Délmagyarország, 1967. december (57. évfolyam, 284-308. szám)

1967-12-14 / 295. szám

57. évfolyam, 295. szám Ara: 50 fillér Csütörtök, 1967. december 14. Ottó Winzer Budapesten Ottó Winzer, a Német De­mokratikus Köztársaság kül­ügyminisztere szerdán, Bel­grádból hazatérőben rövid időre megszakította útját Bu­dapesten, hogy megbcszélé­s V.et folytasson Péter János k ülügyminiszterrel. Ottó Winzert és helyette­sét, Oskar Fischert a Ferihe­gyi repülőtéren Péter János külügyminiszter és Erdélyi Károly külügyminiszterhe­lyettes üdvözölte. (MTI) Befejezés előtt a vasúti vágánykorszerűsílés 100 KILOMÉTERES SEBESSÉG — ELEKTRONIKUS BIZTOSÍTÓ BERENDEZÉ­SEK — HARMINC PERCCEL RÖVIDEBB MENETIDŐ SZEGED ÉS BUDAPEST KÖZÖTT „Királyi" puccs Görög­országban Nyugati hírügynökségek közlése szerint szerdán a kora délutáni órákban a gö­rög fővárosban olyan hírek terjedtek el, hogy a görög hadsereg több egysége fel­lázadt a katonai junta el­len. Athén számos középü­letét tankok és páncélgépko­csik vették körül. Kolliasz miniszterelnök hivatalának, a külügyminisztériumnak és több más minisztériumnak a környékét a katonaság le­zárta. Athén és Görögország többi része között a táviró­és telefon-összeköttetés meg­szakadt. Ugyancsak meg­szakadtak Görögország nem­zetközi telex-vonalai. Athénben hírek keltek szárnyra arról, hogy a La­riszában állomásozó 2. had­test és a Szalonlkiban állo­másozó 3. páncéloshadtest felkelt a katonai junta ellen. Meg nem erősített hírek szerint Konstantin király a 2. hadtestnél, a közép-görög­országi Lariszában tartózko­dik. Tizenhárom óráig az athé­ni rádió rendes napi prog­ramját sugározta, ezután azonban a következő beje­lentést tette: „Az április (Folytatás a 2. oldalon.) A vasúti menetrend jövő­re alaposan megváltozik Sze­ged és Budapest között: a MÁV szegedi igazgatósága ötesztendős, sok millió forin­tos fejlesztési programjában újjászületik a főközlekedési vasúti pálya. Tavaly már az új síneken jártak a vonatok Kiskunfélegyháza és Szaty­maz között — s az idén to­vább nőtt a korszerűsített vágánvok hossza. Több mint 200 millió fo­rintot fordítottak a szegedi igazgatóság pályaszaka­szainak újjáépítésére, a berendezések korszerűsíté­sére, tavasszal átadták a forgalomnak a szatymaz—• kiskundorozsmai vonalat is. A napokban Szeged köz­vetlen közelébe értek a MÁV pályamunkásai. A felújításra szánt 118 kilométeres sza­kaszból mindössze 3 és fél kilométernyi vár még mun­kára. Kiss Károly, a MÁV sze­gedi igazgatóságának veze­tője arról tá jékoztatott, hogy a hidegre fordult időjárás ellenére tovább dolgoznak a munkások. A Szeeed-rendező pályaudvaron a MÁV szen­tesi építési főnökség dolgo­zói kés-ítik a vágányok alap­jait, sőt hozzáláttak a sínfektetés­hez is. Dorozsmán az Üt-, Vasút­építő Vállalat, valamint a Földgép Vállalat hasonló erő­feszítéssel dolgozik, itt két vágányt cserélnek majd. Előreláthatólag december vé­gén mégis megszakadnak a munkák, amelyek 1968 feb­ruár végén folytatódnak. A vágánykorszerűsítés nagy része tehát befejeződött, s mindössze egy hónapnyi feladatuk maradt az épí­tőknek. A tervek szerint a menet­rend-változásig átadják a cegléd—szegedi új pályasza­kaszt. A közlekedés gyorsításá­hoz nemcsak teherbíróbb sí­neket fektetnek le. hanem a biztosító berendezéseket is átalakítják, korszerűsítik. Megjavítják az