Délmagyarország, 1967. május (57. évfolyam, 102-126. szám)

1967-05-25 / 121. szám

Befejeződtek ai üzbegisztáni magyar knüuráiis napok Taskentben szerdón ünnepi esttel zárultak a magyar kulturális napok. A Művé­szetek Palotájában a két és fél ezer személyt befogadó modern hangversenytermet zsúfolásig megtöltötte a kö­zönség. Saraf Rasidov, az Üzbég KP Központi Bizottságának első titkára, az SZKP KB Politikai Bizottságának pót­tagja és Brutyó János, a ma­gyar küldöttség vezetője mondott beszédet­A záróünnepséget kétórás magyar hangverseny követte. Az est befejeztével a közön­ség virágesővel árasztotta el es percekig ütemesen tap­solta az OKISZ Erkel Ferenc együttesét, a magyar szólis­tákat. Az üzbég kormány, amely­nek miniszterelnöke Rah­mankul Kurbanov szintén résztvett az ünnepi záróes­ten, csütörtökön búcsúban­kettet ad magyar vendégei tiszteletére. (MTI) Nyers Rezsi) Százhalombattán Nyers Rezső, az MSZMP Politikai Bizottságának tag­ja, a Központi Bizottság tit­kára szerdán Százhalom­battára látogatott. Első útja a Dunai Kőolajipari Válla­lathoz vezetett, ahol Szakali József, a Pest megyei párt­bizottság titkára, valamint a vállalat és a Dunamenti Hő­erőmű vezetői fogadták. A kőolajipari vállalat munká­járól, az építkezés helyzeté­ről dr. Simon Pál igazgató tájékoztatta a vendéget, maid megtekintették az üzemóriás épülő és a már termelő rész­legeit. BNV'67 Losoncai Pál látogatása Több nagy üzletkötés Szegedi találmány sikere Losonczi Pál, a Népköztár­saság Elnöki Tanácsának el­nöke szerdón délután Péter János külügyminiszter társa­ságában meglátogatta a Bu­dapesti Nemzetközi Vásárt. A vendégeket dr. Bíró József külkereskedelmi miniszter fo­gadta. A vásáron tett körséta után Losonczi Pál nyilatko­zott benyomásairól, tapasz­talatairól az MTI munkatár­sának: — A Budapesti Nemzetkö­zi Vásáron csaknem minden évben fokozatos fejlődést ta­pasztaltak, mint ahogy az idén is sok újat láttam. Az idei újdonságok elsősorban azt fejezik ki, hogy a mos­tani BNV már jobban szá­mol a vásárlók sokrétű igé­nyeivel, az ipar keresi annak módját, hogyan tudná kor­szerű cikkekkel, bővebb vá­lasztékkal, magasabb színvo­nalon kielégíteni a vásárlók igényeit — A népgazdaság szem­pontjából nagy jelentőségű, hogy gépiparunk színvonala is gyorsan ível felfelé, ör­vendetes fejlődést tükröz élelmiszeripari pavilonunk, amely kifejezi, hogy az ipar, valamint az áilami gazdasá­gok és a termelőszövetkeze­tek termékei milyen haszno­san egészítik ki egymást. Ki­emelném annak jelentősé­gét, hogy rendkívül hasznos, ha a mezőgazdaság nemcsak termel, hanem bizonyos ke­retek között értékesíti Ls áruit, mert ez végső soron a fogyasztók érdekeit szolgálja — mondotta a többi között az Elnöki Tanács elnöke A szerdai nap első üzlet­kötését a BNV-n a Pannónia Magyar Külkereskedelmi Vállalat és közúti járműve­ket értékesítő csehszlovák Motokov képviselői írták alá. A megállapodás alapján Ma­gyarország 1 400 000 rubel ér­tékben vásárol különféle mo­torkerékpárokat, robogókat és ezekhez való pótalkatrésze­ket. Az eddigi megállapodások szerint a METRIMPEX a Szovjetuniónak geodéziai mű­szereket és fénymásoló be­rendezéseket, Romániának az olajiparban alkalmazandó automatikákat. az NDK-nak pedig elektronikus műszere­ket szállít, összesen körülbe­lül ötmillió rubel