Délmagyarország, 1967. április (57. évfolyam, 77-101. szám)

1967-04-20 / 92. szám

Atlasz — munkaruhában A friss falak itt még vastagabbak egy magasodó állványsorral. A fémfényű csövek, az olajos, sötét színű „bilincsek" hajlós pallókat tartanak a munkájukat végző kőművesek alá, talajt készítve a nemsokára sorra kerülő bádogosoknak, festőknek is. Az állványemeletek építői: Bogyó Ferenc, Kakuszi György meg Németh Ferenc most épp lent segédmunkáskodnak a Bercsényi utcai ház előtt: amiben tudnak, segítenek a többieknek. Erős emberek Épp ezért dicsérte őket a Szegedi Építőipari Vállalat igazgatója is: az állványozó brigád erejére meg univerzális ügyességére mindig lehet számítani. Télen át, amikor természetesen kevesebb állványt kell emelni, a legkülönfélébb munkákat is elvégezték, derekas helytállással. Ha meg az állványrakás dandárja köszöntött rájuk, sosem szóltak vissza, hogy lejárt már a munkaidő. Elkészítették a másnapi állást a szakiknak, miattuk ne kelljen késlekedni. Erőt kívánó munka az övék. Jól megtermett, vállasizmos emberek az állványozó brigád tagjai. Két éve már, hogy együtt a trió. s jól értették egymás szavát-tettét, s idén úgy érezték, többre is képesek. Határoztak: Gagarin nevét viselve most már a szocialista cím elnyeréséért buzgólkodik a brigád. Szépen lajstromozták a vállalásaikat. s utóbb szálkás betűkkel ezt is odakanyarították a papírra: a hős vietnami nép megsegítésére két napi munkabérünket ajánljuk feL Amilyen bőséges a vállalás, olyan fukaron méri a szót eleinte a brigadéros. Inkább Badényi Sándor, az itteni generálművezető meg Dönczi András, az ácsok-állványozók parancsnoka felelget kérdéseimre. Sándor bácsi, akinek nagy tekintélye van a szakmabeliek között, szóval, mindenképpen adni lehet a véleményére, úgy vé1 ekedik: közmegelégedésre, biztonságos, jó állványokat készít a brigád. A szóhoz eleven illusztráció is járul: a pöttyöktől 6zürke ablakon túl egy fakókék ruhás ember dolgozik, a második emeleti magasban, biztonságosan. Még be is mosolyog, miközben vakolókanala megteszi az utat a vödör meg a fal között Egy műszak öt helyen Később már' frissebben folyik a szó, oldódik Bogyó Ferenc nyelve is. Elmondja, hogy ők bizony afféle „vándormadaraknak" számítanak, hol itt, hol ott tűnnek fel a vállalat munkahelyein. Most éppen ilyen költöző időszak következik. — Bizony volt már úgy, hogy egy nap öt helyre is el kellett mennünk — magyarázza kapósságuk történetét —, egyik művezető jobban kiáltott állványozók után, mint a másik. Ilyenkor aztán jön a rádolgozás, hogy mindenkinek eleget tegyünk. A felajánlások közt szerepel: zökkenőmentesen, fennakadás nélkül, időre készítik el a szükséges állványokat. Kérdem, hogy hárman elegen vannak-e hozzá? Bizonykodnak, hogy igen. Volt negyedik is, de őt ki kellett közösíteni a brigádból, lendíteni nem sokat lendített a munkán, viszont a „tütüt" túlságosan is kedvelte. Megváltak tőle, s most hárman csinálják ugyanazt. Elegendő, de kevesebb már nem lehetne a létszám. ..Két ember ennél a munkánál nem ember." Változó mutatványok — Mi a jó állványozás titka-fortélya? — Nincs abban semmi titok; ezek a csövek a „fixbilincsekkel" nagyon jók — egy bilincs 12 mázsa terhelést bír meg —, csak az a fontos, hogy olajozza a meneteket az ember, mert másképp megeszi a rozsda az anyagot, kirágódik a csavar. Ha valamelyik rossznak mutatkozik, azt kicseréljük a tartalékból, nehogy elmozogjon. Az