Délmagyarország, 1975. augusztus (65. évfolyam, 179-204. szám)

1975-08-19 / 194. szám

6 Kedd, 1975. augusztus 19- 6 SPORT * Motorcsónak: Weiland (Ausztria) (NDK) győzelme Á Szabó, Darázs páros sikere Csapó Géza mesterhármasa Kellemes, ideális Időben rendezték Ráckevén az országos kajak-kenu bajnokságot. A színvonalas verseny egyik érdekes mozzanata volt, hogy a K—I 500 méteres versenyszám döntőjébe hét világbajnok került. A SZEOL versenyzője, a világbajnok Csapó Géza három számban, a K—I 500 méteren, a K—I 1000 méteren, valamint a K—II 500 méteren klubtársával, Svidró Józseffel megszerezte a bajnoki címet. Szombaton ünnepélyes keretek között kezdődött meg Szegeden, a közúti híd és a klinikák közötti Tisza-szakaszon a nemzetközi motorcsónakverseny. A kétnapos viadalon kilenc nemzet (NSZK, NDK, Belgium, Olaszország, Svédország, Jugoszlávia, Csehszlovákia, Franciaország, Magyarország) legjobb motorcsónakosai mérték össze tudásukat. A magyar élgárda számára a szegedi verseny egyben a magyar bajnoki futamok záróakkordja is volt. Mindvégig izgalmas, színvonalas versenyt láthatott az a közel 15 ezer ember, akik a kétnapos versenyt megtekintették. Az igazi versenyt most is a papucsok 350 és 500 kcmes küzdelme jelentette. Az első napon nagy meglepetésre az NDK-beli Bernhard Danisch legyőzte a világ és Európa-bajnok osztrák Erwin Zimmermannt. Egyébként a 350 kcm-esek között kitűnően szerepeltek a magyar versenyzők is, hiszen két futam után az osztrák Wilfried Weiland után Hodik Tibor, Zágon Rudolf, Adolf Zoltán és Pávai Péter következett. Az 500-asoknáI Zimmermann az első futam után 300 ponttal a második helyen állt, fótengelytorés miatt azonban vasárnap már nem állhatott rajthoz. Az első napon az NSZK-beli Rainer Bisterfeld is balszerencsésen versenyzett, mert a hatodik körben „léket kapott" a hajója, s így az első futam után csak a kilencedik helyen állt 40 ponttal. Meglepetés viszont a francia Pierre Dessertenne szereplése, aki harmadiknak ért célba. A nemzetközi motorcsónakverseny zárónapján, vasárnap a sporthajók SD, SE, SE feletti kategóriájának küzdelmével kezdődött a verseny. Ezután került sorra a nap szenzációját jelentő OC rr Rokonok és kárvallottak" Nemzetközi motorcsónakverseny. 1975. augusztus 16 —17. Nagy esemény ez már évek óta Szegeden, a Szabadtéri Ünnepi Hetek sportprogramjának. És nemcsak a verseny hagyományos, hanem a versenybíróság, a zsűri pontos munkájának nem nevezhető tevékenysége is. Nem emlékszem sporteseményre, hogy a befutók, a célba érkezők utáni fél órában ne szerezhettünk volna hivatalos értesüléseket, pontos tájékoztatást. A kivételt csak az évről évre megrendezendő motorcsónakverseny stábja képes produkálni. Profi szinten versenybíráskodnak, de még amatőrnek sem nevezhető színvonalon értékelnek, tájékoztatnak. Ügy látszik ez náluk, már így szokás ... Szóval mi is történt, mi volt az, ami enyhén szólva kizökkentett bennünket? Az OC 500 kcm-es papucsok futama. Az