Délmagyarország, 1967. augusztus (57. évfolyam, 179-205. szám)

1967-08-13 / 190. szám

Kettős feladat A kormányszervek és a vállalatok jelenleg kettős fel­adat megoldásán tevékenykednek. Egyrészt a har­madik ötéves terv teljesítésén, másrészt a gazdasági mechanizmus reformjának bevezetésén. A két feladat szer­vesen kiegészíti egymást: az ötéves terv jelzi a gazdaság­íej'esztés célját, fő irányát, a reform hatékony módszert, eszközt biztosít e célok eléréséhez. A reform — bármilyen gyakorlati beszédtéma is mos­tanában — nem cél tehát, hanem eszköz. A célt változat­lanul a harmadik ötéves terv körvonalazza. Eszerint foly­tatjuk a szocialista társadalom teljes felépítését hazánk­ban, tovább gyarapítjuk az ország erőforrásait, emeljük a nemzeti jövedelmet, és rendszeresen javítjuk a lakosság életkörülményeit, kulturális és szociális ellátását Az eltelt több mint másfél év tapasztalatai azt bizonyítják, hogy jó ütemben halad a harmadik ötéves terv végrehajtása. Ahogy körvonalazódnak és kontretizálódnak a gazdaságirányítás új eszközei, módszerei, egyre nyilvánvalóbbá válik, hogy alkalmazásukkal elért eredményenik töretlenül tovább fej­leszthelőek. Az új módszerekkel eredményesen lehet az egész gazdasági életet az ötéves terv megvalósítására irá­nyítani, s a vállalatok növekvő önállósága mellett is jól tudjuk majd követni a népgazdasági célokat A reform szocialista építőmunkánk meggyorsításának se­gítője. Egy hasonlattal élve, azt mondhatnánk: a vállalatok idáig kötött pályán — mint villamos vagy vonat a vasúti síneken — haladtak a kijelölt célok felé, s a hajtóenergiát is a központi hálózatról kapták. A jövőben viszont szabad pályán, nagyobb hajlékonysággal és manőverezéssel, akár a gépkocsik haladhatnak majd, miközben az üzemanyagról is maguk gondoskodnak. Vagyis saját számlára gazdálkod­nak. Valamivel nehezebb vezetni a gépkocsit, mint a vil­lamost, célhoz érni vele mégiscsak könnyebb. Megkerül­hetők az esetleges forgalmi akadályok, terelőutak, kitérők is igénybevehetők, s a célhoz megállás és átrakodás nélkül gyorsabban juthatnak e képletes vállalati járművek. Mindennek fontos feltétele persze, hogy a gépkocsive­zetők betartsák a forgalmi szabályokat. Az önálló gazdál­kodás KRESZ-előírásait a különböző közgazdasági szabá­lyok (a vállalati jövedelem-szabályozás, az ár- és hitel­politika stb.) képezik. A vezetői jogosítványok a gépjármű üzemeltetéséhez szükséges forgalmi engedélyek kiadását (más szavakkal: a vezetők kinevezését, a Vállalat alapítá­sát) a központi szervek végzik, s esetenként bizonyos hely­zetekben utasíthatnak is a forgalomirányítók. Az ötéves terv célkitűzéseinek végrehajtásából nem azonos mértékben veszik ki részüket a különböző vállala­tok, üzemek és dolgozók. így volt ez tulajdonképpen az előző időszakokban is, mégis a rendelkezésre álló anyagi eszközök felosztásánál nagyjából hasonló feltételeket terem­tettünk minden vállalat és dolgozó számára. A jövőben na­gyobb fejlődési lehetőséget biztosítunk az eredményesen gazdálkodó vállalatoknak, üzemeknek és magasabb élet­színvonalat a kiválóan dolgozó kollektíváknak, egyének­nek. Ezzel a differenciált, de társadalmilag igazságosabb elosztással a tervek hatékony teljesítésének és túlteljesíté­sének új tartalékait hasznosítjuk, unkájától függő többleteredményének meghatározott részét fejlesztésre, illetve a dolgozók jövedelmének növelésére fordíthatja a vállalat. így az országosan 1970-ig előirányzott 12—14 százalékos reáljövedelem növe­kedés, illetve a várható túlteljesítés mint átlagszám válla­latonként, üzemenként és dolgozóként is a végzett munká­tól függően különböző mértékű életszinvonalemelkedést fe­jez majd ki. Hasonlóképpen a vállalatok saját fejlesztési eszközei is eltérő módon alakulnak. Az ötéves tervtörvény a népgazdaság fejlődésének