Délmagyarország, 1973. április (63. évfolyam, 77-100. szám)

1973-04-11 / 84. szám

2 SZERDA, 1973. ÁPRILIS 11. A NEFB döntése Felfüggesztik a helikopterjáratokat 0 Saigon (UPI. MTI) A Vietnami Nemzetközi Ellenőrző és Felügyelő Bizottság, a testület egyik helikopterével szombaton történt szerencsétlenség miatt, átmenetileg leállította helikoptefjáratait — közölték kedden kanadai forrásból. A döntést hétfőn este hozták a NEFB katonai bizottságának vezetői. Kedden reggel a dél-vietnami népi felszabadító erők ellenőrzése alatt álló Quang Triből, a szombati helikopterszerencsétlenség színhelyére utazott a nemzetközi ellenőrző és felügyelő bizottság nyolctagú vizsgáló bizottsága. A tűzszünet megsértése # Saigon (AFP, MTI) Több mint két hónappal a tűzszüneti megállapodás hatályba lépése után még mindig nem hallgattak el a fegyverek Dél-Vietnamban. A Thieu-kormányzat alakulatai területszerző hadműveléteikkel provokálják a fegyveres összecsapásokat. Egy saigoni szóvivő kedd reggeli tájékoztatása szerint. az elmúlt 24 órában Dél-Vietnamban 123, a tűzszünetet sértő cselekmény történt. Harcok folytak Tan Chau, a népi felszabadító erők által ellenőrzött területbe ékelödött Tong Le Chan körzetében is. Magyar—japán közös közlemény 0 Tokió (MTI) Kedden, helyi idő szerint délután Tokióban közös közleményt adtak ki Péter János külügyminiszter Japánban tett hivatalos látogatásáról. A Magyar Népköztársaság külügyminisztere és kísérete, a japán kormány meghívására hivatalos látogatást tett Japánban. Tokión kívül ellátogatott Oszakába és Kiotóba. Mint a közös közlemény megállapítja: Péter János találkozott Tanaka Kakuei miniszterelnökkel, Nakamura Umekicsivel. a parlament alsóházának elnökével, Kono Kenzőval. a felsőház elnökével. Miki Takeo államminiszterrel és Nakaszone Jaszuhiro külkereskedelmi és iparügyi miniszterrel. A magyar külügyminiszter tárgyalásokat folytatott. OhL ra Maszajosi külügyminiszterrel. A baráti légkörben lezajlott megbeszéléseken a miniszterek megvitatták a kétoldalú kapcsolatok kérdéseit. valamint eszmecserét folytattak olyan nemzetközi kérdésekről. amelyekben mindkét ország érdekelt. Ohira külügyminiszter kifejtette véleményét az ázsiai helyzetről. Péter János Ismertette álláspontját az európai fejleményekről, különös tekintettel az európai biztonsági és együttműködési értekezletet előkészítő tárgyalásokra. A miniszterek kifejezték megelégedésüket, hogy a két ország kapcsolatai az utóbbi években sokoldalúan fejlődtek és megállapodtak, hogy közös erőfeszítéseket tesznek a kapcsolatok gyarapítására az élet minden területén. A miniszterek különös örömmel állapították meg. hogy egyenletesen fejlődtek a két ország gazdasági és kereskedelmi kapcsolatai. Tanulmányozták az e téren fennálló új lehetőségeket és megállapodtak, hogy kölcsönösen törekszenek azok bővítésére. A miniszterek 1973. április 9-én kormányközi jegyzékváltás formájában megállapodást kötöttek a kulturális cserekapcsolatokról. Péter János külügyminiszter kormánya nevében magyarországi látogatásra szóló meghívást adott át Tanaka Kakuei miniszterelnöknek és Ohira Maszajosi külügyminiszternek. A meghívást örömmel elfogadták. A