első nap után a szegedi Ribizsdr Mihályt a helyszínen a 9. helyre sorolták, vasárnap délelőtt a hivatalos eredménylistán már a 7. helyen szerepelt. Aztán vasárnap a második futamban a szegedi motorcsónakos végig pazarul versenyzett, és csak az volt a kérdéses, hogy első, vagy a második helyen végzett. Amikor a kockás zászlóval leintették elindultak a mólóra a hozzátartozók, a szurkolók, hogy gratuláljanak a sikerhez. A hajójából kilépő Ribizsárt elsőnek edzője Vasvári Miklós köszöntötte, majd a versenyzőtársak (volt olyan is, aki nem őszintén), és a szurkolók. A Tisza-part nézőközönsége elsőnek látta, ő csak a második helyet emlegette, aztán, amikor a hangosanbeszélő említést sem tett róla valamennyien, mi „benfentesek" (kár, hogy akire tartozott volna távolmaradt) elindultunk a zsűri „szentélye" felé, hogy okát találjuk a mellőzésnek. Kerestük a kötegnyi papírhalmaz között a 750-es hajó befutási sorrendjét. Aztán legnagyobb meglepetésünkre a hét körből hatnál még láthattuk Ribizsár heve mellett a függőleges vonalat, a hetediknél azonban már hiányzott. Kérdésünkre csak azt a választ kaptuk, hogy a 75-ös körhátrányban volt! Egyszerű elintézésmód ez. Vagy talán az a sok „hozzátartozó", ott a zsűriben nem figyelt oda eléggé? Egy biztos, a szegediek még az eredmények közlése után sem jelentettek be óvást... Hogy miért, ez titok?! Mi mégis igazságtalannak tartjuk ezt a ítoatí Merj, Ribizsár Mihály ebben a futamban magasan a legjobb teljesítményt produkálta. Nem ártana a jövőben még nagyobb versenybíróságot verbuválni, hogy egyes versenyzők ne szenvedjenek olyan hátrányt, hogy rájuk senki sem figyel. No persze, hozzáértő, esetleg a motorcsónaksportban járatos személyekből. Ez semmi esetre sem fog a sportág rovására menni! * „Tájékoztatás óhV címmel egy éve glosszát írtunk ugyancsak a szegedi nemzetközi motorcsónakversenyről. Többek között a következőket: „Hogy egy-egy esemény lebonyolítása, megrendezése, a történtekről, látottakról szóló tájékoztatás minden igényt kielégítsen, ahhoz lelkiismeretes, fáradságot nem ismerő szervezőmunka szükséges." Miért ismételjük önmagunkat? Csupán azért, mert a tájékoztatás • legutóbbis igen sok kívánnivalót hagyott maga után. Pedig volt: „Nemzetközi döntőbizottság", „Versenybíróság", „Versenyelnökség" és „Műszaki bizottság." Az újságíró mellesleg azért újságíró, hogy mindenről pontosan, hűen tájékoztassa lapja olvasóit. Minden erőnkkel, tudásunkkal erre törekszünk, legyen az bármilyen esemény is. Sajnos, nem mindig sikerrel. A szóban forgó versenyről is azt b hírt kaptuk, hogy szombaton délután három órakor kezdődik. Jóval a jelzett Időpont előtt már a depókban, a versenybizottság asztalánál sündörögtünk, le ne maradjunk semmiről. Legnagyobb meglepetésünkre negyed négykor is „csend" volt mindenütt. A hajók már ugyan rajtra készep. áíttak, gazdáik — akárcsak mi — türelmetlenül várták az indítást. Érdeklődésünkre, hogy miért késik a kezdes, a következő