Délmagyarország, 1975. július (65. évfolyam, 152-178. szám)

1975-07-16 / 165. szám

4 Szerda, 1975. július tt. 0 ö m 0 [d lel 01 Strand Dorozsmán Hamar felfedezték a szegediek a dorozsmai Széksóstót, a nemrégiben megnyílt strandot. A Tisza árhulláma miatt most lett igazán közkedvelt az ötezer négyzetméteres medence, a városnak valóban szüksége van a 25 hektáron fekvő, tágas pihenőhelyre. A tavaly már elkészült fő­épület és az öltözők mellé az idén fedett és szabadtéri zu­hanyozókat építettek, felújították a gyermekjátszóteret, a szalonnasütőt, vízzel töltötték fel a csónakázó tavat, tovább épült az út- és csatornahálózat N em nagy sztorik, amiket el­mesélek. Mindössze néhány nyúlfarknyi történet a mind­annyiunkat körülvevő hétköznapok­ból. » * X egy nagyvállalat osztályvezető­je. Amikor egyik beosztottja előállt továbbtanulási szándékával, kijelen­tette: — Szó sem lehet róla! Mit gon­dol, ki fogja helyettesíteni az elő­adások meg a vizsgák miatti távol­léte alatt? A beosztott hivatkozott ezután a továbbtanulási lehetőséget biztosító rendeletre. — Itt az én törvényeim érvénye­sülnek — zárta le a vitát az osz­tályvezető. A dolog pikantériája, hogy napi munkája mellett, beosztottként, ugyanennél a vállalatnál ő is esti egyetemen szerzett diplomát... Egy nem éppen serény munkavég­zésről híres, de „kiváló" kritikai ér­zékkel megáldott hivatalnoktól hal­lottam az alábbi mini történetet: — Tavaly az irodánkban kicserél­ték az ajtót. Hát bizony, elnéztem a kőművest; három napig szuszogott Minisztorik ezzel a szerintem egy nap alatt elvé­gezhető munkával. Lelkiszemeim előtt megjelent az íróasztalon könyöklő, lusta hivatal­nok és a molterosládán gubbasztó kőműves, amint éppen egymás sem­mittevésén tűnődnek.— * A népszerű Flinstone család című amerikai rajzfilm bevezető képkoc­káin Frédi harsány „subidubidúúúú" kiáltással nyugtázza a munkaidő vé­gét. S a derék kőkorszaki szaki bol­dogan hagyja el a kőkorszaki kőki­termelő „gép" vezérlőpultját. Hat-hét munkás dolgozott a minap városunk egyik utcájában. — Subidubidúúúú — kiáltott az egyik —, gyerünk a kocsmába! Társai némán letették a szerszá­mokat és engedelmesen elindultak a sarki kiskocsmába vezető úton. Reggel volt és fél nyolc * Á közismerten szerény képességű Kisst két évvel nyugdíjazása előtt — a vállalat dolgozóinak legnagyobb meglepetésére — kinevezték osztály­vezetőnek. Egy szűkebb vállalatve­zetői értekezleten valaki megjegyez­te, hogy ez a kinevezés kockázatos és veszélyezteti az osztály jó mun­káját. A kényelmetlen helyzetbe ke­rült igazgató a következőképpen in­dokolta d öntését: — Értsétek meg, hogy nyugdíj előtt áll, és csak így tudtam emelni a fizetését.., * A vállalati tervtanácson arról volt szó, hogy a tervező milyen helyisé­geket tervezzen az újonnan épülő hivatali épületbe. A lelkesedéstől túlfűtött munkavédelmi szakember így kezdte hozzászólását: — A zuhanyozó és a W. C. leg­alább úgy kell, mint egy falat ke­nyér... * X vidéki kiküldetésre utazott. Az e napra szóló ebédjegyét azonban nem adta el kollégájának, mert szé­gyellt pénzt kérni érte, ingyen pedig azért nem adta, mert sajnálta. Kol­légája nem kérte el az ebédjegyet, mert szégyellte, pénzt nem adott ér­te, mert sajnálta. Az üzemi étkezdében ezen a na­pon egy ebéd megmaradt. Marha volt.... Tóth-Piusz István SZOVJET KÜLDÖTTSÉG ÉRKEZETT BUDAPESTRE Sz. P. Oszipovic&nak, a Szovjetunió energetikai, gép­gyártási minisztere első he­lyettesének vezetésével ked­den szovjet szakemberkül­döttség érkezett Budapestre. A szovjet vendégek részt vesznek az inotai gázturbinás erőmű avatóünnepségén. Ángyali dolgok NAPI GONDOK — Találtam egy remek cipőt! — De kényelmes is? — Azt nem tudom. Nem megy fel a lábamra. A VlZBEFÜLÖ VIGASZA — Milyen szerencse, hogy gyógyíthatatlan beteg va­gyok! FOGADÁSON — Szabad a nevét, asszo­nyom? — Ó, én csak a feleségek egyike vagyok! BÍR ÓSÁGON — Miért lopta el azt a százezer