látogatás időpontjában diplomáciai úton állapodnak meg. Regsiiiőgépsze re ncsét lenség Svájcban izraeli támadás Libanon ellen • Beirut (UPI. Reuter) hétfőről keddre virradó éjA libanoni hadügyminisz- szakil izraeli ejtőernyős és térium kedden reggel közle- tengerész-kommandók' tárna-' . , . , , , dást hajtottak végre Beifut menyben jelentette be, hogy több pontj;in, s az ákció sousamanaaaaMu rán több házat a levegőbe 0 Basel (AFP. UPI) Kedden délelőtt Svájcban. Baseltől körülbelül 40 kilométernyire délre, Hochwald falu közelében lezuhant egy brit utasszállító repülőgép, amelyen 139 utas és héttagú személyzet tartózkodott. Az első jelentések szerint a katasztrófát körülbelül negyvenen élték túl, de sokan közülük súlyos sérüléseket szenved teli. Az Invicta International Airlines brit társaság „Vanguard" gépe Bristolból hozott turistákat a baseli vásárra. A brit kereskedelemés iparügyi minisztérium négy szakértőt küld Svájcba, hogy a helyi hatóságoknak segítséget nyújtsanak a katasztrófa okainak kivizsgálásában. A baseli repülőtér közlése szerint a szerencsétlenség idején hóvihar volt. A szerencsétlenül járt repülőgép megközelítette a légikikötőt, de nem szállt le. A tegnap este kiadott hivatalos jelentés szerint a svájci repülőgép-szerencsétlenségnek 90 halálos áldozata van. Kilencen eltűntek és 39-en élték túl a katasztrófát. Az első űrhajós emlékére Germán Tyitov „Kéklő földgolyó" című könyvéből Az Algyői ÁFÉSZ, A SZEGEDI MARX TÉRI KÉK PAVILONNAL továbbra Is magas áron vásárolja a vágógaiambot és nyulat, minden hétfőn és kedden. Átvételi ár: nyúlnál a fehér: 32 Ft, tarka: 30 Ft, vágógalamb: 66 Ft. Oj-zélandi törzskönyvezett anya- és baknyulat 60 Ft/kg áron elójegyzünk az igénylőknek. röpítettek. Hasonló terrorakciót intéztek Szidon kikötőváros ellen is. A libanoni hadsereg és a belbiztonsági erők járőregységei a helyszínen tűzharcba bocsátkoztak a betolakodókkal — írja a közlemény. A jelentés szerint a libanoni fél az összecsapásban egy katonatisztet, és a biztonsági szolgálat két tagját vesztette eL A támadásnak kilenc polgári személy esett áldozatul, a sebesültek száma kilenc. Hírügynökségi jelentések szerint az izraeli terrorakció a késő éjjeli órákban kezdődött s kora hajnalban ért véget. A polgári öltözéket vagy terepszínű uniformist viselő kommandó-egységek hajón közelítették meg a libanoni partokat, s Beirút közelében libanoni rendszámú személygépkocsikra szálltak. Kedden délelőtt rendkívüli minisztertanácsra ült össze a libanoni kormány, hogy megvitassa az izraeli terrortámadás következtében előállt helyzetet. Libanoni kormánykörökre hivatkozó hírügynökségi jelentések szerint kedden este benyújtotta lemondását Szaeb Szalam libanoni miniszterelnök kormánya. Nagyon jól emlékszem arra a napfényes áprilisi napra. Szeretném összeszedni gondolataimat, szeretném megérteni és átérezni a küszöbönálló hőstett jelentőségét, de valami szüntelenül megzavar engem abban, • hogy koncentrálni tudjak. Ugyan mi? Egy tücsök, amely valahogyan belevette magát a végeláthatatlan kazah sztyeppébe és ciripeli örök és monoton dalát. Minek van itt és miért ciripel ilyen kitartóan, amikor most olyan rendkívüli