Délmagyarország, 1975. február (65. évfolyam, 27-50. szám)

1975-02-19 / 42. szám

65. évfolyam 42- szám 1975. február 19;, szerda Ára: 80 fillér A magyar vasút programja Nemzetközi vasútvillamosífösi ankét VíLÁG PROLETÁRJA!, EGYES ÖLJETEICÍ vekedésóvel átlagosan 15 százalékkal csökken atranatfuvározások Időtartama, -övidül hazánkban á nemzetközi sfcémélyszállító vonatok átfutási ideje, a villamos mozdonyok üzembe behelyezésével felszabadult Diesel-mozdonyokkal csökkentik a gazdaságtalan gőzható meg, így feleslegessé válik 40 millió forint értékű Diesel-vontatási telep építése, és megtakarítható évi 5000 tonna gázolaj ís. A Püspökladány—Biharkeresztes közötti 51 kilométeres egyvágányú vasútvonal villamosításával elkerülhető a szolnoki, illetve a püspöklakonyával összekötő 20 kilométeres vasútvonal villamosítását' az olé'finpíűgram, á Leninvárosba irányuló forgalom rövid időn belüli megkétszereződése teszi szükségessé, s megvalósításával Nyékládházán két vágány építése feleslegessé válik. Napirendem A paprikatermelés Előnyös adottságainál fogva megyénk régóta nagyobb részt vállalt az ország zöldségtermesztéséből, mint hazánk egyéb tájai, a termesztés problémái így nagyobb figyenr.et érdemelnek nálunk. Kertészeti szakemberek tanácskoztak tegnap délelőtt a megyei tanács mezőgazdasági és élelmezésügyi osztóivá, valamint az agráregyesület által közösen szervezett ankéton, hogy földerítsék a paprikatermesztésben tapasztalható visszaesés okait, és az orvoslás lehetőségeit. Gyuris Szilveszter, a mezőgazdasági osztály helyettes vezetője bevezetőjében részletesen ismertette a termesztés problémáit. Csökkent a termőterület, alacsonyabbak a termésátlagok, és az áru minősége is gyengébb — ez a megállapítás a szegedi körzet fűszerpaprikájára, és a szentesi termőtáj ugyancsak híres zöldpaprikájára is vonatkozik. Azért termelnek kisebb területen, mert fogy a munkaerő, a kevesebb és gyengébb termés pedig a paprikafajták és a növényvédelem mai állapotával hozható kapcsolatba. Fűszerpaprika esetében tavaly 3 ezer hektáron géppel ültették már a palántát, de 1300 hektáron még a leghagyományosabb módon, kézzel. A betakarítás gépesítésében is a kezdet kezdetén állnak a gazdaságok. A szegedi Uj Elet Termelőszövet>kezet termálvizes szikkasztója új eredményekkel szolgál, hiszen a gép által okozott sérülések megfelelő kezelés után nem vezetnek a paprika romlásához. A gépesítés terén a mihályteleki szövetkezet vezetésével szerveződő termelési rendszer ígér előrelépést. 1200 hektáron tervezik a fűszerpaprika teljesen gépesített termesztését. Az előbb említett okok a zöldpaprikát termelő gazdaságokban is éreztetik hatásukat, de jelentős tényező az is, hogy emelkedtek a termelési költségek, és nem igazodnak hozzájuk a felvásárlási árak. A MÉK tavalyi 300 vagonos felvásárlási tervét nem tudta teljesíteni, csupán 220 vagonnal vett át a termelőktől. Exportra 62 vagon paprikát akart küldeni, de csak 19-cel sikerült. Semmivel sem kedvezőbb a paradicsompaprikánál sem a helyzet, 825 vagon helyett csak 626 vagonnal tudott átvenn: a kereskedelem, és exportra a tervezett 650 vagon helyett 241 vagonnal szállíthatott csak. Belső ellátásuk és exportlehetőségeik miatt is fontos téma tehát a paprikatermesztés. A tegnapi tanácskozás legsürgősebb föladatnak a növényvédelem tökéletes megszervezését tekinti. Kajati István, a MÉM növényvédelmi központjának igazgatóhelyettese és Surányi Róbert, a megyei növényvédő állomás igazgatója a paprika speciális növényvédelméről tartott előadást a tegnapi tanácskozáson. Hétfőn délelőtt Üllésen, a művelődés; házban, keddendélelőtt' Forrásktítón,''á velődési házban tartóttá zárszámadó részközgyűlését o forráskúti Haladás' Tsz, a szegedi járás legnagyobb, legnépesebb és legimponálóbban gazdálkodó kollektívája. Jó napokat szerzett ezzel a hajdani üllési Árpád Tsz mintegy 300 tagjának, hiszen az elmúlt év szeptemberével csatlakozott az addig csak nagyiából vegetáló mini szövetkezet a homoki