Délmagyarország, 1976. április (66. évfolyam, 78-102. szám)

1976-04-18 / 93. szám

mte 9fiOt£TAfi|A^£GY£S0LJETE&! DELMABYAR0RSZA6 MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT LAPJA 64, évfolyam 93. szám 1976, április 18., vasárnap Ára: 1 forint Szegedi pártkiildöttség Szabadkán A hét közepén a Jugoszláv Kommunisták Szövetsége szabadkai városi bizottságá­nak. meghívására négytagú szegedi pártdelegáció utazott Szeged jugoszláv testvérvá­rosába. A küldöttség, me­lyet Török József, az MSZMP városi bizottságá­nak első titkára vezetett — s tagja volt dr. Varga De­zső. a városi pártbizottság titkára. Brandt György és dr. Kuti Árpád, a városi pártbizottság tagjai —, há­rom napot töltött Szabad­kán, hivatalos baráti látoga­táson. viszonozva a JKSZ szabadkai delegációjának múlt évi szegedi programját. A szegedi pártküldöttség tegnap, szombaton délután érkezett vissza. A röszkei határállomáson Deák Béla, a városi pártbizottság titká­ra fogadta. A delegáció szabadkai programjáról és tárgyalásai­ról Tőrök Józseftől kértünk tájékoztatást. — A két testvérváros ha­gyományos kapcsolatainak keretében jártunk küldött­ségünkkel Szabadkán. Ju­goszláv elvtársaink igazán gazdag és tanulságos prog­ramot kínáltak számunkra, es megfelelő alkalmat te­remtettek hasznos tárgyalá­sokra. Kölcsönösen tájékoz­tattuk egymást városaink politikai, gazdasági és tár­sadalmi helyzetéről, a szo­cialista építőmunka eredmé­nyeiről és gondjairól. Ta­nulmányoztunk mezőgazda­sági üzemeket, tárgyaltunk u Kereskedelmi Kamara ve­zetőivel, a Szabadkai Nép­színház művészeivel, s ter­mészetesen a pártbizottság képviselőivel. Mindenekelőtt a , testvérvárosi kapcsolatok rendszerét tekintettük át és megállapítottuk, hogy évről evre fejlődik, mindig újabb üzemek, intézmények, tár­sadalmi szervezetek lépnek egymással testvéri kapcso­latba. — A Kereskedelmi Ka­marában a kishatárforga­1 ómban bonyolítható árucse­re élénkítését, annak lehető­segeit vizsgáltuk meg, a kormánymegállapodásokhoz csatlakozva. Igen eredmé­nyes volt a Centenáriumi Szegedi Ipari Vásár előké­születeivel összefüggő meg­beszélésünk is. A Vajdaság­ban nagy az érdeklődés a vásár iráni, az eddigi jelent­kezések szerint mintegy nyolcvan jugoszláv cég rész­vételére számíthatunk, ame­lyek az üzletkötést is szor­galmazzák. — Látogatásunk hozzájá­rult a testvérvárosi kapcso­latok ápolásához és erősíté­séhez, az együttműködés ed­digi formáinak tartalmi gaz­dagításához és újabb lehe­tőségek kölcsönös kibonta­koztatásához — mondotta Török József, Az MSZMP Központi Bizottságának május f-i joiszawmi 1. Világ proletárjai, egyesüljetek: 2. Éljen május elseje, a munkásosztály nemzetközi seregszemléje! 3. Éljen a marxizmus—leninizmus! 4. Éljen, erősödjék a proletár internacionalizmus; 5. Éljen, erősödjék a szocializmust építő országok egysége! 6. Éljen az enyhülés folytatásáért, a tarsadalmi hala­dásért, az imperializmus ellen harcolö erők össze­fogása! 7. Éljen a haladás, a béke legyőzhetetlen ereje, a Szovjetunió! 8. Éljen és erősödjék a magyar és a szovjet nep meg­bonthatatlan testvéri barátsága! 9. Éljen a szocializmus és a béke! 10. Éljen az európai béke és biztonság! 