értékben. Az idei BNV alkalmából eddig Jugoszláviával kétmil­lió dollár, a Szovjetunióval pedig 52 millió rubel értékű szerződést kötöttek. Hajókat, úszódarukat szállítanak a kö­vetkező években az említett két országnak. A Szovjet­unióval további üzletköté­sekről is folyamatban van­rak tárgyalások. A Találmányi Hivatal ki­lencedszer állítja ki a legér­dekesebb magyar találmá­nyokat a BNV-n. Az idei ki­állításán szegedi találmány Ls részt vesz és nagy sikert arat a szakemberek körében. A pavilon főhelyén sokan megtekintik dr. Mészáros Lajosnak, a József Attila Tudományegyetem adjunktu­sának találmányát, a pneu­matikus laboratóriumot (ké­pünkön). A porlasztóberen­dezésnek is nevezett talál­mányt a Szegető Vas- és Fémipari Ktsz gyártja. A be­rendezés iránt külföldön is nagy az érdeklődés. A buda­pesti Szilikátipari Kutatóin­tézet már vásárolt a beren­dezésből. A kőolajipar és az ÁFOR vezetői sajtótájékoztatón be­jelentették, hogy most kerül forgalomba a nagynyomású kísérleti intézet eljárásával készült új, 98 oktánszámú extrabenzin, amely már ver­senyképes a nyugat-európai szuperbenzinekkel. A Diesel­motorok részére legutóbb új motorolajat hoztak forgalom­ba. amely most vásári díjat nyert. A gyári kutatólaborató­riumok télen-nyáron egyaránt használható olaj előállításán dolgoznak. A Mekalor tüze­lőolaj házhoz szállítását ősz­től Budapesten kívül tizenöt más nagyvárosban is megho­nosítják. Ellátás Túl vagyunk azokon a heteken, amikor a régi (a téli) készlet végéhez értünk, az új viszont még szűkö­sen és elég borsos áron kí­nálta magát. Az árak per­sze még — zöldborsó, eper, korai cseresznye — jól tart­ják magukat állami és sza­badpiacon egyaránt. A régi krumpli, régi hagyma „fo­gyó" áru, nehéz kapni be­lőle, az új krumpli még nem számottevő élelmezési cikk (majd 3—4 hét múlva), az új hagyma még gyenge a pörkölthöz. Saláta, retek, új répa, friss gomba, sóska, spenót, s még sok egyéb frissen és nem csillagásza­ti számokkal mért áron — bőségesen kapható. A panaszok és a tények varoson delem. Először a termelés — a hústermelés és itt is a sertéshús termelés — ol­daláról kell néhány lé­nyeges kérdést tisztázni, he­lyesebben megoldani. Nem részletezem, a termelési ár­rendszer, föl vásárlási árin­dex, a takarmányozás, hiz­lalás stb. összefüggő kér­déseit. Semmi szükség nincs arra, hogy a sertéshús el­látásában jelentkező zökke­nőket túlexponáljuk, s arra sem, hogy úgy tegyünk, mintha itt is rendben vol­nának a dolgok. Nemcsak a sertés húsa hús Az állami és a szabad­piacon jelentkező élelmi­szermennyiség tejből, tej­termékekből, tojásból stb. fedezi a jelentkező napi igényeket. Élő és vágott­baromfi kevesebb, de 2—3 hét és itt van a hathetes rántanivaló csirke. Hentes­áruból — kivéve a friss sertéshúst — konzervált húskészítményekből kielé­gítő a kereskedelem kíná­lata. Az alapvető élelmezési cikekkből — kenyérből, zsírból, cukorból, lisztből — bármilyen igény kielé­gíthető. Ezt az alaphelyzetet nem lehet cáfolni, igazol­ják az állami és a szabad­piacot látogató emberek tíz­ezrei. Éppen ezért nem is lehet hitelt adni az élelmi­szerellátásra panaszkodók­nak. Egyszerűen azért, mert nem a tények alapján pa­naszkodnak! Erre az olvasó azt mond­hatja; ez rendben is van, s így is igaz, de ha nekem sertéshúsra volna szüksé­gem, azt szeretnék