állomások térvilágosítását és magasított peronokat képeznek ki a bal­esetmentes közlekedés érde­kében. Cegléden. Kisteleken, Nagykőrösön például integ­ra-domlnó biztosító berende­zés épül, amely az eddigi mechanikus berendezésekhez kénest lényegesen megbízha­tóbb lesz. A korszerűsítés, a műszaki fejlesztés eredményeképpen csökken a menetidő Sze­ged és Budapest között 1968-ban. Jövőre a gyorsvonatok átlag 20—30 perccel rövidebb idő alatt teszik meg a Budapest —Szeged közötti utat Az 1968-as menetrendet már eszerint fogalmazzák meg: az eddigi 60 kilométer he­lyett átlag 100 kilométerre nő a gyorsvonatok sebessé­ge. Sőt a későbbiek során az exnresszek elérhetik az óránkénti 1?5 kilométeres sebességet is. Kiss Károly elmondotta hocy jövőre valamennyi tá­volsági. személy- és gyors­vonatot Diesel-mozdonyok vontatnak: az ehhez szüksé­ges vontatók a vasút ren­delkezésére állnak. Üj ,fám^t is tervez 1968 ra a MAV: valószínűleg a tavaszi me­netrend életbeléntetésével Szegedtől, Cegléd—Szolnok­Debrecen érintésével Mis­kolcra új gyorsvonatpár In­dul. A tervek szerint a sze­eed—m'^kolol gvorsjárat ké­ső déle'ötti órákban érkezik városunkba és a késő dél­utáni órákban indul vissza Miskolcra. Nagyarányú postai fejlesztés a jövő évben KÖREETKABEL SZEGEDTŐL GYULÁIG — BŐVÜLNEK A NEMZETKŐZI ÖSZ­SZEKÖTTETÉSEK — ELŐKÉSZÍTIK A SZEGEDI ÜJ TELEFONKÖZPONT ÉPÍTÉSÉT Két és félmillió rádióelő- Á posta műszaki szolgái- egyrészt a Szovjetunióval fizető, több mint egymillió tatásainak fejlesztése váltó- másrészt Romániával. A televízió készülék, levelek, zatlanul nagy ütemű. helyközi távbeszélőszoigálat A budapesti távbeszélő fejlesztésére jövőre 200—220 szolgálat fejlesztésére millió forintot fordítanak. 1908-ban mintegy 180 A vezeték nélküli hírköz­miilió forintot fordít a lést 160 millió forintos be­posta. ruházással javítják. Ennek A vidéki helyi telefomhá- során egyebek között latos jövő évi tervekről lózat korszerűsítésére és befejeződik a la>»iegyi Rontó Tibor postavezér- bővítésére 60 millió forin. rádióállomás rekonstruk­ígazgató-helyettes a követ- tot költenek a postaigazga- ciója. kezőben tájékoztatta az tóságok. Kaposvárott és MTI munkatársát: hírlapok milliói. — ezek az adatok mutatják, hogy mil­,liúk kerülnek kapcsolatba naponta a postával. Az ügyfeleket legjobban érdek­lő szolgáltatásokkal kapcso­E'utazott Moszkvából az NDK pán- és kormányküldöttsége Kedden elutazott Moszk- Központi Bizottságának fő­vából a Német Demokrati- titkára, Alekszej Koszigin, a kus Köztársaság párt- és Minisztertanács elnöke és kormányküldöttsége, amely más vezető személyiségek kétnapos hivatalos baráti iá- búcsúztatták a küldöttséget, togatást tett a szovjet fővá- (A látogatásról szóló kö­rosban. A pályaudvaron zös közleményt a 2. oldalon Leonyid Brezsnyev, az SZKP ismertetjük.) Ü'ést tartott a KISZ Csongrád megyei bizottsága A KISZ Csongrád megyei bizottsága tegnap, szer­dán ülést tartott Szegeden. Szögi Béla, a KISZ Csong­rád megyei bizottságának első itkára az ifjúsági szövet­ség érdekvédelmi tevékenységéről szóló végrehajtó bi­zottsági jelentést terjesztette az ülés elé. A megyei bi­zottság a jelentést megvitatta és elfogadta. Ezután dr. Koncz János, a KISZ-bizottság titkára ismertette az ifjúság részvételét a Nagy Októberi Szocialista Forra­dalom 50. évfordulójának