dollárt? — Éhes voltam. ORVOSNÁL — Igen, álmatlanságban szenvedek, de nem ez az oka annak, hogy nem tudok el­aludni. LOSONCZI PAL MEGKEZDTE SZABADSÁGÁT Losonczi Pál, a Magyar Népköztársaság Elnöki Ta­nácsának elnöke megkezdte évi rendes szabadságát. KEDVEZMÉNYES KOMBAJNVÁSAR Az AGROKER figyelemmel kiséri a gabonabetakarítás munkáit, s kedvezményes kombájnvásárral is támo­gatni szeretné a nehezebb körülmények között dolgozó szövetkezeti kollektívákat. Ugyanis elhatározták, hogy mától, szerdától kezdve min­den megvásárolt SZK—5-ös kombájn után 50 ezer forin­tos vásárlási utalványt ad­nak a téeszeknek, amelyért tetszés szerint lehet bármi­lyen gépet, vagy berendezést vásárolni az AGROKER tele­pein. Alkalmazkodás Jól halad a vasgyűjtés A strand bővítésére máris készek a tervek. A városközpont­tól 12 kilométerre levő strand megközelítése egyelőre autóval, motorral és kerékpárral a legegyszerűbb, mert a Marx tér és Ullés között közlekedő autóbuszok — főleg visszafelé — elegge zsúfoltak. Legalábbis vasárnaponként, fia jó az idő, biztosan kifizetődő lenne a Volánnak is, ha közvetlen autóbuszjáratot indítanának a dorozsmai strandra MAGYAR KÜLDÖTTSÉG UTAZOTT NICOSIÁBA Dr. Szabó Kálmánnak, a Hazafias Népfront Országos Tanácsa elnöksége tagjának vezetésével Nicosiába utazott a HNF, a Magyar Szolidari­tási Bizottság, az Országos Béketanáos, a Termelőszövet­kezetek Országos Tanácsa és a Magyar Ifjúság Országos Tanácsa közös küldöttsége. A delegáció részt vesz a cip­rusi szolidaritási hét kereté­ben összehívott nemzetközi értekezleten. 30 Várható időjárás szerda es­Ög. időnként megnövekvő felhőzet, főként az időszak elsó felében északnyugaton szórványosan záporral, ziva­tarral. Általában mérsékelt, változó irányú, a Dunántúlon élénk, időnként erős észak, nyugati, északi szél. Várható legmagasabb nappali hőmér­séklet szerdán északnyuga­ton kevéssel 25 fok felett, máshol 30 fok körül. TOVÁBB ÉPÜL A hónap végére szovjet földgázt kap a borsodi ve­gyikombinát. A siófoki Kő­olajvezeték Épitó Vállalat addigra befejezi a Kistokaj —Kazincbarcika közötti. a Testvériség gázvezetékhez kapcsolódó. 300 millimé­ter átmérőjű gázvezeték­rendszer építését. HALÁLOS KÖZLEKEDÉSI BALESET Makó és Maroslele közötti úton Tóth János 24 éves szobafestő motorkerékpárjá­val előzés közben az előtte, vele azonos irányban haladó, ugyancsak előző Kispéter Pál 42 éves gépkocsivezető, ma­roslelei lakos által vezetett tehergépkocsinak ütközött. Tóth János olyan súlyos sé­rülést szenvedett, hogy kór­házba szállítás közben meg­halt, a motorkerékpár utasát súlyos sérüléssel kórházba szállították. A baleset oka a vizsgálat eddigi megállapítá­sa szerint: Kispéter Pál sza­bálytalanul előzött. A KISZ Központi Bizott­ságának felhívása nyomán a vállalati KISZ-szervezetek mozgósították tagjaikat, ve­gyenek részt minél többen az országos vasgyűjtési akció­ban. Az üzemek sorra szer­veznek kommunista műsza­kokat, társadalmi munkát, a vashulladék összegyűjtésére. Országszerte máris több ezer tonnányit adtak át az acél­gyártó üzemeknek, a több éve hányódó vashulladékok­ból. A szegedi Volán W. számú Vállalat KISZ-fiataljai is lel­kesen csatlakoztak a felhí­váshoz. Társadalmi munká­Forgalomkorlátozás Július I8-án, pénteken déli 12 órától szombaton e6te 22 óráig parkolási tilalmat ren­delnek el a Széchenyi tér tanácsháza felőli oldalán, a maratoni futóverseny miatt. A verseny idején a Tisza­hídon szakaszosan engedik át a forgalmat. Július 19-én néhány autó­buszjárat új nyomvonalon közlekedik majd. A Tiszán­túlról érkező, illetve arra haladó tiszaszigeti, kübekhá­zi, makói és deszki járatok mindkét irányban a Tanács­köztársaság útja — Dózsa György utca — Lenin körút — Mikszáth Kálmán utca — Marx tér vonalon közleked­nek, a megállóhelyek válto­zatlanok. Az újszegedi 44-es, 60-as, 61-es, 70-es, 7(KA és 70/Y, valamint a 71-es jel­zésű autóbuszok a Tanács­köztársaság útján a múze­umig