Délmagyarország, 1973. június (63. évfolyam, 126-151. szám)

1973-06-20 / 142. szám

SZOVIET—AMERIKAI EGYEZMÉNYEK Utak a tornyok kürtil VILÁG PROLETÁRIAL EGYESÜLJETEK! 63. évfolyam, 142. szám 1973. június 2Qm szerda Ára: 80 fillér A meghívott közönség so­raiban helyet foglaltak az SZKP KB főtitkára kísére­tében levő szovjet kormány­férfiak, az amerikai kabinet tagjai és a kongresszus mind­két házának mindkét párt­beli vezetői, köztük William Fulbright szenátor vezetésé­vel a szenátus külügyi bi­zottságának tagjai, akik a megállapodások ünnepélyes alaírása után Leonyid Brezs­nyev ebédvendégei voltak a szovjet vezető washingtoni szálláshelyén, a Fehér Ház­zal szemben levő Blair House-ban. Elsőként Gromiko szovjet külügyminiszter és Butz ame­rikai földművelé_sügyi mi­niszter írta alá a szovjet— amerikai mezőgazdasági együttműködési egyezményt, amely információcserét irá­nyoz elő termelési, kereske­delmi és termelés-előrejel­zési technológiák területén, közös erőfeszítéseket a me­zőgazdasági kutatásban és altalanosan előmozdítja a két ország mezőgazdasági in­tézményeinek és szakembe­reinek kapcsolatait. Az egyezmény 5 évre szól és az automatikusan meghosszab­bítódik további 5 évre, amennyiben egyik fél sem kívanja felmondását. Ezután Gromiko mellett William Rogers külügymi­niszter vette át Butz mi­niszter helyét és a két kül­ügyminiszter kormánya ne­Elnökségi ülés az MTESZ-ben Tegnap, kedden délután ülést tartott az MTESZ Csongrád megyei Szerveze­tének elnöksége. Az MTESZ termében megtartott ülésen részt vett Horváth János, az MSZMP Csongrád megyei bizottságának osztályvezető­helyettese és opponensként hozzászólt a Szervezési és Vezetési Tudományos Társa­ság Csongrád megyei Szerve­zetének beszámolójához, me­lyet Jenei Tibor, az SZVT elnöke ismertetett. A szer­vezet 1971 őszén alakult, s fokozatosan megtalálja he­lyét a megyében. Legújabb célkitűzéseik közt szerepel a Fiatal Szervezők Bizottságá­nak megalakítása — ebbe közgazdászokat, mérnököket, s más fiatal szakembereket szeretnének bevonni. Szövet­kezeti szakosztály létrehozá­sát is tervezik, először az ipari szövetkezetek szerve­zessel foglalkozó szakembe­reit akarják tömöríteni ben­ne. Dr. Erdélyi Ferenc, az MTESZ titkára számolt be a XIII. műszaki hónap ered­ményeiről. Az értékelés po­zitív: több mint félszáz ren­dezvény, köztük öt plenáris rendezvény volt májusban. Főként az utóbbiakat láto­gatták sokan: összesen 1020 hallgatója volt az aktuális témákat napirendre tűző elő­adásoknak, tanácskozások­nak. Közel ötezren vettek részt megyeszerte a rendez­vényeken. A szervezési an­két, amelyen a vállalati munka- és üzemszervezést vizsgálták párt- és állami vezetők, gazdasági irányítók, szakemberek, ugyancsak jó kezdeményezés volt; folyta­tást, továbbfejlesztést érde­mel. Persze, a jó mellett hiá­nyosságokról is tehetnénk említést: elmaradt, vagy csak néhány embernek meg­tartott előadásokról. Ilye­nek azonban nyilván mindig is adódhatnak. Arra viszont, hogy két nagyfontosságú plenáris előadás időpontja ne ütközzek, a jövőben job­ban kellene ügyelni. Brezsnyev és Nixon pohárköszöntője PohárkBszBntff az együttműködésre. A hivatalos látogatáson az Egyesült Államok­ban tartózkodó Leonyid Brezsnyev, az SZKP főtitkára tiszteletére hétfőn este, ma­gyar idő szerint kedden hajn alban, a Fehér Házban fog adást adott Richárd Nixon, az Egyesült Államok elnöke, melyen mindketten pohárköszöntőt mondtak. Képünk a pohárköszöntőről készült Leonyid Brezsnyev. az SZKP Központi Bizottsága főtitkárának és Richárd Ni­xon, az Egyesült Államok el­nökének jelenlétében kedden délben a szovjet—amerikai kapcsolatok széles körű to­vábbfejlesztését előirányzó négy egyezményt írtak alá a külügyminisztérium Benjá­min Franklin-termében. vében további három egyez­ményt írt alá. Messzemenő és átfogó jelentőségű az az egyezmény, amely a Szov­jetunió és az USA kapcso­latainak általános fejleszté­sét irányozza elő tudomá­nyos, technológiai, közokta­tásügyi és kulturális terüle­teken. Az 1979-ig érvényben maradó megállapodás beve­zetője hangsúlyozza, hogy a benne foglalt kapcsolatbőví­tési programok teljes össz­hangban vannak az 1972. má­jus 29-én Moszkvában alá­írt alapelvekkel, amelyek a Szovjetunió és az USA vi­(Folytatás a 2. oldalon.) i ot m m>m .