Délmagyarország, 1971. augusztus (61. évfolyam, 180-204. szám)

1971-08-31 / 204. szám

SZERDA, 1971. AUGUSZTUS 31. Százéves könyvek Csaknem ötven kötet antik szakkönyvvel, a múlt században Bumbergben, Berlinben, Bécsben, Lipcsében és Weimarban kiadott művel gyarapodott a kecskeméti megyei patikatörténeti gyűjtemény. A muzeális értékű könyveket a budapesti Semmelweis Orvostörténeti Múzeum Ernyeikönyvtára adta át a kecskemétieknek. Az ajándékkönyvtár egyik legértékesebb darabja a „kémiai katekizmus". (MTI) Vasárnap a VVK*n Több mint 100 ezer látogató A Vadászati Világkiállítás rendező irodáján összesítették a nagyszabású nemzetközi bemutató első két és fél napjának vendégszámát. (Azért készült két és félnapos összesítés, mert az Albertirsai úti kiállítási város a nagyközönség előtt csak pénteken délután 3 órakor nyílt meg.) Az adatok szerint eddig összesen 180 ezren látták a nagy vadászati Magyar repülőgép szerencsétlensége Az utasok közül hárman maradtak élatban Tart a vizsgálat mmm A MALÉV-gép roncsai a tengerben Szombaton este — mint Ismeretes — Koppenhága— Kastrup repülőtér közvetlen közelében szerencsétlenül párt a MALÉV IL—18-as típusú, HA—MOL jelű gépe, amely a Budapest-BerlinKoppenhága—Osló vonalon menetrendszerűen közlekedik. OslóbŐl visszatérőben, koppenhágai leszállása közben, a gép a leszállópályától alig hat kilométernyire — a sűrű esőben a tengerbe csapódott és törzse eltört. A gép fedélzetén 25 utas •— köztük két magyar állampolgár — és kilencfönyi magyar személyzet tartózkodott. Huszonketten Berlinbe, ketten Budapestre utaztak, egy személynek pedig Koppenhága volt úticélja. A megrendítő szerencsétlenség magyar áldozatai: Szentgyörgyi Dezső repülőgép-parancsnok, Menyhárt József másodpilóta, Jancsovics Pál navigátor, Lantos Károly hajózó távírász, Alaríin László hajózó szerelő, Tolnai Klára, Iván Éva, Galgóczy Tamásné és Szalay Jánosné légi utaskísérők, s az utasok: Téglás Gyula, a MALÉV koppenhágai képviseletének munkatársa és Milassin Ilona, miskolci lakos. Hűvös Sándornak, a KPM légügyi főosztályvezetőjének irányításával Lénárt György MALÉV vezérigazgató és több szakember részvételével magyar bizottság tartózkodik Koppenhágában a repülőgépet ért szerencsétlenség körülményeinek kivizsgálására. A bizottság első Jelentései alapján hétfő délután Földvári László közlekedés- és postaügyi miniszterhelyettes és Zamek Vladimír, a MALÉV vezérigazgatójának első helyettese tájékoztatta a sajtó képviselőit a tragikus eseményről. A nemzetközi szabályok értelmében — a dán légügyi hatóságok vezetik a hivatalos vizsgálatot, s ebben a magyar bizottság is részt vesz. A vizsgálat mindenre kiterjedő, de egyelőre csak kezdeti információk állnak rendelkezésre. Bizonyos, hogy a gép, amely augusztus 28-án 11 óra 48 perckor indult Budapestről, 18 óra 55 perckor szabályszerűen, rendben visszafordult Oslóból Koppenhágába. A repülőgép parancsnoka és a repülőtér között lezajlott beszélgetést rögzítő magnetofonszalag tanúsága szerint a Koppenhágába tartó gép az előírásoknak megfelelően készülődött a leszálláshoz, igen mostoha időjárási viszonyok között erős, a vízszintes látást akadályozó esőben. A repülőtér megadta a leszállási pályairányt, ezt azonban — eddig még kiderítetlen okokból — a gép már nem Jelentette vissza. A roncs fekvése azt mutatja, hogy a repülőgép rétért a megadott irányra. A szerencsétlenség körülményeinek pontos, hiteles tisztázásához még sok tény ismerete szükséges. A vizsgálat befejezése után az eredményről a KPM, Illetve a MALÉV újabb tájékoztatást ad. 4—5 szobás, beköltözhető kertes házat keres megvételre Ipari nagyvállalat, a Marx tér közvetlen közelében. Ajánlatokat: Szeged, Pf. 152-re kérünk. seregszemlét. A rekordot természetesen a vasárnap hozta, 108 ezer látogatóval. Vasárnap reggel napos, derült Időben népes csoportok várakoztak a nyitásra a Vadászati Világkiállítás bejáratánál. Többségük vidékről érkezett, a kedvezményes utazási igazolvánnyal kombinált belépőjeggyel. A Rákóczi-lnduló köszöntötte a feltárult kapukon beáramló vendégeket, akik azonnal „megszállták" a pavilonokat, a jó étvágyúak pedig az éttermeket, büféket, hogy erőt gyűjtsenek a sok látnivaló megtekintésére, a világkiállítás mintegy 20 kilométernyi úthálózatának bejárására. Hozzávetőleges számítások szerint már délelőtt Jóval több mint 10 000 vendéget fogadott a világkiállítás, tehát többen látogattak el e nagy eseményre, mint az ünnepélyes megnyitó délutánján. A Könnyűipari Minisztérium pavilonjában sok csodálója volt a divatbemutatónak. Délelőtt 10 órakor kezdődött a program, amelyet kétóránként Ismételtek meg. Középkori vadászatra utaló táncoe jelenet nyitotta meg a műsort, majd 14 vállalat vadászati, turisztikai és sport divatruhéit 15 manöken mutatta be egy olyan feltételezett vadászklrándulás jegyében, amely reggeltől késő estig, a vadászház közelében rendezett falusi lakodalommal pedig klvilágos virradatig tartott. Sok látnivalót vonzott — s egyúttal a gyaloglástól sajgó lábak pihentetésére is alkalmat nyújtott — a baráti hadseregek 2. lovasbajnokságának és a Budapesti Honvéd SC 8. nemzetközi lovasversenyének keretében az a vetélkedő. amelyen több mint 40 díjugrató lovas versenyzett a Szent György-díjért és a bajnokság minősítő versenyének első helyelért. Nagy forgalmat bonyolított le a világkiállítás két postahivatala ls, eredményesen állták a bélyeggyűjtők rohamát. Eladták a megjelent bélyegboríték kétezredik példányát és kétféle emlékbélyegzővel pecsételték le a világkiállításon postára adott sok üdvözlőlapot, levelet. A Vadászati Világkiállításon vasárnap zajlottak le Belgium nemzeti napjának eseményei. Bér a belga pavilon már pénteken és szombaton is fogadta a látogatókat, tulajdonképpen vasárnap került sor a hivatalos megnyitásra. André Cools miniszterelnök-helyettes tartott ez alkalomból ünnepi beszédet Tegnap, hétfőn tartották a világkiállításon Lengyelország nemzeti napját. (MTI) Közlekedési balesetek A bajai műúton a 28—27. kilométerkő között történt súlyos kimenetelű baleset. Sólya Ferenc 25 éves keleblat (Rákóczi u. 8.) lakos motorkerékpáron haladt Szeged felől Baja Irányába, pótutasként szállítva feleségét. A motor előtt egy menetrend szerint közlekedő autóbusz haladt. A két járművel szemben közlekedett Gyuris Tibor 21 éves zsombói (Rákosi J. u. 20.) lakos tartálygépkocsival. Sólya utolérve az autóbuszt, megkezdte annak előzését, nem figyelve a vele szemben közlekedő tartálygépkocsira, mellyel végül összeütközött. Sólya Ferenc és felesége súlyos sérüléseket szenvedtek. Kisteleken két baleset is történt, mindkettő a Kossuth utcában. Sándor Antal 59 eves kisteleki (Kossuth u. 89.) lakos kerékpárjával haladt a Kossuth utcában Kiskunfélegyháza irányában. Vele szembe jött személygépkocsiján Mala Vers csehszlovák állampolgár. Sándor Antal lakása Irányába, a baloldalra akart áthajtani, de figyelmetlenül, s nekiment a féktávolságon belül levő autónak. Elesett és súlyos sérüléseket szenvedett. Tóth Sándorné 80 éves, kisteleki (Kossuth u. 22.) Iákos gyalogosan akart átmenni a Kossuth utca 4. számú házhoz, a páros oldalra. Ekkor ért közelébe Szeged felől gépkocsiján Nlkoltc Velisav jugoszláv állampolgár. Tóthné a személyautót figyelte, s már az úttest közepéig haladt, amikor hirtelen meggondolta magát, s visszaugrott arra, amerről Jött. így viszont a Szeged felé tartó Johann Burprich müncheni lakos kocsija elé került. A nyugatnémet vezető fékezett, de már nem tudott megállni, elütötte az idős asszonyt, aki súlyos, de nem életveszélyes sérüléseket szenvedett. Mihályteleken a Felszabadulás utcában vasárnap este 8 óra előtt történt baleset. Ződl Lajosné 42 éves mihálytelekl (Szövetkezeti u. 11.) lakos a Felszabadulás utcában Szeged irányéban haladt klvilágítatlan kerékpárján. Jelzés nélkül balra kanyarodott, s összeütközött egy, mér fóktávolságon belül levő motorkerékpárral. Mindketten elestek, Zódlné súlyos, míg a motorkerékpárt vezető Molnár Zoltán (Mihálytelek, Gorkij u. 12.) könnyű sérülést szenvedet. Tűzfalak Absztrakt ábrákkal ízlésesen telepingált házfalak néznek vissza az olvasóra egyik tudományos folyóiratunk Lapjairól. S a szövegből az ls kitűnik, hogy nemcsak nálunk rontják a városképet a máló vakolatú vagy éppen pőre tűzfalak, csak legfeljebb másutt már megpróbálkoztak azzal, hogy elviselhetővé tegyék őket. Erre két lehetőség kínálkozik: a reklám, vagy a legmodernebb — s lehetőleg olcsó — díszítmény. Szegeden, annak ellenére, hogy elméletileg sok embert foglalkoztatott már ez a kérdés, még a nyomailt sem lehet felfedezni hasonló törekvésnek. Pedig tűzfalunk van elég. Csak éppen a vállalkozó szellem hiányzik, akit tán az rettent vissza, hogy ilyen csip-csup ügyekhez kivitelezőt sem igen találna. Abban sem nagyon lehet hinni, hogy megtörténhet az, ami New Yorkban: fiatal képzőművészek győzték meg a háztulajdonosokat, hogy engedélyezék tűzfalaikat konstruktivista festménnyé változtatni. A reklámnak arra a fajtájára már találunk példákat, hogy íutballpályák körül táblák szegélyezik a nézőteret. Ennél nem lenne kevesebb az sem, ha például nagyobb méretű, ízléses hirdetéseket festetnének rá olyan falakra, amelyeknek jelenleg egyetlen esztétikai funkciójuk van: rontani az összhatást. Igaz, cz ls lehet még megkülönböztető jegye a városnak: amikor máshol eltűnnek a csupasz felületek. itt még originál-túzfulnkbnn gyönyörködhet mindenki. Pillantás a kukákra Nagyon találó elnevezéssel illették korszerű szemétgyűjtőinket. Szinte elszomorodik az ember, amikor látja őket: belekukultak a sok hányattatásba. Az udvariasabbak örömükben már kalapot ls emelnének megszabaditóik előtt, de kalapjuk, azaz fedelük sincs már. így csak hörögnek, nyöszörögnek kínjukban. S miközben az autóhoz hurcolják őket. szomorúan hullajtják az útra mindazt, aminek öszszegyűjtésére lennének hivatva: szemetet, almahéjat, dinnyemagot, kenyeret és ételmaradékot. Meg is érthetjük elkeseredésüket. Kl szerethet egy kukát? A lakók nem szeretik, mert általában mosdatlan, büdös, és ráadásul nem fér el benne a szemét hét végén. Az úttisztítók nem szeretik, mert mindig kihullik belőle valami, lévén, hogy a lakók túltömik, s fedele — ha van ls — nem Illik rá. A kukásautók kezelői nem szeretik, mert hamar tönkremennek: ha túl vannak tömve, akkor nem Illenek rá szabályosan az autó szlppuntójára, le kell fedelüket emelni, s ez nem csak Időveszteséget Jelent, hunem azt is. hogy a fedél előbb-utóbb elgörbül, s aztán már azért nem illik a szlppantóra. Hogy a baktériumokát szeretik-e a kukák, azt nem tudhatjuk. De a baktériumok bizonyosan a kukákat. Hol