közlekednek és a víz­ügyi igazgatóságtól indulnak. Nem érintik tehát a Széche­nyi teret, a Bajcsy-Zsiliszky utcai és a Bartók Béla téri megállókat és a Marx téri végállomást sem. A fenti mó­dosítások július 19-én, szom­baton 15 óra 30 perckor lép­nek életbe. A Széchenyi teret július 19-én 16 órától 22 óráig le­zárják, a forgalomirányító lámpákat kikapcsolják. Ez­alatt nem lehet majd behaj­tani a Kiss Ernő, a Nagy Jenő, a Kiss Menyhért és a Kállai Ödön utcába, a Szé­chenyi térre a tanácsháza oldalán és a két tanácsi épü­let közti utcába. A társadalombiztosításról — mindenkinek Rövidesen megjelenik A társadalombiztosításról min­denkinek című Népszabadság különkiadvány. Ebben a jú­lius l-ével hatályba lépett, a társadalombiztosításról szóló, 1975. évi II. törvénynek és végrehajtás rendelkezéseinek valamennyi társadalombiz­tosítási ellátással kapcsolatos szabályai feldolgozásra ke­rültek. A szerzők az anyagot 8 részre csoportosítva, kér­dés-felelet formájában tárják az olvasók elé. közérthető, népszerű formában. A kiadvány 128 oldalon, 5 forintos áron lesz kapható a hírlapboltokban, hírlapáru­soknál. Tengeri kikötő Varsóban ban átfésülik a telephelyet, összegyűjtenek minden el­fekvő vashulladékot. Az el­múlt hét végén harmincan társadalmi munkában bon­tották a selejt autókat, s vág­ták szét szállításra alkalmas darabokra a hulladékot Két nap alatt körülbelül 70 má­zsa ócskavasat gyűjtöttek. Az akció más szempontból is eredményes: a még használ­ható alkatrészeket átadták a műhelyeknek. Ezzel is szol­gálták a takarékosságot. Az akciót folytatják a hé­ten a Volán KISZ-esei, ösz­szesen 120 fiatal részvételé­vel vasárnapig. A Lengyel Tudományos Akadémia tudósainak egy csoportja javasolta a Visztula és az Odera medrének kimé­lyítését, hogy tízer tonna űr­tartalmú hajók is eljuthassa­nak az ország belsejébe: a Visztulán Varsóig, az Oderán pedig Wroclawig. Ebben az esetben a kisebb hajóknak nem kellene a tengeri kikö­tőket igénybe venniük és le­hetővé válna néhány átrako­dó kikötő megszüntetése. Az intézkedés a közlekedést is tehermentesítené: a tenger­járó hajók csaknem közvet­lenül a fogyasztókig juttat­hatnák el az árukat, s a fő­városi iparvállalatok közvet­lenül a hajókra rakhatnák termékeikét. A javaslat kapcsolódik a lengyel folyami hajózás bő­vítésének általános terveihez. Hajózható folyóit tekintve Lengyelország a negyedik he­lyet foglalja el Európában, de jóval kevesebb terhet szállít ezen a módon, mint a nyugat-európai országok többsége. A következő ötéves tervidőszakban azonban gyö­keresen megváltozik a hely­zet. A tervek szerint 22 mil­liárd zlotyt fordítanak a fo­lyami közlekedés fejlesztésé­re, azaz többet, mint az utób­bi három évtizedben össze­sen. Ennek eredményeként a folyami szállítások volumene évi 25 millió tonnára, újabb tíz év múlva pedig évi 50 millió tonnára növekszik. Ezzel egyidejűleg előirá­nyozzák a lengyel víziutak összekapcsolását az európai víziút-rendszerrel. Lengyel­ország megfigyelőként részt vesz a Duna Bizottság mun­kájában is. A szervezet a Rajna-Bizottsággal együttmű­ködési tervet dolgoz ki, mely­nek célja a Rajna—Majna— Duna rendszer megteremtése. MŰANYAG ÉS GUMI BETÉTES ÉS BETÉT NÉLKÜLI kerti locsolótöntlök, magasnyomású prés lég töm lök gazdag A választékban kaphatók a MŰSZAKI ARUT ÉRTÉKESÍTŐ VALLALAT 8. SZAMÜ OSZTÁLYÁN, 1065 Budapest VI., Bajcsy-Zsilinszky út 81. * Sg a*k ta n-á c s a dá«< DÉLMAGYARORSZÁG A Magyar Szocialista Munkáspárt Szeged városi Bizottságának napilapja. — Megjelenik hétköznap 8, vasárnap 12 oldalon. — Főszerkesztő: F. NAGY ISTVÁN Főszerkesztő-helyettes: SZ. SIMON IS'tvAN Szerkesztőség és kiadóhivatal: 8740 Szeged. Magyar Tanácsköz­társaság útja 10. — Telefon: 13-535. 13-003. — Felelős kiadó) KOVÁCS t ASZLO. — A lapot nyomja: Szegedi Nyomda, Szeged. Balcsy-Zslllnszky utca 23. — Előfizetési dfj egy hónapra 20 forint. — Indexi 20 053.

Next

/
Oldalképek
Tartalom