választ kaptuk: ..Három óra? Ki mondott ilyet? De ha mondta is, nem érdekes, ugyanis ma (szombaton!) délelőtt vált véglegessé a kezdés időpontja. A nemzetközi szabályok módot adnak arra, hogy az utolsó pillanatban is változtassunk!" Nyeltünk egy nagyot, s vártunk tovább. (Gondoljuk, a nézők mást is tettek.) Végre elérkezett a fél négy, kezdetét vette a verseny. Közbe-közbe hiába érdeklődtünk az eredmények felől, mindig ez volt a válasz: „Majd később!" A végén már türelmetlenül — hisz' az idő minket is kőt — igyekeztünk kideríteni a sorrendet. Ha JGdöi kereteztük. Y^hoz ktrl-, dött, ő X. feleségéhez, aki Z. lányára bízta kíséretünket, hogy majd Z. tájékoztat. A rokonok, családtagok alkotta zsűri, a színes családi forgatag, „labdázott velünk". Nem rosszindulatból, nemtörődömségből. A humoros megjegyzésektől kisért toporgás után a „hivatalos" jegyzőkönyvet sikerült egyeztetni saját feljegyzéseinkkel. Hellyel-közzel minden rendben volt. Azaz mégsem. Másnapra megváltoztak a sorrendek, a korábban jóváhagyott eredmények, őszintén szólva, a tapasztaltak után ezen egyáltalán nem csodálkozunk, hiszen a helyszínen a zsűrinek sem terjedhet ki mindenre a figyelme. Bántó '„apróságok" ezek. Nem először. Esetleg figyelmesebben, lelkiismeretesebben nem lehetne csinálni? Különösen, ha hozzáértő, a sportág területén otthonosan mozgó szakemberek végzik a tennivalókat. Vagy vidéken így is jö? ... Bagaméry László, Gyürki Ernő fgy kellett volna tippelni! 1. MÁV DAC—SZMTE 1 2:1 2. Oroszlány—Budafok 1 3:1 3. Szekszárd—DVSC 1 3:0 4. Nagybátony—Pécs 1 1:0 5. FÖSPED—Dunaújváros 2 0:4 6. Bp. Spart.—Volán 1 1:0 7. Kanizsa—KKFSE 1 2:0 ». Borsodi B.—Ny.-báza 2 <h4 S. DMTE—MVSC x 1:1 10. Gyöngyös—Kazincb. 1 2:1 11. Dombóvár—Szfv. MAV 2 13 12. Bp. Építők—Pénzügyőr 2 4:5 13. ERDERT—Ganz-M. x 13 +1 M. Barcs—Táncsics x W 13 találatos: 3 db. amelyek egyben 13 plusz 1 találatosak ts. A nyeremény és a jutalom öszszege 317 019 Ft, 12 találatos szelvény 94 db, nyereményük egyenként 4922 Ft, 11 találatos szelvény 1319 db, nyereményük egyenként 353 Ft. M találatos szelvények száma 10 206 db, nyereményük egyenként 68 Ft. 500 kcm-es siklóhajók versenye. Huszonkét versenyző vágott neki a hét körnek (egy kör 1500 méter), 12 külföldi és 10 magyar. A start pillanatában egy sajnálatos sérülés is történt. Az addig harmadik helyen álló francia Dessertenne kirepült hajójából és olyan súlyos sérülést szenvedett, hogy kórházba kellett szállítani, ahol combcsonttörést állapítottak meg az orvosok. A végig izgalmas futamot az NSZKbeli Bisterfeld nyerte Danisch (NDK) előtt. Harmadik helyen érkezett célba Csapláros László. Az OB 350 kcm-es kategóriában a vezető osztrák Weiland győzött, Pávai, Hodik és Adolf előtt. A sporthajók versenyében az esélyesek szerezték meg a győzelmeket. Végeredményben: Siklóhajók: OA 250 kem: t. László Ferenc (Bajai Posztó) 1200 p., 2. ifj. Ticska János (ESMTK), 3. Szántó István (ESMTK). OB 350 kem: 1. Wilfried Weiland (Ausztria) 1200 p., 2. Hodik Tibor (Zalka Máté MK) 750 p., 3. Pávai Péter (Zalka Máté MK) 596 p. OC 300 kem: 1. Bernhard Denisch (NDK) 925 p., 2. Tankrad (Belgium) 638 p., 3. R. Bisterfeld (NSZK) 440 p., 4. Kvage (NSZK) 400 p., 5. Csapláros László (Bajai Posztó) 352 p., C. E. Zimmermann (Ausztria) 300 p. Sporthajók: SA 250 kem; 1. Baksa Sándor (Sz. Spartacus) 900 p., 2. Wekerle Ernő (PGSK) 800 p„ 3. Vaskó Károly <ESMTK) 625 p. SB 350 kem-: I. Tokaji Bela (Sz. Spartacus) 800 p., 2. ifj. Jerzsabek Károly (PGSK) 769 p., 3. Kovács Károly (Váci Vasutas) 675 p. SC 500 kem: 1. Jozef Syrovy (csehszlovák) 925 p., 2. Imrich Pluhár (csehszlovák) 619 p.. 3. Milán Zák (csebszlovák) 600 p. SD 700 kem: 1. Cenny Barthen (svéd) 1200 p.. 2. Frantisek Tomkovic (csehszlovák) 825 p„ 3. Hartmut Knape (NSZK) 619 p. SE 850 kem: 1. Fröhlich József (ESMTK) 1200 p„ 2. Hamvas László (ESMTK) 750 p. SE 850 kem felett: 1. Kovács Tibor (ESMTK) 1200 p., 2. Mico Vuhadin (jugoszláv) 900 p., 3. Kölner József (ESMTK) 675 p. A verseny után Szántha Jánostól, a Magyar Motorcsónak Szövetség főtitkárától kértünk rövid interjút, melyben értékelte a kétnapos küzdelem színvonalát — Jó nevű versenyzők, rangos mezőny gyűlt össze Szegeden a kétnapos nemzetközi motorcsónakversenyen. A korábbi évekhez viszonyítva emelkedett a színvonal, amit az időeredmények bizonyítanak, örvendetes a magyar versenyzők jó szereplése. Külön dicséretet érdemel a 350 kcm-eseknél Pávai Péter és Hodik Tibor, míg az 500-asoknál Berencz Béla. A külföldiek közül most is Zimmermann volt az ász, sajnos, főtengelytörés miatt vasárnap már nem láthattuk a vízen. Nagy meglepetés az NDK-beli Danisch győzelme. A sporthajóknál Kovács Tibor, Fröhlich József és Hamvas László teljesítményével vagyok elégedett. — Milyen versenyre készülnek még az idén a magyar motorcsónakosok? — A siklóhajók géposztályában Pávai Péter, Hodik Tibor és Zágon József az olaszországi világbajnokságra készülnek. A sporthajóknál Fröhlich és Hamvas utaznak ugyancsak Olaszországba, az Európa-bajnokságra. B. L. A Szegedi Volán SC rendezte nemzetközi, páros salakmotorversenyt a szegedi Darázs, Szabó kettős nyerte, huszonnégy ponttal, a három 21 pontos NDK. bolgár és szovjet csapat előtt. A 21 futamos verseny után Szeged város nagydíjáért a legjobb négy motoros indult, ahol az első helyet az NDK-beli Pcter Liebing szerezte meg, a szegedi Szabó József előtt. Harmadik lett a szovjet Nigmatulin, a negyedik helyen pedig a bolgár Janakijcv végzett. Képünkön a nyertes Szabó, Darázs párost örökítettük meg Az NB lll-ban SZVSE—Eizsébeti SMTK 4:2 (2:0) Szeged, 1000 néző, vezette: Somlai. SZVSE; Bólya — Czibere, Terhes, Tihanyi B., Tihanyi Z„ Tímár, Herold, Krenács (Kovács Z.), Róth, Takó, Sándor (Tóth). ESMTK; Bodor — Wéber, Oberfrank, Dudás. Sátrán, Steinbeiszer, Erdődi, Kecskés, Gyurováth. Bárányos, Szécsi. Eseménytelen mezőnyjáték után a 12. percben Krenács iveit a vendégek kapuja elé, Sándor Takó elé fejelte a labdát és a csatár 15 méterről a jobb alsó sarokba lőtt, 1:0. A gól után kiegyenlített játék folyt, majd a 22. percben gyors hazai támadás végén Róth tálalt a kiugró Tímár elé, aki éles szögből kevéssel lőtt a kapu mellé. Az SZVSE Irányította a játékot s a 34. percben újabb gól született : villámgyors Tímár—Róth akció végón a szélső beadását Sándor közelről a hálóba lőtte. 