állvány alját is akkurátusan kipallózzuk, ne legyen billenése, meg a falba is bekötjük, stabilizáljuk. Az átvétel valóságos szemle. De hozzánk utána is jöhetnek kívánsággal, kéréssel a szaktársak, szívesen segítünk, hisz nekik kell, hogy jó legyen. Amikor a súlyos tárgyak emelgetése kívánja: erőművészek. Ha úgy jön sora; akrobaták. Fölkaptatunk az állványzat mellé kapcsolt csőlétrán a három emeletnyi magasba, hogy délelőtti munkájukról képet alkothassak. A meredek kapaszkodó után a legfelső szint pallói következnek, ruganyosak, kissé meg is hajlanak a léptek alatt. Az állványzat véget ér: átkapaszkodunk a szomszédos ház tetejére, itt deszkából összerótt létra ad támaszt a lábnak. IS. 6 Állványszövedék — Ez az — mutatja Bogyó Ferenc a két ház, az új meg a régi közt aknaként tátongó világítóudvart. A házak bezárta négyszög százszorszáz centiméteres, s a homályba vesző aljától idáig szinte megtöltik az állványok. — A szomszéd házból úgy engedtek be a fürdőszoba ablakán át, aztán beadogatták, kötélen leeresztgették az anyagot, így értem föl. egymásra rakosgatva a „lépcsőket". S ha már megjártam ezt az utat. ki is meszeltem nekik — mutat a fehér, szemközti falra. Előttünk az új ház kéményei, mindhez külön állványt építettek, ami szintén nem akármilyen munka. Jobbrólbalról cserepes tetők, a szemközti ablakokban néhány ráérő: az építkezés nézőközönsége. Homlokát ernyőzve a távolban keres valamit a már jócskán lebornult arcú brigadéros. — Látja, ott, a nyárfák irányában, az a cipőgyári kémény. Azzal alaposan megizzadtunk A 36 méter magasság se kutya, meg aztán vas az egész, 7 mázsás tagokból raktuk össze. Jeges, csúszós is volt akkor az állvány, meg is emlegettük, de másfél nap alatt azért elkészültünk vele. Már visszafelé tesszük meg az utat az állványokon, a lépcsőn. Jól járható út ez, ahogy nyilván biztonságos munkahelynek érzik a testvér-brigádok is az épségüket védő állványzatot Eltöprengek. kihez-mihez is hasonlíthatnám őket, hármójukat, a magasban is anyaföld-biztos talajt szerkesztő munkájukkal. De csak amint távolról személem már az állványsort akadok rá a legtalálóbb szóra: Alasz. Atlasz — munkaruhában. Csakhogy az állványozó nem az égboltot, hanem építőtársait tartja a magasba az állványsor pontos, erős szövedékével. Simái Mihály Uj termékek a BNV-re A szegedi ipari kiállításon is bemutatkoznak a Csongrád megyei ipar legjobb termékei A tervezők egyéves munkája lassan anyagba formálódik. a legújabb bútorok, vázák, iparcikkek a vásár tóközönség nyilvánossága előtt tesznek vizsgát két kiállításon. Több szegedi és megyei vállalatnál már készülnek az árukollekciók, amelyekből a legfrissebbeket most bemutatjuk. 0 A Tisza Bútoripari Vállalat szegedi gyáregységében új dolgozószoba-garnitúra készül Palócz Sándor tervei alapján. A legkényesebb igényeket is kielégítő bútort a mai, divatos natúr színre fényezik. Az asztalok és székek szürke acélcsőlábakon .állnak, az üléspárnákat fekete műbőrrel kárpitozzák. Az új dolgozószobának még nincs neve, de az már biztos, hogy a múlt évi modellnél lényegesen korszerűbb és szebb lesz. Ha a vállalat a szegedi kiállításon több helyet kap, a dolgozószobán kívül egy háromdarabos készletet ls bemutatnak, amely íróasztalból, gépasztalból és redőnyös irattartóból áll. 0 A Szegedi EMERGÉ gumigyár nagy szilárdságú, a szénbányászatban használatos szállftóhevederjét küldi a. BNV-re. Ezt a terméket különlegesen nagy követelmények kiállítására tervezték: 500 kilogramm 'betétcentiméter szakító szilárdságú, terilén anyagból készítik. Az EMERGÉ a vásári nagydíjra pályázik ezzel a termékkel. Természetesen az erős heveder Szegeden is bemutatkozik a múlt évivel megegyező területű pavilonban. A választék új fekete-fehér és fekete-sárga színű gumipadlóval, valamint egy szegedi gyártású mélyfúró tömlővel gazdagabb lesz a tavalyinál. 