Délmagyarország, 1970. február (60. évfolyam, 27-50. szám)
1970-02-27 / 49. szám
I Gyámhatósági ügyviteli szabályzat A művelődésügyi miniszter utasítast adott ki a gyámhatósági ügyviteli szabályzatról. Az utasítás egyebek közt kimondja: a gyámhatóságnak arra kell törekednie. hogy intézkedései a kiskorú, illetőleg gondnokság alatt 411ó érdekét szolgálja, célravezetőek legyenek és az ügyet minél kevesebb közbeeső intézkedéssel fejezzék be. A környezettanulmánynak az érdekeltek személyi adatain kívül azokat a körülményeket kell tartalmaznia, amelvek ismeretében az ügyben a legmegnyugtatóbban határozhatnak. A gyámhatóság a gyámság (gondnokság) alatt állók, a veszélyeztetett, a megelőző és utógondozó oártfogó felügvelet alatt álló kiskorúak, valamint az állami gondozott kiskorúak tartására kötelezett hozzátartozódnak helyzetét rendszeresen figyelemmel kíséri, ellenőrzi, illetőleg ellenőrizteti. (MTI) A /II. kerületben, A költségvetés központjában az átépítés ra felújítására 1 millió 800 ezret, a Pancsovai utca és a Szent Imre utca gyalogjár' da megjavítására 66:) ezret, Tegnap délelőtt a móravá- csatornahálózata, az újonnan rosi pártszervezet Rákóczi épített és már működő üzeutcai helyiségében ülést tar- mekhez, mint például a tott a szegedi III. kerületi Patyolathoz, a Szegedi Fémtanács. Makra Mihály, a III. ipari Vállalathoz, azután az a hattyastelepi gyalogjárdák kerületi tanács vb einökhe- iparitanuló-intézethez nem aszfaltozására 400 ezret, míg lyettese terjesztette elő a be- vezet megfelelő járda; a ke- a kátyúzásokra 180 ezbetjutszámolót, a vb-nek két ta- rület külső utcáiba szintele- tat. nácsülés közötti munkájáról, hetetlen gépkocsival bejutni. Természetesen a tanács a határozatok végrehajtásé- A tegnapi tanácsülés költ- rendelkezésére álló idei költról; majd Markos Károly, a ségvetési" vitájában éppen ségvetésből és fejlesztési III. kerületi tanács vb tit- ezért ilyen alapvető gondok- alapból, a mintegy 23 millió kára ismertette a tanács 1970. hoz fűztek megjegyzéseketa 900 ezer forintból másra is évi költségvetését, terveit. tanácstagok: keveselték az költenek. A szociális és Szeged III. kerületében kü- útjavításra javasolt összeget, egészségügyi feladatok kerelönösen sok gondot okoznak A tanács ismeri a jogos kí- tében hozzájárulnak például a rossz utak, a kommunális vánságokat, s a legfon- a gyermekjátszóterek felszevezetékek hibái, a gyenge tosabb. legsürgősebb munka- reléséhez, a ságváritelepi művilágítás. Szeged talán leg- kat az idén elvégeztetik. Üt- velődesi otthon felújításához, lobban iparosodó kerületében felújításokra összesen 4 mit- általános iskolai szemléltető a fejlődéssel nem tartanak lió 190 ezer forintot költenek, eszközök megvásárlásához, amelyből a Rákóczi utcai ko- sporttábor és a balatonkeneAi.'.i. 1 -'.-ILÍ-J , 1, A 1-, lépést az oly nélkülözhetet len feltételek. A gyorsan népesedő Ságváritelepnek nincs rsiút korszerűsítésére 1 mii- sei üdülő építéséhez. A jalió 147 ezret, a Pulcz utNem lehet új megálló Mellékelte még a 10. sz. AKÖV-höz beadott kérvényüket is Tóth Sándor (Alsó kikötősor 10.) és még 32 olvasónk, s leírják nekünk is. a 12-es busz vonalán a Lövölde utca ós az Akácfa utca sarkára feltételes megállót szeretnének kapni, sőt — társadalmi munkában is segítenek a kiépítésében. Kólóról szó — a távolság oly kicsi a végállomástól, hogy otl megállót létesíteni nem tudnak. Ezt autóműszaki szempontok is indokolják, de az is, hogv ilyen rövid szakaszokon belül, ha megállnak a. buszok, ez nagvon lelassítja a forgalmat. Lehel. hogy annak a 20—30 zett helyen az út íve miatt utasnak ez kényelmetlen, de résüket azzal támasztiák alá. a saroktól csak 30 méter- kérjük, fogadják el a szakhogy a buszvégállomástól nyi távolságra lehet megál- értők döntését. 400 méterre, a Hatházaktól pedig 300 méterre van ez a hely. s a legközelebbi buszmegállóig — gyalogjárda híján — az úttesten kell végiggyalogolni. ami veszélyes. Levélíróink nem értesítették viszont arról a szerkesztőséget, hogv alapos választ i Aií-Mvr „„„„AI,, vonalra Ken tereim, kaptak az AKÖV személy- olvagónk ^^ hogy forgalmi osztályától, s tekintve. hogy a válasiz helyszíni szemle és Új útvonalon a 9-es busz Január 19-én indult a 9- hogy megjött a jó idő és es számú tarjántelepi autó- élénkültek a tarjántelepi buszjárat és máris új út- építkezések. annyi nehéz vonalra kell terelni. Több jármű közlekedik ezen a olvasónk kérdezte, hoigy mi- keskeny és különben is felért? töredezett úton. hogy ott Kátai Ferenc a 10. sz. már az autóbusz nem tud megfontolt AKÖV személvforealmi és helyet kapni* A nyomvc>na" AKOV szemelytorgalm es )at műszaki_rendőri bizott_ döntés ered menye. mtert kereskedelmi osztályának ve- sóg vizsgálta felül, február más felele- zetőie adott rá választ ol- 23-án és a forgalom elterevasóinknak. Mint leírja. i<ssét. illetve az útvonal megén kint járt a bizottság és nehézségiek között változtatásét határozták el. , tudtak biztosítani a forgal- Március 1-én, vasárnap. noRy mat a rendkívül szűk. 6 üzemkezdéskor a 9-es számú vaslat körültekintően osztotta meg az anyagi erőforrást — igaz. a költségvetés elfogadása előtt tizenketten [űztek megjegyzést hozzá. A tanácsülés egyhangúlag elfogadta a költségvetést. A tanácsülés vitájában többek között Bódi László országgyűlési képviselő is szót kért. Felajánlotta — mint az öntöde igazgatója is —, hogy a mély, sáros utak gyors javításakor, amelyre pillanatnyilag nem kerülhet sor, segítséget ad. Az öntöde, a tanács egyetértésével és javaslatára ingyen, jó minőségű salakot a kijelölt utcák karbantartásához szállít a helyszínre. Az interpellációk során tizennégy tanácstag vetett fel közérdekű kérdéseket. Két olyan autóbusszal is találkoztam negyedórán belül, amely vastag, fekete füstfelhőt eregetve rohant tova; egyikkel a Petőfi Sándor sugárúton, másikkal a Lenin körúton. Ez kissé sok volt érzékeny — a köhögtetó Hong Kong-i óta szuperérzékenv — tüdőmnek, mely elvárná, hogy legalább sétáltomban elviselhető levegőt szippanthasson. Továbbá sok volt hasonlóképp érzékeny emlékezetemnek is: a tavalyi országos levegőtisztasági konferencia óta ugyanis szintén szuperérzékeny lett. Ügy látszik csak a levegőbe beszélünk — állapítottam meg azóta több ízben is (idén legelőször újév napján, a hídon, egy R-os busztól bekormozva) — az autóközlekedés íitytyet hány minden rendelkezésre. Már jónéhánvszor szóvá tettük a legkülönfélébb ..füstgyárak" ügyét. Ügy latszik. még az a súlyos érv is hatástalan maradt, molyet annak idején a KöJÁL-tól kaptam kölcsön —. hogv tudniillik ezek a rendbehozni őket, mert nemigen sikerül megkülönböztetni a jót a kijavítandótól. Sajnálattal közlöm, mégsem tudok segítséget nyújtani: ugyanis egyrészt a rendszámtáblák elég gyorsari húztak tova az utakon, másrészt a füstgomolyag is akadályozta „kissé" á rálátást, végül, de nem utolsósorban pedig — a bekormozott táblák leolvasása talán még álló helyzetben is sólyomszemet követelne. Ügy befeketedtek már. Ja. kérem, ez is érthető! Az idő telik, csak ömlik, csak ömlik a füst, a korom, ki tudja, mióta! Mivelhogy rendszámmal nem szolgálhatok, egyre azért fölhívnám az illetékesek figyelmét: a feketébb rendszámúak között tessenek keresni a ludas autóbuszokat. Hátha meglesznek ... Bizony azt is jónéven vennénk, ha a rendőrség — mint annak idején arról szintén szó esett — fokozott, tabban ellenőrizné, s főként példás szigorral büntetné levegőnk mérgezőit. Ha már mi a levegőbe befeketecsóvás járművek szélünk — beszéljen a birbenzpyrént, egy igen ár- ságolás. Hátha segít a talmas. sőt rákkeltő anva- memóriákat felfrissíteni. got is pöfögnek a város levegőiébe! De mennyit! Visszatérve a két autóbuszhoz: iiven előzmények után mégis csak úgv gondoltam. ha a levegőbe beszélek is. ebbe a telefüstölt. bekormozott, felelőtlenül rontott szegedi levegőbe. asak el kell mondani Apropó: memória: A közelmúltban írtunk olyan szegedi üzemekről. amelyek kéménye szintén tömegével ontja a füstöt, kormot, szennyezi a levegőt. Kérdeztük, nem lehetne-e a kéményekre szűrőberendezést szereint. vagy a már meglevőket használaz aggályaimat. Sőt. felhá- nl- Kérdésünkre — sajnos borodásomat. Mindezt szerettem volna megtoldani a két busz rendszámával is. hátha — netántán — a 10. sz. AKÖV azért nem tudja nemcsak írásban, de tettekben is — elfelejtettek válaszolni. Hát mégis a levegőbebeszélünk? S. M. Képernyő kaphatnánk mi tet. mint Önök? Február 5én kint járt a bizotts azt állapították meg. nogv mat a rendkívül szűk, — tekintve, hogv a KRESZ méteres úton a tarjántelepi Tarjántelep—Vízmű autórendelkezése szerint a jel- szakaszon, most viszont, busz a következő úton fog iárnl: Szegedi Vízmű. SZTK Rendelőintézet. Dugonics tér. Jégkunyhó (csak leszálló utasok részére). MAV Igazgatóság, Radnóti Gimnázium. II. kerületi tanács. Vagyis ez a szakasz változatlan. majd a József Atfila sugárút 101—103-as számú ház előtt létesített ideiglenes autóbusz-megállóhely következik és visszaúton pedig a József Attila sugárút —Tápéi sor keresztezés előtt egy ideiglenes autóbusz-megállóhely pótolja a megszüntetett „Tápéi sor" elnevezésű megállót. Utána a külső körúton megy tovább a járat és csatlakozik a régi nyomvonalra, a Tarjántelep 115-ös épületet érintve, majd a végállomást, s utána a Tarjántelep 105-ös épület előtt áll meg. J) víztorony elnevezésű megállóhely helyett ideiglenesen áz úgynevezett II. gyűjtőút és a külső körút kereszteződése 1 előtt áll meg ' \ Gondolatok a korszerűségről Egyórás műsort rendezett a tévé szerda este a korszerűségről. Egész sorozatot is rászánhatott volna. A korszerűség eszmei tükör, benne a gondolat, a produktum, ról csupán a regölyi téeszdolgozók szóljanak — ez kevés. (Jóllehet a műsor címe mentelmi jogokat kér: Gondolatok a korszerűségről). Az elhangzottak többé-keaz erkölcs, a tett visszaiga- vésbé behatárolták a művézolhatja önmagát, megfelel-e szeti korszerűség fogalmát, a kor követelményeinek. Az Szinetár Miklós térhez és értelmező szótár leírja: „korszerű: a kor szellemével, törekvéseivel megegyező, szükségleteinek, ízlésének megidőhöz kötöttnek definiálja, a tévé korszerűségét pedig azokban a műsorokban látja, melyek hatnak, ütőképefelelő; modern". Ebből a bő sek, gondolatokat ébresztekínálatból azt lehetett vár- nek, közönségükben katharni, hogy a rendező Vámos zist váltanak ki. Hogy menyJudit értelemszerűen csak nyiben másodlagosak a foregyetlen területet, a művészeti korszerűséget ragadja ki. Többet ragadott... Így, noha a műsor jól sikerült, a nézőnek hiányérzete maradt. mai eszközök, már vitatható; például Gyurkó László szerint a művészeti korszerűség csak formájában tud megnyilvánulni. („Tolsztoj Hogy beszél a korszerűség- nagy író, de 'módszerével a ről Szinetár Miklós a rendező, Gyurkó László az író, Marton Endre ismét a r-enmai valóságot nem lehet meg közelíteni"). Berek Kati a korszerű színházat időtálló dező, Darvas József ismét az gondolatban és produktumban (Shakespeare), a korszerű színész erényét a szüntetáncdalénekes — még érthe- len megúiulási képességben . író, Berek Kati az előadóművész és Koncz Zsuzsa a tő, bár idevárható a költő, a képzőművész, a komponista stb is. De hogy a korszerűlátja. Ezen fontosabb támpontokat jegyeztem le a tévéműsorból. Bizonyára lesz ség fogalmát átléptetve a még alkalom újabbakkal kiművészet határmezsgyéjén, egészíteni. annak általános kritériumaiN. I. Első helyen a műszaki kutatás Szellemi és anyagi eszközök Érdekes összeállítást készí- száma szerinti sorrendben tett az MTA tudományszer- szorulnak a műszaki tudovezési csoportja arról, ho- mányok a harmadik helyre gyan oszlanak meg az egyes a társadalom- és a termétudományágak között a ku- szettudományok mögött. Ami tatásra-fejlesztésre fordított viszont a kutatásra-fejleszszéllemi és anyagi eszközök, tésre fordított összegeket ilAz 1042 „kutatóhely" — leti, ezen a téren a műszaki tudományos és kutató inté- tudományok fölénye egyenezet, egyetemi tanszék, válla- „„„ . „ - „ . . .„, . .„. lati fejlesztő részleg stb. - 30 sen elsopr6: az évi tobb mJnt százaléka műszaki, negyedré- ötmilliárd forint 70 százalésze társadalomtudományi, ka, 3540 millió forint jut érném egészen egyötöde ter- a területre. (MTI) mészettudományi kérdésekkel foglalkozik. Az anyagi termeléshez szorosabban kapcsolódó agrár- és műszaki tudományok együttes részaránya 43 százalék. Az orvosi és agrártudományi kutatóhelyek száma csaknem pontosan azonos: arányuk egyaránt 13 százalék. A kutatóhelyeken összesen több mint 48 ezren dolgoznak. közülük 14 313 kutató. Az utóbbiak közül szintén a a műszaki tudományokkal foglalkoznak a legtöbben. Egyedül a tudományos fokozattal rendelkező kutatók Vadak „leltározása" A „főhadiszállás" Dobogókőn volt. Innen irányította a csütörtökön megejtett vadszámlólást a Pilisi Parkerdőgazdaság igazgatója és főmérnöke. Á vízügyi főigazgatóság Ferihegyről startoló repülőgépe kétszáz méter magasságban a Pilis felett keringett. A nagyvadak legkedveltebb vonulási, tartózkodási helyeit követte. Fedélzetéről két erdőmérnök adta a „hadijelentéseket" Dobogókőre. Erdészek, vadászok. erdei szakmunkások — mintegy 300-an vettek részt a munkában, hogy a lehető legpontosabban számba vegyék a Pilis nagyvad állományát. Taneszközellátás lat évi forgalma 268 millió forint volt, 1969-ben már csaknem 320 millió forint értékben adtak el bútorokat, illetve szemléltető és kísérküiönböző Taneszköz- és oktatófilmbemutatóval egybekötött sajtótájékoztatót tartott csütörtökön Korén István, az Országos Tanszergyártó és Értékesítő Vállalat vezérigazga- leti eszközöket, tója. Elmondotta, hogy a felszereléseket, múlt esztendőben mind az oktatási, mind a népművelési intézmények jelentősen gyarapodtak szemléltető eszközökben, különböző fölszerelésekben. Ezt bizonyítja, hogy amíg 1968-ban a vállaA Dóm kapuja A vállalat exportja egy év alatt 30 százalékkal növekedeti s értékben elerte a ló millió forintot. Ez lehetővé tette a hazai ellátás szempontjából fontos import-taneszközök mennyiségenek növelesét. (MTI) (187.) Boga Lujza és Heksch Nándor rézlemezből domborította ki azokat a bibliai jeleneteket, amelyek a Dóm kapuját díszitik. A kapu két oldalán két szobor is látható: a baloldali alkotás Kapísztrán Jánost, a jobboldali Gellért püspököt mulatja. Ez utóbbi munkákat Tóth István készítette. PÉNTEK, 1970. FEBRUÁR 27.