2:0. A 45. percben Wéber leterítette Sándort, ezért Somlai kiállította a hátvédet. A szünet után kissé kiengedett a hazai együttes, feljöttek a fővároslak. A 71. percben Gyurováth sorra cselezte kl a szegedi védőket, s középre gurított labdáját Kecskés a hálóba lőtte, 2:1. Két pere múlva Takó a Jobboldalról mintaszerűen adott középre és a berobbanó Kovács Z. a hálóba fejelt, 3:1. Néhány perccel később jobb oldali szögletrúgás után a szemfüles Tóth estében Is a hálóba talált. 4:1. A befejezés előtti percekben Kecskés 20 méteres szabadrúgásból a sorfal felett a hálóba emelt, 4:2. Szabó Lajos SE— Sz. Dózsa 2:0 (2:0) Mezőtúr, 560 néző. Vezette: Mile. Sz. Dózsa: Bánfl I. Zödl, Emődi. Pócsik. Csanádi — Vörös (Pikó), Ökrös (Nyári) — Kozma n., Héger dr., Bánfl II., Nagy. Az elsó negyedórában a megilletődötten kezdő hazaiak ellen a Dózsa irányította a játékot. Több, veszélyes támadást is vezettek a szegediek, de helyzetet nem tudtak kialakítani a mezőtúrlak kapuja elótt. A 25. percben Kozma II.-t szerelték a félpályánál. Az elöretörő balhátvéd kicselezte a keresztezni próbáló Emődit, középre adott Tóthnak, aki tíz méterről senkitől sem zavartatva a hálóba lőtt, 1:0. Két perc múlva a szeRedi kaputól mintegy húsz méterre szabadrúgáshoz jutottak a hazaiak. A rosszul felállított sorfal mellett Fekete labdája a jobb alsó sarokban kötött ki. 2:0. Szünet után a középpályásait lecserélő Dózsa játéka feljavult. Nagy erővel támadtak, szinte egykapura Játszottak, de vagy a csatárok lövései tévesztettek célt, vagy pedig az SZVSE volt kapusa, Farkas hárított remek érzékkel. A dolgozók faipari szakközépiskolája ELSŐ OSZTALYABA FELVÉTELT HIRDETÜNK az 1975—76-OS TANÉVRE. Jelentkezhetnek mindazok, akik a 17. életévüket augusztus 31-ig betöltik, vagy már korábban betöltötték. Jelentkezni a Textilipari Szakközépiskolában, az irodán lehet, szeptember l-ig, 9 órától 15 óráig. (Szeged, József Attila sugárút 115.). Arr iskola vezetősége. Életünkről van szó! VÉDEKEZZÜNK ÁRAMÜTÉS ELLEN! I\le kontárkodjunk! Villanyszerelést és -javítást csak villamos szakvállalattal vagy iparengedélyes villanyszerelővel végeztessünk! HIDEGPADLÓS HELYISÉGBEN használjunk érintésvédelmet! KETTŐS SZIGETELÉSŰ KÉSZÜLÉK egyéb érintésvédelem nélkül használható. Hidegpadlós helyiségben fémszegmentes farácson vagy műanyag lapon, műanyag talpú cipőben állva használjuk villamos készülékeinket! ÉRINTÉSVÉDELMI ÜGYEKBEN és nagy készülékek vásárlása előtt díjmentes tanácsol ad az áramszolgáltató vállalat helyi szerve. Magyar Villamos Müvek Tröszt 1251 Budapest, 1L PX.: 34-