megünneplésében, valamint az új gazdasági mechanizmusra való felkészüléssel kacsola­ios feladatokat, áll. Megindul a Magyaror­szág—Ausztria közötti új, korszerű hírközlési rend­szer építése. A „nyugati mikrólánc", Nagykanizsán a jövő év év végét? ,8 „ kiS2?1" végéig nagyszámú új elő- fí rJ^'adó belye" ,Lakl" •fizetőnek tudnak telefont hegyről 300 kilowattal su­adni garozzák a Kossuth-adó A* nemzetközi telefonfor- f^/01 Ugyancsak befe­galom zavartalanabb lebo- jezod,k Komadiban a ti­nyolítását segítő budapesti szántul! televízió tulajdoro­fé'automata központ egy J,avító része megépül és üzembe ^állomás építése. Pécsett pedig folytatják az uj tele­vízió állomás építését. > A posta egyéb szolgáltatá­sai közül bővítik a buda­pesti távíróközpontot, új telexelőfizetőket kap­ra... . , csolnak be. amely egyidoben 960 tete- szélesítik a2 Wén autf>matl_ fonbeszélgetésre és /ét te- rflt tei tóvíró hálózatot. levizjo műsor atveteiere vjdéki kis alkalmas. 1969-ben kerül , ........ üzembe. A posta Szeged- Postahivatalok építésére 10 Hódmezővásárhely—Békés- milll° forintot "öltenek, csaba—Gyula között, vala- Várhatóan gyorsítja majd mint a Dunántúlon a poótaforgalmat, a kézbe­újabb körzetkábelt épít. sitést. a szállítást a gépjár­A vasút-villamosítási prog- múpark nagyarányú bővité­ramhoz kapcsolódik a Bu- se, amelyre 20 millió fo­dapest—Szolnok—Debrecen rintot fordítanak. Gondos­—Nyíregyháza, valamint a kodnak a posta szociális és Nyíregyháza—Záhony kö- munkásellátási helyzetének: zötti telefonhálózat korsze- javításáról is. rűsítése, amelynek során a Mindezeken kívül egye­ijelenlegi légvezetékek he- bek között a Zala megyei lyett földalatti kábeleken televízió állomás, a Ma­.,viszik" a telefonvonalakat, gyarország—Jugoszlávia kö­A többéves beruházás egy- zötti koaxiális kábel, a ben szegedi, a váci, a siófoki új a nemzetközi ősszekőtte- telefonközpont építését ké­tesek bővülését is Jelenti, szítik elő. VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! jjlin^han Reggelenként nehezen Indulnak a ItiHIIrtnKPII gépjárművek a nagy hidegben. Az •••••^•••i AKÖV Rakay Nándor utcai telepén A (nKukeíifAtl rásegítő indítással, segcdnkkumuláto­a Idifliiígcü rok segítségével „ébresztik fel" at Ikaruszok, teherautók motorjait. Bosszúság a kútnál Az olajkályha-tulajdonosok sokat bosszankodnak a tüzelőanyag-ellátás miatt. Az Anna-kútnál levő töltőállo­más egy műszakban üzemel — azaz üzemelne, ha folyamatosan kapna gáz­olajat. öt-hét ezer litert mérnek itt ki naponta, s gyakran két-háromszor is vissza kell jönnie a vevőnek, mert üres a tartály. Az ÁFOR vezetőinek sürgősen meg kell oldaniok a folya­matos szállítást. Somogyi Károlyné képriportja Megkezdődtek a disznóölések, na­llrCTIfAfnrnlf gyobb a kereslet üstök, zsírosbödő UlOtlIUlUlUn nnt tinr nők, hurkatöltő gépek és húsgépek iránt. A Marx téri vasboltban külö­nösen nagy a forgalom piaci napo­kon. Éppen „tetten értük" a Doma­székrői tde motorozó Szekeres Imrét és Rozsnyai Gézát, amint egy alkal­mas üstöt vásároltak. Tegnap reggel megjelentek az első jégtáblák a Tiszán, Bakos Mihály és Bús Sándor, a Kossuth Halászati Tsz tagjai már nem vethetik ki hálóikat a jeges vízbe, az őszi lehalászás hal­terméséből szállítanak naponta friss árut az üzletekbe.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom