Délmagyarország, 1964. október (54. évfolyam, 230-256. szám)

1964-10-31 / 256. szám

Az atomenergia békés fel­használásával foglalkozó III. genfi konferencián (1964. au­gusztus 31—szeptember 9) nagy visszhangot keltett a Szovjetunió küldöttségének az a bejelentése, hogy már 500 órája (1964. augusztus 14. óta) szolgáltat elektromos energiát a világ első direkt konverziós ipari reaktora — a ROMASKA. Az elektromos energiát szolgáltató atomerőművek mindegyikében, amelyeket eddig építettek, a reaktor ha­sadó anyagot (U, Pu) tartal­mazó fűtőelemeiben a hasa­dáskor keletkező hőenergiát hűtőközeg (könnyűvíz, nehéz­víz, széndioxid, organikus fo­lyadék, folyékony nátrium stb.) közvetítésével szállítják a turbógetnerátorok hajtásá­ra, amelyek végül is az elekt­romos energiát szolgáltatják. Világszerte évek óta foly­nak a kutatások olyan irány­ban — elsősorban az űrku­tatások során mesterséges holdakban való felhasználás céljából —, hogy miként lő­hetne a hasadáskor keletke­ző hőenergiát közvetlenül, hűtőközeg — és a vele játő rendkívül bonyolult techno­lógiai berendezésék — nélkül elektromos energiává alakí­tani. Ezekről az eljárásokról (MHD, termioníkus éHódák, hőelemek stb.) már korábban hfrt adtunk, most csak • ROMASKA adatait és felépí­tését fogjuk röviden ismer­tetöL A ROMASKA magas hő­mérsékletű gyorsreaktor; amelyben grafit tokozással TT—235-ben 90 százalékig dú­sított srániumkarbid fűtő­elemeket, az aktív zóna szer­kezeti anyagaként grafitot alkalmaznak. Az aktív zóná­ban levő U—235 súlya 49 kg. A reaktor termikus teljesít­ménye 40 kW, maximális hő­mérséklete az aktív zónában W00 C°. Az aktív zónát a pa­lástfelületen és a homlokfe­Iflleteken fém berillium ref­lektor veszi körül, amelynek maximális hőmérséklete 1200 C°. A hőveszteségek csök­kentése céljából a homlokla­pokon hőszigetelés is van. A reaktor szabályozására a mozgatható alsó homlokref­icfctor és a palástreflektor­ban elhelyezkedő 4 szabályo­zó rúd szolgál: egy berHti­irmból és berllliumoxidból készült automata szabályozó és két biztonsági rúd egy­aránt berilllumból és berfl­liumoxidból, valamint bór­tartalmú ötvözetből készült kombinált rudak. A szabá­lyozó rudak együttes reakti­vitás értékessége 1,4 száza­lék, a mozgatható alsó hom­lokreflektoré 3,5 százalék. A hasadás során keletke­zett hő az aktív zónán és a reflektoron keresztül hőveze­tés útján a palástreflektor külső felületén elhelyezett hóelektromos átalakítókra jut. A hóelektromos átalakí­tók szilícium—germánium öt­vözetből állanak, az n és p típusú vezetőket a meleg ol­dalon lemezekkel egyesítik. A hideg oldalon a hőelemeket 4 egymástól teljesen függet­lenül kapcsolható csoportra választják, amelyek mind­egyikében a hőelemek 4 pár­huzamos hálózatban sorba­kapcsolódnak. Az átalakító elektromos teljesítménye 500 —800 W, a hőmérsékleti kö­rülményektől függően. Ennek az új szovjet tudo­mányos sikernek óriási je­lentőséget kell tulajdoníta­nunk. Eddig ugyanis az atom­energia, az atomreaktor csak annyi újat hozott az energia­termelésben, hogy az erőmű­ben a kazánt, amelyben ad­dig a szenet vagy az olajat eltüzelték, atomreaktorral he­lyettesítették. Minden egyéb hagyományos berendezés vál­tozatlanul szükséges maradt A ROMASKA-ban viszont, az a rendkívüli új, hogy benne a konvencionális erőműből szinte semmi sem maradt meg, lényegében az egész erőmű csak egy speciális atomreaktorból, ált Az erő­mű Így egyszerű felépítésű, rendkívül olosó üzemű, s mé­reteiben is kicsiny lehet Ha a hatásfokot és az összelekt­rotmos teljesítményt megfele­lő szintre tudják emelni, ak­kor ez az eredmény üj kor­szakot nyithat az energiater­melésben. Az „égi busz" Vonatok kerekek nélkfil A görgős út. amely sze­mélykocsikat tud nagyon gyorsan (280 km óránkénti sebességgel!) szállítani, egye­lőre még csak a közlekedési