dologra készülünk? Nézem a messzeséget, ahol a rakéta hatalmas teste áll. A támasztóoszlopok nélküli hatalmas ezüstös test szinte beleillik a sztyeppe panorámájába: a felhőtlen, napfényes égbolt alatt mintha remegni látszana: lehet, hogy ez a hajnali köd csalóka játéka, de lehet, hogy a túlfűtött izgalom űz csúfot belőlünk. Ügy tűnik, valamennyiünknek. mintha a rakéta türelmetlenül várná, hogy elszakadjon a Földtől és meginduljon a messzi világűrbe. A hatalmas ezüstszivar csúcsában, a hideg fémlemezek mögött, az űrruha durva szövete alatt — ott az ember. Ott van Jurij... Kisebb csoportban álldogálunk a kilövőhely szélén. Izgalmunk tetőpontra hág. Valami nyomást érzünk a vállunkon. Nem fizikai nyomást, Ügy érezzük, hogy az emberiség évezredes története áll a hátunk mögött, szigorúan fürkész bennünket, mintegy válaszra várva: hogyan vizsgázik ma itt az emberi ész, az emberi tehetség és tudás, amely a kőbaltától az űrhajóig oly hosszú és nehéz utat tett meg? Hogyan állunk helyt az egyiptomi piramisokat építő millió és millió névtelen rabszolga életéért, hogyan válaszolunk az elmúlt korok nagyjai: Archimédes és Kopernikusz, Galilei és Bruno, Lomonoszov és Newton, Kibalcsics és Ciolkovszkij, valamint korunk konstruktőrei és teoretikusai gigászi akarati és gondolati erőfeszítéseire? Mit válaszolunk a történelemnek az alatt a néhány másodperc alatt, amíg az űrrepülőtér startparancsnoksága már visszafelé számol: tíz ... hét... három ... kettő ... egy... • — Indulás! — Indulunk! — halljuk kissé torzítottan a hangszóróból barátunk hangját, s úgy érzem, nálánál is jobban átérezzük, amint a rakéta hajtóműveinek sokmilliós lóereje „hámba feszül", hogy leküzdje a Föld vonzóerejét, elszakítsa a Föld rabláncát. Szokatlan dübörgés, tűzés portenger, majd újabb tűzhullám hömpölyög végig a pusztán. Az ezüstszivar lassan leválik az indítóállványról és mintegy akarata ellenére megindul az égbolt felé. Sebessége hamarosan növekedni kezd. Rövidesen tündöklő üstökösként tűnik el a szemünk elől. A motorok dübörgésének elhalkulása után ismét hallom a monoton tücsökciripelést. A könnyű szellő a tavaszi füvek kesernyés illatát hozza felénk. Az ősi pusztaságban továbbra is minden olyan, mint évszázadokon keresztül volt, csupán valahol a magasban ragyog az emberi kéz által készített csillag, a Vosztok. Amikor űrruhába öltözve az űrrepülőtérre tartottunk, a tudósok közül az egyik Gagarinhoz hajolt, megölelte és könny szökött a szemébe. Jurij megszorította a kezét és mintha gyermekhez szólna: — Nem szabad ... Pontosan 108 perccel később ugyanaz a tudós újra megölelte Jurijt. Jurij pontosan olyan földi lénynek látszott, mint az indulás előtt és mégsem pontosan olyannak. Ebben a pillanatban érkezett vissza a világűrből. Bizony mi, akik a startpálya körül álltunk, nehezen tudtuk visszatartani könynyeinket, az öröm és a győzelem könnyeit. Könnyebb lett a lélegzetünk. Az indítás előtti másodpercek ólomsúlya lefoszlott rólunk, tovaszállt valahová a napsütötte puszta látóhatárán túl éppúgy, ahogyan ez a látóhatár örökre elnyelte a rakéta hajtőműveinek dübörgését. Kiálltuk a próbát..: Jurij nagyon korán hagyott itt bennünket. Ez