11. A XI. kongresszus határozatainak megvalósításává! előre a fejlett szocialista társadalomért! 12. Nemzeti összefogással előre az V. ötéves terv si­keres megvalósításáért! 13. Hatékony, fegyelmezett munkaval terveink meg­valósításáért! 14. Dolgozzunk, tanuljunk és éljünk szocialista módon! 15. Éljen a szocializmust építő magyar nép! 16. Éljen társadalmunk vezető ereje, a Magyar Szocia­lista Munkáspárt! 17. Éljen és virágozzék szeretett hazánk, a Magyar Népköztársaság! A fákat ís tervezni kell IBUSZ-utak négy világrészbe Négy világrész 41 országa- jén a Fekete-tenger partjá­ba ajánl az IBUSZ egyéni ra szervezett utazásokon, és társasutazásokat. A szo- Életrevaló ötletnek számít, cialista országokba szervezett hogy a román és a. bolgár utazások középpontjában a tengerparton üdülni szándé­Szovjetunió áll, ötvennél több kozó családok 10 éven aluli útvonalat állítottak össze, gyermeküket bizonyos ese­Októberig tartanak például tekben ingyen üdültethetik, a Kijev—Jereván—Tbiliszi— csupán az útiköltséget kell Kijev túrák; májustól megfizetniük. Ilyen esetben augusztus végéig sok élményt a kedvezmény 1600—4200 ígérő fekete-tengeri hajó- forint lehet! utazáson vehetnek részt ha- A külföldi utazásokat zánkfiai. Bizonyára nagy ér- könnyítő legújabb intézkedé­deklődést keltenek a szovjet sek hatására az IBUSZ bő­tengeri hajókon szervezett vitette jugoszláviai ajánlatai­Leningrád—London, vagy a nak sorát. Baska Voda jú­Moszkva—Leningrád—Le Havre—Párizs társasutazá­sok. Több mint húsz barátság­vonatot is indít a Szovjet­unióba az IBUSZ, mellyel a testvérvárosi kapcsolatok erősítését kívánja szolgálni. Változatlanul nagy az ér­deklődés a tengerparti üdü­lések: iránt. A román és a bolgár tengerpart niustól szeptemberig 13 na­pos, Zadar pedig júniustól októberig 7 napos váltások­kal várja a magyar IBUSZ­utasokat. Az országos programm.n fejlesztett autósajánlatokat újabb két-három napos tú­rákkal bővítette. Az idei új­donságok közül említésre méltó a kilencféle irodal­, . mi túra: utakat szervez az KeüYezo iroda a hazai várak megte Előnyére változik a városkép foldrajzi_ es éghajlati adott- kintésére> iUetve a növény­ságai kovetkezteben lehető- vtrógkedvelők részére seg nyílik az üdülési idény arborétumokba és természet­meghosszabbítására. Kihagy- védelmi területekre. Ajánla­ván a zsúfoltság miatt ké- tai összeállításakor nagy nyelmetlen főidényi (júliust, gondot fordított az IBUSZ ,, ._..„_ ... az arakra: programjainak augusztust), az IBUSZ 150- kétharmada n£mB éri el a 800 forint kedvezményt ki- kétszáz forintot. A nyugdíjá­nál a május végén, június- sok, a nekik szervezett uta­ban, illetve szeptember má- kon <3í)ti túra!) átlagosan 10 sodik felében és október ele­Termel a Kámai Autógyár Á nagyberuházás prog- gyártás egész folyamata. A ramja nem egészen fél év- KAMAZ csak nyersanyaga­tized alatt valóság lett: a kat kap a Szovjetunió más Kámai Autógyár fő konve- vidékeiről, itt dolgozzák fel jorsora már programszerű- acéllá, s itt készülnek a te­en működik. Egyelőre na- hergépkocsik alkatrészei, ponta három 20 tonnás te- tartozékai is. A termelési hergépkocsi gördül le a fu- cél évente 150 ezer teher­tószalagról. A kombinát gépkocsi és 250 ezer motor egyik