Délmagyarország, 1969. február (59. évfolyam, 26-49. szám)

1969-02-07 / 31. szám

1969. FEBRUÁR 7„ PÉNTEK 59. évfolyam, 31. szám Megjelenik hétfő kivételéve] mindennap, hétköznap 8. vasárnap 12 oldalon. ARA: 80 FILLÉR VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! Fock Jenő, a magyar forradalmi munkás-paraszt kormány elnöke csütörtökön délelőtt hivatalában fogadta Mika Spiljakot, a jugoszláv szövetségi végrehajtó tanács elnökét. A látogatást követően megbeszélések kezdődtek a két ország kapcsolatát érintő. valamint a nemzetközi helyzet időszerű kérdéseiről. A megbeszélésen magyar részről jelen volt Fock Jenő, dr. Bíró József külkereskedelmi miniszter, Vályi Péter pénzügyminiszter, Púja Frigyes, a külügyminiszter első helyettese, Zágor György nagykövet, a Külügyminisztérium főosztályvezetője és Marjai József. Jugoszlái részről: Mika Spiljak, Nagy Ferenc, a jugoszláv kormány tagja, Milorad Pesics kül iigyminiszter-helyettes, Aleksandar Drljacsa külkereskedelmi miniszterhelyettes, Géza Tikvicki, Jugoszlávia budapesti nagykövete, Branko Mikasinovics, a miniszterelnöki kabinet tanácsosa és Marko Milasin, a külügyi államtitkárság tanácsosa. Somogyi Károlyné felvételei Munkában a segítségül érkező katonák Pártküldöttségünk Romában Rómába érkezett a Magyar Szocialista Munkáspártnak az Olasz Kommunista Párt XII. kongresszusán részvevő küldöttsége. A küldöttséget Nyers Rezső, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Központi Bizottság titkára vezeti, tagja: Jakab Sándor, az MSZMP Központi Bizottságának tagja, a Központi Bizottság osztályvezetője. A magyar küldötteket a fiumiciói repülőtéren Alfredo Reichlin. az OKP vezetőségének tagja és Umberto Terracini szenátor fogadta. (MTI) Kádár János elvtárs Moszkvában Kádár János, az MSZMP Központi Bizottságának első titkára csütörtökön este baráti látogatásra Moszkvába érkezett A szovjet főváros kijevi pályaudvarán Kádár Jánost Leonyid Brezsnyev, az SZKP Központi Bizottságának főtitkára, Alekszej Koszigin, az SZKP Központi Bizottsága Politikai Bizottságának tagja, a Szovjetunió Minisztertanácsának elnöke, Konsztantyin Katusev, az SZKP Központi Bizottságának titkára, valamint Konsztantyin Ruszakov, az SZKP Központi Bizottságának osztályvezetője üdvözölte. A pályaudvari fogadtatáson jelen voltak Szipka József moszkvai magyar nagykövet és a nagykövet-j ség munkatársai. (MTI) Magyar-jugoszláv tárgyalások A magyar—Jugoszláv tárgyalások résztvevői. Középen Mika Spiljak és Foek Jenő 0 Minisztertanács ülése A kormány tájékoztatási hivatala közli: A Minisztertanács csütörtökön ülést tartott: Apró Antal, a kormány elnökhelyettese tájékoztatót adott a KGST XXII. ülésszakáról és a KGST vb 38. üléséről. A művelődésügyi miniszter a Szovjetunióban járt kulturális delegáció útjáról, a belkereskedelmi miniszter románia és bulgáriai tárgyalásairól számolt be. A Minisztertanács meghallgatta és tudomásul vette a Központi Népi Ellenőrzési Bizottság elnökének jelentését az iparban dolgozó nők munkahelyi és otthoni körülményeivel kapcsolatban végzett vizsgálat tapasztalatairól. A pénzügyminiszter és az igazságügyminiszter előterjesztést tett az állami és szövetkezeti szervek egymás közötti forgalmában felszámítható késedelmi kamat mértékének szabályozására. Az építésügyi és városfejlesztési, a mezőgazdasági és élelmezésügyi és a pénzügyminiszter az állami ingatlanok kezelésének új szabályozására tett javaslatot. A kormány az előterjesztéseket elfogadta és határozatokat hozott. A Minisztertanács határozatot hozott az április 4-ével kapcsolatos munkaidő beosztásáról. Egyelőre győzőn a lé Zavarok a tejellátásban — Leáll az EMERGÉ — Háromezer pályamunkás szolgálatban A vasút még bírja Mintegy 3 ezer pályamunkás dolgozik megfeszített erővel, hogy a MÁV szegedi igazgatóságának területén elhárítsa a hóakadályokat. Kiss Károly, az igazgatóság vezetője tegnap elmondotta, hogy különösebb zavar nem támadt a vasúti közlekedés- A Centrum Áruház épületének sarka letört a hó súlya ben, mindössze a kisebb alatt Tegnap reggel sokan hiába várakoztak az élelmiszerboltokban, üres kannákkal térhettek csak haza. Amint a szegedi tejüzem vezetője, Absolon Ottó közölte, 33 ezer 500 liter tej helyett mindöszsze 16 ezer litert tudtak továbbítani a szegedi boltokba. A jelentős zavart a hófúvások okozzák, a járhatatlan utakon nem közlekedhettek a tartálykocsik. Árokban a tartálykocsi Sajnos, a helyzet tegnap tovább rosszabbodott. Mint kiderült, a tejüzem két tartálykocsija — amelyeknek 16 ezer liter tejet kellett volna beszállítaniok reggelig — délig' sem érkeztek az üzembe. A kapott értesülés szerint az egyik öttömös és Pusztamérges között az árokba fordult, s a hó fogságából nem sikerült kiszabadulnia. A