venni és nem csirkét, mai-hát vagy szalonnát, szalámit? Igaza van az olvasónak, de sajnos ettől — tehát, hogy igaza van — még nem lesz több a vágósertés. Nincsen semmi szükség magyarázko­dásra: a megtermelt sertés­mennyiség nem fedezi a fo­lyamatos belső ellátást, ipa­ri feldolgozást (szalámi, kol­bász). S egyelőre nem lehet arra számítani, hogy friss sertéshúsból a szükséglete­ket kielégítse a kiskereske­Kényelmesebb és gyorsai utazás Hazánk legnagyobb fuva­rozója továbbra is a vasút. Az elmúlt tíz év alatt két­szeresére emelkedett az áru­és személyfuvarozás a MÁV­nál. Az idén a személyszállí­tásban az utasok várható száma megközelíti a félmil­liárdot. Május 28-tól új menetrend Az új menetrend május 28-án lép hatályba és 1968. május 25-ig lesz érvényben. A nemzetközi vonatok me­netrendje kétéves időtartam­ra szól. A nemzetközi jára­tokon jelentős forgalom vár­ható ebben az évben, mivel az ENSZ határozata az 1967­es esztendőt nemzetközi ide­genforgalmi évnek nyilvání­totta. A Magyarországot érintő nemzetközi utazási igényeknek megfelelően több intézkedéssel javítják az át-, menő vonatok közlekedését. A kényelmesebb utasszál­lítás érdekében a Varsóból Várnába közlekedő „Nord­Orient-Expressz" és a Ber­linből Burgasba közlekedő „Pannóni-Expressz" járatai­val párhuzamosan új gyors­vonatpár indul „Mamaia­Expressz" névvel Prága— Budapest—Bukarest útvona­lon. A magyar fővárosból in­duló utasok megfelelő elhe­lyezése érdekében a ,,Ma­maia-Expresszen" közvetlen kocsik közleKednek Costan­cába és Prágába, a Nord­Orienten pedig Várnába és Varsóba. A Nord-Orient ál­landó járataival a magyar— lengyel forgalomban egész éven át naponta két össze­köttetés lesz. A Budapest—Berlin között futó „Metropol" egész éven át közlekedik, de később — 22 órakor — indul Budapest­ről. Mentesítésére a nyári fő­idényben Budapest—Drezda —Karl-Marx-Stadt, illetve Lipcse között új gyorsvonat, a „Favorit" közlekedik, amely Budapestről 21 órakor indul. A Budapest Keleti pu.— Belgrád között az eddig nyá­ron közlekedő „Budapest Expressz" motorvonat cse­kély igénybevétel miatt meg­szűnik. A határmenti utasok részére egész éven át a Die­sel-vontatással jelentősen meggyorsított Budapest—Kis­kunhalas—Baja közötti sze­mélyvonattal közvetlen kocsi közlekedik Szabadkáig. Budapest— Miskolc: I óra 52 perc A Budapest—Moszkva kö­zötti összeköttetés megjaví­tására május 28-tól szeptem­ber végéig naponta közvet­len kocsikkal, átszállás nél­küli második járatot létesí­tenek. Ez a vonat Budapest­ről 1 órakor indul, az egész éven át közlekedő Budapest —Moszkva közötti gyorsvo­nat pedig az eddigi 19 óra helyett 7.57-kor a Keleti pá­lyaudvarról. A városközi gyors vasúti összeköttetések fejlesztésere, illetve színvonalának emelé­sére a Keleti pályaudvaron korszerű kocsikból összeállí­tott villamos vonatatású rep­rezentatív szerelvényt he­lyeznek üzembe, amely 7.05­kor indul a Keleti pályaud­varról és Miskolcon át Nyír­egyházáig közlekedik. Az új vonatpár, a „Tokaj Expressz" mindkét irányban 110—120 kilométeres óránkénti sebes­séggel halad. Az expressz csak Miskolcon, Szerencsen és Tokajon áll meg. Az új expressz beállításával meg­változik a „Borsod Expressz" menetrendje: 7.02 helyett 15.45-kor indul Budapestről Miskolcra. Javul az utasellátás A vasútvonal korszerűsíté­sével lehetővé válik, hogy Szeged és Cegléd kö­zött az eddigi 60—70 kilomé­teres sebesség helyett 90— 100 kilométerrel közlekedje­nek a gyorsvonatok és ezál­tal negyedórával rövidebb lesz ezen a szakaszon a me­netidő. A balatoni gyorsvonatok mind a két parton Diesel-, vagy motorvontatással köz­lekednek, az északi partról pedig, Balatonfüredről új gyorsmotorvonat indul Bu­dapestre délután. Sokat javul az utasellátás is a következő időszakban. Az Utasellátó Vállalat az új menetrendben 4 belföldi há­lókocsit, 27 étkezőkocsit és 45 büfés kocsit közlekedtet. Azt azonban indokolt hangsúlyozni, hogy a háztá­ji gazdaságban a sertéshiz­lalás nagyobb mértékére számít az ország. A szövet­kezetek termelése bármi­lyen felfutású lesz is, a la­kosság élelmezése nem nél­külözheti a háztáji sertés­hizlalást. S ezt most kell szóvá tenni, nem december­ben. A tsz tagja a háztáji hizlalásban megtalálja szá­mítását most is. Ezt négy­öt év példája bizonyítja! Hasonló jelentőségű lenne, ha a város peremkörzeté­ben — a telepeken — lakó családok, saját hizlalással ugyanolyan mértékben fog­lalkoznának, mint a 60-as évek elején. Az utóbbi évek­ben a kihízott sertés piaci vásárlására ott is töreked­tek, ahol a választási ma­lacok tartása, hizlalása, sem­mivel sem előnytelenebb; sőt célszerűbb, mert apró­donként beszerzett eleség­gel kihizlalni könnyebb, mint egyszerre 3—4—5 ezer forintot kifizetni! Tsz-ek és a háztájiban tartott kocák ivadékát — a választási ma­lacokat — nagyobb szám­ban vigyük piacra, segítsük a város környéki lakosság saját hizlalását. Ez nemcsak a családok, de az állami készletek fejlesztése szem­pontjából is fontos. Nemcsak — és nem is el­sősorban — sertéshúsból kerül ki az általános élel­mezés. (Természetesen a kórházak, klinikák, óvodák, napközik, üzemétkeztetés, vendéglátóipar sertéshús­ellátottsága jó. A magán­háztartások ellátásában je­lentkezik ez a kérdés.) Et­től eltekintve, nem lehet kritizálni élelmezésünket. I Európa egyik legjobban élő, kalóriagazdag élelmezést fenntartó nemzet vagyunk. figyelembe venni. Amit vi­szont igen nehezen lehet megérteni, az az, hogy a felhozatal, a választék más városok, állami, szövetke­zeti és szabadpiacain — pél­dául a primőráruk eseté­ben — jobb, választéko­sabb, mint Szegeden! Mi lehet ennek az oka? Ho­gyan lehet, hogy sokkal szebb retek, saláta, hagyma, földieper kapható a pesti vásárcsarnokokban, a kecs­keméti „Csemegében", mint itt? Valószínű, hogy az átvéte­li mérce nem a legszeren­csésebb. Miért kell megven­ni a gyenge minőségű, (hellyel-közzel szemétre va ­ló) primőröket? Ha csal: ennyire „futja" a tsz vagy a kistermelő árujából, in­kább vigye vissza a tsz, a termelő, mintsem a fogyasz­tó elé kerüljön, ráadásul az állami kiskereskedelem út­ján! Többet és olcsóbban! Kereskedelem és szabadpiac A panasz nem is ilyen természetű. A fogyasztói árakban találnak kifogást. Drága a retek, zöldhagyma, borsó stb. Vagyis magasak a szabadpiaci árak, s az ál­lami árak gyakran nem töl­tik be árszabályzó szerepü­ket. Az áringadozás össze­függ a kereslet-kínálat ala­kulásával. S a jövőben — a nem alapvető népélelme­zési cikkeknél — ez nem­igen változik, nem is lehet arra törekedni, hogy a ke­reslet-kínálat piaci törvé­nyét „stabilizálólag" befo­lyásoljuk a szabadpiacon. Ez a szabadpiacra