnőttek mégiscsak könnyebben jutnak el íi távolabbi rendelőkbe ifc Mindezt fontosnak tartottuk előrebocsátani, mielőtt Pappné Nagy Éva (Északi városrész 311.) levelét — amellyel nem szállhatunk vitába — közöljük. „Csütörtöki napon, február 28-án mentem orvoshoz, mivel ilyenkor 1—4-ig van rendelés. Odaérve fél négykor zárt ajtót találtam. Odabenn sok szülő és gyermek. Megtudtam, hogy hamarosan 8vége a rendelésnek, több beteget nem fogadnak. Kérdem én, mit tehet ilyenkor akisgyermekes anya? Magyarázzam meg a gyereknek, hogy Február 8-i Postaládánkban közöltük egyik olvasónk panaszát: Petőfitelepen az irányító központban tolató autóbusz majdnem elütötte. Balogh Imre, a Volán üzemigazgatója válaszolt észrevételére és a február 15-i Így is lehet című írásra is. „Az úttest a járművek közlekedését szolgálja. A gyalogos közlekedés a gyalogos átkelőhelyeken történhet, kellő körültekintés mellett. Természetesen a gépkocsivezető felelőssége is egyértelmű. A tolatás közismerten a legveszélyesebb manőverek egyike ezért azt csak fokozott figyelemmel, a KRESZ erre vonatkozó előírásainak betartása mellett szabad végrehajtani. Az állomáson kialakított kocsiállásrend szükségessé teszi a mindkét Irányú közlekedést, melyet nem tartunk balesetveszélyesnek. és változtatását nem tervezzük. Az „Így is lehet" című cikkben olvasójuk kifogásolta, hogy február 5-én a 75Y járat nem állt meg, és a Marx téri decentrumban szolgálatot teljesítő dolgozónk nem megfelelően orvosolta panaszát. Utasunk sem a megállóhelyet, sem az időpontot nem mondta meg, így a szolgálatot teljesítő dolgozónk nem tudta megállapítani, hogy melyik autóbuszvezető nem állt meg, kl adott panaszra okot. Fentiektől függetlenül a történtekért utasunktól elnézést kérünk." Az Északi városrész buszközlekedésével foglalkozott a február 15-én közölt olvasói levelek egyike, melyre dr. Benedek Tibor igazgatóhelyettes és Sebők Imre főosztályvezető válaszolt a Volántól. „Az Északi városrész teljes kiépítése még nem történt meg. Jelenleg is folynak lakásátadások. Természetesen egy épülő városrész autóbuszközlekedését fokozatosan az utazási Igényeknek megfelelően tudjuk megoldani. Jelenleg a kérdéses városrészből egyszeri átszállással a város bármely térségébe el lehet jutni. A fentiek értelmében az Északi városrész autóbusz-közlekedésének végleges megoldása a városrész teljes kiépítése, valatnint az új Északi körút átadása után lehetséges, mindezek ellenére vállalatunk jelenleg is foglalkozik a városrész közlekedésének fejlesztésével. Véleményünk és tapasztalatunk szerint fokozatosan kapcsoljuk be a városnak ezen részét is a helyi tömegközlekedés vérkeringésébe, melyet bizonyítanak, hogy 1979. évben gyorsjáratot indítottunk (80 G) és két irányban is műszakra szállító járatokat állítottunk be (M 81, M 82), melyek közvetlen eljutást biztosítanak az iparkörzetbe. A 4l-es járat menetrendjét elsősorban a Nyitra utca—Lomnici utca—öthalmi utca lakói utazási igényének megfelelően alakítottuk ki, és ennek megfelelően munkanapokon a Nyitra utcától 5 órától 8 óra 30-ig 30 percenként közlekednek a járatok. A járatoknál fentmaradó szabad férőhely természetesen az Északi városrész utazóközönségének is a rendelkezésére áll. A 80-as járatok az Északi városrészből munkanapokon a reggeli csúcsidőben 4 óra 30-tól 8 óra 30-ig tíz percenként, 7 óra 05-től 7óra 55-ig a 80 G beállításával ötperces követési idővel közlekednek az autóbuszjáratok. A levélben közölt reggelenkénti 20 perces várakozások véleményünk és tapasztalatunk szerint nem helytállóak. Több esetben vizsgáltuk a városrész közlekedését, és az esetek nagy százalékában a 41es járat a 80-as járat után két perccel később érkezik. Előfordulhat, hogy a forgalmi akadály miatt a 80-as vonal járatai megkésnek, és így egyszerre érkeznek a megállóhelyekre. A 4l-es járat Nyílra utcai megállóhely vonzáskörzetének egy része szanálásra került, s ez maga után vonja a térségben új közlekedési rend kialakítását. Az új menetrend kialakításánál a lehetőség határain belül figyelembe vesszük az Északi városrész utazási igényeit ls." Szegedi geometria „Képzeletbeli beszélgetés egy Szegedre tévedt régi szegedivel. — Jó napot kívánok! — Jó napot. — Mondja uram, hol találom meg a 342. számú épületet? — A Csongrádi sugárút végén, a 303-as épület mellett. — Ne vicceljen! — Ez nem vicc, ez objektív valóság. — Mondja, Szegeden milyen számrendszerben számolnak? — Természetesen a tízes számrendszerben. Miért kérdi? — Mert az unokám az általános iskolában tanul, és ő mondta, hogy sokféle számrendszer van. Gondoltam, hogy az ötös. mert ebben a számrendszerben négyesnél nagyobb számjegy nem lehet. — Miért? Maga nem tudta, hogy sokféle számrendszer van? — Tudja, amikor én gimibe jártam — a Tunyogiba — a matek nagyon gyenge tárgyam volt. Hátrányos helyzetű tanuló lévén, mindig a bukás szélén álltam. — Miért volt hátrányos helyzetben? — A házi feladatot az iskolában másoltam, dolgozatíráskor puskáztam, sok matekórát elblicceltem, és ezért a tanárom pikkelt rám. — Higgye el, hogy ez tízes számrendszer, mert ha ötös volha, akkor a 342 helyett ez állna a táblán: 23 532. — Hű, a nemjóját! Maga így érti? Ilyen sok épület nincs ls a környéken. — Mondom, ez ötös számrendszerben van. — Belátom, hogy nincs alapom. — Mint talán a Makkoserdő soron levő útnak. — Kinek? — Nem kinek, hanem minek. — No, de az előbb valamilyen úrról beszélt. — Nem úrról, hanem útról. — Hát az nem bliccelhetett. — De akik tervezték, azok igen. — Hol van akkor a 341es? — A 340-es épület után. — De milyen távolság, ra a 342-estől? — Körülbelül másfél kilométerre. — Ezt nem értem. — Én sem, és más sem. De kár rágódni rajta. — És milyen reláció alapján rendelték a 342-es épületet a 303-ashoz? — ?? — Előtte minden épület tízemeletes. — Akkor ez függvény. — Hogy képzeli? Elfelejtette már, hogy nem minden reláció függvény, de minden függvény reláció. — Brr. Ne folytassa, maga kis tudós! — Nem vagyok tudós, de ezt már a hetedik általánosban tudják. Maga pedig a gimiben tanulta volna. ha nincs hátrányos helyzetben. — De most segítsen rattam, ha tud! Végigjártam a sugárutat, egészen a töltésig, keresve a 66-os házszámot, és nem találom. Ha valakit kérdezek, csak hümmög, és a vállát vonogatja. — Itt van egy másik a Csongrádi sugárúton. A házszám pedig nem a homlokzati részen van, hanem hátuL — ?? — Mit csodálkozik? A Makkoserdő soron a szemben levő épület az a másik Csongrádi sugárúton van. Szóval a Makkoserdő soron van egy másik Csongrádi sugárút, ami egy háztömb hosszúságú. Aztán van a Vág utca. ami két háztömb után derékszögben Irányt változtat, és csupa páratlan számból áll. — Még egyet. Nagyon régen jártam Szegeden. Elfelejtettem, hogy merre kell a Jakab Lajos utcába menni. — Elmegy a Makkoserdő sorra, azaz az új Csongrádi sugárútra, vagyis a Makkoserdő soron végig a Vág utcán, aztán mindjárt odaér. Most csak azt nem tudom, hogy az illető végigment-e a derékszögű Vág utcán, mert akkor sohasem ért el a Jakab Lajos utcába. * Zalavári József Vág utca 3/B A Csongrád megyei Közlekedésfelügyelet vezetőjétől, Faragó Auréltól érkezett válasz február 15-én megjelent Találós kérdés című cikkünkre. „Magánszemély gépjárművének műszaki felülvizsgálatánál egyik feltétel 'a vizsga időpontjában esedékes felelősségbiztosítás díjának rendezettsége. Ennek rendeleti alapja a 42/1970. (X. 27.) Korm. számú rendelet végrehajtására kiadott 38/1970. (XII. 2.) PM sz. rendelet módosításáról szóló 44/1976. (XI. 17.) PM sz. rendelet 2. paragrafusa. A hivatkozott és módosítással kiegészített rendelet 1977. január l-től teszi kötelezővé a műszaki vizsgákon a rendeletben foglalt díjak (pótlékok) befizetésének ellenőrzését. Az évi felelősségbiztosítási díj január 1-én esedékes, kivéve a magánszemély által üzemben tartott gépkocsikat, melyek után a díj két egyenlő részletben, január 1-én és július 1-én esedékes. Az ellenőrzés alapja a ,.Díjigazoló lap", melynek megfelelő rovatába a befizetés tényét a postahivatallal igazoltatni kell. Műszaki felülvizsgálat alkalmával, amenynylben az esedékes biztosítási dijat nem rendezték, és a gépjármű a műszaki követelményeknek megfelel, az eljárási rendelet értelmében két hónapra hosszabbítható meg a forgalmi engedély érvényessége. Ezen az időn belül újabb műszaki megvizsgálása nélkül, a biztosítási díj rendezése után, az autófelügyeletnel, az eredeti vizsgaidőponttól számított és a gép. jármű évjáratának megfelelő érvényességet jegyzik be a forgalmi engedélybe. Ehhez a gépjárművel az autófelügyeletnél meg kell jelenni, a határidőjelző címke kicserélése végett. Amennyiben a két hónap eltelte után a biztosítási díjat befizetik, az eljárás ugyanaz, mint két hónapon belül, csak így a jármű üzemeltetője szabálytalanul vesz részt a forgalomban. Ez esetben a BM-től kell útvonalengedélyt kérnie egy alkalomra. A rendezetlen biztosítási díjjal vizsgára érkező gépjárművek száma sajnos nem kevés, az időben történt befizetés sok elfecsérelt órát szabadíthatna fel. A levélíró panaszával kapcsolatban tájékoztatom önöket, hogy amikor a vizsgabiztos közölte, hogy ez nem vizsgaok, helyesen járt el. éa így a befizetett vizsgadíj is v issza téríthető." * Az elmúlt hetekben igen sok levél érkezett Postaládánkba a távfűtéssel és a melegvíz-szolgáltatással kapcsolatban. Hogy valamennyi fölvetett kérdésre egyszerre kapjuk meg a választ, kerekasztal-beszélgetésre hívtuk a szerkesztőségbe az érdekelt vállalatok, intézmények képviselőit. Hogy mi mindent hallottunk erről a témáról, azt elolvashatják az érdeklődök a jövő héten, pénteken Postaláda rovatunkban. összeállította: Chikán Ágnes *