Délmagyarország, 1973. augusztus (63. évfolyam, 178-203. szám)

1973-08-12 / 188. szám

12 VASARNAP, 1973. AUGUSZTUS 12. Amit senki sem olvas Szűcs László Eltörött mozdulatok eltörött mozdulatainkat szél lebbenő gözfelhökben meginduló busz peronján inoziesarnokba érkezően gcpokcsiban havas mezőben máe mindenütt — jaj mennyi mennyi — e'törött mozdulatainkat lassan ki győzné számbavenni? halomba rakva emeletnyi hevernek csak egymásra hánytan aranyló müfogsor-hegyek az auschwitzi éjszakában női hajak erdeje lágyan összemosódva és zizegve apróra tördelt életek ki illeszthetné őket egybe? jön a tavasz már hitegetve jön a tavasz s majd jön a nyár is felejteni nem tud a világ emlékezik még a világ is nyakadon csilloghat gyöngykaláris kezed tétován visszaint és eltörött mozdulatainkat őrzi tovább a drótkerítés Furcsa világ Gyulaváry József Régóta álmodoztam egy olyan regény megírásáról, amely eredetiségével és különlegességével mély hatást gyakorolna az olvasóközönségre Mikor aztán végre agyamban „összeállt" a.regény vázlata, felkerestem a könyvkiadó igazgatóját. — Szeretném figyelmébe ajánlani az én leendő világsikert arató kirakatregényemet. — Kirakatregény? Mi az, ha szabad kérdeznem? — Ó, ez csupán olyan hozzávetőleges meghatározás, ami valójában roppant egyszerű: „Regény, amit soha senki nem olvas végig". — A meghatározás fölöttébb merész és érdeklődéskeltő — mondta elégedetten az igazgató. — Az ilyen regény szerintem, okvetlen sikert arat. Feltéve, ha kiadják! — Már miért ne adnák ki? — kérdeztem felcsattanva. — Nem kérek horribilis honoráriumot, csupán: térítsék meg a felhasználandó papír, plusz a gépeltetés költségeit. — Remek! — örvendezett az igazgató. — De hát, miért ennyire szerény? — O, hát mirevaló az a sok pénzpocsékolás? Művembe nem szándékszom egy fikarcnyi új gondolatot se becsempészni. Re' gényem funkciója: állni a polcod és porosodni! A kiadó valósággal feléledt. Valószínű megértette, hogy az én regényem a könyvpiac nagy szenzációja lesz. — A kirakatregény azoknak íródik majd, akik megveszik, de soha nem olvassák. Kívül-belül tetszetős, szemkápráztató lenne. Fenntartás nélkül el lehet helyez, ni a szekrényben, polcon, bárhol... A borítója világos, fényes és nem egyszínű, hogy harmóniát képezzen a mellette levővel, no és a bútorral... — Tökéletesen értem — jegyezte meg a kiadó. — Tehát új gondolat a regényben nem lesz. És a témája? — A téma, mondanom sem ken — homályos. De azért a zajló életről lenne benne néhány szó... — Ezek szerint a cél: meghökkenteni, valósággal fejbekólintani az olvasót? Olyannyira, hogy érezze szegény: még nem nőtt az ön mondanivalójához, hogy aztán visszategye a polcra? Jól mondom? Igennel válaszoltam. V. ROMANOV / Közöny Mindig kisebbet ugrani? hogy egy maszek műhelyben hidraulikus emelő van. Nem mondhatom el mindenkinek, hogy mennyi törleszteni valóm van, hogy amikor egy éve kezdtem, csak a szél járt a műhelyben, és annyi szerszámom volt, amit a nászútról hoztam. Az első keresetemből csillagkulcsot kellett venni, hogy tovább ... — Mégis mondják: „Könnyű Vargának! Megkapott mindent az apjától!" Más nem így kezdi. — Megkaptam. Magunk csináltunk mindent. Ha apám nem kisiparos, biztos, belőlem sem lett volna soha az. Korpa között? — Lejáratott a mi szakmánk. Az egyetemen csak azt mondtuk: farkashorda. Könnyen hiénává válik az ember. Én például azért nem vállalok nagyobb javítást, mert nem szeretek az alkatrészekért borravalóban többet kifizetni. mint amennyit ér a munka. Mire egy motorgenerálhoz összeszedném