0 Egyenesen Párizsból importált divattal készül a Pannónia Szőrmekikészítő és Szőrmekonfekció Vállalat szegedi gyáregysége. Rimár Gábor és Stumpfhauser Lászlóné modelltervezők az őszi párizsi szőrmekiállításon „lesték" el a legújabb — sport, trencskó, karcsúsított és az úgynevezett militerivonalakat. Az utóbbi a katonai egyenruhák szabását követi — innen kapta nevét. 80—90 modellből válogatják majd ki a 8—10 legsikerültebbet, legvonzóbbat. A BNV-n ezek az „Év legszebb terméke" pályázaton is indulnak. 0 A Hódmezővásárhelyi Majolikagyár is bemutat új termékeket a BNV-n és a szegedi kiállításon. Választékukban a népművészetet követő, írókás díszítésű vázáktól a legkorszerűbb grafitmázas hamutartókig 500— 600 féle használati és dísztárgyat is bemutatnak. Bővítik a színskálát, a dísztárgyak követik a modern, natúr színű bútorok jellegét. 0 A mérleggyári pavilon slágere a szegedi és a budapesti kiállításon egyaránt a tranzisztorokkal működő mérőberendezés lesz. Olyan mérleg ez, amely nemcsak leméri az anyagot, hanem a kapott súlyértéket fel is jegyzi. A kiállításokon ezenkívül optikai rendszerű hídmérleget is láthatunk, amely nem mutatóval, hanem — hagyományos módoktól eltérően — számjegyekkel jelzi az értékeket. Ezzel megkönnyíti és egyszerűbbé teszi a leolvasást. Előreláthatólag a BNV-n és a szegedi ipari kiállításon már szerepel egy új keverő automata modellje is. Ez a berendezés előre programozott kívánság alapján meghatározott arányokban keveri a takarmányt A legújabb mérleggyári termékeket egy év alatt kísérletezte ki a fejlesztési osztály. Munkájuk szép eredményeket hozott, hiszen elektronikus megoldásaikkal elérik a világszínvonalat. Matkó István Czlnege Lajos látogatása a Szovjetunióban Czinege Lajos vezérezredes, a Magyar Népköztársaság honvédelmi minisztere A. A. Grecsko marsallnak, a Szovjetunió honvédelmi miniszterének meghívására április 17-től 19-ig nem hivatalos baráti látogatást tett a Szovjetunióban. A két miniszter baráti légkörben kölcsönös érdekű kérdésekről folytatott megbeszélést. Czinege Lajos szerdán viszszaérkezett Budapestre. (MTI) Francia-magyar konzuli egyezmény A francia minisztertanács szerdai ülésén jóváhagyta a Magyarországgal kötött konzuli egyezményt, amelyet Couve de Murville francia külügyminiszter tavaly budapesti látogatásakor írt alá. A szerdai sajtótájékoztatón Georges Gorse tájékoztatásügyi miniszter hangoztatta, hogy ez az első ilyen egyezmény, amelyet Franciaország egy szocialista országgal kötött (MTI) A moldavai küldöttség Gödöllőn A moldavai kulturális napok alkalmából hazánkban tartózkodó küldöttség szerdán a Gödöllői Agrártudományi Egyetemre látogatott. Az egyetem munkájáról dr. Kiss Albert és dr. Magyari András tanszékvezető tanár adott tájékoztatást, majd a vendégek megtekintették a biológiai, kémiai és az állattenyésztési tanszéket, valamint a korszerűen berendezett kollégiumi épületeket. Délután nagygyűlést rendeztek az egyetemen. Varga Ferenc, a megyei tanács elnöke mondott ünnepi beszédet. Megemlékezett a szovjet—magyar barátság jelentőségéről, majd a megye fejlődéséről beszélt kedelmi tevékenységben rejlő lehetőségek, a piackutatás fokozottab kihasználása. Hosszú évtizedekig a közúti közlekedés fejlesztésének ellenére is a vasút marad a közlekedés gerince. Ezért Csongrád megyében a vasút létesítményeinek felújítását is szorgalmazni kelL a vasút gerinchálózatán — melyen a forgalom döntő többsége bonyolódik — a legkorszerűbb közlekedés fettételeit kell biztosítani. E program keretén belül kerül teljes felújításra a Szeged—Cegléd közötti vasútvonal, melynek munkái az idén fejeződnek be. A szegedi vasútigazgatóság területén 8.6 millió tonna áru feladása várható, mely több mint 3 százalékos növekedést jelent. Mintegy 9—10 százalékkal nő a leadásra kerülő áruk mennyisége. Az autóközlekedés szállítási feladatai továbbra is nagyobb ütemű fejlődést biztosítanak. Teherszállítási feladataink 10—II százalékkal haladják meg az 1965. évit A gazdaságos szállítás érdekében törekedni kell a kocsi fordulók csökkentésére — amit a szállíttatok a gyors ki- és berakással nagymértékben elő tudnak segíteni —, valamint a gazdaságos, ésszerű fuvarok szervezése. A növekvő szállítási igényeket elsősorban a rendelkezésre álló kapacitás jobb kihasználásával, a termelékenység növelésével kell biztosítani. A forgalmi tevékenység termelékenységének növelése érdekében elsőrendű feladat a járműpark műszaki színvonalának emelése. A személyszállítás várható növekedése a vasútnál 3—4 százalék és az autóközlekedésnél 7—8 százalékos lesz. Fokozott figyelmet kell fordítani mind az áruk, mind a személyszállításban a lakosság részére történő szolgáltatások körének bővítésére, a minőség ja-. vitására, a lakosság és a kommunális szállítási igények kielégítésére, a személyforgalom területén nyújtandó szolgáltatások fokozottabb bevezetésére, a szociális, a munkavédelmi és az üzemegészségügyi munka javítására. A szállítási igények kielégítésén túl törekedni kell a vasútállomások, szerelvények tisztaságára, világítására és fűtésének javítására, az elővárosi, az ipari körzetek és a városi helyi közlekedés erősítésére. A menetrendek munkakezdésekhez, befejezésekhez való igazításával, céljáratok indításával, a korszerűsített pályákhoz igazított sebesség növelésével, valamint a még be nem kapcsolt községek, települések menetrend szerinti közlekedésbe való bekapcsolásával javítani kell a városok munkaerő-helyzetét. E célok és feladatok megvalósítását jelentős beruházások segítik. A vasútnál több mint 260 millió forintos beruházásból befejezik a már említett Szeged—Cegléd közötti vasútvonal korszerűsítését, megoldanak több, régóta húzódó szociális problémát — többek között a Szeged—Rendező, Tisza és Rókus pályaudvarokon az öltöző, mosdó építését, a Tisza pályaudvari rakodóhelyek szélesítését. Tovább épül a közel 100 millió forintos szegedi komplex gépkocsitelep, mely biztosítja majd a modern közúti közlekedésben szükséges javító kapacitást is. A közúti közlekedés fejlesztésének egyik jelenlegi kulcskérdése oz útépítés fokozása. Megyénk minden községe el van látva bekötőúttal, de az utak minősége kifogásolható. Az idén folytatjuk a megyei úthálózat korszerűsítését. portalanítását. Megkezdjük megyénkben is az E 5-ös nemzetközi fő közlekedési út átépítését, korszerűsítését. A közúti közlekedés biztonsága érdekében több vasúti kereszteződésnél