találhatna manapság ezekben a higiénikus, KÖJAL-os időkben egy egyszerű baktérium olyan kényelmes, tágas és olcsó bérlakást, mint éppen a szegedi kukákban? Veress Miklós Hétvégi bravúrok Ha Hofi Géza, a parodista, a hét végi sportközvetítésekre odaült a képernyő elé, jó esztendőre begyűjthette ismét riposzt-tlppjelt. Különösen Vitór Róbert volt „elemében", bár tárgyilagosan hozzá kell tenni, hármójuk közül neki lehetett a legnehezebb dolga. A szabad szemmel alig követhető, képernyőről csalóka látványt nyújtó kajak-kenusok versenye olyan zavarba hozta, hogy csupán annyi biztosat tudtunk róla végig: valamiféle távcsővel pásztázza a terepet. Nem halmozhatták el Információkkal pozsonyi és uppsalal kollégáit, Vitray Tamást és Szőnyl Jánost sem, bár Vitrayt humorérzéke még könnyen kisegítette. Így aztán a televízió sportrovatának technikailag kétségtelenül bravúros európai körkapcsolása Mm múlt el keserű pirulák nélkül, Igaz viszont, versenyzőink várakozás feletti szereplése feledtette a boezszúságokai A vasárnapi Sebastienepizód szintén „bravúros" megoldásokkal büszkélkedett. Alig háromperces eseményanyagát ugyanis olyan figyelemaltató módszerekkel sikerült harmincpercesre nyújtani, hogy az együgyű operatőri blöffttn csak a végefelé kezdett bosszankodni a néző. A kimerülő meseanyagon a szerző rendszeres megjelenése sem segít, legfeljebb elgondolkodtat: azon ötleteiből, mellyel alkalmasint divatkarcsún bejelent? kezik, esetleg élvezetesebb történetekkel is előállhatna. Szándékosan hagytuk szó nélkül a Rózsa Sándort, hogy egy hete vasárnap estéinkre beígérkezett. Az ígéret szép szó — akkor még nehezen lehetett kiolvasni belőle, mennyiben Mórlcz-regényadaptáció, és hol kezd majd önálló életet mint sorozatfilm. A második rész alapján némi alapossággal megkockáztatható: Sipos Tamás televíziós forgatókönyve nem engedi el az író kezét, ugyanakkor a rendező Szinetár Miklóst mégsem hagyja a reprodukció óvatos eszközeit keresgélni, hanem vérbeli rendezői feladatokkal bízza meg. A megvalósítás művészi erényei mellett egyetlen ponton támadnak kétségei a nézőnek, nevezetesen a szereplők szegedies „őzéseinél." Azon túl, hogy lényegesebb valóságélmény híján a betanult tájszólások bármilyen precízek lehetnek, mesterkélten hangzanak — olykor zavaróan hat ez a tömény folklór szemlélet. Rózsa Sándorék betyárkodása ugyanis régen nem a szegedi tanyavilág legendakörének belügye, a témának a hely valóságtartalmában gyökerező patentjai ma már eléggé periférikusak ahhoz, hogy a hitelesség kedvéért ragaszkodni kellene hozzájuk. Mindemellett a Rózsa Sándor tévéváltozata tartalmas szórakozást ígér u hét végi tévéműsorok főidejében U. N. I. Küszöbön a meteorológiai ömm Augusztus hónapban az összes napfényes órák száma már vasárnap elérte a több évi átlagos értéket, a 270 órát, s azóta ez a szám csak növekedik. Így tehát az idei augusztus az átlagon felülien napsütéses volt. A legmagasabb hőmérsékletek ls ebben a hónapban fordultak elő, a csúcs 7-én volt, amikor ls az ország területén — az északkeleti megyék egy-kél pontjának kivételével — 33—'17 közötti hőfokokat mértek. Ennélfogva elmondható, hogy általaban mind hőmérsékleti, mind pedig napfény tartam szempontjából ez uz augusztus kiemelkedő hónap volt. A meteorológusok véleménye szerint valószínű azonban. hogy időjárásunk betartja azt, amit a naptár előír számára és a meteorológiai ősz első hónapjának — szeptembernek — első napján még felhősebb lesz felettünk az ég. és a nappali felmelegedés tovább mérséklődik.