kedve­zőtlenül hatna, a fogyasztó választékát lényegesen csök­kentené. Változatlanul, csak a termelés szempont­jából nem lehet vizsgálni sem az állami, sem a ma­gánpiacot. Ez ellentétes ha­tást váltana ki, mint amit várunk, nem növelné, csök­kentené és sablonizálná a felhozatalt. (Természetesen szélsőséges árkilengéseknél az állam fellép a maga esz­közeivel.) A szegedi piacokon — ál­lami és szabadpiacon egy­aránt — mindig alacso­nyabb volt az árszínvonal, mint más városokban. Most az utóbbi években nem tör­tént egyéb, minthogy ez a piaci árszint elérte a többi városét. Semmivel sem ma­gasabbak az árak Szegeden, mint Budapesten, Miskolcon stb., de nem is alacsonyab­bak. Az állami és szabad­piaci árakat pl. ebben az összefüggésben is érdemes Sajnos nehezen lehet meg­teremteni — bár néhány lényeges megoldás előkészí ­tése kedvező állapotban van — a kiskereskedelmi forga­lom bővítését, a nagyobb választékot és a konkurren­ciát. Holott a szövetkezeti, szövetkezetközi, állami­gazdasági termelési szektor kiskereskedelmi vállalkozá­sa és fejlődése hozná meg igazán a vásárló igénye sze­rinti választékot az élelme­zési cikkeknél is. S ez ad­na ármértéktartó hangsúlyt a szabadpiaci kereskede­lemnek is. Mindez persze az elmon­dottakban az elosztás, a ke­reskedelem, a piacra hozatal oldaláról került eddig szó­ba. Az alapkérdés azonban a mezőgazdasági termelés mennyiségi és minőségi ja­vulása és javítása. Csak azt lehet piacra vinni, ami kikerült a földből. Az ár­arányok formálódásában az sem lényegtelen, hogy meny­nyiért (milyen önköltséggel) termelik kilóját a borsónak, az új krumplinak, a para­dicsomnak stb. A mezőgaz­dasági termelés további nagyarányú fejlődése — a következő években — mó­dosíthatja (és módosítja is) a fogyasztó érdekében az élelmezés piaci árszintjét. Lényeges kérdés — bár nem látszik annak —, hogy a város környéki 250—300 négyszögöles kertek milyen családi hasznosítással t?i ü­ködnek. Nemcsak a család élelmezése érdekében érde­mes foglalkozni e kérdés­sel: tágabban a lakosság el­látásában e sok ezer vete­ményes kert, gyümölc.' s nem lebecsülendő. Míg sok helyen — nyugdíjasok is — kitűnően hasznosítja';, egészen a piaci árusításig, sok más helyen parlagin marad, vagy pedig éssze­rűtlen kezeléssel alig hoz valamit. Pedig ami megte­rem a kertben, azért nem kell pénzt adni a boltban és a piacon. Nem vagyunk mi annyira gazdag ország, hogy nélkülözhetnénk több ezer hold termő területet (vete­ményes kertet, gyümölcsösö­ket) élelmezésünk előterem-1 tésénél. Voltak évek és év­tizedek, amikor családok tö­megeinek az a kert jelen­tette az élelmezési alapot, a kihizlalt malackával. Sze­rencsére ettől messze va­gyunk már, de annyira azért nem, hogy ne fog­nánk igen célszerű műve­lés alá ezt a termőföldet is! • Még egyszer: nem pa­naszkodhatunk életviszo­nyainkra, élelmezésünkre — még a sertéshúshiánnyal együtt sem —, s nem le­het egytérteni azokkal, akik „feketére" festik az élel­mezési firmát. Arról sincs szó, hogy minden rendben volna; van bőven munkál­nivaló itt is. De a mun­kálást ne másoktól vár­ják csak, mi is tegyük meg a magunkét hizlalással, kertgazdálkodással, nagyobb piaci felhozatallal. Ez is nagy-nagy segítő eszköz és erő Szegeden. S. J. Csütörtök, 1967. május 25. DÉL-MAGYARORSZÁG 3 t t

Next

/
Oldalképek
Tartalom