Délmagyarország, 1973. május (63. évfolyam, 101-125. szám)

1973-05-30 / 124. szám

63. évfolyam, 124. szám 1973. május 30., szerda Ára: 80 fillér Jó gabonatermést ígér a határ Vonatok áruval - 30 percenként VILÁG PROLETÁRIAl, EGYESÜLJETEK! Csikorgó drótkötelek között a kotrón Az uszály megtelt, a kotróir.ester int, hogy mehet a A rakodótér előtt az elevátor kanalai alá állítják az uszályt rakomány A<* s. Sándor felvételei Aratási előkészületek a megyében Hogyan készülünk az aratásra? Erről tanácskoztak tegnap, kedden, a megyei tanács székházában, a tanácsvb mezőgazdasági osztálya, a a betakarításban érdekelt vállalatok, valamint a területi szövetségek vezetői. Uj tárolók, kombájnok A nyáron százezer hektár gabonát takarít be Csongrád megye mezőgazdasága. A szakemberek becslése szerint huszonötezer vagon szemet ígérnek a termőföldek. Előzetes becslések szerint a hektáronkénti várható átlagtermés 32 mázsa; tehát jó termésre számíthatunk. Készen áll a megyben 480 kombájn. ebből 80 darab most érkezett a Szovjetunióból. Bővül a tárolás lehetősége, hiszen elkészült a szegedi, 1000 vagonos és a makói 480 vagonos gabonasiló, amelyek szárítják is a szemet. Üj szárítóüzemeket építettek a székkutasi, a vásárhelyi, a szegedi, a tápéi, a szentesi, valamint a csongrádi szövetkezetek. Tisztítják, fertőtlenítik a tárolóhelyeket. A tegnapi tanácskozáson azt is meghatározták, hogy a betakarítás idején 63 helyen veszik át a termést, éjjel-nappal és ünnepnapokon is, szünet nélkül. A szövetségek vezetői a szövetkezetek nevében kérték, hogy a felvásárlók pontosan határozzák pieg az átvevőhelyeket, hogy ne kelljen majd keresgetni a „címet". A szövetségek mindenütt aratásibetakaritási versenyt hirdetnek a minőség érdekében, s azért, hogy minden szem gabona, ami megtermett, raktárba is kerüljön. Itt hangzott el az is, hogy a megyében a mezőgazdasági termelés huszonöt százalékát a kalászosok adják ebben az esztendőben. Van gépalkatrész Az állami gazdaságok, de a szövetkezetek is megszervezik a kooperációt, állandó kapcsolatot tartanak, s ha szükséges. segítik egymást az aratási munkákban. Az AGROKER állandó ügyeletet tart, s mar most kéri a közös gazdaságokat, hogy ne az aratás idején, hanem előbb jelentsék be minden alkatrészigényüket, mert van alkatrész, de a szomszédos, sőt még a távolabbi megyék képviselői is — máir most sorbaállnak Szegeden alkatrészekért. Az ÁFOR igazgatója kijelentette; anynyi az üzemanyag, hogy a vállalat már tárolni sem képes. Ezéft arra kérte a gazdaságokat. rendeljenek üzemanyagot, töltsék fel a tárolóikat. hogy benzin- vagy gázolajhiárry ne törje meg az aratás folyamatát. E téren is javulást várhatunk ezen a nyáron, mert a szövetkezetek sok helyen maguk épí- , • tettek vagy építenek tárolőhelyet. Kell is, hiszen a vállalat csak üzemanyagot ígér, de tárolóhelyet nem képes építeni. Ez ügyben a bank jelenlevő képviselője megnyugtatta a kétkedőket: üzemanvagtároló és szárítóüzemépítésre minden szövetkezet — még a rossz adottságokkal rendelkező is — kaphat hitelt, amennyiben ezt igényli. Szervezett munkát! Néhány gond, aminek enyhítésében segítséget várnak a gazdaságok. különösen a szövetkezetek. Mindenekelőtt jóval több vagont igényel a mezőgazdaság, mint amenynyire — ígéret szerint — számíthat. A bértárolás kockázatos vállalkozás, amire esetenként ráfizetnek a szövetkezetek. Ezért kérték a tárolási díj emelését, amenynyiben ez lehetséges. A gazdaságok a szalmát is meg akarják menteni, de bálázógépet nem tudnak vásárolni. A mezőgazdasági osztály vezetője a múlt évek tapasztalata alapján felhívta a gazdaságok figyelmét a szervezett munkára. Ne történjék meg, hogy hajnalban sorakoznak a tehergépkocsik az átvevőhelyen. délután meg mindenki „pihen". Igazodjanak a szárítókapacitáshoz, inkább egy nappal korábban, mint kettővel később kezdjék meg az aratást, mert késedelem miatt nagy lehet a veszteség. Amit pedig megtermelünk, az valóban legyen is a miénk. A vállalatok, a termelőgazdaságok az aratás, betakarítás idején ne legyenek szűkmarkúak. mert több munkát, meg kell fizetni. Gondoskodjanak a betakarításban résztvevők megfelelő pihenéséről, tökéletes ellátásáról. A gazdaságok Vezetői adjanak segítséget az aratóknak, s