főirányát szabja meg. így egyebek között a nagy beruhá­zásokat: új erőművek, vegyi és más gyárak létesítését, a vasút dieselesítését, villamosítását, az állami lakásépítke­zéseket változatlanul központi alapokból finanszírozzuk. A különböző központi gazdasági szabályozó eszközök, a szervezett szocialista piac aktív felhasználásával szabad utat nyer a helyi öntevékenység és kezdeményezés, hogy eleven és gazdag tartalommal telítse, részleteiben csiszolja és korrigálja is az ország nagyszabású ötesztendős munka­programját. Mit, hogyan, milyen színvonalon gyártsanak az üzemek? Ezekre a kérdésekre ezután nem a központi tervutasítások, hanem a piaci szükségletet, az igények válto­zását, a műszaki fejlődés alakulását tanulmányozó és a hatékony gazdálkodásban messzemenően érdekelt szuverén vállalatok adják az érdemi választ. Az új helyzetben különösen sok függ a vállalatok ve­zetőinek kezdeményező, alkotó, bátor és felelősségteljes munkájától. Akik eddig a síneken haladó vállalati jármű­nek legfeljebb csak a sebességét növelték vagy csökken­tették, most el kell, hogy sajátítsák a mozgékony gépkocsi kormányzásának tudományát is. A növekvő vállalati önál­lóság talaján újra rendeződnek az érdekviszonyok, s egy­ben a felelősség is minden szinten a helyére kerül. A szo­cialista állam vezető szervei felelnek a népgazdaság har­monikus, gyors fejlesztéséért, és elsősorban közgazdasági szabályozó eszközökkel irányítják a vállalatokat, hogy mű­ködésük összhangban álljon az ország érdekeivel, a har­madik ötéves terv céljaival. A kormányszervek szabályozó, irányító tevékenysége biztosítja a szükséges egyensúlyt mind a beruházási, mind a fogyasztási javak piacán, hogy a vállalatok és a dolgozók kedvező feltételek közt költ­hessék el eredményes munkájuk alapján keletkező nö­vekvő jövedelmeiket A vállalatok vezetői viszont az irányító szervek és sa­ját dolgozóik előtt egyaránt felelnek valamennyi döntésükért és a gazdálkodás hatékonyságáért. E kétirányú felelősség közt nincs ellentmondás, hiszen csak ez biztosítja, hogy a vállalat egész tevékenysége egy­idejűleg szolgálja a helyi kollektíva érdekeit és a társa­dalmi szükségletek magasfokú kielégítését. A dolgozó kol­lektíva növekvő anyagi érdekeltsége megkívánja, hogy a vállalati vezetők a reform bevezetésére és az 1968. évi fel­adatokra készülve messzemenően igényeljék a munkások és az alkalmazottak véleményét, javaslatait, kezdeménye­zéseit. így olyan intézkedési és gazdasági tervek készülhet­nek, amelyek tartalmazzák a népgazdasági célkitűzéseket és a helyi kollektíva elképzeléseit is. A reform, mint az irányítás és a gazdálkodás új eszköze, hozzáértő szocia­lista vállalatvezetés mellett biztosíthatja tehát, hogy mind szélesebb dolgozó rétegek tevékenykedjenek tudatosan és alkotó módon a harmadik ötéves terv feladatainak végre­hajtásán, hosszabb távon pedig a szocialista gazdaság tel­jes felépítésén. KOVÁCS JÓZSEF 57. évfolyam, 190. szám Ara: 80 fillér Vasárnap, 1967. augusztus 13. VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEKl Mai számunkból: KOSZIGIN TÁVIRATA CSOU EN-LAJHOZ HÉT AMERIKAI GÉP LELÖVÉSE INTERNACIONALISTA EGYSÉG ÉS ANTIIMPERI ALIST A ÖSSZEFOGÁS A KÉTSZERESEN ELSŐ BRIGÁD SZEGEDI KÉPZŐMŰVÉSZEK i TÁRLATA A NEMZETI GALÉRlABAN A SZAKSZERVEZETI TANCFESZTIVÁLRÓL MA ESTE ÚJABB PREMIER A LEGFRISSEBB SPORTEREDMÉNYEK Már háromszázezer vendége veit szegedi fesztiválnak A hét végére negyvenezren érkeztek A Szegedi Ünnepi Hetek rendezvényei iránti érdeklő­dés a szabadtéri játékok szünnapjain sem csökken: augusztus 7-tői 12-ig ötven­ezer vendége volt a város­nak, s így július 22 óta — három hét alatt — a láto­gatók száma elérte a 300 ez­ret, közöttük a külföldieké a 34 ezret. Most már bizo­nyos, hogy a játékok felújí­tásának idei, kilencedik éve hozza az eddigi legnagyobb