többi szállító gépkocsival is hasonló balesetek történtek, így este 8-ig mindössze 21 ezer liter tejet gyűjthettek össze az üzem tartályaiban tegnap, 6-án 12 óráig. A tejüzem vezetői a tejtermelő tsz-eket arra kérték, hogy traktorok segítségével juttassák el a tejet, illetve nyújtsanak segítséget a tartálykocsiknak. az üzemi rendet is. A üzem gépei éjjel-nappal ködnek, hogy a rendszertelenül beérkező szállítmányokat azonnal feldolgozhassák. Akadozó munkásszállítás A szegedi üzemek munkáján is érződik az akadozó közlekedés hatása. Különösen azokban a gyárakban van nagy munkaerőgond, ahova sokan járnak be a környékről autóbuszokkal. Mikes Sándor, a szegedi EMERGÉ gumigyár igazgatója arról tájékoztatott, hogy n rendkívüli helyzet következtében péntektől leáll a gumigyár. Amennyiben az útviszonyok megváltoznak, s a környező községekből — Sándorfalváról, Kübekházáról és Kistelekről — beérkeznek a dolgozók, hétfő reggeltől újra megkezdődik a termelés. Nincs fennakadás a Szegedi Kőolajfúrási Üzem munkájában: amint Hingl József tizemvezető tájékoztatott, mind a 19 fúróberendezés a kijelölt helyeken a terveknek megfelelően működik. A rendkívül nehéz terepviszonyok legyőzésére is alkalmas gépkocsik, valamint a mocsárjáró traktorok segítségével a nagyobb hóakadályokat is legyőzték, s mindössze két kőszállító gépkocsi akadt el kisebb időre. mellékvonalakon korlátozták a teherszállító vonatok forgalmát. Ennek megfelelően Kiskunhalas, Soltvadkert, Szabadszállás, valamint Szeged—Budapest vonalon Petőfiszállás, Békéscsaba—Budapest között állt le vonatszerelvény, amelyben azonban sem élő, sem romlandó küldemény nem volt. Ha a helyzet nem változik roszszabbra, a szegedi igazgatóság területén nem korrátozzák különösebben a teherszállító vonatok forgalmát, a fontosabb anyagokat, a tüzelőszereket, élelmiszereket, ipari alkatrészeket elszállítják rendeltetési helyükre. „Kifagytak" az építők A Csongrád megyei Állami Építőipari Vállalat gondjai már eleve adódnak a szállítási nehézségekből, az útviszonyokból. Tegnap például egy-két közelebbről érkező jármű kivételével rendre elakadtak a munkásszállító kocsik. Másrészt az építkezéseket is vastagon befödte a hó, takarja a különféle anyagokat, s velük a munka lehetőségét. Ezért csak a vízvezeték-, fűtés-, gázszerelők, asztalosok, a szakipari munkások tudtak olyan körülményeket találni a már tető alatt álló épületekben, hogy dolgozhattak. A vállalat emiatt egyrészt most ad fizetett szabadságot mindenkinek, aki igényt tart rá, másrészt a továbbiaktól függően a vezetők foglalkoznak az úgynevezett fagyszabadság lehetőségével. Csak összefogás segíthet A meteorológiai állomás mindössze 32 centiméteres hóvastagságot jelentett. Ez rendes körülmények között nem veszélyes. De ez a mai 32 centiméter „súlyos hóból" van. Egy négyzetméterre 56 kiló jut. Szerencsére enyhe az idő. Itt-ott már nem a hóbuckák jelentik a fő veszélyt, hanem a hatalmas, egyre szélesedő tócsák. Ha ezek megfagynak. még nagyobb lesz a közlekedési csőd a városban, mint jelenleg. Tegnap délután azonban munkába állt 200 katona is, hogy legalább a legforgalmasabb helyekről, a hídról és a belvárosi utcákról eltakarítsák a havat. Ma még többen segítenek majd a városnak: tegnap még csak 40—50 egyetemista lapátolta a havat, ma a középiskolák diákjai is munkába állnak. A segítség azonban csak akkor ér valamit, ha van kinek segíteni: ekkora hótömeget a város lakóinak önzetlen és saját érdekű munkája nélkül aligha lehetne rövid időn belül eltávolítani. A háztulajdonosok, a házfelügyelők és a közületek, intézmények is tekintsék kötelességüknek ezekben a napokban, hogy a hozzájuk tartozó járdaszakaszokon kívül a környéken levő átkelőhelyeket és lefolyókat is megtisztítsák a hótól. A baleseteket, szerencsétlenségeket, a közlekedés megbénulását csak közös erőfeszítésekkel lehet elkerülni! Hol járhatók az utak? A KPM Közúti Igazgatóságának szegedi szakaszmérnöksége tegnap délután 4 órakor adott jelentése szerint: Az E 5-ös főútvonal Szeged—Röszke között gépjárművel nehezen járható, Szeged—Kistelek között járható, de a 161—163 kilométer közötti részen csak nehezen járható. Az 55-ös Szeged—Bátaszék közötti út Szeged—Domaszék között nehezen, Domaszék után járható. Az ásotthalmi bekötő út járható, a gyálaréti bekötő út nehezen járható. A Csongrád—Szeged közötti út Sándorfalva és Szeged között csak tehergépkocsival, Sándorfalva—Baks között járható. A Dóc—Balástya és a Kiskunmajsa—Sövényháza közötti utak nehezen járhatók. Az említetteken kívül a szakaszmérnökséghez tartozó valamennyi bekötő út járhatatlan. Ezeken folyik a hóakadályok elhárítása, s számítások szerint — ha az időjárás nem romlik közben — ma, pénteken délig ezek is járhatóvá válnak.