mindent tegyenek meg az emberekért. akik a gabonaföldeken dolgozva, az „életet" takarítják be. B. Gy. 25 éves a záhonyi vasúti csomópont , Ünnepség volt kedden Záhonyban, az ottani vasúti csomópont fennállásának 25. évfordulója alkalmából. Dr. Csanádi György, közlekedésés postaügyi miniszterrel együtt megjelent Ny. A. Gundobin, a Szovjetunió közlekedésügyi miniszterének első helyettese és Ny. Sz. Oszipov, a Szovjetunió budapesti nagykövetségének tanácsosa. Ott voltak a szomszédos magyar és szovjet vasútigazgatóság és vasútállomás, továbbá Szabolcs-Szatmár és Hajdú-Bihar megye, valamint a Szovjetunió kárpátontúli területének párt- és állami képviselői. Az ünnepséget dr. Mészáros Károly miniszterhelyettes, a MÁV vezérigazgatója nyitotta meg, majd dr. Csanádi György mondott beszédet. Méltatta a két szomszédos vasútígazgatóság és -állomás dolgozói között kialakult baráti együttműködés jelentőségét. A vasúti csomópont fejlődéséről elmondotta, hogy 1945 és 1948 kör zött napi 700 tonna árut raktak iát Záhonyban. 25 év múltán — 1973-ban — naponta 40 000 tonna áruforgalmat bonyolít le ez a nagy kiterjedésű átrakókörzet. A huszonötödik év nem a végállomása a vasúti csomóporit fejlődésének. 1975-ben 14,8 millió tonna. 1980-ban pedig 18 millió tonna áru átrakására kell alkalmasnak lennie a záhonyi vasúti üzemnek. További beruházásokkal megteremtjük a forgalmi és átrakási kapacitás közötti folyamatos kapcsolatot és összhangot, fejlesztjük a régi rakodóudvarokat és újakat építünk. A legkorszerűbb eszközökkel oldjuk meg az átrakókörzet egységes technológiai irányítását. Még nagyobb távolba tekintve, a többi között számításba veszszük a Duna—Tisza csatorna és a Duna—Rajna—Majna csatorna tervét is. Felkészülünk a magyar—szovjet vasúti import és tranzitáruforgalom növekedésére, nem kevésbé a KGST integrációs program keretében megvalósuló nemzetközi munkamegosztásból. termelési kooperációból és a szakosításból adódó vasúti szállítási igények kielégítésére, A záhonyi határállomás jelenleg az importforgalom 42 százalékát, az exportforgalom 18 százalékát bonyolítja le. Záhony térségéből 30 percenként indulnak az áruval megrakott vonatok a hazai és a külföldi célállomásokra — hangoztatta végül dr. Csanádi György. . Az ünnepségen felszólalt Ny. A. Gundobin, a Szovjetunió közlekedési miniszterének első helyettese. Tolmácsolta a szovjet vasutasok üdvözletét és méltatta a két ország vasútállomásai és dolgozói között kialakult baráti kapcsolatokat. A két ország közlekedésügyi minisztériumának vezetői kölcsönösen kitüntetéseket adtak magyar, illetve szovjet vasúti vezetőknek és dolgozóknak. Homok a folyóból Régtől természetes színfolt a homokbányászat .a Maroson. Ha kicsi a víz, mint ahogy napjainkban is, akkor a Folyamszabályozó és Kavicskotró Vállalat szegedi kirendeltségének kotrója közvetlenül a Tisza—Maros összefolyásánál dolgozik, ahová vastagon lerakódik a szemcsés hordalék. A marosi homok nélkül szinte elképzelhetetlen a hagyományos építkezés. Kell a homok a külső és belső vakoláshoz. A korszerűbb építkezési mód mellett is változatlanul nagy a kereslet a marosi homok iránt. Bizonyítja ezt a Felső Tisza-part végén a rakodótér, amelyen most is valóságos homokhegyek magasodnak a folyamatos termelés eredményeként. Kanada kiválik a NEFB-ből Kanada legkésőbb 1973. július 31-ig kiválik; a Vietnami Nemzetközi Ellenőrző és Felügyelő Bizottságból. Ezt Mitchell Sharp külügyminiszter jelentette be a kanadai alsóház kedd esti ülésén. A Vietnamról szóló párizsi békemegállapodás értelmében a négyoldalú testületből való kiválási szándékot 30 nappal előbb kell jelezni. Ennek kapcsán Sharp külügyminiszter a következőket mondotta: „Ha a párizsi megállapodás aláírói kívánják, akkor június 30-án túl is készek vagyunk a testületben maradni — de július 31-nél nem tovább..." „Kanadának ez a döntése végleges" — fűzte hozzá a külügyminiszter. Ugyanakkor sejtetni engedte, országa rugalmas magatartást fog tanúsítani, hogy az érdekelt feleknek legyen idejük pótolni a testületből kiváló kanadai delegációt. Az ottawai kormány hivatalosan tájékoztatta elhatározásáról a Párizsban tartott nemzetközi Vietnam-konferencia záróokmányának aláíróit és Kurt Waldheim ENSZ-főtitkárt.