vendégjárást Szegednek, A mostani hétvégét mint­egy 40 ezer hazai és külföldi vendég tölti a városban Tegnap 2 külföldi és 15 bel­földi autóbusz, valamint 3 különvonat — Karcagról, Debrecenből és Nyíregyhá­záról — szállította a rendes járatokon es a magángépko­csikon kívül a Cigánybáró előadásának közönségét. Má­ra — a Don Carlos bemu­tatójának napjára — 22 ha­zai és 3 külföldi különjáratú autóbusz érkezését várják csehszlovák, NDK-beli és lengyel utasokkal. Szombat­ról vasárnapra virradó éj­szakára 7500 belföldi és 1500 külföldi szállásigényét je­gyezték elő, tehát telt ház volt valamennyi szállodában, diákotthonban, fizetővendég­látó helyen, A kempingben több mint 800 turista víken­dezik. Este zsúfolásig megtelt nézőtér előtt csendültek fel az örökszép Strauss-operett dallamai. A nézőtéren fog­lalt helyet Darvasi István, az MSZMP Központi Bizott­ságának osztályvezető-he­lyettese, Erdei Lászlóné, a Magyar Nők Országos Ta­nácsának elnöke, Gádor Fe­renc, a Magyar Rádió és Televízió elnökhelyettese, dr. Soós Gábor mezőgazda­sági és élelmezésügyi mi­niszterhelyettes, Bese Vil­mos, az Országos Kőolaj és Gázipari Tröszt vezérigaz­gatója, a megyei és a váro­si tanács több vezető kép­viselője. A Cigánybáró második szabadtéri előadása is nagy sikert aratott Találkozás a választókkal Komócsin Zoltán elvtárs látogatása Pusztaszeren Komócsin Zoltán elvtárs, az MSZMP Politikai Bizott­ságának tagja, a Központi Bizottság titkára, a szegedi járás országgyűlési képvi­selője tegnap, szombaton délelőtt Pusztaszerre láto­gatott. Elkísérte útjára Győri Imre elvtárs," az MSZMP KB tagja, a Csong­rád megyei pártbizottság el­6Ő titkára, Farkas István elvtárs, a szegedi járási ta­nács vb elnöke és Csizmás Sándor elvtárs, a szegedi járási pártbizottság titkára. A vendégeket a község vezetői, a tsz-gazdák, a fa­lu lakóinak képviselői fo­gadták és köszöntötték. Ez­után az iskolában közvet­len hangú, órákon át tartó beszélgetés, eszmecsere kez­dődött a falu jelenéről, örömökről, gondokról és a további fejlődést jelentő holnapokról. A beszélgetés­ben részt vett Bitó Antal, a községi tanács vb elnöke, Bujdosó Albert, a Petőfi Tsz tagja, járási tanácstag, Dorogi Géza iskolaigazgató, megyei tanácstag, dr. Varga Béla orvos, a Hazafias Népfront községi bizottságá­nak elnöke, Bagi Sándorné, a községi nőtanács titkára, Balló Tibor, az Árpád Tsz elnöke, Feri István, a Kos­suth Tsz elnöke, Pigler An­tal, az Árpád Tsz párttit­kára, Vass József, a Kos­suth Tsz párttitkára. Bara­nyai József, a Petőfi Tsz párttitkára, és még többen mások a község dolgos la­kói közül. A község életéről, a jelen és a jövő terveiről Bitó Antal számolt be a puszta­szeriek országgyűlési kép­viselőjének, Komócsin Zol­tán elvtársnak és a többi vendégnek. A község lakói­nak jelenlevő többi képvi­selői azután szintén számot adtak a termelőszövetkeze­tek munkájáról, a falu hely­zetéről, s a következő évek célkitűzéseiről. Az őszinte beszélgetésben a pusztaszeriek és képvise­lőjük a jelen eredményei­re alapozva a lehetőségek még jobb kihasználásának útját, módját összegezték. Komócsin Zoltán elvtárs hasznos tanácsokat adott ahhoz is, az 1968. január 1­én életbe lépő új gazdasá­gi mechanizmus széles le­hetőségeit hogyan haszno­síthatják a termelőszövet­kezetek is. A továbbiakban válaszolt több, a beszélge­tés során felmerült kérdés­re. A rendkívül szívélyes esz­mecsere. az országgyűlési képviselő találkozása vá­lasztóival a késő délutáni órákban ért véget. Modern moforvonatobat rendel a M3V Nagy értékű megállapodás a Szovjetunióval A Ganz-MÁVAG-ban ha- motorvonat prototípusát a marosan megkezdik az eddig gyár 1969-ben készíti el. készült négyrészű motorvo- Hasonlóan nagy feladatok natok helyett a korszerűbb elé állítja az üzemet az a hatrészesek gyártását Ezt tény.'hogy a MÁV 150 hat­az áttérést a szovjet vasutak részű, 800 lóerős, százkilomé­és a MÁV várható rendelése teres maximális sebességgel teszi lehetővé, A Szovjet- közlekedő motorvonatot ki­unióval kötött megállapodás ván rendelni. Az elképzelé­szerint á Ganz-MÁVAG sek-szerint az első vonatokat 1970-től évente 40—50 hatré- már 1970-ben szállítják; a szü motorvonatot készít, prototípusnak 1969-ben el Egy-egy ilyen vonatba két kell készülnie. 