Délmagyarország, 1979. augusztus (69. évfolyam, 178-203. szám)

1979-08-23 / 196. szám

VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! 69. évfolyam 196. szám 1979. augusztus 23., csütörtök Ára: 1,20 forint AZ MSZMP SZEGED VÁROSI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA • " : ' ' Biokémiai vándorgyűlés kezdődött Szegeden * A Magyar Biokémiai Tár­saság Szegeden tartja két­évenként esedékes vándor­gyűlését. A négynapos kon­ferencia tegnap, szerdán dél­előtt kezdődött az MTA Sze­gedi Biológiai Központjában. A vándorgyűlésre mintegy 250 biokémiával foglalkozó szakember érkezett az or­szág elméleti és alkalmazás­sal foglalkozó kutatóhelyéről. A mostani témakör kiterjed a biokémia szinte minden fontos elméleti és gyakorlati vonatkozására. A kutatási eredményeket a szakemberek poszterbemu­tatókon demonstrálják, fel­kért előadók tartanak össze­foglalót egy-egy témakörben. Sor kerül nyilvános vitára, kerekasztal-konferenciára is. A gazdag tematika között szerepel az enzimek — mint biokatalizátorok — különbö­ző gyakorlati alkalmazásá­nak problematikája (élelmi­szer-ipari, gyógyszeripari al­kalmazás, klinikai diagnosz­tika); az izomműködés bio­kémiájának tárgyköre; és az idegműködés biokémiai mechanizmusának kérdései és külön szekció foglalkozik a génsebészet néhány aktu­ális problémájával. Epül a távfűtőmű 1973 óta folyamatosan épül a Távfűtő Művek észal^-budai fűtőműve a Ku­nigunda utcában. A félmil­liárd forint értékű létesít­mény 1983-ban készül el véglegesen, és ez a hőfor­rás gondoskodik majd Buda északi, nagy lakótelepeinek távhőellátásáról. A fűtőművet egyelőre a békásmegyeri, a Pót utcai, az aranyhegyi és a csillag­hegyi lakótelepek fogadására készítik fel, ám részben már részt is vállal azok ellátásá­ból. Jelenleg 5229 lakás van bekötve. Az új híd krónikája Előkészületek a forgalom átszervezésére Korszerűsítik a tartós fogyasztási cikkek választékát Energiatakarékos fűtőtest, 125 literes mély­fagyasztó szekrény, lemezjátszós sztereó rádió A tartós fogyasztási cik­keket gyártó vállalatok az új követelményeknek meg­felelően korszerűsitik, bőví­tik termékeik választékát. A Villamos Berendezés és Készülék Művek pápai Elek­thermax gyárában olyan sü­tő- és főzőkészülékek, továb­bá fűtőtestek gyártását kezd­ték meg, amelyek a korábbi­aknál kevesebb energiát fo­gyasztanak- Igén gyors elő­készítő munka utái» rátértek a másfél kilowattos beépít­hető elektromos fűtőtestek, vagyis olyan berendezések gyártására, amelyek már az energiatakarékossági intéz­kedéseknek is megfelelnek. A fűtőtestek nagy sorozat­ban készülnék, s a napok­ban már a boltokban is megjelentek. A gyár szakemberei Cir­kotopf néven forró levegő­vel működő sütőkészüléket is kifejlesztettek. Ebben be­épített fűtőtest melegíti fel a levegőt, amelynek áramlá­sáról, egyenletes eloszlásá­ról, s egyben az egyenletes sütésről egy motorventillátor gondoskodik. A készülék a grillsütőhöz hasonlít* de 30 —40- százalékkal kevesebb energiát fogyaszt. Erre áz új termékre azonban a lakos­ságnak még néhány hónapig várnia kell, rriert valószínű­leg csak jövőre kerül for­galomba. Már kapható viszont á Jászberényi Hűtőgépgyár új Magyar felszólalás a tudományos világkonferencián A bécsi Stadthalléban szer­dán folytatódott az ENSZ tu­dományos-technikai világ­konferenciája. A hétfőn megkezdődött és várhatóan augusztus 31-ig tartó monstre tanácskozáson 128 ország kormányának, tudományos és kutatóintézeteinek, vala­mint számos nemzetközi szervezet képviseletében több mint 4000 küldött vesz részt. Lázár György, a Minisz­tertanács elnöke dr. Hertha Firnberghez, az osztrák tu­dományos és kutatási ügyek miniszteréhez, az ENSZ-kon­ferencia elnökéhez inté­zett üdvözlő táviratában sok sikert kívánt a nagy jelen­tőségű és a fejlődést szolgá­ló tanácskozás munkájához. A szerdai plenáris ülésen szólalt fel a magyar küldött­ség vezetője, Pál Lénárd akadémikus, az Országos Műszaki Fejlesztési Bizott­ság elnöke. Elismeréssel szólt a konferencia bécsi megren­dezéséről. Pál Lénárd a továbbiak­ban egyebek között rámuta­tott: A tanácskozás feladata és felelőssége, hogy előmoz­dítsa a tudomány és tech­nika közreműködését az egész világ általános és konkrét fejlődésének meg­gyorsításában, és ezen belül a fejlődő országok problémái­nak megoldásában. A gaz­dasági növekedés, és így az általános jólét is elsősorban azoktől a társadalmi-terme­lési viszonyoktól függ, ame­lyek között létrehozzák és elosztják az anyagi javakat, és amelyek között a tudo­mány és technológia kifejti hatását. Ezen meghatározó tényező mellett a meglevő egyenlőtlenségek csökkenté­sének alapvető és elsődleges feltétele a különböző társa­dalmi és politikai rendszerű országok békés egymás mel­lett élésének aktív megvaló­sítása. terméke, a 60 literes mély­fagyasztó berendezés, amely mínusz 18 fokos hőmérsék­leten tartja az élelmiszert. Még az idén forgalomba ke­rül e berendezés 125 literes változata, amely természete­sen a nagyobb háztartások igényelt elégíti ki. Az Orion gyár a nagy­képernyős Uránus televíziót tartja egyik legsikeresebb termékének, mert ennek ta­valy megjelent alaptípusa minden szempontból jól be­vált. A KERMI vizsgálatai szerint a készülékekkel alig harmadannyi hiba fordul elő, mint általában a forga­lomban levő televíziókkal. Ugyanakkor energiafelhasz­nálása 60—65 százalékkal ki­sebb a hagyományos készü­lékeknél. Ezért most ennek a típusnak a különböző, to­vábbfejlesztett változatait dolgozzák ki. Lesz például olyan változat, amelynek ki­és bekapcsolását, felerősíté­sét, halkítását távolról, pél­dául az ágyból is irányítani lehet. A Videotonban megkezd­ték a Disco rádiócsalád soro­zatgyártását. Teljesen tran­zisztorizált. középkategóriás sztereó készülékről van szó, amelyeknek hangminősége kiváló. Az új rádiócsalád két tagja, a Disco star és a Disco boy lemezjátszós kivitelben készül. A rádió ultrarövid, közép- és két rövidhullám­sávval, előre programozható állomáskeresővel és hango­lásjelző műszerrel rendelke­zik. Minden jel arra mutat, hogy a tervezett határidőre valóra válik a szegediek ré­gi vágya: átadják rendelte­tésének a város új hídját. Az átadási ünnepséggel azonban csak a nagy munka egyik, bár alapvetően fonto6 szakasza zárul le, hiszen az, hogy valóban értelmesen ve­gyük majd birtokba a város új hídját, számos forgalom­szervezési intézkedést is kö­vetel. Erre máris megkez­dődtek az előkészületek, hogy az új híd átadása után fokozatosan ugyan, de minél hamarabb szervesen bekap­csolódhasson Szeged közle­kedési rendszerébe. A városi tanács végrehaj­tó bizottsága utoljára júni­usban tekintette át a híd­építés helyzetét, s akkor utasította az építési és köz­lekedési osztályt, hogy dol­gozza ki a híd átadása utá­ni időszakra tervezett for­galmi és tömegközlekedési változásokat Időközben el­készültek az előzetes tervek, a város általános rendezési tervében foglalt célkitűzé­seknek megfelelő elképzelé­jsek, amelyek alapján a vá­| ros közlekedéssel foglalkozó szakemberei kidolgozták a várható, fokozatosan beve­zetendő forgalmi változások alapelveit Ezek szerint a változások mindenekelőtt a tömegközlekedést, a tranzit­és a teherforgalmat érintik majd. A forgalomszervezés­ben nagymértékű változá­sok nem várhatók. Az alap­vető cél az, hogy a Belvá­rost a teher- és a tranzit­forgalomtól, amennyire csak lehet, tehermentesíteni le­hessen. a Nagykörút átbo­csátó képességét megnövel­ve pedig a személyautó-ve­zetők számára is vonzóbbá tegyék a Belvárost elkerülő útirányt Mivel az új híd átadása után a 43-as út nyomvonala megváltozik, a Belvárostele­ve elkerüli majd a tranzit­forgalom nagy része. Ám ahhoz, hogy a megnöveke­dett forgalom zavartalanul lebonyolódhasson az új nyomvonalakon, a híd építé­sével egy időben számos út­korszerűsítési munkát is el kell végezni, többek között az Odesszai körúton, a Nagy­körút egy szakaszán, a 3zil­léri sugárúton és a Felső Tisza-parton. E munkák nagy részén már dolgozik a KÉV, s a vállalat vezetői vállalták, mindent megtesz­nek, hogy időben elkészülje­nek az útépítésekkel. E munkák révén a híd közvet­len környezetének forgalom­szervezési gondjai megol­dódnak majd. Am a Nagy­körút Hétvezér utca és Sán­dor utca közötti szakaszának szélesítéséi-e csak a követ­kező ötéves tervben nyílik majd mód, addig tehát a kerékpárok és a lassú iár­művek forgalmát mellékut­cákba kell terelni, hogy a körút megbirkózhasson meg­növekvő feladataival. Távo­labbi feladat a teljes Nagy­körút kiszélesítése, amely majd lehetővé teszi külön buszsáv kijelölését. Ezzel egy időben biztosítják majd az összehangolt jelzőlámpa­rendszer kiépítését a Nagy­körúton, s a „zöld hullám" is vonzóvá teheti maid az új közlekedési irányokat a ma­gánautósok körében. A város közepén átveze­tő régi hídon az új híd át­adása után a tervek szerint forgalomkorlátozásokat fog­nak elrendelni. Kitiltják ró­la a lassú járműveket (pél­dául a lovas kocsikat), és a teherforgalmat, amely az új hidat veheti igénybe. A cél az, hogy a régi híd a tö­megközlekedés, a személy­autók és a kerékpárosok rendelkezésére álljon, s ily módon is tehermentesíteni lehessen a Belvárost a ..bel­ső tranzitforgalomtól". Emel­lett a Lenin körúton szaka­szosan korlátozni fogiák a teherforgalmat, azzal a cél­lal, hogy a jelenlegi általá­nos gyakorlattal szemben a tehergépkocsik a városi át­menő forgalomban is csak a Nagykörutat vehessék igény­be. Mindezek következtében jelentősen csökkenthető a Belváros forgalmának mai zsúfoltsága. Változások várhatók az autóbuszközlekedésben is. Az új híd lehetővé teszi. hogy a Volán helyközi és nemíetközí járatai, vala­mint az • iparkörzetet kiszol­gáló vonalai a jövőben elke­rüljék a zsúfolt Belvárost. A helyi járatok közül első­sorban az M 14, az M 16, az M 42 és a 14-es vonal au­tóbuszainak átirányítása le­hetséges, amit többek közt a színházi csomópont várha­tóan szükséges lezárása is mindenképpen indokolttá tesz. Az érintett buszvonalak utasai közül az adatok sze­rint mintegy ezren fzálltak le vagy fel a Belvárosban. Számukra — ha az utas­számlálás alapján szükséges­nek látszik — külön forga­lomszervezés; intézkedéseket fognak kidolgozni, hogy megkönnyítsék utazásukat. Az eddigiekből is kiderül: bonyolult intézkedések so­rát igényli, ha azt szeret­nénk, hogy az új híd miha­marabb, s minél szerveseb­ben kapcsolódjon be Szeged forgalmi, rendjébe, s minél inkább tehermentesítse a Belvárost. Az bizonyos, hogy ezek a változtatások csak fokozatosan vezethetők be, annál is inkább, mert sok útvonalon előbb még meg kell teremteni a szükséges feltételeket. Az új híd át­adása után az első lépcső­ben az ismertetett elképze­lések alapján módosul majd Szeged forgalmi rendje, s erről szeptember eleién hoz konkrétabb döntést a váro­si tanács végrehajtó bizott­sága. Ám nyilván kitűnt az eddigiekből is, hogy az új forgalmi rend kialakítása milyen bonyolult feladat lesz. Éppen ezért a városi tanács vb építési és közle­kedési osztályának szakem­berei szívesen fogadnak minden hasznos javaslatot munkájukhoz. Sz. I. Újratanulják a földi életkörülményeket Ljahov tíz perc teremtor­nát végzett, miközben Rju­min már a bajkonuri egész­ségügyi központ parkjában kocogott tegnap, szerdán, az űrpáros visszatérésének ne­gyedik napján. Az orvosok, akik általában nagyon elé­gedettek az űrhajósok 175 napos űrutazás utáni re­adaptációjának első szaka­szával, örömmel állapítot­ták meg, hogy az elmúlt há­rom napban mindkettőjük lábszárizma megerősödött, s ezért engedélyezték az erö­sebb edzést. Az orvosok örvendetesnek tartják, hogy nemcsak az űrhajósok ' fizikai erőnléte javul napról napra, hanem kedélyállapotuk változatla­nul kiegyensúlyozott. Mind­ketten szívesen beszélnek él­ményeikről, a világűrbéli benyomásaikról, az együttes munkáról. Ljahov a rajt, a teherűr­hajók kikötése és a leszál­lás pillanatait nevezte a legnehezebbnek és a legfe­szítettebbnek, amihez Rju­min hozzátette, hogy számá­ra a „programon kívüli" űr­séta jelentette a legnagyobb izgalmat és örömet. Vlagyimir Ljahov és Va­lerij Rjumin szerdán táv­iratban mondott köszönetet a Szovjetunió Kommunista Pártja Központi Bizottságá­nak, a Szovjetunió Legfel­sőbb Tanácsa Elnökségének és Minisztertanácsának az űrprogram maradéktalan végrehajtása és a sikeres visszatérés alkalmából hoz­zájuk intézett üdvözletért, és munkájuk magas elisme­réséért. Miközben az űrhajósok már javában újratanulják a földi életkörülményeket, a Szaljut—6 űrállomás, amely fél éven át volt otthonuk, automatikus vezérléssel foly­tatja Föld körüli keringését. A Szaljut—6 szerdán moszkvai idő szerint 13 órá­ig 10 ezer 920 Föld körüli fordulatot tett meg. (MTI) A Mecseki Szénbányák üzemeiben a műszaki fejlesztési program eredményeként számos új technológiai eljárás és technikai berendezés segíti a munkát. A komlói Kossuth­bányán — képünkön — egy lengyel fejtésbiztosító berende­zéshez szovjet gyártmányú — marótárcsás — jövesztöbe­rendezcst építenek

Next

/
Oldalképek
Tartalom