fénysorompót szerelnek fel. Az autóközlekedés szállítmányozási tevékenységének egyik fontos feladata lesz a műtrágya vízi szállítása. Korszerűsíteni kell a be- és kirakodást, hogy még jobban használhassuk a vízi szállítás előnyeit. Növeljük a rakodógépparkot, és megkezdjük egy folyóparti kirakópont építését, ezáltal lehetőséget biztosítunk a vízi szállítás bővítéséhez. A hírközlés területén 4—5 százalékos teljesítménynövekedéssel számolunk. A távbeszélő központok nagyarányú kapacitásbővítése ez évben nem szerepel a tervben, de megkezdődik a körzeti kábelek kiépítése, amely egyik alapfeltétele a korszerű hírközlésnek. Bővítik a telexközpontot. Az új közlekedéspolitikai elképzelések érdekében jobb, gazdaságosabb közlekedést kívánunk létrehozni, melynek alapfeltétele a különböző közlekedési ágazatok közötti összhang és jó kapcsolat. E politika realizálása során megszüntetnek néhány gyenge forgalmú vasútállomást vagy megállóhely áruforgalmát, s újabb körzeti pályaudvarokat alakítanak ki az előfeltételek biztosítása után a helyi sajátosságok figyelembevételével. A közlekedés előtt álló nagyobb feladatok teljesítése érdekében vegyék igénybe az egész dolgozó kollektíva aktivitását. Biztosítsák, hogy a dolgozók széles körben megismerkedjenek a feladatokkal, az új gazdasági mechanizmussal és a közlekedéspolitikai célkitűzésekkel. A gazdasági vezetőknek, a párt- és szakszervezeteknek egymást segítve kell szervezni, irányítani a dolgozók termelő munkáját, szocialista munkaversenyét, s biztosítani a végrehajtás feltételeit, hogy eredményesen valósíthassák meg a közlekedés, a szállítás ez évi feladatait TASI JÁNOS IF^WrX ^ fi j||fi jüj jfixr v 401 ' 4 1 -sí vjsv ^bk, 9 í ibfw uSírjs,W Wiu • Utt/'1 i é&ájt («:; 'tf fllwrir f wmkM m^h w 1 (lwn foto — Friedmann Endre felvétele) A budapesti Vígszínházban lis Napokon bemutatkozott tartották a Moldavai Napok a vendégszereplésre érkezett megnyitó ünnepségét. A Ma- Miorica népi táncegyüttes, gyarországon elsöízben meg- Képünk: az együttes műsorarendezett Moldavai Kulturá- ról készült. Mélypontén a hldeghullám rek arra hívják fel a termelőüzemek vezetőit, hogy a melegigényes növények —> paradicsom, paprika kiültetését egyelőre ne folytassák, a már kiültetett kultúrákban, valamint a gyümölcsösökben és szőlőkben pedig állandó füstöléssel, esetleg öntözéssel, permetezéssel csökkentsék a talajközeli levegő lehűlését. Főleg a széltől védett zöldségtermő területek és gyümölcsök, továbbá a melegágyak és polántanevelő telepek szorulnak fokozott védelemre. A Meteorológiai Intézet központi előrejelző osztályai adott tájékoztatás szerint a hideghulláu csütörtökre virradó éjszaka elérte mélypontját. A továbbiakban mái lassú javulás várható. A grönlandi eredetű hideg légtömegek erős északi széllel a szerdára virradó éjszaka elárasztották a Kárpátmedencét, és szokatlan hirtelenséggel 10—15 fokot zuhant a hőmérséklet. Szerdán reggel számottevő fagy még sehol nem volt. Az óriás tömegű sarki hideg megülepedése súlyos fagyveszélyt jelent, elsősorban a kertészeti kulturákra, főként a nagyrészt már virágzó gyümölcsösökre, rügyező szőlőkre. Csütörtökön hajnalra ugyanis a talajszinten 0— mínusz 5, kétméteres magasságban pedig plusz 2 — minusz 3 tokos lehűlést jósoltak. A fagykárok elhárítása vagy mérséklése érdekében minden eszközt mozgósítani kell. A kertészeti szakembeCsütörtök, 1967. április 20. DU-MAGXARQR5ZAG 3