Délmagyarország, 1970. szeptember (60. évfolyam, 204-229. szám)

1970-09-15 / 216. szám

2 PÉNTEK. 1970. SZEPTEMBER 15. Sok-sok virágcsokorral i Honvédelmi ncsp Miskolcon A szociális otthon parkjában sok százan figyelik a műsort A Magyar Honvédelmi Szövetség Borsod megyei szervezetének rendezéseden vasárnap nagyszabású, repülőbemutatóval egybekötött honvédelmi napot tartottak Miskolcon. A nagy érdeklődéssel várt bemutatón mintegy tízezren vettek részt s Miskolcon kívül Ózdról, Kazincbarcikáról és Borsod megye több más helységéből is igen sok érdeklődőt vonzott az esemény. A honvédelmi nap alkalmából Miskolcra érkezett Lenin páncélautójának masa is. A honvédelmi nap keretében tartották meg a megyei úttörők „Akarsz-e Lenin távírasza lenni?" távírász versenyét. A honvédelmi nap részvevői megtekintették azt a haditechnikai kiállítást is, amely néphadseregünk korszerű fegyverzetét mutatta be. Képernyő Magyar líepülorsaíini kerménvküldüllség utazott Mexikóba SzúrdI István nyilatkozata Somogyi Károlyné képriportja Gazdagh Edit virággal köszönti a 95 éves Boros Antalnét A második kerületi tanács vezetői rendszeresen gondoskodnak arról, hogy a kerület idős lakosainak egy-egy emlékezetes, szép műsoros délutánt rendezzenek, nem feledkezve meg a szociális otthonban lakókról sem. Vasárnap délután négy helyen gyülekeztek az Idős nénik, bácsik: a Vasútforgalmi Technikumban, a Móra Ferenc művelődési otthonban, a petőfitelepi pártházban és az Aczél utcai szociális otthonban. Virággal, zenével fogadták őket, szórakoztatásukról pedig sokan gondoskodtak: a DÉMÁSZ, a textilművek fiataljai, táncosai, a Minerva irodalmi színpad tagjai, a tápéi citerazenekar, népi zenekarok, énekesek, iskolások. Ott voltak a Csongrád megyei fodrász ktsz KISZ-esei, a jutagyár, a fonalfeldolgozó vállalat és a téeszek szocialista brigádjai, hogy 3 ezer idős embernek néhány derűs, vidám órát szerezzenek. A hivatalos idegenforgalmi szervezetek nemzetközi szövetsége szeptember 17—26-a között rendkívüli közgyűlést tart Mexikóban. A közgyűlésen hazánkat Szurdl István belkereskedelmi miniszternek, az Országos Idegenforgalmi Tanács elnökének vezetésével kormányküldöttség képviseli. A miniszter elutazása előtt nyilatkozott az MTI és a televízió munkatársának, beszélt a nemzetközi szövetség tevékenységéről, a közgyű.es munkájáról. Elmondotta egyebek között, hogy az UIOOT több mint száz tagországot foglal magában, hat regionális bizottság segíti munkáját, 80nál több nemzeti és nemzetközi szervezettel működik együtt. A szövetség foglalkozik idegenforgalmi statisztikai adatok gyűjtésével, feldolgozásával, idegenforgalmi kutatómunkával. A szövetség eddig informatív és konzultatív szervként működött, konzultatív státusa volt az ENSZ gazdasági és szociális tanácsóban. Az ENSZ múlt évi közgyűlésének egyhangú határozata alapján a nemzetközi szövetség az ENSZ mellett működő kormányközi világszervezetté alakul. A mexikói rendkívüli közgyűlés — amelyet májusban az UIOOT végrehajtó bizottságának budapesti ülése készített eló — fordulópont a szövetség életében, kimondja a szervezet átalakulását, megalkotja az új státusnak megfelelő alapszabályt, kibővíti a szövetség féladatait. Kormányküldöttségünk — mondotta a miniszter — az alapszabályzat megalkotásónál képviseli majd az egyetemesség elvét, vagyis azt, hogy a világszervezetnek minden felvételét kérő ország tagja lehessen. Ha lúd, legyen benzinszaaú... Nemzetközi sebészhét Hétfőn, a Magyar Tudományos Akadémia dísztermében dr. Farádi László, az egészségügyi miniszter első helyettese megnyitotta a magyar sebész, traumatológus, anaesthesiológiai és reanimátiós társaságoknak az Akadémia orvosi osztálya támogatásával rendezett nemzetközi sebészhétnek Az egyhetes tudományos találkozót joggal nevezhetjük nemzetközi sebészhétnek is, hiszen a nagyszámú magyar szakemberen kívül mintegy 200 külföldi orvos, kutató vesz részt a gazdag eseménysorozaton. A megnyitó ülésen adták át a magyar társaságok újonnan megválasztott külföldi tiszteletbeli tagjainak a díszoklevelet. A Magyar Sebésztársaság új tiszteletbeli tagjai: Th. Matthes Berlin-Buchi, F. Melssner lipcsei, G. Salzer bécsi, K. Sisska pozsonyi és R. Zenker müncheni professzor. A magyar traumatológus társaság W. Ehalt bécsi professzort, az Osztrák Vöröskareszt elnökét választotta tiszteletbeli tagjául. A díszokleveleket dr. Rubányi Pál professzor, a Magyar Sebésztársaság, illetve dr. Szántó György, a Magyar Traumatológus Tár- i saság elnöke nyújtotta át a kitüntetetteknek. A konferenciával egyidőben sebészeti gépekből, műszerekből és anyagokból kiállítás nvflt. GYORSLISTA A szokásos hétfő reggeli folyosó-konzíliumon, miközben foghegyről értékeltük ki futballistáink újabb veresegét, fiatal ügyvéd-szomszédom nagy igazságot sóhajtott a levegőbe. Ha nem lenne sport, meg krimi, el ű adhatnám a tévénket — így ő. Persze a krimihez szakmai kíváncsiság ülteti képernyőhöz, ami belőlem természetesen hiányzik. Így érthető, ha e het végéről csupán a szombat esti tévéparódiát pipálhattam ki magamnak a műsorból. Ami ráadásul pechesen elvesztett vízilabda-meccs utánra maradt. Se tanulsága, se mondanivalója — nyilatkozott tévéújságbeli előzetesében Ha lúd, legyen kövér szerzője —, Illetve „ha mégis előbukkanna némi tanulság, sem az író, sem a szerkesztő, sem a rendező, sem a televízió nem tehet róla." Ez a nagy „semezés" mindenesetre vérbő komédia előszelének ígérkezett. Sajnos íeléböl-harmadából beváltatlanul. A hivatali főnök (aki nem mellékesen a lakáshlvabal vezetője (nem azért bukik le, mert magateremtette szigorú erkölcsnormalt felrúgva hölgy-beosztottjának ágyába kerül, sőt azért sem. hogy munkaidőben Is ottmarad — hanem mert éppen akkor kap hivatali ellenőrzést. Ez lenne a „némi lanulság", ami mégis előbukkan. A szerző Fejér István azonban nem ebben lót fantáziát, hanem egy félreértett lúdban, amiről Sümegi, a hivatalnok azt hiszi, Füzék, a patikus küldte megvesztegetesnek, holott Barabásné vette estére, eljegyzésre. Elindul hát á lúd vándorútra, vissza a feladónak, miközben benzines lesz, megszaporodik, újabb kuncsaftokat szerez — s a vándorutak éppen a lakáshivatalban keresztezik egymást. Ettől a helyzetkomikum. Kár, hogy a vígkedélyű színészek általában rájátszottak a szerepekre, a munkaruhás hivatalnokból csörgősapkás bohócot, ideges patikusból idegbeteg patikust lótott ki a néző: a zavaró felhangok nem színezték, elszürkitették a darabot. A rendező Seregi László volt. N. I. Ziinyi utca A/8 A villamosközlekedés szívében AZ EMLÉK-LOTTÓSZELVÉNYEK TÁRGYNYEREMÉNY SORSOLÁSRÓL NINCS ÖTTALALATOS SZELVÉNY A *-gal jelölt szelvényszámok 5000; a **-gal jelöltek 10 000 Ft-os vásárlási utalványt, a megjelölés nélküliek pedig 2000 forintos vásárlási utalványt nyertek. 1 302 400 1 308 802* 1311808 1 313 845 1 323 893* 1 330 496 1 331 247 1 337 641 1 345 203* 1 348 077 1 348 519* 1 362 152 1 370 983 1 371 780 1 376 744 1 377 135 1 387 300 1 394 835* 1 403 974* 1 410 349 1 413 304 1 428 598 1 428 730 1 432 130* 1 435 704 1 454 320 1 469 705 Fortuna ban 1 475 270 1 476 787 1 479 348 1 486 522 1 497 242 1 510 507 1 512 99C 1 523 78'' 1 528 042 1 531 990 1 533 027 f 547 803 1 551 673 1 538 047 1 SR7 344 Utazás nyomá1 569 737 4 813 460 4 838 744 857 155 1 859 508 4 869 076* 4 885 747* 4 905 049 4 928 148 4 928 581 4 929 196 Renault B. 4. tip. személygépkocsira utalvány 923 785 936 335 Utazás Fortuna nyomában 942 766* 1 943 244 1 949 215 4 952 078 Utazás Fortuna nyomában 4 900 884 4 962 796 4 980 721 5 003 307 5 006 907 5 010 789 5 020 883 ) 027 203 5 048 920 5 068 337 5 092 200 5 093 202 5 102 888 5 103 325 Utazás Fortuna nyomában 5 109 808 5 147 889 5 160 726* 5 192 305 5 194 059 5 207 390* 5 211 594 5 212 066 A nyertes szelvényeket 1970. szeptember 30-ig kell eljuttatni a Sportfogadási és Lottó Igazgatóság lebonyolítási osztályához (Budapest, V. ker., Münnlch Ferenc u. 15.). A gyorslista közvetlenül a sorsolás után készült, az esetleges hibákért felelősséget nem vállalunk. A Sportfogadási és Lottó Igazgatóság tájékoztatása szerint az Emlék-lottószelvények között öttalálatos nincs. Négyes találatot 27 fogadé ért el, nyereményük egyenként 90 443 forint. Hármas találata 2901 fogadopak volt, nyereményük egyenként 421 forint. A két találatos szelvények száma 89 502 darab, ezekre egvenként 17 forintot fizetnek. (MTT1 Ablakain nem hajol ki senki, ritkán néz föl járókelő erre a csöndjébe zárkózott házra. Legföljebb akkor, ha valami meleg fuvallat csap kl az első emeletről nyakába. Ha fölnéz, a kapu fölött a táblán azt látja: itt van a közlekedési vállalat áramátalakítója, Itt vannak központi Irodái. De nyugodtan fel lehetne írni azt ls: Itt dobog a szegedi villamosközlekedés szíve. Ide futnak be, innen indulnak ki a roppant test erei, a kábelek, amelyek akárcsak emezek a vért, hozzák, viszik a villamosok tucatjait mozgató áramot. Piros, zöld, sárga A laikus értetlenkedve áll: dehát minek ls átalakítani az áramot? Minek ez a sok gép, gyűjtősín, vezeték? A villamos válaszol neki: Tessék kérem csak elképzelni, mi lenne velem, ha váltóárammal működnék! Egy üres csuklós 24 tonna, de 200 utassal már 40 tonna. Ilyen terheléssel egyszerűen nem tudnék elindulni. Ezért kell nekem az egyenáram. Csak az bírja. A Zrínyi utca 4/8 földszintjére két vezetéken át még 20 ezer voltos áram fut be, s mire kimegy, 550 voltos egyenárammá lényegül át. A földszinti teremben