>» » >x » « * •* « ; gHlül w Elkészült a Széchenyi tér déli oldala Somogyi Károlyné felvétele Útépítés a víztorony körül: készül a de centrum Az egyiket Babits Mihály is megdicsérte, a másik új városnegyed fölött világít es­telente. Két toronyról van szó, amelyeknek környékén fontos útépítések folynak: a városházáéról és a tarjáni víztoronyról. Az előbbi kör­nyékén a híres tér újabb forgalmi rendezése a cél. a másik alatt autóbuszalállo­más létesül. S tán a közel­gő idegenforgalmi idénynek tudható be, hogy az előbbi munkát fejezi be korábban, várhatóan e hó végére, mind­két munka kivitelezője, a magas- és mélyépítő vállalat, míg az utóbbi befejező mun­kálatainak tervezése is fo­lyamatban van még. Csütörtök hajnaltól — a Széchenyi téri munkák el­ső szakaszának befejeztével — ismét a déli oldalon áll­nak meg a Volán helyi jára­tai: azok, melyek Újszeged felé közlekednek. Tehát a 40-es, az 50-es, a 60-as, a 61-es, a 70-es és a 71-es. A régebbi rendnek megfelelően a 40-esek megállója ismét a lakberendezési áruház előtt lesz. míg a többiekre a zöld­ség-gyümölcs bolt előtt kell várakoznia az utasoknak. Visszafelé a helyi járatok; nak a két közlekedési lám­parendszer között a Kállay Ödön utcában, a posta mel­lett lesz megállójuk. A hely­közi és távolsági járatoknak: a Makóra, Gyulára, Tótkom­lósra, Földeákra, Deszkre, Ti­szaszigetre, Kübekházára (ezen az úton) Budapestre és Békéscsabára tartó bu­szoknak továbbra is a Ma­gyar Tanácsköztársaság út­ján — az utóbbi időben meg­jszokott helyen — lesz a megállójuk. Ezt a forgalmi változást az indokolja, hogy elkészült a Nagy Jenő utca torkolatá­tól a hídig tartó KPM út­szakasz, melynek június 20-a a megnyitási határideje. Mi­vel azonban a téren és környékén más változások is voltak időközben. né­hány apróbb forgalmi mó­dosításra lehet még számíta­ni az új KRESZ-táblák ki­helyezésekor, a forgalmi je­lek felfestésekor. Az egyik fontos változás az lesz, hogy a Széchenyi tér nyugati ol­dalán ismét lesz kétirányú forgalom, a másik pedig az, hogy a híd felől a Nagy Je­nő és a Kiss Menyhért utca egybetorkolásához érkező járművek nagy ívben balra is kanyarodhatnak az utób­bin át megközelítve a Klau­zál teret. A hídfő lámpáit majd újra üzembe helyezik, míg az újakat csak a hónap végén. Jó ütemben halad most már a tarjáni víztorony kö­rüli autóbuszalállomás épí­tése. A decentrumban — melynek útépítési munkái heteken belül befejeződnek — 8—10 autóbusz érkezé­sét, indulását, 5 autóbusz kényelmes parkolását lehet biztosítani. A Retek utca fe­lől érkező buszok a Il-es számú főgyűjtő útról közelít­hetik meg végállomásukat, a Tarjáni körúton odaérkezők pedig ellenkező irányból. Különleges terhelésre al­kalmas, 2 forgalmi és 2 le­álló sávval rendelkező uta­kon kanyarodnak befelé a buszok, kívül pedig útszéle­sítések, korrekciók biztosít­ják a fokozott terhelés elvi­selését. Tulajdonképpen há­rom forgalmi sávval < rendel­kező úttestet alakítanak ki a decentrum környékén. Bár néhol még a betono­zás utolsó szakaszában van­nak a kivitelezők — úgyne­vezett zúzott kő (más né­ven : bazalt-) beton fedi a tér nagy részét —, s még folyik a járdák aszfaltozása, úgy veheti az ember, hogy az útépítési munkák a befe­jezés stádiumában vannak. A kiviteli terveket készíti viszont a CSOMITERV a környék további rendezésé­re: nemcsak a jelenlegi megálló melletti transzfor­mátor elfedéséről kell gon­doskodni, de arról is, hogy az állomás forgalmas kör­nyékére esztétikailag megfe­lelő külsejű, fontos pavilo­nok, régóta sürgetett létesít­mények kerüljenek. Tárgya­lások folynak annak az érdekes tervezői ötletnek a realizálásáról is. melynek lé­nyege az, hogy a víztorony felhasználásával világítsák meg az állomást. Ez nemcsak hogy különleges látvány len­ne, de reflektorainak meg­felelő szögben való irányítá­sával este is napfényben fürdetné a decentrumot, ám a környező házakat nem za­varná fényéve). A CSOMITERV kollektí­vája — Pazár Miklós veze­tésével — sok korszerű meg­oldással igyekezett tervező­ként elősegíteni a decent­rum munkáját: egy apróság, ott ahol a buszok megállnak, bordázott betonlapokat lát­hat a szemlélő. A lármától és levegőszennyeződéstől a környékbeli házakat három­szoros fasor, sok zöld fogja védeni. A tarjániak régi vá­gya teljesül: a decentrum­ban taxivégállomás is lesz. Az építkezések befejezése után, a Volánnak a nyár végére alkalma lesz már a gyorsabb, sűrűbb közlekedést biztosító decentrumot hasz­nálni. Az eddigi végálomás környékének sem lesz a sor­sa mostoha: megfelelő járat biztosítja ellátását. V. M.

Next

/
Oldalképek
Tartalom