sajátossága, hogy a kibocsátása. Ekkora meny­háromrnillió hektárnyi te- nyiséget a világon egyetlen rületen összpontosul a&autó. autógyár sem produkál, százalék kedvezményt kap­nak. Évek óta nagy népszerű­ségnek örvendenek az elő­idenyi kedvezményes balato­ni üdülések, amikor a ven­dégek háromnapi szállás és étkezés aráért négy, öt napi áráért pedig egy teljes hé­tig üdülhetnek. Az idei Rákóczi-évforduló alkalmával — májustól ok­tóberig — egy-két-három napos túrákat szervez az IBUSZ a fejedelemmel, il­letve a Rákóczi-szabadság­harc eseményeivel kapcsola­tos emlékhelyek fölkeresésé­• 1111 , ^jwaw Somogyi Károlyné felvétele . A-I újjászülető ben levő Kossuth Lajos sugárút Valaha büszkék voltunk rosias képet ad a sugárút gasra. hosszúkásra növő tí­utcai fasorainkra, az árnyas belső szakaszának, s ha két pus ez, tehát a sugárutakat járdákra és csak nehezen év múlva sikeresen befejező- sem fogják leszűkítem ter­vettük tudomásul. hogy a dik a tanács házfelújítási jengős koronával, s jol tűrik Tolbuhin sugárúttol a fejlő- programja, már a vedlő fa- a városi ártalmakat is. Még dés kényszere eltüntette a lak miatt sem kell szégyen- egy előnye van a hársnak: fákat, s ma már a múlttá keznünk, nincs föltétlen tavasszal virágzik, jó illatot a Partizán utca két szép fa- szükség az olyan fákra, ame- ad a környéknek, sora is. Sok helyről eltűn- lyek takarnak, amelyek elfe-< Minden fafajtának meg­tek az öreg fák és hiába dik a valóban szép város- van a megfelelő helye. A ültettek tízannyit városszer- képi benyomásokat. nagy lombú, terjedelmes ko­te, máig nem igen tudták A mai állapot természete- ronájú, „reprezentatív" fák pótolni az árnyatadó, öreg sen csak közjáték, és aligha a parkokba valók. A forgal­fákat, akarná bárki is a fa nélküli masabb útkereszteződésekbe Büszkék voltunk e faso- utakat dicsérni. Mert a fák- pedig — például majd a rokra, de tudomásul kellett ra óriási szükség van árnyé- Lenin körúton — a gömbju­venni, hogy például a Tol- kuk, levegőtisztító, mikroklí- har, amely biztosítja a ;io buhin sugárút aszfaltja alat- ma-teremtő szerepük miatt, kilátást járművezetőnek és ti közműdzsungel nem jut- no meg városképi szempont- gyalogosnak. Az új lakóne­tathatott helyet új fáknak, ból is. Csak nem mindegy, gyedek széles útjain nagyon Elvesztésükkel nemcsak az milyen fákra. Akit már ért jól mutatna egy-egy geszte­árnyékkal, a tisztább leve- kellemetlen inzultus a ma- nyesor. gővel lettünk szegényebbek, dárcseresznye fákon ezrével Tervez® feladat tehát a hanem a látvánnyal is. Már székelő verebektől, vagy aki megfelelő fák kiválasztása, nem tudom, ki mondta ak- nem jár túlzott előszeretettel Ma már az utak átépítését koriban, hogy a fák jól rej- a vaskosra piszkított járdá- eleve úgy tervezik, hogy az tették a kopott, vedlő falú kon. az aligha sírja vissza ültetendő fafajokat is kije­épületeket, az egyáltalán nem ezeket a kivágott fákat, s lölik. Csakhogy a tervezői városias házakat, az új lát- aligha fogja sajnálni, hogy elképzeléseket sokszor sem­vány pedig nem vált elő- hamarosan a Lenin körútról mivé teszi a faiskolák szű­nyére a városról alkotott, is eltűnnek a „madárfák". kös kínálata. Mert hiába ter­városszerető önmagunkban Fákra nagy szükség van, veztek az új városrészekbe dédelgetett képnek. Végül is de ^ak jól megválogatott, egy-egy gesztenyesort, ha a belenyugodtunk a változás- városba való, az emberekkel faiskolák nagyon kevés ba. csakhogy e változás még és a város ártalmaival jól gesztenyefát tudnak szállíta­nem ért véget együtt élni tudó és képes ni, ami csak elszórt telepí­Úiiáénüi a Kossuth Latos fákra' amelyeknek gondos téshez elég. A tervezett vá­sueárút s azt is meg kellett kiválogatása tervezői feladat, roskép, az egységes utcai fa­i^fifJf Z. amit nem lehet a véletlenre sorok kialakításához tehát a fosztani regi faitól. Hamaro- bizni. faiskolákkal fenntartott kap­san a Lenin korút kerül sor- Mik a válogatás ^^ álatoknak is m^ tell^ » * 0tt „Sem 'me|l iai? Meglehetősen sok min- változniuk, hagyni a regi Ukat. És dent fceU fjgyelembe ven_ A dofc eIlenére azon_ niük a tervezőknek. Utcai ban mégis előnyére változik majd megoldható a Csöng- fasoroknal például a gyökér. a városkép. Ki hinné - pe­radi sugárul; vagy majdan zetet Nem lehet szélesen dig tény hogy az uteaí a Jozset Attila sugarut at- terjengő gyökérzete a fasor- fasorok mintegy 70 százalé­epitese" ba ültetett növényeknek, kát az utóbbi tíz évben ül­De kár ennyire eiőresza- mert a közműhálózat csak tették! Elkészült a város ladni az időben, érdemesebb minimális helyet biztosít a zöldkataszteri terve, amely­a mai tényéknél maradni, gyökereknek. amelyeknek ben a tervezők utcánként hiszen van belőlük bőven, emiatt lefelé kell nőniük, adták meg javaslataikat a Például a Kossuth Lajos már csak azért is, hogy ne fasorok rekonstrukciójára, a sugárútnál. Érdemes szem- a járdát, az úttestet „emel- DEFAG pedig hajlandó az ügyre venni az új látványt, gessék". A kiválasztott fák- együttműködés javítására, a amely az Anna-kút felől nak azt is el kell viselniük, szükséges fák nevelésére és nézve fogadja az embert, hogy gyökereik felett aszfalt biztosítására, amihez azon­Eltűntek a régi fák, és „ki- borítja a földet. Azt Is fi- ban egyes fajoknál még 5—8 nyílt" a sugárút. Mondtuk, gyelembe kell venni a vá- év kell. Igyekeznek menteni mondogattuk: széles sugár- logatásnál, hogy hol, mit vá- az arra érdemes, de már el­útjainkra és körútjainkra runk a fáktól. A belvárosi öregedett fasorokat is, smost büszkék lehetünk. Csak ép- fasoroknak elsősorban ár- tavasszal 6 ezer fát ültetnek pen nem érzékelhettük ezt a nyékadó, levegőtisztító, por- a városban, szélességet, nem vált érzé- fogó szerepük van, és na- íme, a fákat Is tervezni kelhetővé a városképben, gyon fontos esztétikai meg- kell, hogy valóban kellemes mert a terjengős fakoronák jelenésük. Csak a nagy leve- környezetet biztosítsanak és „beszűkítették" az utakat. lek képesek elegendő árnyé- valóban jól illeszkedjenek az Valóban előnyös lenne ez kot adni, és a port felfogni, egységes és átgondolt város­a változás? A városkép szem- Ezért is ültettek például a képbe, hogy újra büszkék pontjából — legalábbis rész- Kossuth Lajos sugárúttá lehessünk majd utcai faso­ben —t alighanem az. Az hársakat, és ilyen fák kerül- rainkra . -épülő postapalota igazán vá- nek a Lenin körútra is. Ma- Szávay István '

Next

/
Oldalképek
Tartalom