piros— zöld—sárga gyű)tősínek, ragyogó tisztaság. S minden két részre oszlik, minden szimmetrikus. Ha valahol belül zavar támad, három perc alatt át lehet váltani a másik oldalra. A színek is praktikus célt szolgálnak: egyszerűbb így azonnal megkülönböztetni a fázisokat. Örökös nyár Belépni természetesen tilos az első emeleti terembe is. Itt hűtik-fűtik a gépeket, innen szellőzik a berendezés. Kényes természetű szerkezet ez a villamos-szív: csak 42 és 52 fok között működik jól. A külső hőmérséklet is befolyásolja természetesen, de a döntő az, hogy mekkora a vonalak terhelése. Felmehet az 1200—1400 amperre is, s ha ráadásul nyári forróság van, akkor hűteni kell a gépeket. Ez télen is megeshet. Akárcsak a nagv személyiségek elébe, szőnyeg fut a higanygőzös átalakítók ellenőrzrítáblájáig. Bármilyen okos gépek is ezek négyen, néha ellenőrizni kell őket. Hideg éjszakákon, amikor alig-alig állnak terhelés alatt, fűteni Illik. Mindez csak előszoba a szív legtitokzatosabb kamrájához, amelyet vezérlőteremnek neveznek. Hosszú, világos, pasztell színeivel a szemnek is kellemeskedő helyiség ez. Jobb oldalán sorjázik végig a négv vasedényes, higanygőz áramátalakító. A transzformátorokból ideérkező váltóáramot vákuumos hasukban ezek alakítják át egyenárammá. 1962-ben ezek voltak a legmodernebbek. Elődjeik még 70—75 százalékos hatásfokkal dolgoztak, s megesett, hogy azt is nehezen tudták teljesíteni. Volt idő, araikor — 1957-ben — csak a villamosok fele járt a városban. Ezek a fantasztikus regények tengeri szörnyeire emlékeztető s fantasztikus nyelven lefetyelő. ketyegő gépek 90—94 százalékos hatásfokúak. Nem sokkal rosszabbak, mint az azóta elterjedt szilíciumos átalakítók, csak éppen sokszorta annyi helyet foglalnak el. Gyors indítás tilos Ilyenkor, melegebb időben általában egy dolgozik közülük, a másik a melegtartalék: azonnal üzembe lehet helye.zni, ha baj van társával. Télen kettő dolgozik, s egy a tartalék. S ha valaki azt hinné. hogy a szegedi közlekedés rohamos fejlődésének következtében valaha ls nyugdíjba kényszerülnek — téved. Az átalakító 50—80 százalékos teljesítményemelkedést is elbírna még. A másik oldalon kapcsolótáblák. Az ampermérőn Idegesen remegnek a mutatók. Látni lehet, hogy melyik vonalon nagy a terhelés, hol áll a villamos. Délelőtt van, nincs semmi hiba. A kapcsolókarok nyugodtan meredeznek. Ha valami baj történik a vezetékkel vagy a villamossal, lecsapódnak. Ilyenkor kétszer megpróbálják visszaállítani őket, ha nem megy, akkor ki kell kapcsolni a vonalat. Sokszor csak azt jelzi a kapcsolókar lecsapódása, hogy a vezető túl gyorsan indította el a villamost, ilyenkor föllélegeznek az ügyeletesek. Mondják: éjszaka, amikor a szolgálati kocsival indul valaki haza, s csak az az egy van a vonalon, el lehet dönteni: mikor áll meg. mikor indul, mikor kell a lépcsőn leszaladni elébe. Ebben a birodalomban, ahova idegennek tilos a belépés. három műszakban nvolc ember dolgozik. Itt nincs szombat, vasárnap, karácsony, éjjel-nappal dolgoznak M gépek, flgvelnek a kapcsolótáblák előtt az emberek. Gondosan fievelikegy nagy gépszív dobogását. Veress Miklós