1000 lóerős korszerű motort Bár mindkét esetben hat­építenek. A vonatokkal 120 részű vonatról van szó. a kilométeres sebesség is elér- gyárnak mégis két. egymás­hető. A konstruktőrök ezen tói lényegesen eltérő típust túl is több korszerűsítést ter- kell kibocsátania: a Szovjet­veznek, egyebek között pél- uniónak a legszélsőségesebb aául — mert e vonattípusnak éghajlati viszonyok közepette plusz 40 es mínusz 50 fok . ,,„, között kell biztonságosan alkalmazható a MÁV­közlekednie, — megfelelő nak egy lgen konnyu no­szellőző- és fűtőberendezé- torvonattípust kell szállíta­sekkel látják el. A hatrészes nia. Az NDK hozza a legtöbb gépet a mezőgazdasági kiállításra Az országos mezőgazdasági kiállításra megérkezett az NDK-ból az első tíz vagon gépszáltítmány, s a napok­ban még ugyanennyit vár­nak. A magyar mezőgazda­ság idei seregszemléjén a legnagyobb külföldi gépbe­Folytatódnak Tito és Nasszer tárgyalásai A jugoszláv elnök ma Damaszkuszba érkezik © Kairó (MENA) Szombat délelőtt folyta­tódtak Tito és Nasszer kai­rói megbeszélései a Kub­beh-palotában. Tito a négyszemközti be­szélgetés során tájékoztatta Nasszer elnököt a közel-ke­leti válság megoldásáról folytatott megbeszéléseiről. Ismertette a szocialista or­szágok vezetőivel folytatott eszmecseréjét és beszámolt arról, hogy a Szovjetunió vezetői legutoljára akkor küldtek neki üzenetet, ami­kor Brioni-szigetéről éppen útnak indult Kairóba. Be­számolt a más országok ve­zetőivel folytatott üzenet­váltásairól is és közölte, hogy Johnson amerikai el­nöktől 10 napja kapott üze­netet. Az elnök összefoglal­ta véleményét ezekről a megbeszélésekről és kapcso­latokról. Nasszer elnök vázolta a válság előzményeit és lefo­lyását, tájékoztatót adott az arab államfők kairói és a külügyminiszterek khartou­mi megbeszéléseiről. A megbeszélések első szakaszában tehát véle­ményt cseréltek az agresz­szió után kialakult hely­zetről, elmondották, mit tettek eddig, s mit lehet tenni a válság megoldásá­ra. A magas szintű egyipto­mi—jugoszláv tárgyalások első szakasza szombat este véget ért és Tito elnök ma, vasárnap Atasszi szíriai ál­lamfő meghívására Damasz­kuszba utazik. Innen Bag­dadba látogat, hogy Aref iraki elnökkel is megbeszé­lést folytasson. A jugoszláv elnök szer­dán visszatér Kairóba, ahol sor kerül Nasszer elnökkel folytatott tárgyalásainak második, befejező szakaszá­ra. mutatót az NDK mezőgép­és traktoripara rendezi. Két­ezerötszáz négyzetméter te­rületet foglal majd el 13 gyár 30 géptípusa. Az NDK-beli üzemek gyártmányaik közül bemu­tatják a kétsoros burgonya­betakarítót, amelyből a ta­valyi sikeres magyarországi kipróbálás alapján a magyar mezőgazdaság ez évben 125­öt vásárolt. Elhozzák a két részből, fejelőből és felszedő­ből álló. egyszerre három soron dolgozó cukorrépa­betakarítót is. Kiállítják a kombájn után kapcsolható nagy teljesítményű gabona­tisztítót, továbbá az új típu­sú, 2000 kiló teherbírású mozgódarut. Üzemközben látható a kiállításon a cső­vezetékes, vákuumos fejőbe­rendezés. amelyet természe­tesen csak egy mű-tehénhea kapcsolhatnak, hogy műkö­dését szemléltessék. Az NDK mezőgépiparán ak nagyszabású budapesti be­mutatóján tíz német szak­ember ad majd felvilágosí­tást a magyai- érdeklődők­nek. A kiállítás alkalmával szakmai rejtvénypályázatot is hirdetnek és a nyertesek között értekes tárgyjutalmat sorsolnak ki. (MTI)

Next

/
Oldalképek
Tartalom