Délmagyarország, 1968. április (58. évfolyam, 78-100. szám)

1968-04-04 / 80. szám

Mm/m Végre ismét kedvére kisétálhatja magát az ember! Elindul kirakatokat nézni, bekukkant régen nem látott utcákba, elvetődik a város olyan részeire is, ahol egyébként tatán sosincs semmi dolga. Így veszi észre, szinte anélkül, hogy keresné, hogy mennyi minden változott, mennyi minden történt a városban alig egy esztendő alatt. Például a Tarjántelepen! Az újság ugyan írta. hogy már megkezdődött az építkezés, de azért más látni, hogy az első lakóházak falai már fel is magasodtak. A Károlyi utca és környéke persze ismerősebb, errefelé mindenki gyakrabban megfordul. De így, együtt talán még nem nézte meg a város új üzleti negyedét, ahol az áruház, az elegáns új boltok sora és a forgalom igazi nagyvárosi hangulatot ébreszt. S ez a környék még tovább újhódik: építőanyag, palánk jelzi, hogy folytatják az építkezést. Szeged másik újdonatúj városképié a Bécsi körút, nemcsak az utcai fronton, hanem a tömb belsejében is. A nyolcemeletes toronyház földszintjén levő Anna eszpresszóban pihenésképpen jól jön egy kávé, azután lehet továbbsétálni. Friss lábbal járjuk a várost, akárcsak az áprilisi szellő. Skofelé érdemes még barangolni! Ha csak egy pillantásra is, de feltétlenül fel kell keresni a Semmelweis utcát, a kollégiumi negyedet, amely ismét gyarapodott: éppen felszabadulásunk évfordulójára készült el az orvosegyetem új kollégiuma, ahol most majd több mint kétszáz medikus jut jó tanulást biztosító, otthonos környezetbe. Ezután másfelé Indulunk, oda ahol az AKÖV és az autójavító közös telephelye épül, az úgynevezett belső nyugati ipari körzetbe. Ilyen panorámát, amit a fénykép nyújt, a sétáló ugyan nem élvezhet (ötven méter magas világosító torony tetejéről készült a felvétel), de azért mindenképpen meglep>ő, s talán nem túlzás, hogy lenyűgöző is ez az új iparvidék, mely szerényen, szinte észrevétlenül húzódik meg a város oldalán. Lényegében hozzá tartozik a kábelgyár is, ahol tavaly kezdték meg az új csarnokok építését. Az új ipari övezetek, a város további iparosodása teszik szükségessé az új főcsatorna megépítését Szeged körül. A tanács évről évre szép összegeket áldoz rá. Most már a Petőfi Sándor sugárútnál tartanak az építők, s végül a Tiszától egészen a gumigyárig húzódik majd. Itt a tavasz, s lehet, hogy csak ezért tűnik fel, hogy a Kátai-köz tájékán mennyi csinos lány jár-kel. A száz személyes Március 8. leányotthonban laknak a kórházak nővérei. Egy kőhajításnyira tőle már épül a másik, amit a Kenderfonó- és Szövőipari Vállalat csináltat dolgozói számára. Egy hónap, vagy még ennyi sem, nyit a partfürdő. A lombosodó fák közül egész kis város kandikál ki, beton vagy vaslábakon álló csinos házikók. Alig akad szegedi üzem, amely ne áldozott volna egy kis pénzt arra, hogy dolgozói kényelmes öltözőkhöz, víkendházakhoz jussanak. Ebben a szivet melengető sétában ha elfáradni lehet, de beleunni nem! Még elmehetünk például a kertészet újszegedi telepére is, ahol az üvegházakban a város köztereire kerülő virágok ezrei pompáznak. Persze egyszerűbb bent a város utcáin, parkjaiban gyönyörködni bennük! Nehezebb eljutni Algyőre, az olajkitermelők tankállomására. De aki szegedi és számot akar vetni azzal, hogy mivel gazdagodott városa egy röpke esztendő alatt, a kőolajról és a földgázról sem feledkezhet meg, hiszen egyre inkább hozzátartozik mindennapi életéhez. r. K. SOMOGYI KAROLYNÉ KÉPRIPORTJA Igazi nagyvárosi hangulatot ébreszt.,, A Károlyi utcában 1967-ben lett kész a 60 lakást, bisztrót és üzleteket magában foglaló háztömb. Vele szemben most 88 lakás és ismét több üzlet készül Nemcsak az utcai fronton ... Tavaly a Bécsi körúton volt a legnagyobb lakásépítkezés, csaknem 300 lakás épült fel. Idén — Tarjánteleppel együtt —• 328 lakás építését fejezik be a városban Az első lakóházak falai már fel is magasodtak... Tarjántelepen júniustól kezdve fokozatosan adják át az építők az új lakóházakat, összesen 493 lakás készül el az idén. Tarjántelep Szeged legnagyobb lakóházépítkezése a harmadik ötéves tervben MH lenyűgöző ez az új iparvidék... Ha csak az AKÖV és az autójavító közös telephelyét vesszük, akkor is igaz ez. Pedig már több g.vár. ktsz is működik ezen a területen. Ha az cpitök kissé jobban igyekeznének, hamarabb szabadulnának meg a Marx tériek is az ott ácsorgó aulobuszok tol i