mintamodellhez, ugyanis a zárszámadást követően különböző juttatások címén, így kiegészítő részesedés, tagsági pótlék, prémium stb. 4 millió 125 ezer forintot fizetett ki a téesz. Végre jó zárszámadást értek meg a volt Árpád Tsz tagjai is. A tavalyi küzdelmes gazdálkodásról szóló vezetőségi beszámolót Sándor Tibor téeszelnök ismertette a tagsággal. A homokon boldoguló közösség 7634 hektáron gazdálkodik, amiből 5576 hektár szántó, a szőlő 597 hektár, a nagyüzemi szőlő ebből 323 hektár, a gyümölcsös pedig 370 hektár. A tagok száma 1671 fő, az állánnagygyűlés A Magyar—Szovjet Baráti Társaság országos elnöksége, az MSZMP X. kerületi bizottsága és az Egyesült Villamosgépgyár párt-, gazdasági és társadalmi vezetősége kedden barátsági nagygyűlést rendezett a Magyar Népköztársaság és a Szovjetunió barátsági, együttműködési és kölcsönös segítségnyújtási egyezménye megkötése 27. évfordulója tiszteletére. A magyar és a szovjet himnusz hangjai után Nagy Mária, az MSZBT főtitkára mondott ünnepi beszédet. A többi között kiemelte: a Magvar Népköztársaság és a Szovjetunió barátsági, együttműködési és kölcsönös segítségnyújtási egyezményének aláírása óta eltelt esztendők Igazolták: a magyar és a szovjet nép barátsága, együttműködése, testvéri kapcsolata kiállta az idők próbáját mindenben megfelel népeink kölcaonöa érdekeinek. dó alkalmazottak száma pe- dig 348. ÉvrSl évré bizonyi ságét szolgáltatják " a homoki emberek, hogy szívós munkával,, szakértelemmel, 3 sivány, 4—5 koronás poszahomokon is lehet boldogulni, ha a nagyüzemi lehetőságeket, adottságokat ésszerűen hasznosítják. Erre mindennél fényesebb és szebb példa a forráskúti Haladás Tsz esete. Jellemző küzdelmükre, eredményes gazdálkodásukra, hogy tavaly az összes beruházásuk értéke már meghaladta a 159 millió forintot. Tavaly például 16 millió forint bruttó értékű állóeszközt helyeztek üzembe. Nyolc holdon telepítettek körtét, másfél millió forintot költöttek tálaj javításra Üllésen, a Haleszi-dűlőben, 7 milliónál többet a II-es és III-as üvegházra A növénytermesztés a kedvezőtlen időjárás, a rossz eloszlású csapadék, a paprikafélék . gyenge termésátlaga következtében nem sikerült úgy, ahogy év elején még mutatkozott. Szőlőnél például az előző évi rekordtermést megközelíteni sem tudták. Búzából hektáronként 30 mázsát, kukoricából 35,1, fűszerpaprikából 33,9, paradicsomból 222 és burgonyából hektáronként 144 mázsát takarítottak be. Az utóbbi, a burgonya jó termése a zárt rendszerű termelésnek is köszönhető. A jövőben a rendszer tökéletesítésével sokkal jobb eredményeket érnek el. A kedvezőtlen adottságok ellenére la a növénytermelés nem hozott szégyent a közösségre: burgonyából, paradicsomból, takarmánygabonából, kukoricából, nem utolsósorban az üvegházi kertészet termékeiből soha annyi bevételhez nem jutottak, mint éppen tavaly. A fejlődő állattenyésztés is nyereséget hozott, bár több problémával kellett megküzdeniük az 1974-es évben, így tart a tbc-mentesítés, ugyanakkor köztudottak az állatértékesítés problémái. Néhány tanulságot is levonhatnak; í©r fűszerpaprika és cseresznyepaprika termesztésénél «z összes árbevétel, nem érte . el azt.amenynyit például 1972-ben a tagoknak részesedésként kifizettek. .Miután most már megteremtették a palántane-. velő bázist, elengedhetetlen, hogy a táj piros aranyát ma-, gas színvonalon, nagyobb jövedelmezőséggel termeljék. Végül is a növénytermesztésből 10 millió forint nyereséget értek el. Imponáló számok beszélnek a gazdaközösség tiszteletre méltó munkájáról. Tíz esztendővel ezelőtt, 1984-ben a szövetkezet bruttó jövedelme 6 millió forint volt: Most éppen a kilencszerese. Van már tanulnivaló á homokon is, hiszen az utóbbi négy esztendő nyereségét te-, kintve messze tájon nincs párja a forráskútiaknak; ugyanis 1971-ben 11 millió 885 ezer forint 1972-ben 18 millió 532 ezer forint, tavalyelőtt 22 millió 114 ezer forint, míg tavaly 26 millió 340 ezer forint mérleg szerinti nyereséget értek el. Sok