az alkatrészeket, a nevemet is elfelejteném. így is le kell adnom a sápot. Ha nem adom le, becsukhatom a boltot, a képembe röhögnek. Jól felfogott érdekből foglalkozom) a Tectyllel, a korrózióvédelemmel. Ehhez a Tectylen kívül csak villany meg néhány gumidugó kell. Azt meg lehet kapni. Felkészítés a vizsgára — ezt csinálom még. így is hetente két napot alkatrészek után kajtatok. Hétfőn át se öltözöm, megyek Orosházára, Csabára, Pestre, és a vevőnek még a benzinköltséget sem számolhatom fel. — Szóval korpa közé keveredett... Nem fél, hogy előbbutóbb megeszik a disznók? — Lehet, hogy hiéna lesz belőlem is. Amikor megtudtak, hogy egy átutazó külfölditől is ugyanannyit kértem, mint bárki mástól, azt mondták, meg kellene darálni... Még nem vagyok „jó" kisiparos. .— Akkor mégiscsak kisebb az állami iparban a kísértés, a lehetőség arra, hogy „hiéna" legyen. Miért választotta mégis ezt? — Ötödik osztályos koromban elhatároztam, hogy gépész leszek. Nyolcadikban csak ezt írtam a papírra, második helyet nem. Az egyetemnél is csak a közlekedésmérnökit. Voltak közöttünk, akik az autóbuszra, mások a teherautókra esküdtek. Nekelm az (autó: a személyautó. Szó volt arról valamikor, hogy a japánok összeszerelő üzemet csinálnak Magyarországon. Ha lett volna belőle valami, hétszentség, hogy ott vagyok. Ezzel vagyok megesküdve... — Gondolom, évfolyamuk színe-java kisiparos, nem? — Senki. Kevés embernek van olyan lehetősége, mint nekem, hogy apám... — Vívódott a döntés előtt? Nem jutott eszébe; érdemes volt ezért tanulni? — Nem. — És mit szóltak az évfolyamtársai? — Nem mondtam meg. Féltem, hogy hátrányba kerülhetek. Akikkel találkoztam azóta, értékelik denekelőtt képességet egy folyamat, munkafolyamat, irányítására, szef-vezésére. Azt mondják, öt év alatt elévül egy diploma... — Aki a veszprémi vagy siófoki Volánnál dolgozik, az sem lesz nálam előbbre... — Talán ne csak a meglevő rossz példákról, hanem Varga Ferencről beszéljünk. Mennyit dolgozik? — Egy éve, ha valaki azt mondta, hogy fél hatkor ér rá, akkor én fél hatkor már kinn topogtam az utcán. Most már megengedhetem, hogy hétkor nyissak, és este hétkor befejezzem. Így is alig van regenerálódásra idő. — Milyen szakmai folyóiratokat, könyveket olvas? — Tagja vagyok a műszaki könyv klubnak, és értesítenek arról, mi jelenik meg. Az Autómotort olvasom, de ezt nem tartom szakmai folyóiratnak. — Szépirodalmat? — Zweig novellákat — Színház, mozi? — Premier mozi, premier színház látogatók voltunk az egyetemen. A végzés óta háromszor lehettünk színházban. — Mire vágyott, hol szeretett volna, hol tudna dolgozni még? — Csak személygépkocsival. De nem gondoltam rá. Vitatkozós típus vagyok, ami csak hátrány egy vállalatnál. Nem tudok mé/ ricskélni. Üjat akarok hozni, azért pedig nincs, aki vállalja a felelősséget. — Nem azért vádol állandóan, hogy önmagát mentse? •— Először szereztem ezeket a tapasztalatokat, és csak aztán lettem kisiparos. — Gondolt arra, ha vágyait, terveit mégsem tudná beváltani, mint kisiparos, akkor mit csinálna? — Nem. Nem gondoltam. Vagyis, Varga Ferenc úgy határozott, hogy életfogytiglan kisebbet fog ugrani, mint amire készült, amire edzett, amit tudna. És vajon meddig lesz elég mentségnek, hogy vannak, élnek mások is, akik csak szökdécselnek magsugrás helyett? Igaz, nekik még az a mentségük, lehetőségük is meg van, hogy egyszer nagyot ugorhatnak. PÜNKÖSTI ARPAD választásom szakmai és üzleti oldalát is. CrjsáfEhirdptas: „A leghatásosabb korrózióvédelmi! Teetyl a rozsda ellen. Kijelölt