mérnökök álma. A villany­motorral hajtott gumigörgők nemcsak felgyorsítják, ha­nem a rendeltetési helyen le te lassítják majd a lapos fe­nekű vonatokat Kísérletként Egyelőre kísérleti formá­ban és oéllal rendeznek be Pittsburgh ban (USA) egy 1.6 kilométer hosszú szakaszt, amelyen nagy utastömeg rö­vid távú. gyors, biztonságos és teljesen személyzet nél­küli szállítását próbálják ki­kísérletezni. A Westinghouse Electric Co. által kifejlesztett vonat — amelyet „égi busz"-nak becéznek — magasvasút for­májában épül fél. Kocsijai igen kicsik, mindössze 20 ülőhely lesz bennük. Ezeket a kocákat lehet egyenként is, vagy legfeljebb 10 kocsi­ból álló vonatokban is köz­lekedtetni. Kettős, perem nélküli gumiabroncsokon fut­nak. a vagonok vezetését pe­dig kétoldalt elhelyezett ve­zetősínek biztosítják. Egy kocsi súlya mindÖSsze 3,9 tonna, úgyhogy egy utasra a normál kocsikhoz képest sok­kal kevesebb kocsisúly jut. Kétpercenkéiit A vezérlés és a biztonsági berendezés teljesen automa­tikus. szeméüyeaetet nem igé­nyéi, viszont rendkívüb vo­natsűrűséget tesz lehetővé: a vonatok egymás utáni indí­tási ideje a legritkább éj­szakai forgalom idején is mindössze két perc lesz, nappal persze ennél is rövi­debb. A forgalomirányító be­rendezés természetesen elekt­ronikus számitógépet is tar­talmaz, hogy a mindenkori igénybevételhez rugalmasan alkalmazkodhassanak. Betonoszlopokon A személyzet megtakarí­tása <— az emberi munka automatizálása — a jegyke­zelésre és a jegyellenőrzésre is kiterjed, beleértve a jegy­kiadó pénztárak pénzváltó (papírpénzváltó!) automa­táit is. A tervek szerint a vasút­vonal a gyorsforgalmú utak középső elválasztó sávja fe­lett helyezhető el. élőregyár­tott vasbetonszerkezetű ágyon, amely egy sor beton­oszlopra van helyezve, hogy még külön helyet se foglal­jon el a7 egyre zsúfoltabb nagyvárosban Hosszú mézesmadzag Ez év májusától szeptem­beréig alig találtak kivite­lezőt a kübekházi általános iskola négy tantermének és egyéb épületrészeinek fö­démcseréjéhez — említette Zsótér András, a községi ta­nács vb elnöke. Szeptem­berben azután mégis csak kijelölték e munka elvégzé­sére a kiszombori ktsz-t. Így a tanév elkezdésekor Kü­bekházán négy tanterembe nem a gyermekek, hanem a felnőttek vonultak be. Ta­lán még két hét sem telt el és máris befejezték a régi födém eltávolítását, s ezzel együtt a ktsz brigádja is el­vonult Így az iskolán több hete áll a kalapács, az eme­lővas és a malteros kanál. A gyerekek naponta eljár­nak az épület előtt és néze­getik: vajon visszaérkeznek-e a kiszombori mesterek? Ne­kik, amíg a tanteremmel nem készülnek el, bizony délután kell iskolába járni. A községi tanács vezető! érdeklődtek, hogy ml az oka a munka abbahagyásának? Anyaghiány — kapták a vá­laszt ridegen. Dénuel Józsefi a községi tanács anyaggaz­dálkodási előadója és Kri­ván Zoltán iskolaigazgató nyakába vette az országot, hogy födémgerendót keres­sen. Csak a szegedi TÜZÉP­telepig tudtak jutni, mert ott annyi vasbeton gerendát leltek, hogy azokkal a Tiszát is el lehetne rekeszteni. Fel­keresték tehát a ktsz-t. ígé­retet kaptak az iskolai tan­termekben elkezdett mun­kált befejezésére, de a kis­zomboriak Ígérete október 27-én még mindig csak az volt, amit mondtak. Vajon meddig húzogatják még a kübekháziak orra alatt a mézesmadzagot? — kérdezzük száznál több gyermek és család nevében. D. K. GYORSPOSTA * GYORSPOSTA GYORSPOSTA * GYORSPOSTA Van extra méretű ing Nagyon szeretnék választ méretű ruházati cikkekei kapni, miért nem lehet 44- kijelölt szakárudákban hoz­es férfiinget kapni Szege- zák forgalomba. A férfi irv­den. Nyáron végigjártam az geket így a. 19-es boltban — üzleteket, s akkor rövidújjú mely jelenleg a Kígyó és a nem volt, szeptemberben Kiss Menyhért utca sarkán már kaptam. Most pedig — árusít Ezenkívül közölte hosszú ujjai keresem a 44- Hajdú Mihály azt is, hogy est még választék is áll a vásár­it, Gábornt lók rendelkezésére. olcsó freskó és zefír, valamint puplin ingek vannak 44 es Levélírónk panaszával számban. Ezen kívül a Ká­Hajdú Mihályt, a Ruházati rász utcai Elegancia szak­Bolt áruforgalmi osztályá- üzlet is hoz forgalomba nak vezetőjét kerestük fel. jobb minőségű 44-es férfiin­Elmondta, hogy az extra geket Miért nincs villany a folyosón? A Somogyi utca 13. szá- ügyi előadója a Somogyi ut­mú ház lakói már többször caiak panaszával kapcsolat­fordultak kéréssel a Deák ban elmondta, hogy kérés ü­Ferenc utcában levő házke- ket felülvizsgálták. Azt ál­zelőséghez, hogy folyosónkra lapították meg. hogy a vil­lámpát szereltessenek fel. lany hiánya nem okozhat Az emeleten idősebb embe- nehézségeket. Az említeti rek laknak, s este nehezen épület a jól ismert Fekete­közlekednék a sötét folyosón, ház, rontaná a képét, ha a Legutóbb azt a választ kap- folyosóra villanyt szerelné­tuk, hogy kiadták már a nek. munkát. Azt szeretnénk tud- Szerkesztőségünk vélemé­ni, mikor szerelik fel a nye szerint a lakók kérése lámpát a folyosónkra? jogos. Meg lehetne úgy ol­. , - .... dani a folyosó világítását, ,aKm hogy megmaradjon a ház * eredeti műemlék jellege, s Korek Sándorné, az flle- a bérlők kérése is teljesül­tékes házkezel őség panasz- jön. Rövidesen lehet fűteni a Kígyó utca 5-ben Szóvá tette levelében egyik Lakner Lászlóné pana­olvasónk, hogy Lakner Lász- szávai az ingatlankezelő 1 A^J. „+„- k —a™ vállalat műszaki ellenőrét, Ioné, K.gyó utca 5. szám Kókai Ferencet kerestük fel,' alatti lakásában nem tud akj elmondta, hogy az épü­fűteni. A házban járt tech- let felújításának egy éves nikusok megállapították, garanciája most járt le. A hogy építési hiba köveikor.- sSLÍS tében rossz a kémény. A vizsgálják az épületet, s fűtés általánosan megkezdő- ezután rövidesen hclyrehoz­dött, ezért különösen sürgős zák a tapasztalt hibákat, lennie a hiba orvoslása. Mi- így többek között elsőnek előbbi gyors intézkedést orvosolják Lakner Lászlóné kérnek. panaszát. Elítélték a báli verőketlöket A Csongrád Megyei Bíró- kor Csikós Józsefre támad­ság most hozott ítéletet Papp tak. . András és társai bűnügyé- Papp András bicskát rán­ben. Idén január 12-én Ba- tott, s megszúrta Tóth End­lástyán a művelődési otthon- rét és Dékány Mihályt. A ban bál volt, Papp András Csongrád Megyei Bíróság (Dóc, Bodorszék 107.) a bál- Papp Andrást erős felindu­ban összeszólalkozott Dékány lásban elkövetett emberölés Mihállyal (Balástya, Gajgo- kísérletében mondta ki bű­nya 182.). A bál végén Dé- nősnek — ® figyelembe véve kány megvárta Papp And- korlátolt értelmi képe régét rást. A ököllel arcba vágta — 1 évi és 2 hónapi szabad­úgy. hogy az elesett. Ekkor ságvesztésre ítélte. A bíróság ért oda Tóth Endre (Bálás- Dékány Mihályt garázdaság tya), Dékány barátja és egy " miatt 6 hónapi, Tóth Endrét másik fiatalkorú balástyai ' és a fiatalkorú balástyai la­lakos. Papp András segítré- kost pedig 3—3 hónapi fel­g'ére pedig Csikós József sie- függesztett szabadságvesztés­tett. A balástyai fiatalok ek- re ítélte. Működik a ROMASKA Atomenergiából közvetlen villamosenergia fMfMW^M^í^W: Óránként IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 150 knt lllllllllliilllllllllllHIIIII vízen iiiiiiiiiiniiiiiiiii Nem repülőgép — bár nagyon hasonlít rá — hanem hajó látható képünkön Alig egy éve, hogy ezen a helyen bemutattuk a gor­kiji Kraszncje Szormovo hajógyár vízsugárhajtású szár­nyashajója!., s máris itt az uj típus. Legfőbb újdonsága, hogy gázturbinák hajtják. Ennek köszönheti a személy­szállító vízijárművek közti példátlan — 150 km órás — sebességét is. A hajó 150 utas számára nyújt kényelmes helyet «aambat 1964 október 31. DÉL-MAGYARORSZÁG 7

Next

/
Oldalképek
Tartalom