Délmagyarország, 1968. október (58. évfolyam, 230-256. szám)

1968-10-04 / 233. szám

Delegációnk A. Fyrceve Mongóliában a Múzeumban Kállai Gyulának, az MSZMP KB Politikai Bi- ! zottsága tagjának, az ország­gyűlés elnökének vezetésével Mongóliában tartózkodó ma­gyar parlamenti delegáció csütörtökön látogatást tett Zs. Szambunál, a Mongol Népköztársaság Nagy Népi Hurálja elnökségének elnö­kénél. Hódmezővásárhelyre láto­gatott tegnap J. A. Furceva, a Szovjetunió kulturális ügyeinek minisztere szovjet és magyar közéleti szemé­lyiségek kíséretében. Társa­ságukban voltak megyei párt- és állami vezetők. A miniszterasszony megte­kintette a hódmezővásárhelyi üzemek iparművészeti ter­mékeiből rendezett kamara­kiállítást. Látogatást tett a Tornyai Múzeumban, ahol dr. Dömötör János ország­gyűlési képviselő, a múzeum igazgatójának kalauzolásával tekintette meg az állandó Medgyessy és Tornyai kiál­lítást, valamint a vasárnap megnyíló XV. Vásárhelyi öszi Tárlat képeit. Munkásgyűlés a kábelgyárban Győri Imre elvtárs tájékoztatója időszerű kérdésekről Az autóbörze A személygépkocsik szá­mának növekedésével új pro­filú piac alakult ki Szegeden is, az autóbörze. Mindig van, aki régebbi típusú kocsijá­tól meg akar szabadulni, hogy annak árát pótolva új kocsit vásároljon. Az alkal­mi piac korábban a Mérey utcában alakult ki, szinte ön­magától. Vasárnap délelőt­tönként utcahossznyj sorban álltak az eladásra váró sze­mélygépkocsik, hiszen Pécs­ről, Debrecenből, Kecske­métről, Bajáról, sőt még Budapestről is ellátogattak eladók és vásárlók az autó­piacra. Szinte már forgalmi akadályt képezett a Belvá­ros peremén a nagy forgal­mú piac, amelyet — nagyon helyesen — a Szent István térre, a fuvaros kocsik he­lyére telepített át a városi tanács szolgáltató üzeme. Hol olcsóbb ? A spontánul kialakult pi­ac szervezeti keretbe fogla­lása nemcsak a forgalmi rend érdekében vált szüksé­gessé. Nem megvetendő ugyanis az az összeg sem, amelyet helypénz címén fi­zetnek a piacon az autótulaj­donosok. A vasárnap reggel héttől déli egy óráig tartó börzén a személygépkocsik után 20. a motorkerékpáro­kért 10, a segédmotorokért pedig 1 forintot kötelesek fi­zetni. Babinszki László, a városi tanács szolgáltató üze­mének vezetője elmondotta, hogy a szegedi autóbörze már nevet szerzett magának az országban. Fölkapott, de eléggé drága piac is ez. Egyesek szerint Kecskemé­ten, vagy Debrecenben, ne­tán a siófoki autóbörzén ol­csóbbak az árak. Mások sze­lint drágaságával a pécsi piac tartja a privilégiumot. az átírási illetéket. Most — talán kevesen tudják — köb­centiméterenként 2 forint 50 fillér esedékes átírási illeték­ként. Ez alól egyetlen sze­mélygépkocsi sem kivétel. Minek akkor félrehúzódni a hivatalosan engedélyezett autóbörzétől? Az persze vi­szonylagos, hogy a szegedi autóbörzén drágábbak-e a kocsik. A városi tanács szol­gáltató üzeme minden eset­re — más városok tapaszta­latai alapján — lépéseket tesz annak érdekében, hogy a Merkúr időnként a szege­di piacra is küldjön eladás­ra a hozzá került és felújí­tott gépkocsikból. Azok a ko­csik ugyanis elfogadható árakon cserélnek gazdát. Mindenki jól járjon Másik jó kezdeményezése a városi tanács szolgáltató üze­mének a szaktanácsadás rendszeresítése az autóbör­zén. Ennek érdekében tár­gyalásokat folytatott az Ál­lami Biztosítóval és a sze­gedi autóklubbal. Az adás­vételkor a műszaki szakér­tő szaktanácsadása megóvná a gyakorlatlan vásárlót attól, hogy zsákbamacskát vegyen. A zománc, a festék alá sen­ki sem lát, viszont a szakér­tők pár pere íilcitt megálla­pítják, hogy hányszor és mi­lyen mértékben karamboloz­tak a kocsival. A kilométer­óra állása már nem mond semmit atekintetben, hogy mennyire futotta le magát egy-egy gépkocsi. A laikus­nak is van annyi sütnivaló­ja, hogy a kilométeróra he­lyett a rendszámtáblát néz­ze. Annak kibocsátásától szá­molják az autók „életkorát". Régi kocsi uj aron Érdemes szót vesztegetni a szegedi autóbörzén kialakult legutóbbi árakra is. Egy Trabant 500-ast 30—34 ezer­re, az ugyanilyen köbtartal­mú Trabant Combit 38 ezer­re tartják. Volt, aki a Tra­bant 00l-esért 43 ezret kért, holott e kocsit új korában 40 ezerért vásárolták. Wart­burgból, Skodából és Moszk­vicsból akár Tiszát lehetne rekeszteni, annyit kínálnak belőlük eladásra. A Skoda Octavia ára 42—48 ezer fo­rint között változik, a Sko­da 1000-resé 05—76 ezer kö­zött, noha az új kocsi ára 72 ezer forint. Van, aki kalap alatt kínál kocsiutalványt megvásárlásra súlyos ezrese­kért. Nyugati gyártmányú kocsitípusok is meg-megfor­dulnak a börzén. Hatvan­ezer kilométert futott Volks­wagenért 67 ezret kértek és 80 ezret egy Simcáért, amely­nek. élettartama túl volt a félszázezer kilométeren. Ki mit 'akar, válogathat, s ak­ként is változik a szerencsé­A Magyar Kábelművek szegedi gyárának kultúrter­mében a helybeli dolgozók­kal együtt megjelentek a ké­ziszerszámgyár, a gyufaipari és a számítástechnikai válla­lat dolgozói is. hogy meghall­gassák Győri Imre elvtárs­nak, az MSZMP Központi Bizottsága tagjának, a Csongrád megyei pártbizott­ság első titkárának tájékoz­tatóját a nemzetközi hely­zet időszerű kérdéseiről. Részt vett a munkásgyűlésen Deák Béla elvtárs, a párt Szeged városi végrehajtó bi­zottságának tagja, a pártbi­zottság osztályvezetője is. Győri Imre elvtárs részle­tesen beszélt a dél-vietnami, a közel-keleti helyzetről, majd ismertette a csehszlo­vákiai eseményeket, azoknak a nemzetközi és a hazai köz­véleményre gyakorolt hatá­sát. Elmondotta, hogy ezek­ben a kérdésekben az egész ország és a megye, a szege­di párttagság, s a párton kí­vüli dolgozók döntő többsé­ge pozitívan foglalt állást. Amint az egész országban, úgy a megyében is stabil a politikai és a gazdasági helyzet és minden vonatko­zásban a fejlődés a jellemző. Ezt mutatják az 1968-as gaz­dasági év eddigi eredményei és tapasztalatai, ezt mutatják a gazdaságirányítás reform­jának kezdeti sikerei. A párt IX. kongresszusán hozott ha­tározatok folyamatosan, lé­pésről lépésre megvalósul­nak. Pártunk és kormányunk törekszik következetesen vég­rehajtani és folytatni eddigi politikánkat és a jelenlegi helyzetben is elősegíteni nemzeti feladataink teljesíté­sét, a szocializmus tovább­építését szoros összefüggés­ben internacionalista köteles­ségünkkel és a nemzetközi munkásmozgalom érdekeivel. Beszédében hangsúlyozta Győri Imre elvtárs, hogy a jelenlegi nemzetközi hely­zetben a párttagok egyik fontos feladata a párt esz­mei, politikai egységének erősítése, ezen az alapon a politikai tömegmunka foko­zása. Valamennyi dolgozó feladata a szocialista rend­szer szilárdítása minden te­rületen, a gazdasági munká­ban éppúgy, mint ideológiai­lag és politikailag. Kiemel­te, hogy o csehszlovákiai helyzettel kapcsolatos politi­kánk ismételten bebizonyí­totta a 12 év óta követett irányvonalunk helyességét. A csehszlovákiai események ed­digi tanulságai is arról győz­nek meg bennünket — amit már 12 évvel ezelőtt a Köz­ponti Bizottság és az azóta lezajlott kongresszusok is megállapítottak —, hogy a szocialista társadalom építése során a vezetésben a szek­tás, dogmatikus merevség ép­pen olyan veszély, mint a marxista osztályálláspontot feladó revizionizmus, libera­lizmus. — Mi tovább megyünk — mondotta — a 12 évvel ez­előtt nyitott úton, az MSZMP politikájának fővonalán nem változtatunk. Sorra-rendre napirendre tűzzük fejlődé­sünk időszerű kérdéseit, mint ahogy az elmúlt évek alatt tettük: a hatalom megvédé­se és megerősítése elsődleges feladatunk — a mezőgázda­ság szocialista átszervezésén keresztül a gazdaság irányí­tásának megjavításáig, re­formjáig. — Az elmúlt években erő­ink és lehetőségeink megnö­vekedtek a szocializmus tel­jes felépítéséhez. Most az van soron, hogy ezeket a le­hetőségeket jobban haszho­sítsuk. A korábbinál jobban, tudományosabban gazdál­kodni minden szinten, ki­csit nagyobb szakértelemmel és felelősségteljesebben dol­gozni — ez a feladatunk. A fejlődésben, amely a dolgo­zók nyugodtabb, biztosabb, jobb életkörülményeit is je­lenti, nincs és nem is lehet megállás. Utunkon megállni éppoly megengedhetetlen, mint amilyen veszélyes len­ne meg nem alapozott, ka­landor lépéseket tenni. A történelmi tapasztalatok ta­nítottak meg erre bennünket. Nem véletlen, hogy sem a párt tagjai, de nyugodtan mondhatjuk, hogy egész né­pünk sem óhajt jobbra vagy balra letérni politikánk út­vonaláról, s ezen ácsorogni, vagy nagyot ugrani. Népün­ket a történelmi tapasztala­tok győzték meg politikánk helyességéről, a népet szol­gáló pártvezetésünk embe­riességéről és tisztességéről. Ez a legfőbb oka, magyará­zata, hogy pártunk és kor­mányunk a csehszlovákiai események kapcsán is élvez­te a nép bizalmát és élve­zi a jövőben is — állapítot­ta meg Győri Imre elvtárs. A nagy érdeklődéssel kí­sért és tetszéssel fogadott tájékoztató után a lelkes hangulatú munkásgyűlés Os­kó Lajosnénak, a gyár párt­csúcsvezetősége titkárának zárszavával ért véget ifjú szövőnők versenye je. Lötli Ferenc Máris kicsi Háromhónapos versenyt kezdeményeztek a Szegedi Jutaórugyár KISZ-fiataljai a KIMSZ megalakulásának félszázadik jubileumára. Az ifjú szakmunkások részére indított versenyben minden fiatal szövőnő egyénileg vesz részt. A most végzett tanulók ebben a nemes ve­télkedésben is bizonyítani akarják szaktudásukat, rá­Esetenként, különösen jó időben, vasárnaponként 50 —60 különböző típusú hasz­nált, vagy csak néhány ezer kilométert futott kocsit kí­nainak eladásra, s ennél va­lamivel kevesebb szóló- éí oldalkocsis motor kerékpár t. Kapósak a jó állapotban le­vó segédmotorok is. mert ve­zetésükhöz nem kell bukósi­sak. Ha a felhozatal ilyen ütemben bővül, akkor jövő­it már kicsinek bizonyul a Szent István téri placc. Űgy tervezik, hogy az autóbörzét akkor áthelyezik a város előtti vásártérre. Egyesek így is félrehúzódnak eladásra szánt gépkocsijukkal a kö­zeli Imre, Szűcs, Vidra vagy Bocskai utcába. Ott parkol­nak le. hogy sutyiban kös­senek üzletet. Aligha hihető, hogy a helypénz megfizeté­se miatt állnak félre. Az sem lehet mérvadó, hogy az adás-vetel után az átíráskor esedékes forgalmi adó elől térjenek ki. Mennyi termettségüket. Egyben mél­tóképpen kifejezik tisztele­tüket is az iíjúkommunisták hősi múltú szervezete iránt. A versenybein az viszi el a pálmát, aki három hónap alatt a legmagassabb telje­sítményt éri el, természete­sen úgy, hogy a mennyiség mellett minőségileg is a leg­jobban dolgozik. A munka­fegyelem megszilárdítását is vállalták a versengők, hi­szen a fegyelemsértés kizá­ró ok. Az eredményt decem­beri 16-án hirdetik majd ki, amikor is az első 5 helye­zett jutalomban részesül. Különdíjat kap az a fiatal szakmunkásnő is, aki a szö­vésben három hónap alatt a legnagyobb fejlődésről tett bizonyságot, vagyis eddigi termelési eredményéhez ké­pest a legtöbb százaiéitkai növeli teljesítményét. Finn parlamenti küldöttség hazánkban Az országgyűlés meghívá­sára- héttagú finn parlamen­ti küldöttség érkezett csü­törtökön egyhetes látogatás­ra Magyarországra. A kül­döttséget Veikko Johan Kokkola, a parlament első alelnöke vezeti. A küldöttséget a Feri­hegyi repülőtéren Vass Ist­vánné és dr. Beresztóczy Miklós, az országgyűlés al­elnökei fogadták. Jelen volt a Finn Köztársaság buda­pesti nagykövete is. A finn parlamenti kül­döttség tagjai délután láto­gatási tettek az Országház­ban, ahol megbeszélést foly­tattak Vass fstvánnéval és dr. Beresztóczy Miklóssal, az országgyűlés alelnökeivel ós az országgyűlés tiszti­karának tagjaival. (MTI) Október 31: Világtakarékossági nap Október utolsó napján rendezik meg minden évben a világtakarékossági napot, amelyen a földkerekség szá­mos országában a pénztaka­rékosság fontosságát ismer­tetik. Hazánk ezúttal ne­gyedszer kapcsolódik be a nemzetközi programba. A fő­városban, a megyei és a já­rási székhelyeken, az üze­mekben és az iskolákban a Nőtanáccsal, a Hazafias Népfronttal, a KISZ-szel, a takarékszövetkezetekkel, a postával, a tanácsokkal együtt szervezi és rendezi az Országos Takarékpénztár a világtakarékossági nap gazdag eseménysorozatát. Számos megyében ez al­galommal hirdetik ki, hogy melyik község nyerte el a takarékos község címet. Sok helyen nyereménybetétkűny­vet ajándékoznak november 1. első újszüietteinek. Az OTP, a postafiókok és a ta­karékszövetkezetek ország­szerte ünnepi műszakokat tartanak, s megajándékozzák régi ügyfeleiket. az illeték? Korábban a gazdat cserélt j gramm súlyú lámpabúrákból az idén 50 darabot készítenek. A képünkön látható lám kocsi vételára szabta meg- paburák Miskolc közvilágítását szolgálják majd. NEM REPÜLŐ CSÉSZEALJAK. A Balatonfűzfői Nitrokémiai Ipartelepeken üvegszá­las poliészterből óriási Iámpabúrákat készítenek. A 280 centiméter átmérőjű, 80 kilo­PÉNTEK, 1968. OKTÓBER 4. DÉL-MAGYARORSZÁG 3 4

Next

/
Oldalképek
Tartalom