Teetyl állomás: Varga Ferenc, oki. gépJArmtiüzemi szakos közlekedésmérnök. Szőreg. I'ctőfi u. 152. Ip. eng. sz.: 1508—2/1911." Jaj, de szegény lenne álmok nélkül az ember! Varga Ferenc tágasat, magasat álmodhatott. A Moszkva téren már most száz és ezer lóerők taposnak egymás nyakában. Neki azt kellett megterveznie, milyen lesz ez a tér 2000-ben. Ez volt a diplomamunkája. Erről jönnek, arra mennek, a négyes folyam alábújik a Dunának ... Aztán a villamoson meglökték, valaki a lábára taposott ós Varga Ferenc máris felébredt. Most autószerelő kisiparos a Szegeddel egyesült Szőregen, és friss diplomájával hirdeti magat, csábítja az autós megrendelőket. Sündisznóállás — Van-e ideje egy elfoglalt autószerelőnek a beszélgetésre? — Milyen írásról lenne szó? Volt, hogy egy cikk után rászántak a kisiparosokra... — Fél? — Nem. Csak az állami ipart ismerő és elismerő ember, nem tudom, hogy... Varga Ferenc jó autószerelő. Dicsérik. Műhelye egy év alatt befutott. Már alkalmazottja is van. Mégis csupa görcs, védekezés és előítélet. Az egész világgal hadakozik. Így próbál kitépni az elől, hogy önmagával szembenézzen. Édesapja kovácsmester, házuk utoai részén van a műhelye. Tizenhárom éves kora óta rakosgatja össze ügyessége, pontossága, becsületessége és szorgalma aprócska tégláit, és most hatvanöt évesen szinte önmagát kifosztva stafirozta ki mérnök fiát, építette, szerelte fel neki az egyik legkorszerűbb szegedi kisiparos műhelyt. Valamikor a fia téblábolt játék helyett is az apa mellett, csente el a szerszámokat, próbálta ki ezt is, azt is. Most az örök tudnivágyástól hajtva az apa téved egyre többet a hátsó műhelybe, ellesni az önjáró masinák titkait, bizonyítani, hogy egy egész élet tapasztalata is ér azért valamit. — Apám megszakításokkal volt kisiparos... De a sündisznóállás inkább abból adódik, hogy eleve feltételezik az emberek ebben a szakmában a horriblis keresetet. Aki idejön, elcsodálkozik, Varga Ferenc kellemes külsejű, jó modorú fiatalember. Mindez, azt hiszem, előny egy autószerelő kisiparosnak. A mérnökség igénytelenebb. Ahhoz se szépnek, se jó csevegőnek, s^ ügyes kezűnek nem fontos lenni. — A Tectylt hirdeti. Ilyen korrózióvédelmi kezelést egy betanított munkás nem tud elvégezni? Nem sok ehhez a diploma? — Szóval, hogy pazarlom a képzés költségét, az állam 140 ezer forintját? Az mérnöki munka lenne, ha pénzért tartanám a markom valamelyik szervizben? Aki kocsiállásokat, mosóállásokat tervez éveken át, az mérnök? Vagy aki a vezetői vizsga tesztjeit értékeli és azt nézegeti, hogy rajta van-e a lyukon a kereszt, vagy nincs? Mert ezt is mérnök csinálja! — Varga Ferenc pedig Tectylez... — Nálam már volt 3 literes Ford Capri, Dácia ... Közelebb vagyok az autóhoz, mint ők! A Teetyl csak lehetőséget, biztonságot ad ahhoz, amit csinálni akarok. Egyik kollégám számítógéppel vizsgálja, hogy a különböző beavatkozások milyen hatással vannak az autó üzemére. Teljesímény, fogyasztás ... Ezekkel szeretnék én is foglalkozni. Kisiparosként mindenkinél hamarabb jutok egyéni ötletekhez, megoldásokhoz. A Delta két hónapja mutatta be a Colortune üveggyertyát. Tessék: én már egy éve használom, hirdetem! — Ilyesmihez egy autószerelői, technikusi oklevél nem lett volna elég? — Azt kérdezi például tegnap egy kuncsaft, milyen hatása lehet annak, ha nem cseréli ki a megnyúlt vezérláncot? Erre akkor nem tudnék válaszolni ... — „Ingyenes mérnöki szaktanácsadás" — hirdeti, ön szerint mit jelent az, hogy mérnök? — Gondolom, a műszaki tudományok alkalmazása mellett min-