termelőszövetkezetnek kellene összeadni nyereségét, hogy együttesen kitegye a foriáskútiak összegét. A halmozott termelési érték 133 millió forint így aztán a küzdelmes és szorgos münkáért megérdemelt a jövedelem is, a tagok és alkalmazottak részesedése mintegy 32 millió forint Bőven jutott fejlesztési alapra, mintegy 19 millió forint Az egy tagra jutó jövedelem 19 ezer 400 forint, míg az egy napra jutó jövedelem 99 forint Ez aránylag kevesebb, mint a várost íéeszeknél, ám ne feledjük, kétezer emberről van szó. A forráskúüak, üllésiekia mét szépen vizsgáztak. A zárszámadó és egyben tervtárgyaló részközgyűléseken elismerő szavakkal mondtak köszönetet a tagok a vezetésnek, különböző javaslatokkal segítették a „szövetkezeti parlament" munkáját Mindez nemcsak remény, de garancia is arra, hogy a homoki boldogulók eredményes munkája tovább tart. Sz, L. L Kedden a Közlekedési Múzeumban kétnapos vasútvillamosítási ankét kezdődött magyar, csehszlovák, román és osztrák szakemberek rész- vételével. A tanácskozást Oroszváry László, a MÁV vezérigazgató-helyettese nyitotta meg. Az ankéton a szomszédos országok képviselői előadásokon ismertetik vasútvillamosítási helyzetüket, programjukat, kicserélik tapasztalataikat Beszámol munkájáról, eredményeiről, elképzeléseiről a MÁV felsővezeték-építési főnökség is. o A MÁV az újjáépítés után, 1949-ben kezdte meg a villamosítást, amely a 60-as évek elejétől meggyorsult Az utóbbi 25 év alatt a főbb irányokban bevezették a villamos vontatást. A múlt év végén Szajol—Lökösháza között üzembe helyezett vonalszakasszal teljesítették a IV. ötéves terv előírását, 280 kilométer vasútvonalat villamosítottak, ezzel 1023 kilométerre növekedett a villamosított vonalhálózat A villamosítással a magas költségek viszonylag rövid idő alatt megtérülnek. Az átbocsátó- és szállítóképesség nővontatást, az érintett területeken füstmentessé válik a közlekedés, kisebb a zaj, nagyobb a kényelem, a tisztaság. Hogyan, hol folytatja a MÁV a vasútvonalak villamosítását? Miután az V. ötéves terv fejlesztési költségelőirányzatai még nem ismeretesek, jelenleg csak az elképzelésekről, a számba jöhető vonalakról adhattak tájékoztatást a magyar szakemberek. Tervezik a Hatvan—Üjszáz közötti 52 kilométeres vonalszakasz villamosítását, amely lehetővé teszi a Miskolcról Szolnokra irányuló szállítási utak lerövidítését, az amúgy is túlterhelt Miskolc, Szerencs, Nyíregyháza, Debrecen, Szolnok vonal tehermentesítését A hatvansomoskőújfalui 65 kilométer hosszú vasútvonal villamosítását elsősorban az indokolja, hogy újabb közvetlen villamos-tranzit útirányt jelent Csehszlovákia és Románia között; 1980-ig 30 százalékkal növekszik e vonal forgalma. A villamosítással a hatvani csomópontba futó vonalak teljes kiszolgálása villamos vontatással olddányi mozdonyváltás, tehermentesíthető a lökösházi vonal. A Budapest—Kelebia közötti 154 kilométeres vonal a nemzetközi vasútegylet, az UIC által elfogadott európai törzshálózat része, amely megfelelő összeköttetést teremt Észak-, illetve NyugatEurópa és Dél-Európa között, hasonlóan fontos a szerepe a KGST-országok forgalmában is. Ennek a vonalnak az igénybevétele rendkívül gyorsan nő, ezért villamosítással járó 15—20 százalékos kapacitásnövekedés elkerülhetővé teszi az egyébként rövidesen szükségessé váló második vágány építését. Ezen a pályán a villamos mozdonyokkal a nemzetközi gyorsvonatokat 120—140 kilométeres sebességgel tudnák továbbítani. A villamosítás ezen a vonalon évi 10 és fél ezer tonna gázolaj, 19 millió forint üzemanyagköltség, összesen 34 millió forint megtakarítást eredményezhet; villamosítását indokolja az is, hogy a MÁVval azonos rendszerrel a jugoszláv vasutak is villamosítja a Belgrád—Szabadka közötti vonalat. A Nyékládházát TiszapalTemíutú - TASZSZ — MTI—KS ASekszej Gubarev és Georglj Grecsko. a Szojuz—17 űrhajósai Moszkvába érkeztek. Képünk: az űrhajósok a mo szkvai repülőtéren. Zárszámadó közgyűlés ló évet zárt a Haladás Termelőszövetkezet