a világos fejű és igen nagy tekintélyű ember sokat tehetett volna az űrhajózás érdekében (az űrhajósok felkészítésének megszervezésére gondolok elsősorban), sokkal többet annál, mint amennyit tett. Természetes, hogy felvetődik a kérdés, vajon miért nem vigyáztak jobban Gagarinra, miért engedték repülni, miért engedték erre a számára utolsó és valamennyiünk számára tragikus útra? Jurijt nem a csillagok, vagy a rangok vonzották az űrhajózáshoz. Jurij egyszerűen tudott és szeretett repülni. A repülőiskola elvégzése után északra kérte magát, ahol különösen nehéz feladat a repülés, ahol igen kemények a munkafeltételek, és ahol a repülőnek állandóan bátornak, határozottnak és koncentráltnak kell lennie. Később azutáh bevették őt az űrhajós csapatba. Tanulmányainak és munkájának eredménye volt az április 12-1 történelmi repülés, annak az április 12nek a reggele, amelyet a földkerekség népei a kozmikus korszak hajnalának neveztek el. Ezt a hajnalt azonban nálunk lenn, a Földön nehéz és hosszú munkanap követi. így Jurij életében is bekövetkeztek az új munkahétköznapok. Jurij az űrhajósok úgynevezett könynyű felkészülését vezette, ő maga is további űrrepülésekre készült és korszerű gépeken végzett gyakorló repüléseket ... • Jurij Gagarin, valamenynyi szovjet űrhajóshoz hasonlóan, többször szándékozott még kirepülni a világűrbe, de tudta, hogy ezek a repülések bonyolultabbak és nehezebbek lesznek az elsőnél. Ennélfogva sokat és szorgalmasan dolgozott. Gagarin egyszer elmondta: „Gyakran kérdezik tőlem, hogy miért van szükség ilyen megfeszített munkára? Miért dolgozunk mi úgy, amikor tudjuk, hogy ez a munka lényegében felőrli az embert? De vajon az az ember, aki fontos feladatot kap, aki nagy célokra tör, gondol-e arra, hogy egészségét rongálja, hogy mennyi erőt. mennyi energiát és mennyi fáradtságot viselhet el anélkül, hogy ennek egészsége kárát vallaná? Az igazi ember. a valódi hazafi ilyesmire sohasem gondol! Az a fontos a számára, hogy feladatát teljesítse!" S mi megőriztük Gagarin optimizmusát. Tekintse meg jtskázkfáHílásunkfli Szeged, Csongrádi sugárút 133. szám alatt. Nyitva: I szerdán, szombaton és vasárnap 10 órától 16 óráig. Űjszerfi nyílászárók és árnyékolók bemutatóját Szeged, Csongrádi sugárút 12. szám alatt. Nyitva: szerdán és szombaton 10 órától 15.30 óráig. SZEGEDI TÜZÉP VÁLLALAT Figyelem! IcSöszciBcos Barkácsolók, asztalosok, állami vállalatok, közületek figyelmébe ajánljuk gőzölt dió fűrészárunkat (különböző vastagságban) árengedménnyel, mely felhasználható falburkolat, könyvespolc, barkácsolás! célra. Megtekinthető és megvásárolható- DEF" G Falemezüzemében (deszkatér). Szeged, Budapesti út 1. szám. Értesítjük t. ügyfeleinket, hogy használt, tüzelési célra alkalmas gépiármü-köpenyek átvételére az alábbi MEH-telepek állnak szíves rendelkezésükre: Hódmezővásárhely Makó Békéscsaba Gyula Szarvas Csomorkányi út Újváros Kétegyhózi út Dobozi út Békéscsabai út Átvétel időpontja: Munkanapokon: 7.30 órától 15.00 óráig. Szombaton: 7.30 11.00 óráig. Dél-magyarországi (SMMMMJ Nyersanyag-hasznosító Vállalat yNemcsak én őrködöm.* gazdám otthonát, családját védi iz ÉPÜLET- ÉS HÁZTARTÁSI BIZTOSÍTÁS